浅析空客飞机污水管路积垢的清洁与预防

对空客飞机污水排污管路内壁积垢的产生原因进行了分析,提出了相应的预防和清洁方法,运用于实际的维护工作中,有利于防止污水管路堵塞,为客舱优质服务提供保障基础。     

B737NG飞机真空废水排放管路再循环法清洁

飞机真空废水排放管路常因管路内壁堆积废物导致堵塞,进而降低真空排污系统的功能。为有效减少管路内废物堵塞对真空排污系统的影响,波音公司收集多家运营商对真空废水系统的维护经验及反馈,提出再循环法清洁废水排放管路可以有效预防和减少排污管路内废物的堆积。再循环法主要通过化学浸渍和机械冲洗除去废水管内积聚的污物,是一种预防性维护措施,可提高真空排污系统的使用周期。     

霍尼韦尔推出快速经济的飞机客舱紫外线清洁系统

正霍尼韦尔和Dimer LLC近日宣布达成合作,将共同为航空公司提供紫外线清洁(UVC)系统。若正确使用,该系统能显著减少飞机客舱表面的某些病毒和细菌。大中型航空公司机队采用霍尼韦尔紫外线客舱清洁系统,10分钟内便可完成飞机客舱的清洁工作,每趟航班的处     

基于流体力学的波音737NG飞机污水量指示故障的研究与诊断

针对波音737NG飞机污水量指示故障,基于流体力学原理分析了故障的产生原因,得出除马桶冲洗时会出现污水量指示故障外,排污管路渗漏也会导致污水指示异常,并提出了行之有效的诊断方案,为类似故障的排除提供借鉴。     

民用飞机废水系统非定常三相流动特性研究

废水系统属于民用飞机机载系统的重要组成部分,污水排放的有效性直接关系到乘客的乘坐舒适性与健康。因此,有必要对民用飞机废水系统中的气液固三相流动进行研究。采用欧拉方法模拟废水管路的气液固三相流动,对飞行高度、马桶工作状态因素对废水排放的影响进行分析。结果表明：仅最远端马桶工作时,随着飞行高度的增加,废水流动的核心峰值时间...     

新冠疫情期间民用航空器消毒剂工程评估

近期,我国部分地区爆发新型冠状病毒肺炎疫情,由于新型冠状病毒传染性强,人群普遍易感,消毒工作显得尤其重要。航空公司作为承运人有责任和义务做好机上消毒工作,以保证机上旅客和工作人员的健康安全。但是对飞机结构和系统而言,化学消毒剂的大量使用具有潜在风险。航空公司应该谨慎评估,做好使用消毒后的飞机清洁维护和持续适航监控工作。     

V2500发动机LPT单元体的安装

从飞机结构和系统两个方面入手,全面总结了目前最新的关于老龄飞机维护的研究动态,为航空公司展开老龄飞机的维护工作提供了必要的信息。     

老龄飞机应对之策

从飞机结构和系统两个方面入手,全面总结了目前最新的关于老龄飞机维护的研究动态,为航空公司展开老龄飞机的维护工作提供了必要的信息。     

ARJ21-700飞机左右气压高度不一致故障分析

全静压系统是飞机的重要系统,该系统泄漏或堵塞是波音和空客飞机的常见故障。ARJ21飞机也出现过全静压系统的相关故障。本文介绍了ARJ21飞机全静压系统的工作原理和故障排除过程,并向制造厂家排故手册的修订提出了合理化建议,也可为其他航司排除相关故障提供参考。     

基于LDRA Testbed的飞机中央维护系统覆盖测试

基于测试工具LDRA Testbed实现了飞机中央维护系统的覆盖测试工作。以飞机中央维护系统的主界面源程序为例,通过测试过程说明了工具在飞机中央维护系统测试中的成功应用,并达到了一定的语句覆盖分析和分支覆盖测试率。给出了软件的测试流程和测试结果。测试结果表明,使用LDRA Testbed工具,可以大大提高飞机中央维护系统的软件测试效率,同时也能够满足航空业界的软件标准DO-178B,并获得了规定的语句覆盖和分支覆盖测试率。     

民用飞机机载维护系统的发展与研究

机载维护系统为整架飞机提供集中式维护。对机载维护系统做了基础的功能分析与介绍,并以国外先进飞机为例,对系统做了进一步的详细描述。维护系统以工程单元和英文可读文本的形式显示信息,并具备直观的图形用户界面。目前国内民机所采用的维护系统与国外先进水平还有一定的差距,应采用更加先进的思想与技术,快速有效的对飞机进行日常维护和故障检测,提高飞机服务效率,降低维修成本。     

