宾利欧陆飞驰四门豪华轿车

宾利中国日前在上海隆重发布其融合了宾利出类拔萃的造车工艺与现代顶尖科技的四门豪华轿车——欧陆飞驰,这是宾利汽车历史上最快的四门豪华轿车。据介绍,这款豪华轿车在中国市场的售价为人民币268万元。拥有超过50历史,宾利欧陆系列乃是将高运动性豪华相结合的车系。而新推出的欧陆飞驰是宾利最引以为自豪的车型之一,灵感源自1952年的宾利R-TypeContinental及1957年的宾利ContinentalFlyingSpur,新型号亦沿用ContinentalFlyingSpur为名,同样具备欧陆GT的高性能与宾利轿车所拥有的豪华舒适空间,是宾利汽车尊贵与高运动性品牌个性的车系…     

伦敦2012场馆全攻略——10大值得探索的奥运地标

虽然2012伦敦奥运会的大部分比赛都将在地处伦敦东面的奥林匹克公园内进行,但如果就这样认为奥运地标仅限于此的活那就大错特错了。本届伦敦奥运会的34个比赛场馆分布在伦敦奥林匹克公园、伦敦市区以及英国各个地区,其中不乏一些历史性的建筑,皇家公园、乃至农村偏远区。如果今年夏天你去伦敦观赏奥运的话,千万记得花些时间去探索以下10处奥运场馆,那里拥有的可不仅仅只是奥运。     

小型毛细泵环(CPL)运行特性的实验分析

小型化是毛细泵环适应微小型高功率密度电子设备散热需求的一个发展趋势.对一小型毛细泵环进行实验研究,重点考察了重力场中不同姿态对毛细泵环运行特性的影响以及毛细泵环在高热流密度工作时的控温特性.根据实验结果可得:该小型毛细泵环可实现不同姿态下的迅速起动,并在热载荷递增过程中表现出良好的控温性能,最大传热能力达50 W,最高热流密度达到12.5 W/cm2,能够满足高功率密度电子元器件冷却的需求;当热流密度较低时,该毛细泵环可实现精确控温;而当热流密度较高时,蒸发器壁面温度波动较大,无法实现精确控温.      

电子束物理气相沉积La2Zr2O7热障涂层研究

为克服传统热障涂层材料YSZ耐温性能和隔热性能的不足,以ZrO2和La2O3为原料,采用无压烧结法合成了烧绿石结构化合物La2Zr2O7,用电子束物理气相沉积(EB-PVD)法在高温合金基体上制备了La2Zr2O7涂层,分析了涂层的成分,并对其显微结构、热物理性能与传统YSZ热障涂层进行了对比研究.结果表明,La2Zr2O7涂层成分处于P结构范围内,呈典型的柱状晶结构,柱状晶头部呈明显的金字塔形状.与传统YSZ柱状晶相比,La2Zr2O7涂层的柱状晶紊乱度更大,尺寸更加细小,并且柱状晶上的树枝状亚晶更多.在25～1200℃范围内,La2Zr2O7涂层的热导率最大为0.985W/(m·K),最小为0.796 W/(m·K),大大低于同条件下的YSZ涂层.低本征热导率、小柱状晶直径、大紊乱度、密度轻及高孔隙率是造成La2.Zr2O7涂层低热导率的主要因素.     

驾驭极致 有N个方式 宾利传奇体验

一个带翅膀的字母"B",尤如一只苍鹰划破天际,它代表的是宾利——一个让爱车者心跳加快的名字。极速的梦想、尊贵的象征……热爱宾利几乎不用什么理由,而驾驭宾利,却有不同的方式。     

“都市女侠风”——记CJ个人以及品牌介绍

<正>关于设计师/About Designer设计师C.J.YAO出生在上海。在去伦敦之前,她曾在2006年荣获新加坡时装周上的"亚洲青年设计师比赛(Asian Young Fashion Designer Contest)"的亚军头衔:之后在同一年里,获得了由"CHINA FASHION FOUNDATION"筹办的"Young Fashion Designers Overseas Internship Program"冠军。在2012年毕业于伦敦中央圣马丁设计学院(Central Saint Martins),主修女装     

