迪拜地区机场运营与发展

<正>迪拜国际机场是阿联酋最大的国际机场,是进出中东波斯湾航线的重要枢纽机场,同时也是连接亚非欧的枢纽机场。迪拜国际机场的运营模式和良好的发展规划促进了机场的持续快速发展。启用后的迪拜世界中心国际机场为迪拜国际机场分担了一些营运压力,但也带来了"一市两场"运营方面的问题。一、迪拜地区机场规划建设及运营现状(一)迪拜地区机场运营现状1.机场基础设施迪拜国际机场共有3座航站楼,2008年建成的T3航站楼由阿联酋航空使用,其中2013年建成的T3A航站楼是阿联酋航空空客A380的专属航站楼;T2航站楼主     

迪拜——沙漠中的天堂

这个中东小国,不知从何时起发生了转变,去一趟那里成了世界各地人们可望不可及的梦。很多人对阿联酋唯一的认识就是迪拜,而对迪拜唯一的认识,就是海水中那座七星级酒店,但真实的迪拜远不止一座七星级酒店那么简单。     

第16届迪拜购物节盛大开幕

全球最大规模、最受欢迎的购物狂潮之一——第16届迪拜购物节于1月20日至2月20日在迪拜举行。迪拜这个城市本身就是一个巨大的成就,不仅仅是因为它奢华的酒店、奇迹的建筑、世界第一高塔,每年的迪拜购物节以及迪拜夏日狂欢节也是迪拜乃至全球关注的两大盛事。当     

把兰州建成“迪拜式航空枢纽”将会如何?

一、“迪拜航空枢纽”的现代服务业奇迹 迪拜是阿拉伯联合酋长国第二大城市，在上世纪50年代，迪拜只是中东波斯湾沿岸的一个滨海小镇，人口不足5000人，大多是目不识丁的牧民。而今天迪拜人口超过130多万，全球超过7000亿美元的热钱资金流进这个被誉为“新纽约”的机会之城。据统计，迪拜的经济产业中现代服务业处于主导地位，2005年服务产业约占整个GDP的68％。     

简讯

迪拜马克图姆机场开放客运 助力世博会申办 10月27日，在比原计划推迟4年后，迪拜第二座国际机场——马克图姆机场开放客运，已建成的包括一座航站楼、一条跑道，年运送能力500万人次、25万吨货物，到2020年全部完工后，将增至4座航站楼、5条跑道，年运送能力1．6亿人次、1200万吨货物，成为世界最大的机场，预计到2020年，     

阿联酋航空运输市场的成功经验

<正>一、中阿航空市场发展现状阿联酋是我国在中东地区旅客运输量最大的目的国,占中东13个国家的OD市场总量半数以上份额。2013年冬春季中国与阿联酋的境内通航点有5个,分别是北京、上海、广州、昆明、成都,昆明和深圳为我方单方直飞点,成都为外方单方执飞点。境外点有2个,迪拜和阿布扎比。中方共有四家指定承运人,分别是国航、东航、南航、海航和翡翠航(已停飞机),四大航只经营客运航班。四家航空公司从我境内5点飞至迪拜及阿布扎比,经营客运24班/周。外方承运人共有     

迪拜掠影

在以往隐约的印象中,迪拜是一个遥远的中东国家,除了炎热干旱和生产石油外,其他就知晓不多了。今年初途径迪拜,浮光掠影,却吃惊不小。 迪拜是阿拉伯联合酋长国的第二大城市,在20世纪50年代,迪拜还是阿拉伯湾一个朴素的海滨小镇,自1966年发现石油后迅速富庶起来。迪拜的路上似乎是世界名牌车     

伊拉克开通巴士拉至迪拜客运航线

伊拉克航空公司在今年7月初开通巴士拉到迪拜的空中客运航线。伊拉克战后的第一条伊国内客运航线巴格达至巴士拉已于6月4日开通。伊航空公司巴士拉抗站经理称，伊航还将在未来6个月内开通巴土拉至周边阿拉伯国家的多条航线，迪拜航线碍是恢复其国际客运的第一步。     

