不可忽略的ATM网络安全

本文结合中国民航数据网(ATM网）的实际情况，并根据ITU—T和删论坛中有关删安全的相应论述，对删网络的安全性进行了简述。     

民航数据网业务路由监测系统

本文从民航数据网当前路由机制存在的问题着手，NATMN路由监浏软件的各模块的主要功能及其对删网日常运行维护的意义做了详细论述。同时，本文还对各主要功能模块的开发算法、开发流程作了简单介绍。     

民航数据网路由技术及应用策略

从一起民航数据网典型故障着手，分析了目前民航数据网存在的路由问题、形成机制及技术解决方案，并提出了高级路由管理技术应用策略及民航数据网网络精细化管理建议。     

航空移动数据网络分析

航空移动数据网是实现全球范围的通信、导航、监视和空中交通管制的重要基础网络，其关键问题是采用先进的计算机网络技术和移动通信技术，实现面向字符的报文交换系统逐步向面向比特的数字数据网过渡。主要结合现有的航空移动通信系统，重点研究新的航空移动数据网络的构造方案和主要特点，对网络形成的特性进行详细分析。     

基于纠删码的遥测链路丢帧恢复技术

针对遥测系统在恶劣天气条件、航天器姿态调整、天线指向偏离、脉冲干扰等各种因素影响下出现的遥测信号闪断以至接收机丢帧问题,提出一种适用于闪断信道的纠删码技术,用于恢复丢失的数据帧.首先介绍LDPC（低密度奇偶校验）纠删码的编译码算法,然后构造一种以短码长的随机码为外码、IRA（不规则重复累积）LDPC码为内码的级联纠删码,最后给出纠删码的应用策略和实现纠删码所需的CCSDS（空间数据系统咨询委员会）协议扩展.通过仿真实验和分析,得到了LDPC纠删码和级联纠删码的纠删性能,得出级联纠删码与LDPC纠删码均可获得接近理想的纠删性能的结论,且级联纠删码的构造更为灵活,可适应不同的应用环境,对CCSDS协议进行适当扩展后即可支持纠删码在CCSDS遥测链路中的应用.     

基于ATM网络的雷述信号传输研究

本文通过对民航空管雷达联网方法的总结，对民航空管刚建设的删通信网络，提出基于删设备的接入、基于Vanguard复用设备接入和基于Netrix复用设备的接入等三个雷达信号接入方案。通过对每个方案的详细分析和比较，选定了适合接入A州通信网络的基于Vanguard复用设备接入和基于Netrix复用设备接入的方案。     

专用数字数据网管理系统信息库的设计与实现

数字数据网技术在我国载人航天试验任务与数据传输中得到了成功的应用，本文阐述其管理信息库的设计与实现方法。     

ATM技术在民航数据网中的应用

本文主要以MGX8850-PXM1交换杌为例，介绍了ATM论技术及其在民航数据网改造中的业务拓展应用。     

VLAN在民航数据通信中的应用

VLAN（虚拟局域网）是与具体的物理网络及地理位置无关的局域网。合理有效地使用VLAN技术，将方便管理，并有效防止网络广播风暴的发生和提高网络帝宽的利用率。本文介绍了VLAN技术在贵阳空管中心通信网络室数据网中的实际应用。     

基于卫星通信的ATM传输

卫星通信与删技术相结合将在宽带多媒体中发挥其巨大优势，其技术接口也在进一步完善。     

民航数据网路由协议综述

本文对中国民航数据网使用的三种主要路由协议及其运行环境进行了简要的介绍，并从协议的相关概念、工作原理、路由算法、路由特征等方面对这三种协议进行了进一步的论述和分析。     

航空装备现场数据可靠性评估方法有效性分析

针对航空高可靠性产品现场故障数据样本量小和经常出现数据删失的问题,分析了平均秩次法与期望-极大值（EM）算法的有效性,给出了这两种方法的适用范围。应用蒙特卡罗仿真方法,在考虑维修的情况下,设计了一种评定可靠性评估方法有效性的仿真方法。该方法以威布尔分布为例,通过飞行年、飞机架数、日利用率的动态变化来模拟产生具有随机删失特点的航空装备现场故障数据,以此来动态驱动样本量和删失比的变化,并分别评估这两种可靠性评估方法的有效性。仿真结果表明,在样本量为10~30时的小样本随机删失数据参数估计中,EM算法应该被优先采用。     

