俄罗斯空中交通管制系统将现代化

一个由洛克维尔公司领导的工作组将依靠Nunn—Lugar行动——借款数百万美元的合同,帮助俄罗斯实现空中交通管制系统现代化,同时,帮助俄罗斯的国防工业向民用企业转产。洛克维尔工作组成员包括美国休斯飞机集团和俄罗斯航空研究院(GOSNIIAS)。作为缩减国防军费开支项目,由国防原子能机构与洛克维尔工作组签定了470万美元的合同,这也是Nunn—Lugar的具体行动。该行动于1991年通过,包括借款帮助俄罗斯选择有生产能力的军用企业向民     

简讯

波音公司主席兼行政总裁施龙智日前宣布,公司1994年销售额为219亿美元,纯利润8.56亿美元,而1993年销售额为254亿美元,纯利润为12.44亿美元。1994年收入下降主要是因为民用喷气运输机交付量减少(1994年交付270架,1993年交付330架),研究与开发支出增加,债务支出增加以及投资性收入减少。施龙智认为,全球的经济状况和各航空公司的财务状况,是决定民用喷气运输机市场新一轮增长和增长幅度的基本因素。为满足重新出现的对民用运输机的长期较高需求,波音正在对新产品和生产过程进行巨大的战略投资。这些投资近期会继续影     

前言

经20年的研究、试验和建设,花费上百亿美元的美国NAVSTAR GPS系统终于在1994年初全面建成拥有24颗正式工作星的成熟系统。今后,这种全球性高精度七维导航系统将给军、民用各领域带来巨大冲击。有人曾预言过,GPS的应用只受想象力的限制。随着GPS投入运行,对GPS的利用以及开发性研究将更广泛地开展。目前GPS接收机正在经历类似20多年来手持计算器所经历的情况,接收机用户急剧增加,走进了小汽车和个人口袋;价格猛跌,花几百美元即可买到一台多通道接收机。     

GPS航空应用争议热点

一、GPS提供民用面临三大问题长期以来，美国全球定位系统（GPS）热点话题集中于三大关键问题：一为增加第二民用频率；二为何时中止故意降低精度的选择可用性（SA）；三为给美国空军以拒绝GPS被敌方使用的能力。这三个问题中，增加第二民用频率是美国国防部（DOD）和运输部（DOT）之间久经协商，争执热烈的题目，目前已有指望。其余两个问题，有赖于政府和军方决断和采取行动，外部人员无法干预。SA何时中止问题，克林顿总统已给出十年内的承诺，虽然工业界人士预测，可能在2000年发生，但一般认为，可能的计划是2006年兑现。高精…     

2000年及其以后的GPS

一、引言 GPS是一个军用导航定位系统,象所有无线电导航系统一样,也可供民间各部门使用。该系统刚完成了从研制阶段到实用阶段的过渡。为了预测2000年后GPS将会如何,必须首先确定90年代进入全面工作状态,经成熟之后该系统是什么样?该系统建成投入工作之后,会有一些外界因素要求它作某些改变。下面我们主要从GPS的民用角度来研究一下这些可能的改变。影响GPS改变的外界因素至少来4个方面:GPS的军方要求、钱、技术进展和用户要求。这些外界因素可能引起GPS的民用计划和政策发生变化。这些外界因素和/或新政策、新计划将会影响GPS的硬件和软件。除了系统和政策的改变,若干GPS新的应用将会出现,GPS在各种运载体上的安装和组合也会出现新的方法。     

惯性／GPS／GLONASS组合导航系统在地面车辆上的应用

全球定位系统(GPS)由于其全天候、覆盖全球等诸多优点，已经被广泛应用于军事、民用的各个领域中。本文介绍了一种车载导航系统，该系统是基于GPS与惯性导航系统之间的互补性．由惯性、GPS组合而成的导航系统。     

世界民用航空维修发展潜力巨大(上)──航空维修市场5年预测

随着世界民用运输机机队规模的扩大和技术复杂性的增加,全球航空维护、修理和大修（MRO）市场业务总值也同样增加。据美国Canaan集团所作的市场预测,民用运输市场MRO的业务量将从1998年的293亿美元,增至2004年的359亿美元,增长幅度为22．5％,相当于每年以3％的速度递增。把MRO市场按业务范围划分为5个部分,在预测期内有4个部分的业务增长将超过20％。其中增长最快的是飞机机体的大修,将增加33％,达68亿美元。尽管如此,发动机的MRO市场依然最大,预期增长23．4％,达95亿美元。部件修理和大修业务将增加ZI％,达75亿美元。飞…     

