美西北航将增飞来华航班

美国西北航空公司最近宣布,将于今年10月增加一次飞往上海的中转航班,于秋季开始飞往中国的波音747全货机服务,并于明年四月开辟底特律—上海直飞服务。这些新航班最近已获得美国运输部的批准。美西北航一周两次的底特律—上海直飞航班将以底律机、假目标投放器,可以改装为机载设备,也可改装为电达此航线的快转机服务。直飞航班将与美国北的底特律—上海的一次中转航班互为补充。今年10月,美国北航东京—上海航班将由每周两次城市飞往上海和北京的一次中转服务。这些城市包括：底特律、明尼阿波利斯/圣保罗、纽约、西雅图、旧金山、洛…     

中美新航空运输议定书：盛宴？苦药？

不久前在华盛顿签署的新的中美航权议定书,因为将在未来几年中大幅度增加服务于两国间的航空运输承运人、通航点和航班数量,引起了两国航空界的共同关注。　但是,中美两国航空界对此协议的反应却大相径庭。新协议的内容公布后,美国民航业对此是欢欣鼓舞,喜形于色。美联航在协议签署后几小时即表示将加强在中国航线上的服务,并拟根据新协议推出芝加哥奥海尔国际机场到上海浦东国际机场的每日直飞航班。联邦快递亚太区总裁也表示:“中美签订全新协议后新增的货运航班,有助于联邦快递提升运输能力。”目前尚没有中美航线的几家大公司,如美利坚…     

民用航空

美西北与中国国际结成战略联盟 5月12日,美国西北航空公司和中国国际航空公司签署了一项在多个领域内进行广泛合作的商务台作协议:两家航空公司航班计划及航班衔接的协调;将中国国航的代码置于美西北的中美航班及某些美国国内航班上;将美西北的代码放在中国国航的跨太平洋航班上;两家公司电脑预定系统的连接;一体化登机手续及“无缝”服务,包括后续航段座位安排、登机牌、文件检查等等;常旅客(里程)计划;营销、销售及促销项目;多个实际运营操作领域内的合作.国航还将打算与美西北的其他几个伙伴——美国大陆航空公司、阿拉斯加航空公司及美国西部航空公司实现代码共享,以服务到其他一些美国主要城市.目前,美西北是美国唯一直飞中美大陆的航空公司.此外,美西北从北京和上海还经东京转飞美国.     

简讯

美西北航空２０００年盈利２．９６亿美元根据美西北航空公司近日公布的盈利状况：截止２０００年１２月３１日盈利为 ２． ９６亿美元，其每摊薄普通股获利３．２１美元。第四季度盈利达０．３１亿美元，每摊薄股获利０．３４美元。全年和第四季度每股盈利的实际结果分别超出市场所预测的全年３．１９美元和第四季０．３１美元。 ２０００年，美西北航客运收益载客率在各营运地区美国本土航线、太平洋航线、大西洋航线呈现大幅度增长。同时在营业额、运货量、收益、飞行频率及每航班载货量等方面作出了突出的成绩。货运全年收入较上年增加…     

简讯(一)

联邦快速增加其亚洲地区业务1997年4月8日，联邦快递宣布，该公司现时的中国至美国、中国至亚洲其他城市直航全货运航班将增至每星期四班，将把美国主要城市、北京、上海与庞大的AsiaOne亚洲区网络直接连结起来。航班增加后将加强联邦快递在中、美和亚洲其他地区之间的速递服务，务求为客户提供更快捷、可靠的服务。联邦快递于1996年3月起采用该公司的DC－10飞机服务上述航线，透过该公司位于菲律宾苏碧湾的亚太转运中心，将中国与庞大的Asiaone亚洲区网络连结起来，该网络视覆盖13个亚洲主要城市，提供翌日速递服务。增加的航班将进一步…     

加拿大航空明年新增对华航班

加拿大航空公司于11月29日宣布,自明年6月1日起每周将增开7班加拿大直飞中国的航班,进一步扩张亚洲市场。目前,加航运营的4条直飞中国航线分别是多伦多至北京、温哥华至北京、多伦多至上海和温哥华至上海。根据新增航班计划,2013年6月1日起,多伦多至北京航线将由目前每周7班增至10班,温哥华至北京航线将由每周7班增至11班。为方便商务人士出行,温哥华至北京的新增航班中每周有一班夜航航班。     

