飞票网:为您诠释旅行的艺术——访飞票网创始人兼董事长王国均

<正>2010年6月王国均先生在上海创立飞票网,首创中国高端自由行的全新模式,随后飞票网(www.feipiao.cn)成为第一批受邀入驻淘宝聚划算的自由行专家,目前每年为超过1OO万出行旅客提供高品质旅行服务。作为国内第一家集实地考察、深入策划设计、提供全程咨询服务的品质自由行专家,飞票网云集了如悦榕庄、洲际、喜来登、希尔顿等全球知名五星级酒店、国内外顶级别墅、5A级景     

消息两则

一、坐谈会北京航空联谊会将在今年(1997年)举办纪念“八一四”空战六十周年坐谈会.二、张镒同志生平(编者按:张镒同志为我刊热情题字,不幸他于96年冬去世,值此表示深切悼念,特转载他的生平介绍)张镒同志生平中国民航总局第一研究所副司局级调研员、民革中央监察委员会委员、北京黄埔同学会顾问张镒同志,于1996年11月26日逝世,享年80岁.张镒同志1917年2月15日生于贵州省盘县.1933年就读于黄埔军校10期步兵科,后经选拔进人中央空军军官学校9期轰炸科学习,1944年5月赴美国飞行学院学习.1948年9月在中国航空公司任副驾驶.1949年11月9日毅     

谈谈“新中国第一批女飞的诞生”一文

黄尧民教授 :您好 !最近有空我又把近几年心爱的《航空史研究》翻了一遍 ,感到 6 4期“新中国第一批女飞的诞生”是篇很好的文章 ,说明新中国诞生后在中国共产党的领导下 ,百废具兴 ,各项事业蒸蒸日上 ,创造出诸多在旧中国想都不敢想的奇迹 ,特别是在旧社会蒙受封建压迫在最底层的妇女 ,更是一跃千丈 ,走向社会和男人们一样为建设社会主义新中国而奋斗 ,冲破了很多过去认为只有男性才能充任的职业 ,出现了女英雄、女劳模、女汽车驾驶员、女火车司机、女拖拉机手和女飞行员等 ,这在当时不仅对翻身求解放的广大妇女 ,对全国人民也是极大的鼓舞…     

义不容辞效空军——记中共首位少数民族飞行员、“民革”成员陆光球

1949年初冬的一天,在刚刚成立不久的中共空军司令部(北京东郊民巷22号)内,人民空军首任司令员刘亚楼为原国民党国防部第三厅第一处空军副处长、广西壮族飞行员陆光球设宴饯行。同时被欢送(迎)的还有从广州起义、报到的国民党空军数十名空、地勤人员,欢送他们到中共新成立的七所航空学校去上任。 陆光球在人民空军飞行员队伍中算得上“三朝元老”。30年代初,他就在广西空军当飞行员,被新桂系首领李宗仁、白崇禧派往日本深造,因处理空中特殊情况有功,受到日方通令嘉奖;抗日战争中,他是中国空军作战部队的飞行中队长,为民族生存亲率部队升空作战(他带领的中     

钢翅是怎样练硬的？－忆从“抗大”一分校到“航空学校”的第8期学员

半个世纪多之前,我们是中国人民抗日军政大学第8期(第一分校第6期)的学员,抗日战争胜利后,为了建设人民航空事业的需要,我们这些当年的小八路,从陆地升到了三维空间,在征服蓝天的斗争中,为建设革命化、正规化、现代化的人民空军和人民航空事业,又做出了新的贡献。在纪念“抗大”一分校成立60周年(1998年12月25日)的大喜、大庆的日子里,特将“抗大”第8期学员参加人民空军初期建设的情况,向敬爱的母校作一汇报。     

台湾航空界人物简介

王叔铭,山东诸城人,1904年10月16日出生。毕业于黄浦军校一期。1924年毕业后,正值孙中山先生倡导“航空救国”乃入广东军事航空学校第一期学习飞行。1925年毕业后,以绩优选送苏联深造,先后毕业於第二军事航空学校高级战斗射击轰炸飞行学校及空军将校飞行侦察学校。返国后,又参加杭州中央航空学校高级班第一期受训。历任该校飞行教官、空军第2队队长、洛阳及柳州航空分校主任、空军官校教育处长、军士学校教育长、空军官校教育处长兼空军第五路司令,并兼美籍志愿大队中国人员管理处主任、空军副总司令兼参谋长、空军副总司令兼国防部防空司令。1952年3月,特任为空军总司令,同年十月,膺选为中央执行委员。1957年7月,调任国防部参谋总长,1959年7月调任战略     