阿联酋航空推出超值旅行套餐

6月15日至8月31日期间,凡搭乘阿联酋航空头等舱前往或经停迪拜的乘客将有资格获得迪拜丽嘉酒店豪华套房(单人或双人间)两晚的免费住宿及配套早餐、96小时签证,以及每人一次预约夕阳远行沙丘晚餐、月光奏鸣独栀船巡航晚餐和4小时的司机专车服务中任选一项活动。搭乘阿联酋航空商务舱前往或经停迪拜的乘客可以在阿联酋航空塔酒店的豪华套房(单人或双人)内享受一晚的免费住宿及配套早餐,并且每人一次预约夕阳远行沙丘晚餐、和月光奏鸣独栀船巡航晚餐两项中任选一项活动。阿联酋航空同时也为所有的乘客提供了一个绝妙的体验迪拜夏日购物娱乐的旅…     

波音757投入使用

英国航空公司和东方航空公司两家宣布合买大约四十架波音757的意图只不过是四年半之前的事。今天,这一新型窄体波音即将载运旅客,开始赢利了。回顾1978年,各家航空公司都在乐其所哉,无须费力便可以赚到钱。偏在这个时候,听说波音公司一半因为揽到一纸国外订货单,又有英国人提供发动机,就要投建一种新型客机,人们都无法置信。     

阿航的全球化布局

2009年，世界经济危机一度对迪拜的经济造成巨大冲击，人们都认为长达20年的迪拜童话注定要终止。如今，迪拜的经济早已强势复苏，而在航空领域，甚至几乎没有经济危机对行业造成不良影响的迹象。阿联酋航空公司在全球持续扩张，机队规模和航线网络迅速增大，正成长为中东的航空巨人，并不停歇地继续着其全球化的扩张步伐。     

刊刊互动

《航空世界》今年适逢人民空军建立60周年,60年来人民空军走过一条不平凡的道路．本期的特别报道将图解空军成立60周年庆典。2009年的迪拜航展＋中航工业的”猎鹰”教练机每天都在航展上有一个架次的表演．成为迪拜航展的最耀跟的明星之一。本期的绝对力量栏目将为您解密新中国舰载战斗机的研制探索。新中国对于航空母舰的设想可以追溯到20世纪50年代,而真正开始规划航空母舰则是到了70年代末。新动作方面．我们将关注我们邻居——韩国自行研制防空导弹系统的最新进展。苏-25攻击机已是广大航空爱好者耳熟能详的战机了,本期将从另一个方面来讲述这只“白嘴鸭”的诞生经过。     

中航工业首次在海外推出第四代多用途战斗机“鹘鹰”

<正>2015年11月8日,第14届迪拜国际航空展首日,中航工业召开新闻发布会,首次在海外推出中国自主研发的第四代先进多用途战斗机"鹘鹰"。中航工业副总经理李玉海出席发布会并致辞。李玉海表示,"鹘鹰"战机的成功展出具有三个层面的重要意义。一是在国家"一带一路"建设的战略指引下,中航工业作为中国航空制造旗帜,愿意同"一带一路"涵盖的国家和地区交流,实现技术的互动和经济的互通;二是"鹘鹰"战机是一款我国自主研发的处于在研阶段的第四代中型多用途战斗机,从2014年珠海航展飞行展示到2015年迪拜航展,经过一年的改进提升,在性能、平     

阿联酋航空开通迪拜上海航线

4月10日,阿联酋航空公司开通迪拜至上海航线。每周3个航班,从5月15日起增加到每天一班。该航空公司使用空中客车A340-300,头等舱、商务舱和经济舱可分别容纳12、42和213位乘客,外加13吨左右的货物。     

