组件的标识与管理

基于组件的编程是软件开发中公认的快速构建应用程序的方法,但关于组件的技术和非技术方面还存在着许多问题。首先介绍了组件标识问题,即如何用相关信息来充分描述组件,然后介绍了SCM(软件配置管理)对组件的管理以及组件间依赖性的管理。     

基于ASP.NET的Web服务

分布计算的发展导致了W eb服务的产生,W eb服务是组件模型对Internet的扩展,独立于平台。本文介绍了W eb的概念及用ASP.NET实现W eb服务的方式。利用一个简单的例子说明了在V isual Basic.NET上开发服务组件的方法及客户端如何调用W eb服务的步骤。     

美国阿诺德工程发展中心发展战略浅析

介绍了美国阿诺德工程发展中心(AEDC)的发展概况,分析了其战略思想、方法和取得的效果,以及在试验能力建设中采取的措施。AEDC在时间和空间规划方面,有效践行了"谋万世,谋全局,谋一时,谋一域"的策略。在时间规划方面既有长远规划,又有在有限经费条件下的短期计划;在空间规划方面从全局着眼,在全国范围内统筹协调,同时又注重自身建设。在浅析AEDC发展战略的基础上,总结出了有助于我国试验能力建设的几点启示。     

微波功率放大器AM-PM转移系数测试方法研究

针对星载微波功率放大器AM PM转移系数指标缺乏考核方法的问题，文章根据多载波非线性工作原理，通过输入放大器双载波信号、调整输入信号幅度变化、分析输出信号相位变化情况的测试方法，设计了通过矢网进行测试的方案。根据方案所搭建的测试系统，完成了放大器的测试验证，测试精度可达0.1（deg/dB）。研究结果表明，文章给出的这种AM PM转移系数测试方法，是有效、可行、实用的，为全面评估国产化星载微波功率放大器提供了具体的测试方法。     

航空发动机压缩系统切断加力过渡态的性能分析

根据台架试车试验的测量数据和部件的试验特性,分析了航空发动机压缩系统从全加力到小加力过渡态过程中压缩系统部件的工作点变化情况,给出了喘振裕度随时间的变化。结果表明:在该过渡态过程中,发动机参数有较大波动,风扇裕度不会减小,高压压气机的可调静子叶片角度偏开,导致裕度有所减小,涵道比有所增大。以上参数变化应该在压缩系统设计中给予考虑。     

基于LabWindows动态链接库技术的航天器有效载荷通用测试系统的开发研究

航天器有效载荷产品的生产研制具有种类多、批次多、批量小等特点。为了提升有效载荷产品自动测试系统的软件灵活性，以应对测试项目复杂性增加所带来的挑战，提出了一种基于动态链接库技术的测试系统软件架构。该架构具备线程管理、仪器资源管理和测试序列编辑的功能，通过三层动态链接库的关联结构设计实现了自动测试系统中用户管理、业务逻辑和仪器控制的软件功能，同时给出了系统架构中各个模块的详细设计方案，最后通过产品测试验证了系统功能。提出的基于动态链接库技术组成的系统架构具有更小的程序粒度和良好的扩展性。通过三层动态链接库模块之间的灵活配置与重构，使得测试系统软件整体功能得到不断升级，极大地满足了当前航天有效载荷产品生产研制对于集成测试系统的需求，从而为航天器测试系统架构设计提供了的一种新思路。