新机纵横

西飞取得"新舟"60生产许可证　　2000年12月29日,中国民航适航当局向西安飞机工业集团公司颁发了"新舟"60飞机生产许可证。取得此证为"新舟"60飞机投入批量生产创造了条件。　　根据适航管理条例规定,民用客机进入市场营运,应该取得三证,即TC证（型号合格证）、PC证（生产许可证）、AC证（单机适航证）。型号合格证表明飞机设计的安全性和可靠性满足适航要求;生产许可证表明企业具有满足适航要求的生产能力和质量保证能力;单机适航证则是飞机进入市场的"身份证"。一般来说,在试生产阶段,适航部门可以通过严格审查发放单机适航证…     

美国和欧洲适航当局民用运输机"潜在适航审查项目"介绍

介绍美国和欧洲适航当局的"潜在适航审查项目".     

新理念新特点新技术苏霍伊"超级喷气"-100项目全扫描

苏霍伊"超级喷气"-100(Superjet100)项目是俄罗斯民机工业一个新的开始,它的设计完全按照欧美适航认证所必要的设计流程和方法进行,除了研制中引入了新的技术和工艺还开展了广泛的国际合作,包括邀请波音公司作为项目咨询公司,与意大利阿莱尼亚航字公司建立了战略伙伴合作关系和提供售后服务的支持;以及与斯奈克玛组建了"动力喷气"合资公司,联合进行"超级喷气"-100的 SaM146发动机的研制、生产、销售和维修服务,此外有二十几家欧洲和美国的公司参与了飞机系统的研制和生产。     

我国适航协议的特征分析及典型案例剖析

在国际适航合作的实际需求背景下,面对国际民航组织现行的规章体系尚未给出有关"协议"的清晰定义和具体要求,且我国民航尚未形成完善的"适航协议"相关指导文件的双重现实情况,对我国现阶段已签署的适航协议开展研究。分析解读我国适航协议相关要求,梳理并概括我国适航协议特征,结合我国典型适航协议案例分析,总结现阶段我国适航协议中存在的问题,并给出相关建议。     

外国民用航空器在华生产的适航管理方法研究

剖析了欧洲和美国适航管理当局对境外生产设施的管理政策,结合我国规章对国外民用航空器在华生产的管理政策要求和执行中出现的问题进行了分析和研究,提出了"外国民用航空器在华生产项目管理路线图",可供我国今后修订和完善适航管理规章借鉴和参考。     

2006—2013年航油适航审定发现问题分析

<正>油料质量安全是保证民航安全的重要环节。航空油料的适航管理,是民航局适航司负责的行政许可项目,是保证航油安全的重要手段。本文对适航审定中发现的问题进行了分类和分析,提出了进一步做好航油适航工作的建议。油料质量安全是保证民航安全的重要环节之一。航空油料的适航管理,是民航局适航司负责的行政许可项目,是保证航油安全的重要手段。自2006年开展航油适航审定工作以来,适航审定部门按照"坚持标准、实事求是、条款衡量、数据说话"的原则,严格按照适航规章、标准和程序的要求,严肃、认真地开展航油审定工作,发现并督促企业整改了大量     

十年来国产螺旋桨的适航管理回顾

《中华人民共和国航空器适航管理条例》已颁布十年了，这十年来，经过适航部门的努力，使国产螺旋桨逐渐纳入了适航管理的轨道。当初适航管理工作在我国还是一个新生事物，适航部门本着边学边干，不断学习国外的先进经验，又结合我国航空制造业的实际情况，通过一些型号合格审查、生产许可审查和证后管理等工作的经验，逐渐模索出了一套我国螺旋桨适航管理工作的路子。我国螺旋桨的生产只有保定螺旋桨制造厂进行，当初工厂也是刚刚接触适航管理，适航部门在监督检查的基础上，又耐心地去宣传帮助，使制造部门也充分认识到了适航管理的重要性…     

以适航管理为依托努力做好航线维修工作

多年来,我们在华东局适航维修处、江苏监管办的行业领导和指导下,逐步树立起"以安全生产为中心,以适航管理为依托,以机务作风教育为先导,以人才培养为根本,以开拓创新为动力"的机务工作指导方针,在航线维修工作中进行了一些有益的探索和尝试。     

适航审定能力全面提升助力航空安全与工业发展

正2020年12月16日,民航局召开12月例行新闻发布会。会上,民航局航空器适航审定司副司长杨桢梅介绍了"十三五"期间适航审定工作相关情况和取得的成果。她表示,适航审定系统为满足民用航空发展需求全面加强队伍机构建设,重组中国民航适航审定中心,成立西安适航审定中心、江西适航审定中心,充实地区管理局适航审定人员力量,截至2020年12月14日,适航审定系统人员数量合计384人,形成专业全覆盖的适航机构队伍体系;完成适航审定运行管理系统(AMOS)建设,实现适航审定工作信息化、系统化;初步建成具备自我造血能力的适航审定培训体系,编制47门初始培训课程大纲,编写31门培训教材,建立110余人的教员队伍。     

反推力系统适航设计与符合性验证分析

现代涡喷飞机大多设计有反推力系统以提高飞机的经济性、可用性和安全性,然而反推力系统若发生故障则可能引发灾难性的飞行事故。因此,反推力系统的设计和适航符合性验证已成为适航当局重点关注的审定问题。本文通过对中、美、欧适航当局反推力系统的相关适航标准、咨询通告和修正案的研究,给出涡喷飞机反推力系统的适航要求和简析,反推力系统"操纵性"和"可靠性"验证思路及注意事项;此外,结合某型飞机的反推力系统,给出"可靠性"验证思路的实例验证过程和符合性结论。研究结果可为我国进行飞机反推力系统适航设计和符合性验证提供有益参考。