波音购买休斯卫星业务

波音公司以３７．５亿美元的现金正在购买休斯电子公司的卫星制造业务，这项交易将使波音的空间业务营业额增加３５％，一年可达１００亿美元。公司预计到２００９年将再增加一倍。重新命名的波音卫星系统分部有员工９０００人，去年销售额为２３亿美元，它将成为波音空间和通信集团的一部分。该集团制造德尔塔火箭和全球定位导航卫星，并是国际空间站和国家导弹防御计划的领导者。公司预计到２０１０年这一市场将从现在每年４００亿美元增加到１２００亿美元。这项交易将在今年６月谈妥，这将使波音成为最大的民用卫星制造商。波音购买休斯…     

国际电工委员会及其系统级测试

美国国防部对采办中使用的民用标准和民用产品的信心直线增长，这些标准有许多出处。例如，在美国有几家公认的团体比如IEEE、ANSI、ALAA、SEA来命名的一些标准，另外，国际性联盟如VXI即插即用，ARINC，NSIA或者EIA都可以提供标准，在国际上，我们有ISO和IEC及其他一些组织，这两个组织以日内瓦为中心运转的姊妹组织，后者掌管着电子测试的事项。尽管有许多潜在的资源，但在满足采办需要的民用标准可用性上我们还有很长一段路要走，这些团体的大部分正在加紧工作直到能提供急需的帮助。国际电了委员会也不例外，本文将介绍一个新形成的工作组，它属于IEC的技术委员会范围内，指定为第7工作组，第7工作组是IECTC-93系统工作组。该工作组处理与系统测试和诊断分析有关标准的考察和推荐工作。比如AT-LAS-716标准，测试部分的电子设计中间格式EDIF，宽域测试环境ABBET等等，目前，该组的一个任务就是对ATLAS-716与ATLAS-626进行协调，ATLAS-716是IEEE的标准同时也是IEC紧紧迫踪的标准，ATLAS-626是民用航空公司使用的标准，本文将介绍第7工作组的构成，每个人能够参与的过程和最近的与即将来到的会议及工作组的工作，本文也写到有关IEC工作正帮助沟通为支持采办所需的现有民用标准和目前可用标准之间的距离。文中还提到一些必要的附加标准工作。和制定标准组织与需要这些标准的用户群体间如何可以最优化。     

迅速发展中的美国航天工业

民用航天工业发展迅速美国民用航天工业比以前更为强大.据各种估计,民用航天市场的产值从比较保守的50亿美元的数字增加到650亿美元.显然,电信业近期将继续占据航天工业增长的大部分.在1998～1999年,全世界都将注视着“铱”和“全球星”这两个旨在通过低地轨道上的数十颗卫星在地球上任何地方提供机动电话服务的先驱计划.“铱”的66颗卫星中已有49颗在轨道上运行.并计划于9月份开始商业服务.     

美国的空天飞机与冲压发动机

美国空天飞机计划的近期目标是在试验飞行器上研究和发展为使美国能研制出在大气层中以高超音速持续飞行的军用和民用飞机以及把有效载荷送往轨道的航天器运载火箭所必需的技术.到1989年底或者1990年初将选定一个弹体承包商和一个推进系统承包商,要制成两架X-30试验飞行器,并在1993年首次试飞.到作飞行试验时所花的钱估计约为33亿美元.     

民用直升机维修市场预测

民用直升机维修市场目前市值为50亿美元。未来10年,该市场的 CAGR 为3.1%,在2016年达到68亿美元。     

民用航空电子市场发展预测

据美国弗罗斯特·沙利文公司(F&S)最近对航空电子市场的综合预测,2002年～2007年之间世界民用航空电子市场的平均年增长率为2.7%,其航空电子设备种类的具体涨幅分别为:——通信设备的综合年增长率为0.7%。总的收益将从19.6亿美元增加到20.4亿美元。——导航设备综合年增长率可望达到1.5%,总收益将从7.513亿美元增加到8.235亿美元。——监视设备预计增加1.3%,总收益将从14.2亿美元增加到15.4亿美元。——综合系统增加9.4%,总收益将从8.575亿美元增加到14.6亿美元。表1和表2分别示出了世界航空电子市场增长预测和民机若干机种的航空电子市场…     