过渡金属元素 X（X ＝W，Mo，Cr）对 RuAl合金抗氧化性影响的机理

基于密度泛函理论的第一性原理,通过计算 RuAl 合金氧化物 Al2 O3和 RuO2的氧化能,考察过渡金属元素 X （X ＝W,Mo,、Cr）加入到 RuAl 合金后的占位及对氧化物 Al2 O3和 RuO2的结构稳定性影响。研究表明：经过渡金属元素 X 合金化后,Al2 O3和 RuO2的氧化能均有所增大,增大 Al2 O3氧化能的顺序为：W ＞Mo ＞Cr;增大 RuO2氧化能的顺序为：Mo ＞Cr ＞W,且 RuO2氧化能增大幅度大于 Al2 O3。通过态密度、电荷密度等因素的分析,阐明了 W 对提高 RuAl 抗氧化性能的根本原因是降低了 Al-O 和 Ru-O 的共价键特性,增加了 Al-O 和 Ru-O 的离子键特性;金属元素 X（X ＝W,Mo,Cr）可阻碍 RuAl 金属化合物发生内氧化过程,有利于在 RuAl 表面层的横向方向上形成连续性致密的 Al2 O3氧化层。     

《@6教你开飞机》专栏之二十 分队战术 第一部分

领导的精髓曾经是并且现在也是——从分队长到大队长,每一个长机都应该了解并驾驭他团队的所有飞机。英国皇家空军副帅 J.E.Johnson分队战术背景在一战期间人们就注意到两架战斗机配合可以提高战斗力和生存力。如果两架战斗机很好,那么三架、四架或更多是否会更好呢?于是战争检验了这种猜测,并取得了一些成功。理论上大量的飞机适当     

一种小型自主飞行无人机系统集成设计研究

小型自主飞行无人机系统又称为空中机器人,泛指各种能够在空中自由飞行的无人飞行器系统,具有广泛的应用前景.论述了一种5kg小型自主飞行无人机系统的飞行平台的设计与实现、系统选择与集成、图像处理的方法、电磁兼容问题及解决措施等,最终成功地实现了自主飞行,并在"枭龙杯"中国空中机器人大赛上获奖.设计方法在无人机系统试飞和比赛中都得到了验证,证明是有效的.     

伦敦苍穹下——古老与现代交替的日不落

如果要用一个词来代表伦敦,那会是什么?绅士、阴天、brit-pop、双层巴士、女王、诺丁山、奥运、福尔摩斯……这些都还不够,伦敦作为世界四大城市之一,地的居民来自世界各地,城市里使用的语言超过三百种,她就像一个大熔炉,把这些多元化的特征淬炼成一个令人着迷的城市。这是一个新与老并存的都市,她的历史、她的文化、她的时髦、她的古典,所有的一切都会让你目不暇接     

La2Zr2O7弹性常数及最低热导率的第一性原理计算

采用基于第一性原理的赝势平面波法计算了新型热障涂层陶瓷材料La2Zr2O7的弹性常数和热力学性质。计算结果表明:优化后的La2Zr2O7的晶格常数为1.0934 nm,当O(48f)的位置参数为0.329时其晶胞总能量最低;由计算得到的三个弹性刚度张量C11,C12,C44、体弹性模量B和剪切模量G可知La2Zr2O7的结构非常稳定;La2Zr2O7的杨氏模量E=201.50GPa,泊松比为0.274,同性系数为0.733,具有一定的脆性;计算得到的La2Zr2O7德拜温度为619.4K,等容比热为274.3J.mol-1.K-1,最低热导率为1.31W.m-1.K-1,与利用激光脉冲法在1473K测得的热导率1.55 W.m-1.K-1相比,相差15.48%。     

基于ADAMS的汽车主动悬架控制策略与仿真研究

目前对汽车主动悬架控制策略的研究大多是建立在主动悬架数学模型基础之上的.数学模型的简化程度和精确程度对主动悬架的控制效果有着巨大的影响,但有时精确数学模型的建立非常困难.利用ADAMS软件建立了汽车主动悬架的四分之一机械模型,并用ADAMS和MATLAB进行联合仿真.联合仿真的方法避免了繁琐的动力学方程和控制系统传递函数的推导,为复杂机械系统的控制仿真提供了新思路.     

