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位于西雅图的波良航空服务公司是一家面向全球航空公司，专门从事新的民用喷气机和旧飞机的采购、租赁、销售的公司，公司的核心业务是飞机租赁，此外它还为航空公司提供资产评估和资金筹措。波良公司是由前波音商用飞机公司总裁E．H“Tex”Boullioun创建的，1994年由日本住友银行全资拥有，1998年10月作为世界主要的飞机租赁银行、资产总额逾7180亿美元的德意志银行接管了波良航空服务公司，波良公司有了更坚强的资金后盾。1993年波良公司与新加坡航空公司台作成立了新加坡飞机租赁公司（SALE），双方各持50％的股份。在过去几年中，波… 相似文献
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《国际航空》1999,(2)
美合众航A320投入运营美合从航度购的400架空中客车公司的A320系列飞机正式订货124架，意向订货276架）中，已有一架投入运营，所有飞机将CFM50-5发动机，这家美国的航空公司选择A320系列客机是作为其短程机队开展运营业务波良首次订购空客飞机波良航空服务公司（BoulliounAviationServices）宣布订购30架A320系列飞机，总价值为门亿美元。于去年年底签订的这一协议巩固了波良公司作为全球主要民机租赁公司的地位，同时也反映出波良公司对A320系列的投资特点和飞机残值的信心。此次签属的协仪包括15架A319和15架A320，同时还包括对该… 相似文献
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近几年,中国改革开放的巨大成功及稳定的政治、经济和社会环境,为航空运输业的发展提供了绝好的机遇,各项航空运输业务出现了全方位持续快速的发展。航空运输的不断增长必然为飞机商们提供更多、更大的市场,这一点毋庸置疑。作为以飞机租赁为主业的波良航空服务公司(Boullioun Aviation Services,Inc.)如何抓住中国这个巨大市场的商业契机,成功地进入并占有相当的份额,这对波良公司是一种挑战。波良公司成立于1986年,创始人波良(E.H."Tex"Boullioun)先生是刚卸任的波音民机公司总裁。在担任波音民机公司总裁期间,波良先生就以善于销售而著称。他曾随同尼克松总统完成了对中美关系具 相似文献
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总部位于美国加州的ACG集团在继今年六月收购波良(Boullioun)公司之后,宣布在中国任命一个由行业专家组成的一流管理团队,以服务于迅速发展的中国飞机租赁市场。飞机租赁业务开始于20世纪70年代,可分为运营租赁和融资租赁,前者通常为期3～10年,后者一般为12～25年。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(1)
BoulliounLaunchedtheOrderofAirbusAircraft1999年1月11日一波良航空服务公司（BoulliounAviationServices）宣布订购30架A320系列客机，总价值为问亿美元。去年年底签署的这一协议巩固了波良公司作为全球主要民用客机租赁公司的地位，同时也反映出波良公司对A320系列的投资特点和飞机价值的信心。此次签署的购机协议一共包括15架A319和匕架A320，同时还包括对其它该系列客机的订购权，波良公司可以将这些客机转换成A320系列中的任何机型。A320系列由124座的A319、15o座和A320和185座的A321组成。此次确认订购的客机将于2002年2月至… 相似文献
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吴宏伟 《航空标准化与质量》2000,(6)
20 0 0年 1 0月 2 0日 ,西飞集团公司总经理高大成与深圳金融租赁公司董事长荣龙章在新舟租赁协议上正式签字。这是国产民用客机在销售方式上与国际惯例接轨 ,在国内首次采取的租赁方式 ,是中国飞机销售史上的新突破。飞机租赁在国际民机市场上是一种被普遍采用的销售方式 ,但在国内民机销售中尚无先例。西飞制造的新舟 6 0作为新一代支线客机 ,受到国内各方关注。为使新舟 6 0进一步占领市场和扶持民族航空制造业的发展 ,国家有关部门先后出台了多项优惠政策 ,并积极鼓励支持新舟 6 0在销售方式上与国际惯例接轨。西飞与深圳金融租赁公司经… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
