如何保证波音公司外购标准件的入厂复验要求

简述了波音公司对外购标准件入厂复验的要求 ;介绍了沈阳飞机制造公司在转包生产波音飞机部件过程中 ,为保证波音公司对外购标准件入厂复验要求 ,编制波音飞机外购标准件入厂复验文件 ,确定需要进行理化试验的标准件和理化试验项目 ,提出在执行复验文件过程中存在的主要问题及解决方法的情况。     

我厂标准化工作动态

我厂工装标准件的储备工作,多年来陷于半停顿状态,标准件生产计划与外购项目经常落空,使库存标准件无法满足领用要求,图纸上选用的标准件很多要临时制造,以至延长工装制造周期,也影响标准正常贯彻。为了改变这种情况,今年七月,标准化科向厂领导作了汇报,决定与生产准备科共同组织了《工装标准件储备目录》编制小组,     

谈器材的质量控制

为确保航空军、民产品的质量，重点概述了对外购器材质量控制的方法和所采取的措施：确定合格器材供应单位；向供方提供规范、图样；搞好产品的选材及新材料鉴定；完善器材检验试验条件；加强器材入厂复验、保管和发放；注重器材质量信息反馈。     

惯性测量组合人厂复验工作分析

惯性测量组合是控制系统中的敏感元件，为制导系统和稳定系统提供视加速度和角速率信息，它技术含量高、造价昂贵。因此承制方对于分承制方供应的惯性测量组合，要进行严格的入厂复验工作。本文结合惯性测量组合在入厂复验工作中曾出现的问题，提出几点建议，以供参考。     

某工程标准件复验若干问题探讨

通过对某型机标准件选用情况和复验现状的分析,阐述某工程标准件检测中存在的问题,提出在保证安全的前提下,提高复验效率、节约经济成本的可行性建议。     

外购标准件质量控制

介绍了航空用标准件的现状,论述了对外购标准件进行质量控制的必要性、做法和目前存在的问题。     

法宇航项目用金属材料及入厂复验管理

介绍了法宇航项目所采用的金属材料种类、材料牌号、牌号的表示方法和技术规范，以及我公司在金属材料入厂复验上的管理程序。     

某锻件试样表面缺陷分析及预防措施

某型飞机起落架300M钢锻件入厂复验时发现存在低倍缺陷。本文对低倍缺陷特征进行了分析,并通过试验验证,确定了缺陷形成的原因,并采取了有效的预防措施。     

飞机标准件制造技术现场交流会召开

三机部第一技术交流站于一九七八年五月二十四日至二十九日,在沈阳召开了标准件制造技术现场经验交流会。站属有关成员单位等51名代表参加了会议。会议首先传达学习了英明领袖华主席访朝回国途经辽宁时沿途所作的重要指示,代表们受到了深刻的教育和极大的鼓舞。会议还传达学习了国务院批转的国家计委关于全国工业交通技术革新经验交流会议的报告。会议期间,标准件调研组作了关于飞机标准件制造技术的调研报告;一一二厂十四车间、○一一基地三一○七厂等单位介绍了大搞     

标准件数据库管理系统的思考

通过研究传统标准件模型管理模式下产生的问题,分析了使用标准件数据库管理系统对标准件模型管理的优势,详细阐述了数据库管理标准件模型的工作流程,包括对各规格标准件模型的创建、导入、更改等内容描述。     

军用飞机标准件研制管理与应用实践

针对军用飞机标准件研制管理现状,充分借鉴军用飞机、机载设备研制程序和管理要求,以及相关型号标准件研制管理经验,研究确定了某型飞机标准件研制管理与应用规定,明确了职责与分工、细化了工作流程、内容和要求。     

参数化航空标准件库的建立

在应用CATIA进行飞机三维建模过程中会经常性地重复用到航空标准件,为提高工作效率,简要介绍通过Visual Basic软件设计的参数化航空标准件库工作界面,该界面实现了在CATIA软件中生成、调用航空标准件三维模型和标准件材料、尺寸以及使用说明等相关信息的查询功能。     