到会代表登记单

娃名性别单、泣家庭住址电话关中人男广东恩平市府529411广东思城镇西门新村一笆302(0750)7722512司徒美娟女同上同上同上马境福男空军指择学院100081北京市空军指择学院sl$3门401(010)6786329－1164江东男上海航空学会200240上海市阂行区江川东路863弄73号201室(02二)4638221——3930张自力男宝鸡721000陕西省宝鸡金陵新村2区5号楼中门201(09)ZI2599袁智敏女室鸡同上同上黄尧民男西北工业大学710072西安市酉工大东6－5叫(029)8492658张处弘男杭州飞厌研究所31001浙江杭州里东山弄1&3－102(0571)7992497孙建林女同上同上同上张帆女同上同上…     

让中国100座新机早日腾飞——记国产民用飞机开发销售研讨会

1995年6月29日～7月3日,中国航空工业总公司(AVIC)和中国民用航空总局(CAAC)在武汉联合召开了国产民用飞机开发销售研讨会.来自空军、海军、中国航空器材公司、AVIC有关厂所以及20多家航空公司和新闻单位的87名代表参加了这次研讨会.AVIC的王昂副总经理在讲话中指出.这次研讨会是AVIC成立以来,第一次举行的以销售飞机为目的的商业性活动,是AVIC转变职能、迈向市场的新的一步.     

惨痛的教训－对彭谦同志“回忆人民空军第一次战斗起飞、的补充和商榷

1996年7月5日,我收到《航空史研究》(1996年第2期总53期)杂志,看到彭谦同志撰写的“回忆人民空军第一次战斗起飞”(以后简称“起飞”)的回忆录。感到十分亲切,几天的心情都很不平静,半个世纪前的悲痛记忆,又浮现在我的脑海中。     

怀念中国人民空军的先驱——常乾坤同志

在中国共产党的领导下,经过长期的准备,我军第一所航空学校(大家习惯地称它为“东北老航校”)在解放战争的炮火声中,于一九四六年三月一日,在吉林省的通化市诞生了。到一九四九年七月,人民空军成立前夕它于吉林省的长春市结束时,短短三年多的时间里,在极端险恶的环境中,在异常艰苦的条件下,共培养一期飞行教员和四期学员。学员中有飞行、领航、工程机务、航空气象、航空仪表、航空通讯、航空场站、陆空联络等八种航空技术骨干560人。此外对八百多名原国民党空军的各种技术人员进行了比较系统的政治教育。同时,通过工作实践,还造就了一批热爱航空事业、熟悉航空教学的行政管理干部、政工干部、后勤干部和警卫干部。     

中国航空学会召开中国民用航空发展研讨会

中国航空学会于1986年12月5日至9日在北京召开了第一次全国性的“中国民用航空发展研讨会”。来自航空工业部、中国民航、空军、海军、农牧渔业部、国家气象局、国家测绘局;各省市航空公司的代表和九大通讯社的记者总计100余人。国家科     

俄罗斯空军Ka-226直升机试飞

俄罗斯空军(VVS)首批6架Ka-226直升机中的3架机已在巴什科尔托斯坦共和国库梅尔套的库梅尔套航空制造厂(KumAPE)进入飞行试验阶段。完成此项目后将交付俄罗斯空军进行野外评估及飞     

抗日空军英雄岑泽鎏

岑泽鎏,1912年出生于恩平江洲大安里村,是我国著名王牌飞行员,他青年时代就读于广州广雅中学。是时,日寇强占我国东北,全国反日浪潮高涨。岑泽鎏痛感国难当头,毅然放弃了出国深造的机会,报考广东航空学校,于1934年毕业,被编入广东空军第一队。 1936年7月2日,岑泽鎏耻于军阀混战,借练习飞行之机,与队友驾机北飞南昌,投效中央政府,被编入空军第十七队。抗日战争开始后,他矢志报国,飞赴前线。他历任飞行员、中队长、副大队长,转战南北,英勇善战,战功显赫,荣获二星星序奖章。其主要战绩有:1937年8月15日在南京击落敌军重型轰炸机1架;1938年4月     