专用数字数据网管理信息库的设计与实现

数字数据网技术在我国载人航天试验任务的数据传输中得到了成功的应用,本文阐述其管理信息库的设计与实现方法。     

对管制通话用语几个问题的探讨

ADiscussiononAirTrafficControlPhrases影响空中交通安全的因素很多,有设备因素、技术因素、环境因素和人为因素等,但是最值得注意的是管制通话用语。据有关机构的研究表明,70％以上事件都和人与人之间的语言交流有直接关系。现阶段尽管有很多高科技的数据网,大量的数据可以通过数据网自动传输,世界各国和国际民航组织正在想尽办法来解决管制员和飞行员之间的通话问题,如：欧洲地区已将民用航空使用频率的频段减少到8．33KHz,还有的国家通过使用数据链来减少管制员飞行员间的通话量。但管制员与飞行员之间大量的通话受到限制,…     

镍基高温合金GH4169电解加工ηω-i曲线测定

对GH4169电解加工ηω-i内在规律进行了试验研究，通过测量和计算，得到了准确的删及ηω-i的特性曲线，试验结果显示了它与电解加工普通材料所得到的ηω-i曲线规律有着明显的区别——不存在截断电流密度，不能用以往的规律来研究GH4169这种材料，应当考虑电解液与加工材料的匹配。     

RVSM对空管自动化系统新的要求

按照总局空管局在全国范围内实删SM的计划，在2007年8月底之前要完成空管系统自动化系统的改造，RVSM功能的实施对目前还不支持RVSM的空管自动化系统将有些什么新的要求？本文将重点RVSM对短期冲突告警（STCA）和飞行计划冲突探测处理（FPCP）两个功能模块提出的新的要求进行讨论。     

民航信息网络的建设策略

ConstructingCivilAviationITNetwork一、引言改革开放后特别是经过“七五”和“八五”阶段的大力建设，民航的信息网络系统（话音网和数据网）初具规模，为民航飞行安全和整个航空运输发展做出了巨大贡献。民航系统对各种信息数据（如雷达数据、气象数据、航班信息、货运收发信息、综合语音业务、办公自动化信息，初频监控信息以及以后不断出现的新型数据和多媒体业务等）的要求越来越高，民航总局适时制定了信息化目标。为适应实现民航总局信息化目标的总要求，民航信息网络系统建设也开始步入一个新的阶段，即：从大的系统和整体角度…     

ATM与民航机场通信网的发展方向

一、 引言 在信息化的网络时代，人们对通信网的依赖性愈来愈强 ，通信的内容不只包括声音、文字和静止图像，甚至有高清晰的动态图像(如HDTV)，通信速率越来越快，通信带宽正从窄带走向宽带，与此相适应的网络就是宽带综合业务数据网——B-ISDN。 二 、 民航机场现有通信网与业务通信概论 民航机场现有通信网构架 与业务状况基本相近，基本形式与特点为： 1. 机场通信网结构 目 前民航机场通信接入网仍为窄带（2Mbit/S以下）网络，包括以提供话音服务为主的电话交换网，和用于数据专线传输及广域范围的远程局域网互连的…     

照片两幅

一图l删c会、编测嘶则驯’w（一图2航空史研究至新址办公汇报会一48一一D一一一8——照片两幅@郭友军~~     

民航华北语音数据网体系结构及运行探讨

<正>本文首先对民航华北语音数据网的网络体系结构及主要网络设备进行分绍,并详细介绍了空管系统各种业务接入情况、网络管理情况,然后指出运行中存在的一些问题,最后做出总结和展望。长期以来的网络监控数据和用户使用情况表明该网络稳定可靠,能够满足当前华北空管业务的需求。