美联航开通北京与美国间每日直飞航班

UAOpenedtheBeijingNon-StoptoSanFrancisco6月9日，美联航正式推出北京－旧金山每日直飞航班，首航剪彩仪式在北京举行。民航总局局长刘剑锋、前副局长沈元康为首航仪式剪彩。新开辟的北京至旧金山直飞服务满足了乘客对中美直飞服务日益增长的市场需求。美国联合航空公司成为首家提供北京和旧金山间直飞航班服务的公司，它将中国和美国之间的客运服务带入了一个方便快捷和高效的新时代。新开通的每日直飞服务的航班号UA802，每天下午4：30从北京起飞，当日12：55到达旧金山，可节省乘客4个小时的飞行时间。通过美联航遍及全美的航空服…     

民用航空

美联航开通北京与美国间每回直飞航班6月9日，美国联合航空公司成为首家提供北京和旧金山间直飞航班服务的航空公司，将中国和美国之间的客运服务带入了一个方便快捷和高效的新时代。新开通的每回直飞服务的航班号是UA802每天下午4：30从北京起飞，当日12：55到达旧金山，可比以往节省乘客4个多小时的飞行时间，通过美联航遍及全美的航空服务网络，乘客可从旧金山转飞220多个美国城市。美国联合航空公司已在4月3日开通了上海至旧金山的直飞航空服务。通过这两条新开通的直飞航班，加上原有的上海至东京的每日航班，美联航为赴美乘客提供的…     

美联航上海往返美国4200元

2月2 日,美国联合航空公司宣布推出上海至美国航线“探亲访友”价格,从即日起至3 月30 日,搭乘美联航上海至美国不停站直飞航班飞往美国,并在规定时间内返回,就可享受到4200 元起的往返价格。在此期间,美联航还推出了上海至全美任一城市3400 元起价的单程票价。美联航是唯一一家提供中国至美国不停站直飞航班服务的美国航空公司。上海的乘客可搭乘美联航航班不停站直飞至旧金山和芝加哥,并通过美联航丰富的航线网络快速且方便地转至全美超过210 个城市。作为全世界最值得信赖的航空公司之一,美联航一直致力于为乘客提供最佳的航线网络和航空…     

民航飞行学院签定2005年第一笔大单

2月26日，加拿大航空公司在上海宣布将从今年6月2日起开通多伦多至北京的直飞航班。这是加拿大东部地区与中国大陆的首条直飞航线。这条新航线将进一步密切加拿大航空枢纽多伦多与亚洲的联系．并为中国旅客赴加拿大东部、南北美洲、美国、拉丁美洲等提供便捷服务。     

环球民航

法航上海—巴黎航线每日双飞自6月9日起,法国航空公司上海—巴黎航线每周增加2个航班,由原来的每周12班增加为每周14班,包括一个日航班和一个夜航班。由此,法国航空公司与荷兰皇家航空公司一起,每日提供4个航班飞往欧洲,使上海成为在中国航线上航班数目最多的目的地。法航荷航大中国区总经理乐可瑞先生说:"1966年法国航空公司是第一家开通上海航线的西方航空公司,上海航班的增加不仅是为了满足这些地区市场的需求,同时也证明了我们希望更好地服务中国乘客的决心。"     

国内要闻(5月1日-31日)

５月１日，《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》正式实施。 ５月１日，国航首次赴日包机直飞日本冲绳。 ５月１日，山东航空公司引进的赛斯纳大蓬车２０８型水陆两用飞机进行了国内首次水上飞行训练表演，这是水上飞机首次加盟中国民航机队。 ５月１－７日，首都国际机场安全起降航班４５５２架次，接送国内外旅客近１８．５万人。 ５月８日，中国货运航空有限公司上海－厦门－名古屋货运航线首航。至此，中货航在日本线上每周执行东京、大阪、名古屋３个城市的５个正班。 ５月１０日，国航与上海航空公司签署《国航－上航代号共…     

北欧航空将开通上海至哥本哈根航班

北欧航空公司将于3月29日开通上海至哥本哈根直飞航线。上海新航线暂定为每周三个航班。每周一、周三、周五由上海直飞哥本哈根,周二、周四、周日,由哥本哈根直飞上海。新航班将使用空中客车A340型客机。为迎贺上海新航线的开通,北欧航空特此推出"优惠机票酬宾活动"。凡是计划在2004年3月29日至4月30日之间乘坐北欧航空公司上海新航线的乘客,自2004年2月29日起购买上海至哥本哈根航线机票,均可以享受以下优惠价格:经济舱--人民币5998元;超值经济舱--人民币8998元;公务舱--人民币16998元。     