GulfstreamAttendstotheAsianMarktfortheLong－rangeBusinessJet成立于1958年的湾流公司是全球公务机的主要制造商之一。截止至1999年,该公司总共生产了大约1150架公务飞机。该公司2月22日在新加坡航展上宣布,预期湾流和湾流在亚洲市场上将有更好的表现机会。湾流公司的主管销售和市场的高级副总裁JoeWalker说,主要亚洲国家的经济复苏趋势对湾流公司而言,预示着良好的市场机会。湾流公务机目前在亚洲的大型远程公务机市场上占据60％的市场份额,湾流公司希望能在今后一个时期保持这种市场状态。事实上,第400架湾流W和第100架湾流… 相似文献
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随着民航运输业的蓬勃发展，中国民航飞机的数量迅速增长。现全国各航空公司拥有众多的波音、空客等飞机，其中以租赁方式引进的飞机占有相当大的比重。随着飞机使用时间的增长，一些航空公司已经开始或将要把租赁期满的飞机返回租赁公司，更换机型或另租其他飞机使用。南方航空公司于1991至1994年间先后把10架737－200飞机返回租赁公司，1996年南航又把三架767－300飞机返回租赁公司．如何作好租赁飞机的附件监控工作，保证租赁飞机到期能顺利地交出，这是做好租赁飞机管理工作的重要部分。下面根据南方航空集团公司十架737－200型飞机、三… 相似文献
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近年来，随着国内航空运输市场的繁荣，各航空运输企业对飞机的需求也有了大幅度增加。在飞机引进的过程中，航空公司考虑到自身财务状况、经营策略以及未来发展目标，更加青睐于采用较为灵活的租赁方式引进飞机，这为国内的飞机租赁业带来了巨大的市场空间。在这样的背景下，国内的飞机租赁公司也驶上了发展的快车道，无论在市场份额、业务量还是资产规模方面都比以前有了较大的增长。随着租赁公司的发展壮大， 相似文献
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我国飞机租赁市场潜力巨大,但是国内市场至今仍被国外飞机租赁公司垄断。从飞机租赁公司生存的必要条件出发,对于我国起步较晚且面临国外激烈竞争的飞机租赁企业来说,最严重的障碍在于资金、人才和宏观政策支持的短缺。 相似文献
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2007年11月，来自美国的航空租赁公司Aircastle与七海航空公司就售后回租4架B757飞机达成相关意向，Aircastle市场执行副总裁张骏威先生和上海航空公司高级副总经理兼财务总监邵晓云女士签署了相关意向书，这是Aircastle与中国的航卒公司达成的第一项售后回租交易。11月29日，记者就此次交易及飞机租赁市场的相关问题采访了Aircastle首常执行官Ron Wainshal先生、 相似文献
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租赁业在中国出现的时间并不长,大概是因为中国人传统地认为“儿子还是自己的好”之缘故,因而对租赁业一直没有显出多少兴趣.现在,我们已经不难发现,报纸上汽车的租赁广告越来越多了,甚至,有时还能看到有计算机、摄像器材等较贵重物品的租赁业务.不难看出,在当今年代,租赁业在中国已经为人们所接受.然而,价格极为昂贵的飞机,其租赁业务出现在中国比一般商品要早得多.飞机,由于积压资金庞大,其租赁方式更是比普通物品的租赁要复杂得多.5月份,正巧世界三大租赁公司之一的波良航空服务公司高级顾问张骏威先生在北京逗留,本刊记者就有关飞机经营性租赁的发展采访了他. 相似文献
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中国航空商务和航空融资会议于3月24日-25日在北京如期举行。这次会议由花旗银行主办,几家知名外国飞机租赁公司、发动机租赁公司和中介结构协办,《航空财务》杂志、欧洲货币论坛和《飞机经济学》杂志承办。欧洲货币论坛作为该融资会议的组织者,2002年首次在中国举办此会议,去年因“非典”暂停了一年。中国航空融资会议是围绕中国航空公司融资问题开办的会议。这次的融资会议较上届规模扩大,吸引了上百名来自外国飞机、发动机租赁公司;外国银行;外国中介机构;外国飞机制造商和中外航空公司人士的参与。会议讨论的议题包括中国航空运输市场、… 相似文献
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飞机租赁历来是我国航空公司扩张运力的主要手段，然而这一市场却长期为国外租赁企业所垄断。至少在未来的20年，中国的飞机租赁市场仍将是一块不断膨胀的蛋糕，但我国租赁企业无所作为的状况恐怕仍将持续下去，要改变这一局面需要各方面力量的共同努力，这其中，国家政策和企业的努力是最重要的因素。 相似文献