飞马座运载火箭

自从挑战者号航天飞机发生事故以来,美国一直在积极地发展军用和民用一次性运载火箭。这些火箭有宇宙神2、德尔它2、大力神2、大力神4、新研制的大型运载火箭——先进发射系统以及Shuttle-C,此外,还研制了一种外形完全不同的小型运载火箭——飞马座空射运载火箭。     

美国的一次性使用运载火箭

今年1月28日,“挑战者号”航天飞机在起飞后73秒爆炸,7名宇航员全部殉难。这次事故使航天飞机轨道器损失了25%,而且美国在1986年内将进行19次发射(14次用航天飞机轨道器,5次用宇宙神/人马座和德尔它火箭)的计划也将告吹。因此,与航天有关的商业、军事、科学用户都在猜测,美国打算在近期内或长期应用一次性使用运载火箭。航宇局总部空间运输保障管理处处长马洪说,是否恢复一次性使用运载火箭的生产     

新一代运载火箭增压输送系统交叉输送技术研究

介绍了液体运载火箭和航天飞行器推进剂交叉输送技术的概念。分析了贮箱间和管路间两种交叉输送系统的原理和工作特点，以及国外如美国第二代航天飞机、三级并联火箭飞行器、宇宙神运载火箭，以及欧空局阿里安4LP运载火箭采用的交叉输送技术。阐明了交叉输送连接器和交叉增压等关键技术。对所研制的蝶型活门进行的气动螺栓分离和气动分离，以及以水为介质的交叉输送系统小比例系统试验结果表明，两种分离方案均能实现可靠分离，系统工作正常。推进剂交叉输送技术可用于改善捆绑式运载火箭和航天飞机的布局和性能。     

大力神ⅢE运载火箭

近二十年来,人马座计划开辟了采用液氢液氧高能火箭的新途径,该火箭与宇宙神助推器组合后,能将有效载荷送入绕地轨道、同步轨道,以及飞往月球和行星的轨道。大力神ⅢE 运载火箭系航天飞机出现之前美国航宇局研制的“一次性使用”的新型运载火箭。它由人马座的改进级、空军研制的大力神Ⅲ助推级和一种直径为4.27米的新式整流罩组成。大力神ⅢE 运载火箭全长     

美空军选中宇宙神-半人马座2作为MLV-2

美空军最终选中了通用动力公司的宇宙神—半人马座2火箭作为新的军用中型运载火箭(MLV-2)。在这以前,美国空军已经接受用麦道公司的德尔它2以及马丁·玛丽埃塔公司的大力神2和大力神4作为军用中型运载火箭(MLV-1)。这些运载火箭大部分将用来代替航天飞机发射军用有效载荷。     

一种新型的环形液氧贮箱

美国鲍尔宇航系统集团目前正在研制一种结构紧凑的环形液氧贮箱,这种贮箱可使下一代轨道转移飞行器的地球同步轨道有效载荷运送能力达到7700公斤,而航天飞机的固体惯性上面级（IUS）只能把2300公斤的有效载荷送入这一轨道,一次性运载火箭宇宙神-半人马座以及     

对商业航天发射市场的几点看法

挑战者号航天飞机的失事导致了美国商业性航天发射政策的重大变化。这一变化的结果是使私营企业加入了航天发射服务的行列,给美国三家主要运载火箭制造公司带来了生机。这三家是制造宇宙神/半人马座的通用动力公司、制造大力神的马丁·玛丽埃塔公司和制造德尔它的麦道公司。这些运载火箭已计划作进一步改进,主要是增大运载能力。 这三家公司及欧洲阿里安航天公司的销售人员正在世界各地周游,以寻找未来的潜在客户。最近美国的一份研究报告估计,今后     

全球五大航天公司简介

全球五大航天公司简介一、马丁·玛丽埃塔公司财政状况：航天收入占１９９３年９４０亿美元销售总收入的３６％。１９９３年的航天业务营业利润为２．４９亿美元，占总营业利润的２９％。航天业务：马丁·玛丽埃塔公司生产大力神和宇宙神运载火箭以及航天飞机外贮箱，并为...     

美国退役导弹改装成运载火箭

1985年,美国空军感到航天飞机已不能满足经常性地发射军用有效载荷的要求,因此决定采购一次性使用的运载火箭(ELV),以减少对航天飞机的依赖。 空军共订购了23枚新的大力神4、20枚改进型的德尔它2和11枚宇宙神2,以发射美国防部的大部分未来的有效载荷。实践证明,空军的这一决定是很及时的。     

俄罗斯航天企业介绍(五):动力机械科研生产联合公司

以俄罗斯著名科学家格鲁什科的名字命名的动力机械科研生产联合公司成立于1989年,由参与气动实验室特别设计局(GDL-OKB,火箭发动机设计局)工作的所有设计局、试制厂、试验中心和生产厂组成。从早期的气体动力学实验室算起,在其60年的历史中,该公司共研究了150多种火箭发动机。几乎所有前苏联/俄罗斯运载火箭都装有该公司研制的液体火箭发动机。美国洛克希德·马丁公司的宇宙神3和宇宙神5运载火箭也采用了动力机械科研生产联合公司的发动机。它用RD-180液氧/煤油发动机在1996年1月战胜了美国最著名的几家发动机制造商而一举夺标,随后进行…     