光荣的岁月——记“8.14”大空战的参加者吴鼎臣先生回忆抗日空战一席话

吴鼎臣,是1936年国民党空军“笕桥航校”第5期毕业的飞行员,从1937年8月14日在浙江杭州笕桥机场上空,高志航大队长首开记录击落第一架日本飞机开始,到1945年8月15日,日本裕仁天皇宣布无条件投降为止,他参加了中国空军8年抗日战争的全过程。论战绩他不算显赫:8.14空战,只参战未开枪,但在八年抗日战争中总还击落了两架日机;论职务他不算高:多年在飞行员、飞行教员的岗位上徘徊,但到抗战胜利前夕,总算还提了个飞行中队的副中队长,在正队长指导下管理10多名飞行员;1949年全国解放后,他加了人民空军飞行员的行列,在空军第6航校当飞行教官,但因表现太一般化,昙花一现便被组织处理转业,复员到武汉地方工作。在国民党空军时期他的表现不算突出,在人     

首次夜间击落敌机的侯书军

侯书军(1927— )山东文登县人.他于1945年参军并入党.参加革命后曾获得深造,先后毕业于东北航校,苏联红旗空军学院.北京中共中央党校.历任东北4纵班长、排长、副连长,解放军空4师飞行中队长.他于1951年入朝作战,任志愿军空4师飞行大队副大队长、大队长、10团副团长、代团长.在抗美援朝战争中,曾驾机参加空战数十次,击落敌机两架,并首创我空军夜间击落敌机的记录,荣立一等功.本文将介绍他首创夜间击落敌机纪录的英勇事迹.抗美援朝战争初期,年轻的人民空军还不具备夜间作战的能力,只能靠地面高射炮部队对付     

国产军用教练机的机遇和挑战

编者按:当前国际教练机市场十分看好.各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤.为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机.国产军用教练机市场前景同样看好.我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7.空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求.因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机.为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9"山鹰"和L15"飞狮,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步.     

“香港航空小组”参加人民空军的经过

1999年 10月 1日 ,是中华人民共和国成立50周年。也是“香港航空小组”(下称航空组 )成员 ,参加“中国人民空军”的 50周年。我们“航空组”的发起人——郭嘉同志 ,不幸于 1998年 7月17日 7时 30分 ,与世长辞 ,我感到无比悲痛 !郭嘉生于 192 2年 ,是广东省南海县人 ,他家境贫困 ,曾就续于广州市立第一技术学校。抗战之初 ,他加入广州兰白剧团。广州沦陷前夕 ,随剧团北上韶关、长沙、桂林、柳州等地 ,从事抗日救亡和动员群众工作。194 2年 ,郭嘉与我同在成都空军机械学校 ,学习航空机构。 194 5年秋 ,郭嘉毕业后 ,曾在成都空军飞机修理厂工作…     

记邹耀坤

我和邹耀坤同志相识已经50年了,1949年在“东北老航校”第一大队第一中队时,我们同在一个中队工作,他是C-46机组的飞行教官,我是双发高练机组的飞行员;1950年成立空军第一支作战部队——第4混成旅时,我在第12轰炸团1大队当飞行员,他在3大队当中队长.以后相继成立空8师、空10师两个轰炸师,我调到空8师,他留在空10师,但因为都是轰炸机部队,工作交往较多,彼此的情况大家心中都有数.现在,几十年过去了,都是“古稀”之年的离休老翁,分别住在北京和广州,彼此见面的机会减少了.1997年11月,我参加在广州召开的“中国航空史研究会”理事扩大会议,他是东道主,我们又见面了,老战友相会,彼此有说不完的话,半个世纪前的许多往事又浮现在脑海中.我觉得邹耀坤同志的经历,有些事情看起来很平凡,掂量起来又很伟大,所以我产生了撰写邹耀坤的念头.谁料,平凡的人留下的历史资料极少,费了九牛     

韶关飞机制造厂小史

孙中山先生于1923年创办的广州东山飞机制造(修理)厂,在国内是享有盛名的.它在飞机制造方面所取得的成绩,令人瞩目.但由于设备落后.年产飞机亦仅两三架,远远不能满足广东空军迅猛发展的需要.广东陈济棠为了同蒋介石把持的南京政府抗衡,一方面派黄光锐、丁纪徐分赴欧美采购飞机,另方面又派周宝衡负责筹建飞机制造厂.1934年初,同美国冠蒂斯——莱特(Curtiss Wright)飞机公司商定在韶关合办飞机制造厂,但为了掩人耳目,定名为韶关飞机修     

赴美国学习的回忆——记第三批中轰炸机空勤机械士

一九四四年九月,我在成都空军机械学校第三期机特班毕业前夕,经过体格检查,由当时的中国航空委员会选送到美国学习中轰炸机B—25,成为一名空勤机械士。同行的有七十五人,同属第三批中轰炸机同乘人员,包括领航轰炸、空勤通讯和空勤机械各二十五人。带队的是一名空军少校,他叫左印金。