贯彻新国标《公差与配合》的一些浅见

在贯彻新国标GB1800～1804-79《公差与配合》时,新旧国标的代换是一项比较复杂的工作。由于新旧国标是两种不同的公差体制,严格地说,两者是不能进行等同对比的。因此,在代换时应该对新旧国标进行较为全面的分析,才能真正地做到代得准确、换得恰当。本文从不同角度对新旧国标代换问题作一初步剖析,供参考。     

尺寸至500mm常用孔、轴公差带与配合简表

为配合新国标《公差与配合》的贯彻工作,六○六所的叶维义同志根据GB1801-79对尺寸至500mm常用配合的孔、轴极限偏差进行了重新组合编排,同时为促进旧国标及早地全面地向新国标过渡,还列出了新、旧国标公差代号对照表和新、旧国标公差等级对照表。这几个简表简明扼要,查找选用方便,为设计、工艺和生产人员提供了贯彻新国标比较理想的工具资料。     

螺纹标准HB241-75与GBl97-81相近公差带偏差对照表

为配合新国标《普遍螺纹》的贯彻,便于设计者对新螺纹公差带的选用,现根据我部产品按原HB241-75采用的情况——粗牙螺纹一     

松陵机械公司检查贯彻新国标情况

为了进一步促进新国标《公差与配合》的贯彻,并力争在较短的时间里完成公差体制的全面转变,以适应生产和技术发展的需要,为此松陵公司成立了以副总工程师为组长的检查贯彻新国标《公差与配合》情况的检查小组。     

光滑极限量规工作尺寸及其偏差的确定

为配合国家标准《公差与配合》的贯彻,我们根据我厂多年来设计与生产的实践经验,并结合新国标的具体内容,编写了《光滑极限量规公差表》。该表对标准公差和非标准公差     

贯彻新国标《公差与配合》必须讲求经济效果

我部于1983年9月在南宁召开了贯彻新国标《公差与配合》技术座谈会。会上一些厂、所根据本单位产品使用公差的特点,通过大量的统计调查和深入细致的分析,以有说服力的数据和具体实例交流了贯彻新国标的经验;同时,对有关的技术问题也进行了探讨。 从介绍的经验来看,我部在贯彻新国标工作中已有了一个良好的开端,特别是飞机专业在这项工作中走在了前面。 目前就其贯彻新国标的条件而言,已具备了全面贯彻的可能性,如《公差与配合》标准本身已全部配套齐全;“一般公差”我部已发布了新标准;定值刀具的供应,部已指定专业厂承接订货;光滑极限量规国家也已指定有关专业厂安排生产。因此,正确的总结这些单位在贯彻工作中的经验和教训,对推动我部贯彻《公差与配合》新国标将会有一定的指导意义。为此我们摘登部分厂、所在座谈会上的发言材料,供读者借鉴。     

某Ⅲ型机贯彻新国标《公差与配合》情况介绍

新国标《公差与配合》发布后,我厂决定在某Ⅲ型机试制中贯彻新国标。1980年底611所拟发了文件《某Ⅲ型机有关贯彻新国标“公差与配合”、“形状和位置公差”的规定》。工厂经过反复研究制订出了较详细的宣传、贯彻措施,并作了较周密的准备工作,自贯彻到现在,Ⅲ型机已生产了相当部分零件,实践证明,我厂采取的作法是行得通的,措施是周密的,步子是稳妥的。现将我厂具体做法介绍如下:     

我部召开贯彻新国标《公差与配合》技术座谈会

1983年9月我部在广西南宁召开了贯彻新国标《公差与配合》技术座谈会。参加这次座谈会的有24个厂、所共33名代表。会上宣读了有关贯彻工作的总结性论文8篇,技术专题论文10篇。与会代表对贯彻新国标的客观条件,改     

在新机上贯彻两项新国标

松陵机械公司经部同意,在新机上贯彻《公差与配合》、《形状和位置公差》两项新国标。公司领导对此项工作极为重视,成立了以副总工程师为组长的领导小组。标准化员已对新机进行了较充分的技术调查,把握了贯彻     