3-YZF-1型三坐标液压自动仿形头

3-YZF-1 型三坐标液压自动仿形头是在独立自主、自力更生方针的指引下,参照国外有关仿形头的性能和结构,根据我国原材料和标准件的具体情况研制的。其特点是结构紧凑,体积小,零件数目少(共628个零件,其中外购标准件373件,加工零件150种、255件),重量轻,加工效率和仿形精度也较高。对于加工航空产品中形状复杂,批量大,劳动强度大的零件,它具有显著的优越性。图1为3-YZF-1型三坐标液压自动仿形头的外观,及其与液压立式铣床配套使用时的情况。     

热镦螺栓简介

我厂生产的重要用途螺栓类标准件,品种多、数量大。但以往生产效率低,工人劳动强度大。为改变这种落后面貌,我厂从1970年开始试验并采用了“热镦螺栓”工艺,目前正式投入批生产的已有24种。这给结构钢、不锈及耐热钢和高温合金标准件的无切削高效加工开辟了一条新途径。现简要介绍如下:     

浅谈航空标准件的质量提升管理实践

从多个维度分析了航空标准件管理的主要工作环节及存在的普遍问题，提出了推进标准件质量管理提升实践的几点做法，尤其针对标准件相关管理涉及的多维度和人才队伍建设和管理职能部门职责优化提出了建设性方案，为航空企业标准件质量管理提升提供参考。     

三维标准件库创建技术研究

在飞机设计过程中,需要大量使用标准件,而在标准件的建模过程中,需要反复查阅手册以确定零件的外形尺寸,耗费了大量的时间。本文阐述了在CATIA中建立标准件模型和参数库的方法,并使用CAA在VC6.0的开发环境下对CATIA标准件库的开发技术进行了研究,建立了一个基于CATIA的三维标准件库框架,解决了标准件的重复造型工作,提高了生产效率。     

材料标准——在设计图中的标注

材料标准在图纸中的标注是许多厂、所感到难办的一个老问题:限得太死,标注得太多太细,会增加采购的困难和材料成本,管理也麻烦,放得太松,标注得太简太粗,会使技术要求不严格,产品质量不好保证。因此,材料标准在设计图中的标注不仅是一个图面形式问题,而且是一个既关系到产品质量,又关系到采购供应、入厂复验及加工等一系列环节的管理问题,涉及的面很广。为了找出一个科学合理的管理办法,我们十几个附件厂、所举行了一次专题座谈会。现根据会上的一个发言材料并结合我厂的一些具体做法,对材料标准在设计图中的标注做一介绍,供参考。     

基于航空发动机协同研制平台的标准件库管理

探讨了在航空发动机协同研制平台环境下,各产品参研单位构建标准件模型数据库,并进行平台内数据共享及动态管理的相关规定,包括各级标准件模型的创建、更改、导入等内容,并设计了各种不同主模型数据所有权的情况下增加标准件规格模型的工作流程。     

外购锻铸件的标准化

外购锻铸件标准化是企业外购器材标准化的一项重要内容;是直接关系到设计、工艺、检验、供应、财务等部门的一项基础工作;也是开展厂际协作、协调供需双方关系、保证外购锻铸件按时、按质、按量、按价地供应和企业生产经营活动顺利地进行的一个重要条件。但是,目前对外购锻铸件标准化尚无人间津。本文就外购锻铸件的标准化工作作一粗略介绍。     

三一一七厂通过空军装备部质量管理体系第二方审核

<正>2010年6月22日～25日,空军组织对三一一七厂(中国航空工业标准件制造有限责任公司)进行了空军装备部质量管理体系审核。经现场审核,审核组对三一一七厂重视质量体系建设,大力推进质量文化建设,不断提升质量管理水平,增强顾客满意度等成绩给予了肯定,一致认为: