铸造辉煌的远望号

远望号远洋测量船是中国航天测控网海上机动测量船，在过去的２０年间，测量船３４次远征大洋，累计远洋航行近６０万海里，相当于绕地球２２圈；３６次执行国家重大科研试验和国内外卫星发射的海上任务，测控成功率达到１０ ０％，创造了世界航天测控史上的奇迹。远望号测量船作为航天测控网的一部分，可跟踪测量航天器及火箭的飞行轨迹，接收遥测信息，发送遥控指令。今后还可与宇航员进行通信，并可营救返回溅落在海上的宇航员等。航天测控向海延 世界上第一枚近程运载火箭发射时，其射程仅为几百公里，陆地上一部雷达就可完成对它的全程…     

铸造辉煌的远望号

远望号远洋测量船是中国航天测控网海上机动测量船,在过去的20年间,测量船34次远征大洋,累计远洋航行近60万海里,相当于绕地球22圈;36次执行国家重大科研试验和国内外卫星发射的海上任务,测控成功率达到100％,创造了世界航天测控史上的奇迹。远望号测量船作为航天测控网的一部分,可跟踪测量航天器及火箭的飞行轨迹,接收遥测信息,发送遥控指令。今后还可与宇航员进行通信,并可营救返回溅落在海上的宇航     

海上测量船测控软件测试系统研究与应用

目前,已建立一套完整的由远望号测量船仿真测试软件和先进的测试工具组成的海上测控软件测试系统。 完成远望号测量船中心机系统实时应用软件研制过程中的单元测试、部件测试、配置项测试、系统测试及确认测试,还对 其它海上试验任务的应用软件进行全面和全过程测试,该测试系统性能稳定、功能全面。     

简讯

我航天测量船返航　圆满完成神舟号试验飞船海上测控任务的远望三号测量船日前顺利抵达江南码头。我国航天远洋测量船队首次远征太平洋、印度洋和大西洋成功,标志着我低轨航天器海上测控技术实现了新突破。此前,远望一号、远望二号和远望四号测量船已先后返航。在这次海上...     

中国航天测控网

中国的航天网由运载火箭测控系统和卫星测控网两大系统组成。中国的三个发射场座落于酒泉、西昌、和太原,它们分别执行不同的发射任务。对卫星的跟踪、遥测、控制和回收工作则由西安卫星测控中心(XSCC)和五个固定测控站、两个机动站、回收站和远望号测量船完成。     

前苏联航天测控系统

前苏联航天测控系统包括2个飞行控制中心,约15个测控站,6艘测量船和2颗中继卫星。本文分别介绍了飞行控制中心、测控站、测量船和中继卫星的基本结构与主要功能。     

航天器海上测控技术现状分析与发展思考

为了满足后续航天测控任务的需要,紧跟未来航天测控技术发展步伐,实现航天器海上测控的可持续发展和航天测量船综合效益的全面提升,简要回顾航天器海上测控技术的发展历程,分析海上航天测控系统的现状及其发展需求,指出海上航天测控技术需要重点发展的几个方向。     

天宫报捷载梦想 纪念邮品吸眼球（下）

天宫一号目标飞行器发射海上测控纪念封在此次天宫一号目标飞行器发射任务中，中国远洋测量船远望3号赴太平洋预定海域执行人轨段及运行段海上测控通信任务，期间，远望3号停靠菲律宾达沃港。     

载人航天测控通信系统

在原有卫星测控网的基础上规划设计的载人航天测控通信系统与国际标准接轨，通过国内外的地面测控站和遍布三大洋的四艘远洋测量船保证了地面与飞船的测量控制和通信，实现了多项关键技术突破。它不仅能满足载人航天任务的高可靠、高精度、高覆盖、高速率的需要，还能同时为30颗以上卫星提供测控通信支持，这标志着我国自主发展的航天测控通信技术达到了世界先进水平。     

海基S频段航天测控半实物仿真系统设计

陆、海基统一S频段测控网是我国为适应载人航天任务特殊要求而建立的航天测控骨干网,基于遍布三大洋的远洋航天测量船队实现的海基测控大大提高了对飞船的测控覆盖率.本文仿真系统是根据海基航天测控演练、联调的需要而提出的,明确了仿真系统的构建原则、组成和功能.给出了海基测控目标轨迹仿真的方法和模型,对目标动态模拟设备的设计与实现进行了具体描述.该仿真系统已应用于新一代远洋航天测量船,在神舟七号载人飞船测控任务准备中发挥了重要作用.     