我厂贯彻新国标《公差与配合》的做法

新国标《公差与配合》发布后,为使我厂新设计的产品顺利的贯彻新国标,我们分三个阶段(思想、物质和技术三方面)进行了准备工作,举办了各类人员的学习班,使参加学习班的人员对新国标的结构、特点,以及贯彻新国标的必要性与可能性统一了认识,并从1981年4月开始贯彻。现将具体做法介绍如下。     

公差与配合测验题

新国标《公差与配合》采用的是国际公差制,它与旧国标采用的OCT公差制是有根本区别的。在配合新国标的宣贯工作中,为使广大读者加深对新标准的一些基本概念的理解,我们将六○六所周龙声同志提供的《公差与配合》测验题刊登出来,希望读者自我检验一下,看看自己学习、理解和掌握新国标的程度如何。     

简讯

▲三月～四月份一一五厂举办了两期《形状和位置公差》和《公差与配合》新国标宣贯学习班,各单位代表共100多人参加了学习,五月份在全厂全面展开了宣讲。通过各级学习班,初步达到了正确理解和运用新国标的目的,向全面贯彻两项新国标迈出了第一步。     

我厂如何贯彻新国标《公差与配合》

新国标《公差与配合》已于1980年7月1日发布实施,全国都在宣讲和贯彻。根据国标发〔1979〕388号文件的精神,新产品(改进、改型产品、从国外引进产品)和工艺装备从新国标     

GB/T 1800.2-1998<极限与配合基础第2部分:公差、偏差和配合的基本规定>介绍

ＧＢ／Ｔ１８００．２－１９９８《极限与配合基础第２部分：公差、偏差和配合的基本规定》（简称新国标）对标准公差等级代号、基本偏差代号、上偏差代号、下偏差代号，公差带的表示、注公差尺寸的表示、配合的表示，注公差尺寸的解释，配合基准制和配合分类，基准温度和...     

在改型机上贯彻新国标《公差与配合》小结

我公司于1980年初,在改型机发图时全而贯彻了新发布的国家标准《公差与配合》。将标准写在图纸上,仅仅是贯彻标准全过程的第一步,而将贯彻在图纸上的标准付诸实践,并有条不紊地组织好新、旧标准的过渡工作,则尚有许多工作要做。现将我公司在改型机』:贯彻新国标<\公差与配合》的工作小结及今后工作的设想作一介绍,期望获得广泛的批评与指导。贯彻新国标的全部工作,可以归结为三个问题;(1)必要性;(2)可能性;(3)怎么贯。     

改型产品贯彻新国标《公差与配合》的几点做法

1980年决定在大改型飞机上贯彻《公差与配合》新国标。由于改型产品的特点要求有好的设计、工艺继承性(包括尽量采用借用件),试制周期短(包括充分利用原来的刀、量具及工艺装备),在这样的产品上贯彻新国标     

我厂在工装设计上贯彻新国标的几点做法

我厂从1981年6月1日起,在工艺装备设计上全面贯彻了新的国家标准《公差与配合》(以下简称新国标)。在贯彻之前,首先对全体工装设计人员、工具车间工艺员以及工具管理     

新国标《公差与配合》贯彻情况的调查

新国标《公差与配合》(以下简称新国标)在我部的贯彻情况如何?积累了哪些经验?尚存在什么问题?还需要做哪些工作?这是普遍关心的问题。为此,部宣贯组于一九八一年十     

谈形位公差新国标

本文着重介绍了形位公差新旧国际的异同，并谈及了对新国标的初步理解。     

直线尺寸量规公差

《光滑极限量规》新国标中所规定的公差是根据《公差与配合》标准规定的极限尺寸判断原则(即不超极限原则)制订的,而直线尺寸量规公差(即高度、深度及长度量规,‘不含长度塞片及卡规’)目前还尚未制订新标准,仍沿用过去的超极限公差原则。这对全面地贯彻新国标是极不利的。为解决这一问题,我厂制订了《直线尺寸量规公差》企业标准,通过生产实践证明是行之有效的。现将制订原则及有关内容简介如下,供同行的同志参考。