美国一次性运载火箭工业的前途

在过去的三十年里,美国的一次性运载火箭工业一直处于领先地位,而且曾经是其它国家建造运载火箭的蓝本。可是现在,正是这些外国的运载系统威胁着美国的一次性运载火箭工业的生存。 1981年4月,美国哥伦比亚号航天飞机开始第一次商业飞行以后,美国决定主要用航天飞机发射卫星。然而,1986年1月挑战者号航天飞机失事,美国的航天业一度面临危机:通用动力公司的运载火箭装配线停产,麦道公司被迫下马已两年,仅有马丁·玛丽埃塔公司还在维持生产。     

欧空局1993年航天活动安排

3月 用美国航天飞机将德国第二个空间实验室送入轨道; 用美国航天飞机将宇宙神2卫星送入轨道,进行大气层应用和科学试验。 4月 用阿里安火箭将 Astra 1C通信卫星送入轨道,同时搭载Arsene卫星; 用美国航天飞机回收欧空局的尤里卡平台。 5月 用阿里安火箭发射西     

宇宙神3进行首次发射

美国洛克希德·马丁公司５月２４日进行了宇宙神３型运载火箭的首次发射，将欧洲通信卫星组织的一颗卫星送入地球同步转移轨道。这次发射对洛马公司未来运载业务的开展至关重要，使其拥有了同波音公司和欧洲阿里安航天公司等运载厂家展开竞争的又一利器。发射的成功同时表明，这项美俄合作计划能够克服技术转移方面的重重限制，向着预定的目标进发。一次重要的发射 宇宙神３同宇宙神系列运载火箭以往的型号相比有了重大转变，其中最重要的一点变化是采用了由俄罗斯企业研制的推进系统。宇宙神系列火箭是在洲际弹道导弹的基础上发展起来的。…     

“宇宙神”-5火箭发射美国NRO间谍卫星

2012年6月20日8时28分,美国成功使用一枚由联合发射联盟制造的＂宇宙神＂-5运载火箭,从卡纳维拉尔角空军基地将一颗美国国家侦察办公室（NRO）的间谍卫星发射升空。     

美国的大力神4运载火箭

美国的大力神4运载火箭即将发射。这是一种新的不载人运载火箭系统,计划用以完成载人航天飞机难以完成的任务。 美国于1984年就开始研制大力神4运载火箭,尽管当时航天飞机正处在全盛时期,这是因为知情人士对美国航天飞机的发射率能否满足所有美国航天计划的要求表示怀疑。 1985年2月,美国空军订购了10枚航天飞机级一次性运载火箭（ELV）,即大力神     

各国运载火箭介绍：M系列（日本）

各国运载火箭介绍：Ｍ系列（日本）李双庆Ｍ（亦称Ｍｕ或谬）系列运载火箭是由日本宇宙科学研究所设计、该所与日产汽车公司联合研制、日产汽车公司生产并由宇宙科学研究所使用的全部采用固体推进剂的运载火箭，主要用于发射科学研究卫星和空间探测器。它与日本发射应用卫...     

X-37B在轨飞行超一年

3月5日,执行神秘任务的美国空军X-37B无人航天飞机悄然地在地球轨道上度过了入轨一周年纪念日。据了解,第三次X-37B飞行任务有可能在今年晚些时候发射。目前在轨飞行的是由波音公司鬼怪工程部为空军建造的第二架X-37B,称为“轨道试验飞行器”（OTV）2,任务由空军快速能力办公室管理。它是2011年3月5日由宇宙神5运载火箭从卡纳维拉尔角空军站发射的。     

宇宙神火箭将出新型号

宇宙神火箭将出新型号美国洛克希德·马丁公司为了抢占更多的世界商业运载市场，正在研制下一代的宇宙神运载火箭，并有意将这种新型火箭作为该公司新的运载器家族中的核心成员。新火箭称为宇宙神２ＡＲ，目前已进入高级研制阶段。一些研制周期较长的项目两年前就已开始采...     

X-37B第六次升空,新加了一截儿

正美国天军一架X-37B无人航天飞机于美国东部时间2020年5月17日由联合发射联盟公司的"宇宙神" 5-501型运载火箭从卡纳维拉尔角空军站发射升空。这是X-37B第6次升空飞行,任务代号"轨道试验飞行器"(OTV)6,发射任务编号原为"空军航天司令部"(AFSPC) 7,美国天军成立后改为"美国天军"(USSF) 7。此前一天的发射尝试因天气原因在倒计时进行到距起飞还有1min40s时被叫停。正值疫情期间,美国天军和联合发射联盟公司表示要把此次发射献给一线抗疫人员和疫情受害者。     

各国运载火箭介绍：宇宙神（美国）

宇宙神运载火箭计划开始于1957年，是在宇宙神洲际弹道导弹计划的基础上发展起来的。其用户当时主要是美国国防部和国家海洋与大气局，主承包商是通用动力公司。从1957年到1959年，宇宙神先后发展了A、B、C、D四种型号。这四种型号最初都是作为弹道导弹来研制的，其中D