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<正>2023年8月,巴西飞机制造商巴航工业宣布,其新一代E-Jet E2系列飞机中的最大一款机型—E-195-E2获得了中国民航局(CAAC)颁发的型号认可证。在此之前,2022年11月,E2系列中的另一款E190-E2也已获得CAAC颁发的型号认可证。获得型号认可证也意味着,E2系列具备了进入中国市场的“准入证”。 相似文献
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《航空科学技术》2005,(4):45-45
巴西航空工业公司与GECAS签约订购20架Embraer190飞机2005年6月15日,巴西航空工业公司今天宣布,通用电气商业金融服务公司下属的通用电气商业航空服务公司(GECAS)已经签署了购买20架Embraer190并保留转为Embraer195飞机的权利的合同。这家商业航空租赁公司将于2006年中期开始接收飞机。按照公布的价格,这批订货总价值为6.5亿美元。截止到2005年3月31日止,巴西航空工业公司的E喷气系列飞机已经获得了387架确认订单和357架意向订单。东方航空定购6套波音737-700飞机的融合式翼梢小翼设备中国东方航空公司已经订购了6套波音737-700飞机融… 相似文献
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巴西航空工业公司在继广州、海口、成都、上海之后于3月26日在北京面向民航系统、航空系统的专业人士和广大媒体记者等进行了EMBRAER170飞机的演示推介活动,EMBRAER170是EMBRAER170/190家族中的第一个成员,已于2004年2月分别获得了巴西和美国适航当局,以及新近成立的欧洲安全局(EASA)签发的全面型号合格证书,截止目前,EMBRAER170已经获得了120架确认订单和125架意向订单。巴西航空工业公司正在开发的这一新型飞机系列是由EMBRAER170、175、190、195喷气飞机组成,可分别运送70、78、98、108位旅客。公司驻中国代表处首席代表… 相似文献
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巴西航空工业公司于20世纪90年代末启动了E 170/190系列喷气支线飞机项目,率先为世界航空运输业开辟了大支线飞机的新市场.由于E170/190市场定位合理,并在性能、舒适度、运营成本等方面都有较大的优势,所以项目一启动就在市场上占得了明显的先机,每款飞机在取得适航证之前就获得了数量可观的确认订单和意向订单. 相似文献
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波音在成功发起7E7项目的同时,还正在研究一个代号为Y-1的研究计划,是进行未来能够替代737窄体飞机的预先方案研究。内容包括一个具有120-150和190座级三个成员的产品系列,能与737-600/700/800/900等波音737新一代系列,以及波音757系列中较低客容量型的容量范围相匹配。 相似文献
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美国GE公司即将进行推力为84千牛的CF34-10E发动机的首次试验,按计划该发动机将装在巴西航空工业公司的90~105座的EMB-190/195上。这项试验和评审计划将持续1年多,以便该发动机在明年10月取得FAA适航合恪证,2004年2月在瑞士航空公司的EMB-195上投入使用。…… 相似文献
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EMBRAEE190喷气支线飞机是巴西航空工业公司"大支线"理念的又一重大成果。该机98个座位,是目前世界上最大的一款支线飞机,今年也要下线的姊妹机EMBRAER195将达到108座,在单级容舱布局中甚至可以达到118座,气势直逼干线飞机市场,让全球航空业都不得不刮目相看 相似文献
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《航空维修与工程》2015,(2):13
<正>北部湾航空接收首架飞机2月1日,北部湾航空接收了其首架飞机——巴航工业E190飞机,进入开航前最后的准备阶段。北部湾航空由海航集团旗下天津航空与广西北部湾投资集团共同出资成立,以南宁吴圩国际机场作为主运营基地,初期将运营由5架E190飞机组成的机队,主要执飞国内航线;未来将逐渐扩大机队规模,计划在今年底之前开通两条以上南宁至周边东盟国家的国际航线。华夏金融租赁订购20架C919飞机1月29日,华夏金融租赁与中国商飞公司签署了20架C919飞机购机协议。至此,C919飞机的用户增至18家,累计订单达450架。华夏金融租赁由华夏银行和昆明产 相似文献
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作为一个发展中国家 ,巴西航空工业发展的成就是令人瞩目的。巴西航空制造业的先驱巴西航空工业公司自 196 9年建立以来 ,经过 30多年的发展 ,目前已成为全球主要商业飞机制造商之一 ,ERJ14 5系列支线客机已在同座级的喷气机市场中占据了半壁江山。EMBRAER170 / 190系列飞机在 1999年Farnborough航展上首次亮相后就得到航空公司的青睐 ,已获得 2 4 4架确认订单和 30 9架意向订单。是什么原因使公司取得了如此令人惊叹的业绩 ,本刊记者采访了巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生 相似文献