美国海关自动舱单系统AMS浅析

随着中美贸易的发展,中国的出口量持续增长,航空货运需求不断上升,国内航空公司都在积极寻求开拓美国的市场份额,并踊跃加入到中美航线的经营队伍中来。2004年7月24日,中国与美国签署新的航空协定。根据新协定,中美航线每周航班数量从54班在6年内上升到249班,双方经营两国间航线的航空公司从两国各4家增加到各9家,这些航空公司将被允许飞往对方国家的任何城市。在货运方面,新协议还允许符合条件的航空货运企业在对方国家建立货运枢纽。AMS自动舱单系统(AutomatedManifestSystem)是美国海关为加快进出口货物的流转而向合作伙伴提供的电子…     

北欧航空逐鹿中国蓝天

北欧航空公司总裁、首席执行官林亚根(Mr.JorgenLindegaard)在对2004年工作回顾和2005年展望时致辞说:2004年对于北欧航空公司在中国市场而言无疑又是一个里程碑。为满足日益增长的市场需求,北欧航空公司在2004年3月首辟上海至哥本哈根直飞航线,并于当年10月将该航线的航班数量由每周3班增至6班。加之原有的每日一班北京直飞哥本哈根航班,现在,北欧航空每周共有13个航班往返于中国与斯堪的纳维亚地区。乘客的需求总是多样而千变万化的,通过大量的市场调研,北欧航空公司推出了全新的三种舱位服务理念:经济舱、超值经济舱和公务舱。这一理念…     

日航增设东京到越南航班

日航计划开设每周两班由东京羽田机场直飞越南胡志明市的航班。如果日本政府批准这一计划,日航将于11月2日开始飞这一航线并在航线经营上与越南航空公司进行代码共享。日航计划在该航线上投入410座的双客舱布局B747－400飞机。1994年11月日航开设了大阪到越南的航班并于1996年4月与越南航在该航线上进行代码共享。目前双方在大阪－胡志明市的航线上设有日航班,如果东京航班开设,这一航线的航班将减少到每周6班。 (伟)日航增设东京到越南航班     

美西北,荷航和意航联盟获美反垄断豁免

美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司和意大利航空公司的三方联盟获美国交通部批准的反垄断豁兔权。这项反垄断豁免权能使这三家公司紧密地调整航线和整合产品。美西北和荷航在１９９３年就成为最早获得反垄断豁免权的两家航空公司，现在这两家公司的联盟已成为业内最完善的联盟典范。荷航和意航也在客运及货运服务上发展了广泛的联盟。美西北,荷航和意航联盟获美反垄断豁免     

从因时而动到创新发展——极地腾飞对我国航空货运的启示

根据去年7月份签署的中美航空协议,极地货运航空公司成为被获准经营中美间定期全货机业务的第四家美国航空公司,并获得了每周九班的航班授权,其中六班在获得中国政府核实目的地后即可执行。拥有8架B747-400F、5架B747-100F/200F/300F全货机,定期航线网络遍及世界各大区域,这就是美国极地货运航空公司(Polar Air Cargo)不凡的实力。2003年,该公司货运周转量达到2490百万吨公里,超过我国三大航空公司,列全球航空公司货运排名第20位。然而,声名显赫的极地货运航空公司10年前仅是一家名不见经传的包机公司。是什么举措,使极地货运有如此快的…     

建设过硬货运保障队伍 促进实现机场跨越式发展

空港货站是南京禄口国际机场货运业务的保障主体单位，担负着除基地航空公司以外的所有国际、国内出发和到达航空货物的收运、计重、配载、装卸、仓储工作。除正常保障每天国内客运航班的货运业务外，还重点保障由外国航空公司承运的每周13班定期国际全货机航班、10个国际和地区客运航班的货运业务，以及一些不定期的国际货运包机。     

空港频率

<正>国航开通上海至圣何塞航线9月1日,国航正式开通上海一圣何塞航线,浦东机场直飞美国客运航点增至13个,为旅客提供了更多的出行选择。当天,国航在浦东机场T2航站楼举行了首航仪式。上海一圣何塞航线是国航在上海开通的第1条直飞北美的国际航线、第7条洲际航线。该航线的开通,为两地的经贸往来、文化交流搭建起全新的空中桥梁。同时,从浦东机场出发的赴美旅客也可通过圣何塞前往休斯顿、丹佛、菲