法政府提供货运机场

法国政府已同意开放在瓦特里的原北约空军基地作为欧洲“第一个货运专用机场”。此欧洲机场的扩建将在位于巴黎以东140公里的香槟地区。它将成为一个航空、铁路和公路终端的工业和商业区。这项工作耗资约65亿法郎(11.2亿美元)。尽管法国运输部部长表示政府将给与行政支持,但巴黎香槟欧洲机场是一项不靠政府经济资助的工程。位于瓦特里的     

未来10年军用发动机改装和现代化市场将达26亿美元

预测国际公司预测,今后10年,世界航空发动机项目改装和其他现代化市场的价值可能将达到33亿美元,其中军用发动机占80%,总价值为26亿美元。2002年,军用发动机的现代化市场份额首次超过民用部分,这主要是由于民航飞机安装降噪组件的限期已经结束,而军用飞机又增加了C-5换发项目。预计今后10～12年内,C-5换发项目将耗资16亿美元,而美国空军也有可能在2007年采购首台升级的发动机。未来10年军用发动机改装和现代化市场将达26亿美元     

2000年及其以后的GPS

一、引言 GPS(全球定位系统)是一种军用的定位和导航系统,象其它所有的无线电导航系统一样,它也将应用于民用方面。目前系统刚刚完成从开发阶段到生产的过渡。为了预测在2000年及其以后GPS的发展情况,必须首先确定系统在九十年代完全可供使用并渐趋成熟。现在系统正在部署,等它可供使用以后,将会出现一定的压力要求改变系统。本文主要从GPS民用的观点来考查这些潜在的改变。压力至少来自四个方面,即GPS的军事需求、资金、技术进步和用户需求。这些压力也将引起与民用有关的各种GPS计划和政策的改变。     

简讯

印度设想建立印度版GPS系统印度空间研究组织(ISRO)表示,印度正在考虑研发建立印度版的GPS卫星导航系统,其基本设想是,建立由 8颗卫星组成的印度区域性导航卫星系统。该项目处于计划筹备阶段,尚需政府的正式批准。印度政府递交国会的 2005-2006财年预算中,为印度区域性导航卫星系统的可行性研究申请了 1亿卢比(230万美元)的经费(印度的财年从 4月 1日开始)。预算报告中所提议的区域性系统,将在以印度为中心、向外延伸 1 500公里的范围内,提供类似于GPS的精确定位能力。印度已经建立一个名为“Gagan”的地基、天基GPS扩展系统,用于飞…     

GPS系统的发展趋势及对我国应用的影响

经过二十多年的建设，GPS系统已发展成为一个完善的互星导航系统，在军事和民用中发挥着重要的作用。随着技术的发展和国际形势的变化，GPS政策和发展规划不断调整。本文分析了GPS的应用现状及近年来的政策变化，GPS现代化计划的实质及对我国民用和军用的影响。     

GPS现代化和航空应用上的突破

TheModernizationofGPS＆ItsBreakthroughsinAviationApplication一、GPS的现代化1997年美国军民双用途GPS开始制定现代化计划，征集了军方和民用意见，安排对未来GPS的改善，包括卫星上的改善、地面控制段的改善，以及用户接收机的改进。对军用改善和民用改善及两者之间的协调问题均极为重要。根据早期参与GPS发展的专家认为，双用途GPS现代化目标上存在下列争议问题：1东姘。结构十面（1）系统功能和组态：保持双模式服务，或者军用／民用分开；（2）频谱考虑：如何安排军用＼和民用L；，，L。。，L。c，归）信号结构：新的＼…     

GE航空集团总裁访问中国

11月中旬,GE航空集团总裁兼首席执行官丹纳利访问中国。在媒体见面会上,丹纳利先生重点介绍了GE航空2005年的运营状况和GEnx项目的最新进展。GE航空集团2005年预期的总收入将达到119亿美元,其中民用发动机的销售收入为30亿美元,民用发动机服务的收入为51亿美元,军用发动机销售和服务的收入为36亿美元。其中来自于中国市场的收入为7亿～8亿美元。2005年,GE航空集团用于新发动机的研发费用创新高,达到12.5亿元。GE航空集团的GEnx发动机可以用作波音787、A350和波音747先进型飞机的动力装置。中国的航空公司所订购的60架波音787为GEnx发…