基于ASP.NET的Web服务

分布计算的发展导致了W eb服务的产生,W eb服务是组件模型对Internet的扩展,独立于平台。本文介绍了W eb的概念及用ASP.NET实现W eb服务的方式。利用一个简单的例子说明了在V isual Basic.NET上开发服务组件的方法及客户端如何调用W eb服务的步骤。     

小型无人飞机复合材料典型结构形式分析

先进复合材料以其高比强度、高比刚度的特性、显著的减重效益及良好的成型工艺性,逐渐成为小型无人飞机的主体材料.复合材料容易实现整体固化成形,机械连接少,而小型无人机载荷小,结构形式相对简单,一般用玻璃纤维复合材料就能满足设计要求.本文对小型无人飞机复合材料典型结构形式进行了详细分析,可为小型无人飞机采用复合材料结构设计提...     

英伦风

编撰世界上第一部英文字典的英国著名文学家Samuel Johnson说,一个人如果厌恶伦敦,他就厌恶人生,因为伦敦有人生能赋予的一切。许多在伦敦生活过的人,说他们曾发生过的最浪漫的事,就是迷路在伦敦。成熟、老道、醇厚的伦敦城,是值得用脚步一点一点丈量的,兜来转去,哪怕在不经意间转回原处,这个城市仍是那么有看头。     

汽车微波传感器

通用汽车公司打算采用与有源阵列技术相似但性能稍微差点的收发T/R模块作为汽车微波传感器。汽车背部的3个小型传感器可以在倒车时向驾驶员告警,以避开附近的障碍,或测出隐蔽处的车辆,以提醒驾驶员改道行驶。一个车头前的远距     

用hyperMILL进行叶轮加工

hyoerMILL是OPENMIND公司开发的一款专业的五轴CAM软件,其在模具加工、产品加工、医疗器械、透平叶轮叶片加工方面部有其独到之处.作为透平机械的关键部件,叶轮广泛应用于航空航天、船舶动力、汽车零部件、大型鼓风机.以及各种泵类的机械产品等,其加工过程也直是制造环节中的一个难题.     

汽车时代来了!

第七届北京国际汽车工业展览会于 2 0 0 2年 6月 13日在北京落幕 ,在中国加入ＷＴＯ和汽车消费市场升温的北景下 ,本届为期 8天的车展不仅吸引了 4 0万的参观者 ,而且几乎成了京城各大媒体除“世界杯”之外唯一关注和热炒的新闻热点和话题。作为一名普通观众 ,我有幸参观了 1990年的第一届北京车展 ,与那时相比 ,一样的是人流、车流汇聚 ,车影、靓影浮动 ;不一样的是羡慕的神情 ,怯生的脚步变成了专业的品评和试车时的惬意……。从标价 888万元宾利豪华轿车的热买到每天几百辆经济型轿车的意外订单是参展商始料不及的。据悉 ,北京私人拥有轿…     

亚微米晶NiAl-Al2O3复合材料的制备及其烧结-锻造短流程成形

以Ni粉和Al粉为原料,通过机械合金化和真空热压烧结制备了高致密的NiAl-5％Al2O3(体积分数,下同)复合材料,并利用烧结-锻造技术制成了该材料的前缘模拟件.机械球磨后,粉末颗粒充分细化,Ni和Al发生原位反应,并最终生成NiAl-5％Al2O3复合材料粉末.经1300℃真空热压烧结,获得致密的NiAl-Al2O...     

一种高W、Mo含量Ni3Al基合金的高温氧化行为

研究了一种高W、Mo的Ni3Al基合金的1050℃静态抗氧化行为,并采用扫描电镜对不同时间氧化后合金的氧化层形貌进行分析,利用X射线衍射仪分析氧化产物的种类和数量,氧化动力学研究表明,合金的氧化动力学曲线不遵循抛物线规律,以W代Mo,能一定程度上改善高Mo的Ni3Al基合金的1050℃抗氧化性能.1050℃/100h静态氧化产物主要为NiO,NiAl2O4和NiWO4,外层氧化镍与内氧化层之间为结合薄弱区,仅氧化1h后,在冷却过程中,该区域就产生大面积开裂,致使外氧化层脱离.随氧化时间增长,合金/氧化层界面的NiAl2O4/Al2O3阻挡层逐步形成,在氧化100h时基本连续,有效降低了合金的氧化速率.