航天测量船外测数据的滤波算法

航天测量船在航天测控中占有非常重要的地位,为提高航天测量船外测数据的光滑度,在小波滤波和样条函数滤波的基础上,通过建立分解尺度和阈值的选取原则,提出了船载外测数据的滤波算法.该算法在滤波的同时,成功地分离出随机误差和船摇修正残差,显著地改进了现有的船载外测数据修正结果.实例和仿真结果表明这是一种比较理想的船载外测数据滤波算法.     

十战十捷十全十美——神舟十号任务纪念邮品欣赏

中国航天远洋测量船基地与江阴市邮政局制作。编号：YWJF-102（4－3）；规格：220mm×110mm；印量：9500枚；设计：刘学会；封销“2013．6．23江苏江阴天宫一号／神舟十号第二次空间交会对接海上测控纪念”邮戳     

中国成功发射风云二号D气象卫星

北京时间12月8日8时53分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭将风云二号D气象卫星成功送入预定轨道。这颗卫星和在轨运行的风云二号C气象卫星可根据需要,实现双星对地同步立体观测。星箭发射升空24分钟后,西安卫星测控中心和在太平洋执行任务的远望号航天测量船报告称     

航天测量船试验任务应用软件质量控制方法探讨

在任务频度加快、任务型号繁多的情况下．软件维护的工作量在航天测量船任务准备过程中所占的比重是越来越大，要确保试验任务的质量，就必须根据形势的变化，对试验任务应用软件的维护和技术状态管控制定相应的质量管理措施。本文根据航天测量船海上测控任务的特点．在总结以往软件维护工作经验的基础上，结合质量管理的要求，探讨了航天测量船试验任务应用软件质量控制的思路和方法。     

西安卫星测控中心与中国卫星测控网

中国卫星测控网由西安卫星测控中心(XSCC)和它所属的长春、闽西、厦门、渭南、南宁、喀什测控站、3个机动测控站,以及远洋测量船组成。西安卫星测控中心拥有功能齐全的数据处理系统、指挥监控设备和通信设备等。中国卫星测控网在对返回式卫星和同步通信卫星的测控中体现了先进技术水平。     

对近地飞行器可测控时间的计算

提高轨道覆盖率是航天飞行的重要技术之一.轨道覆盖率高可缩短空间飞行器的空间交会时间,实现多目标测控跟踪.轨道覆盖率与航天测控通信系统密切相关.提出了实现高轨道覆盖率的途径.对单个地球观测站覆盖率作了定量计算,并给出计算公式和结果.     

航天测量船特装系统质量风险管理研究

根据质量风险管理原则与方法,通过对高密度态势下航天测量船特装系统试验任务中的各种风险进行识别、评估,并依据评估的结果制定科学的风险应对措施,降低或消除存在的质量风险,确保海上试验任务圆满完成。     

月球与深空任务测量船双捕策略研究

在航天任务的发射及早期轨道段,由于有应急指令发送以及定初轨的迫切需求,能否快速、稳定、可靠地完成测量船对目标探测器的双向捕获直接关系到任务的成败。本文介绍了常规地球卫星任务的测量船统一测控设备双捕流程,分析了该流程不适用于后续月球与深空探测任务的原因,并针对我国月球与深空探测器的测控需求和器上应答机特点(由S 频段发展为X 频段,由模拟应答机发展为数字应答机) ,分别设计了相应的测量船双向捕获策略,即对模拟应答机采用多普勒预置情况下的三角波扫描法,对数字应答机采用常数多普勒预置法或拐点平滑扫描法。文中提到的策略在我国嫦娥五号任务和首次火星探测任务的天地测控对接试验中得到了充分验证,将在任务中得到实际应用。     

船载X频段统一测控系统研究

深空探测是我国未来航天发展的主要领域之一,X频段将作为深空探测的主用频段。根据我国深空网初步总体设计以及后期探月工程的总体要求,需在航天测量船上加装X频段统一测控系统(UXB)。对航天测量船UXB天线口径选择、窄波束天线捕获跟踪等关键技术进行探讨,同时介绍一种UXB海上无塔标校的新方法——快速校相法,为后期船载UXB的工程实现提供一定的技术支持。     

中星十一挂天宇 纪念封片载辉煌

2013年5月2日0时06分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭将中星十一号通信卫星成功送入预定轨道。中星十一号主要用于为亚太地区等区域用户提供商业通信服务。西昌卫星发射中心、中国航天集邮协会、中国运载火箭技术研究院集邮协会、凉山州邮政局集邮公司、中国航天远洋测量船基地与江阴市邮政局等单位都为这次航天发射制作了精美的邮品,下面我们就来欣赏这些发射及测控纪念封。