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5月17日,中国东方航空公司在天津接收了一架装配鲨鳍小翼的空客A320飞机,成为中国首家使用鲨鳍小翼A320的航空公司。这架飞机也是空客天津A320系列飞机总装线总装的第一架鲨鳍小翼A320飞机。这架飞机装配IAEV2500型发动机,采用两级客舱、 相似文献
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4月26日,首架装配鲨鳍小翼的空客A320新飞机在法国图卢兹下线。这架生产序列号为MSN 5098的A320飞机将用于5月开始的为鲨鳍小翼的取证工作而进行的试验飞行,包括本架飞机在内共有7架装配鲨鳍小翼的A320系列飞机将进 相似文献
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《中国民用航空》2013,(7):56-57
CCA 5月17日,中国首架装配鲨鳍小翼的空客A320飞机交付中国东方航空公司,空客"鲨鳍小翼"由此正式进入中国。这种看似鲨鱼鳍外形的翼梢装置引起了人们的兴趣。本文以图文并茂的形式讲解鲨鳍小翼的原理及空客翼梢装置的发展历程,以及其背后蕴藏的创新理念。空客公司是最早在民用喷气飞机上使用翼梢(也称翼尖)装置的先驱,从其最早的产品A300飞机开始就使用翼梢装置,至今已有数十年的历史。A300和A31 0两款机型均装配有被称为"镖形"小翼的翼梢装置。随后,空客把在A300、A310机型上所积累的经验应用在了A320系列飞机上。翼梢装置也陆续被安装到后来的A330、A340和A380机型上(形状和大小不尽相同),空客新一代远程宽体飞机A35XWB飞机也装有翼梢装置。 相似文献
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正在航空公司不断追求低成本、高品质、环保性运营的推动下,客舱内饰、机上互联、翼尖小翼等小型升级改装正在维修领域的热点业务。4月25日,春秋航空首架空客A320飞机成功完成了鲨鳍小翼的无预留改装,拉开了春秋航空为现役A320机队进行大规模升级改装的序幕。 相似文献
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通过对比已选装和未选装鲨鳍小翼飞机的燃油消耗率,找出了节油效率和鲨鳍小翼改装成本之间的平衡点,为选装鲨鳍小翼的决策提供技术支持和数据参考。 相似文献
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<正>介绍了A320系列飞机雷达罩的结构,常见的损伤类型、检查损伤和评估损伤的方法,并详细介绍了一种修理方法和具体步骤。截止2010年4月,在中国民航服役的A320系列飞机已经超过了480架。在这种市场占有率很高的飞机上,雷达罩是非常容易出现损伤的重要复合材料部件。其修理工艺有别于其他的复合材料部件。因此了解常见的损伤类型、熟悉修理工艺对修理人员来说是很重要的。 相似文献
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通过对空客公司推出的新一代大型鲨鳍小翼整体改装技术方案的深入研究,详细介绍了改装实施应用中的流程计划、工作模块集成和风险防范,可为航空维修企业形成新型鲨鳍小翼的改装能力提供借鉴。 相似文献
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空客A320系列飞机在定检期间经常发现方向舵脱胶损伤,尤其是越洋飞行的飞机更为明显。本文阐述了空客320系列飞机方向舵脱胶的检查方法、修理步骤及预防措施。 相似文献
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对A320系列飞机机翼主承力结构蒙皮修理的技术难点、所采取的技术措施以及修理过程中应注意的关键控制点进行了较详细的介绍,以节省维修周期、提高维修质量。本文为波音和空客其他系列飞机机翼主承力结构蒙皮修理工作提供了一定的参考。 相似文献