波音737NG飞机HGS维护及故障浅析

对波音737NG飞机加装的平视指引系统(HGS)进行了工作原理分析以及维护排故浅析,以期为HGS系统的维护和排故提供参考。     

浅谈飞机过站维修改革

<正>主要介绍飞机过站时,采取以机组例行检查取代机务过站维修的方式,可以节省维修成本。飞机航线维护是航空器维修的重要部分,传统飞机航线维护包括航前、过站和航后维修。其中航后维修的工作量最大,在每天执行完飞行任务后完成。航后维修包括排除空地勤人员反映的运行故障、彻底排除每日飞行任务中按相关安全标准保留的故障项目,并做飞机内外的清洁工作等等。     

A320空调/引气系统故障浅析

A320飞机空调及引气系统故障具有多发性、重复性、复杂性,据有关部门统计,这两个系统的年故障总数占整个飞机故障的1/3还多。虽然空调及引气系统的故障一般不会影响到飞机的安全飞行,但为了乘客乘坐的舒适性,维护人员每天都必须花费大量的精力及维护排除空调及引气系统的故障。气滤及类气滤部件的定期维护及故障分析1.气路堵塞A320飞机的空调及引气系统,为了过滤引气中的灰尘和杂质,以及为了降低引气温度而进行的热交换,在飞机的许多部位和部件中都安装了气滤或热交换器,为了进行充分的热交换,在热交换器内部装有很多细密的隔栅,空气流经它…     

新型民用客机水系统选型研究

民用飞机水系统的功能是在飞行中为机上乘客提供饮用水、盥洗用水和马桶冲洗用水。水系统作为飞机上与乘客生活息息相关的系统,舒适性的要求越来越被关注。目前,飞机上使用的水系统方案各式各样,对于不同的飞机需求,各种方案各有各的特点。针对国际新型飞机上已经开始采用的水系统的各种方案进行了权衡研究,重点研究了水系统几种控制方式的优缺点以及机电综合控制技术作为新技术在新型民用飞机上的应用,同时介绍了灰水的几种处理方式、比较常用的几种水龙头以及其优缺点分析。针对某种飞机型号,根据飞机的市场定位和需求,介绍了如何选择一套合适的系统方案,来提高该飞机的经济性和实用性,为我国民用飞机水系统的研制提供一定的参考。     

飞机机载维护系统的设计考虑

飞机机载维护系统的主要目标是支持客户要求的飞机检修,以达到最小的维修成本和操作成本,达到最大的操作可靠性,因此在飞机设计中需要考虑如何设计机载维护系统。从机载维护系统的设计理念、系统安全与维护、飞机机载维护系统(OMS)故障处理、系统接口、维护处理、人机接口进行了探讨,希望能让读者更好地了解飞机机载维护系统,扩展设计思路,设计更好的机载维护系统。     

飞机发动机漏油分析

漏油是飞机维护中最常碰见的问题,它极大地威胁着飞机的飞行安全,其中尤以发动机的漏油最为严重.发动机的漏油会从包皮底部或余油排放总管漏出.包皮底部漏油,一般是由包皮内的部件、管路以及接头位置的漏油导致的,可以通过目视检查快速判断漏油的部位;而从排放总管排出的油液则多为部件内部以及安装座、碳封严等部位漏油,很难通过目视检查判断漏油的部件和位置,为了能快速隔离漏油的部位,就需要了解系统结构.     

空客A380飞机客舱漏水原因分析与预防

对A380飞机的水系统特点及常见漏水故障进行分析,给出水系统的系统原理及维护建议,为飞机日常维护和排故提供指导。     

对歼七系列飞机预防空中断电工作的探讨

为了保证歼七系列飞机电源系统正常，可靠地工作，确保飞机使用安全。本文根据该系统飞机电源系统的结构特点，分析探讨了影响电源系统正常工作的主要因素，提出了在生产装配和使用维护中预防空中断电的主要做法。     

空客A320飞机的油箱惰性气体系统

本文介绍了空客A320系列飞机油箱惰性气体系统(FTIS)的组成和工作原理,对A320飞机油箱惰性气体系统常见维护工作的注意事项进行了说明,并对该系统的常见故障进行了分类和总结。