刊刊互动

<正> 《航空世界》今年适逢人民空军建立60周年,60年来人民空军走过一条不平凡的道路,本期的特别报道将图解空军成立60周年庆典。2009年的迪拜航展,中航工业的"猎鹰"教练机每天都在航展上有一个架次的表演,成为迪拜航展的最耀眼的明星之一。本期的绝对力量栏目将为您解密新中国舰载战斗机的研制探索。新中国对于航空母舰的设想可以追溯到20世纪50年代,而真正开始规划航空母舰则是到了70年代末。新动作方面,我们将关注我们邻居——韩国自行研制防空导弹系统的最新进展。苏-25攻击机已是广大航空爱好者耳熟能详的战机了,本期将从另一个方面来讲述这只"白嘴鸭"的诞生经过。     

迪拜航展盛况空前 业界人士信心倍增

在航空业从“9·11”和SARS的阴影中复苏并走向一个新的发展阶段的时刻,第8届迪拜航展的盛况无疑为新的发展阶段的到来加上了一个有力的注脚。12月7日,为期5天的第8届迪拜国际航空展在阿联酋迪拜酋长国国际机场展览中心拉开帷幕。来自美国、英国、法国、俄罗斯、中国等36个国家的550家航空专业公司参加这一航空展,包括13个国家展团。这次航展参展公司数量高于以往历届,是规模最大的一次迪拜航展。航展分室内和室外两大展区。东西两个大型室内展馆主要展出飞机发动机等体积较小的航空产品,并用文字、图片和影像介绍当今世界航空技术的最新…     

奇迹阿联酋

<正>认识到迪拜,似乎是在三年前的冬天。如果不是阿汤哥在《碟中谍4》中的徒手攀爬,估计我也不会注意到阿联酋这个中东小国,甚至在去之前连阿联酋和迪拜的关系都似懂非懂。从流传于网络的热帖中,关于这座城市的关键词句我也就只能总结出以下几个:人民生活极其富裕、各类设施极其奢华、摩天大楼极其怪异。一个在十几年前几乎名不见经传的小国是如何能迅速成长为世界上最知名的大都市之一,带着好奇之心我来到了这里,近距离感受这方沙漠绿洲的奇迹之源。     

脉冲爆震轴向载荷对双半内圈球轴承疲劳寿命的影响

针对脉冲爆震涡轮发动机(PDTE)中的周期性、强非定常轴向载荷可能导致滚珠轴承可靠性降低的问题,应用损伤力学理论和有限元法建立了PDTE中双半内圈球轴承的疲劳寿命预测模型,研究了在脉冲爆震燃烧室(PDC)引入的周期性、强非定常轴向载荷作用下双半内圈球轴承的疲劳寿命。研究结果表明双半内圈球轴承的两个半内圈均在接触区次表面最大切应力位置处萌生裂纹,随后裂纹逐渐扩展至表面导致轴承疲劳失效。在PDC爆震阶段,由于引起第一半内圈疲劳损伤的切应力范围较小,因此第一半内圈的疲劳寿命较高;而在PDC填充和排放阶段,由于接触摩擦作用以及滚珠滚过第二半内圈时产生较大的切应力范围,从而导致第二半内圈的疲劳寿命较低。在对PDC爆震阶段引入的峰值轴向载荷进行合理设计后,PDTE中双半内圈球轴承的疲劳寿命主要由第二半内圈的接触状态和轴承的润滑条件决定。本文的研究成果为PDTE中滚珠轴承的选型与设计提供参考。     

以优质高效的服务再创佳绩

过去的一年,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)分别与韩国韩亚航空公司、德国ThomasCookAG公司以及冰岛亚特兰大航空公司签署了波音767和747飞机大修协议,并与中东迪拜航空公司保持着长期的合作关系。此外,Ameco还为股东国航和汉莎分别提供3架和2架747飞机的大修,为深圳、内蒙、伊朗等国内外客户提供5架波音737、747飞机的大修,2003年全年飞机大修近30架,其中为5家国际客户实施了17架飞机的大修。这一年Ameco第三方客户工作量约占32%,其中有一半来自国际市场。与此同时,Ameco凭借对普惠系列发动机和RB211发动机大修日臻成熟的经验,通过与…     

迪拜机场客运量增加6%

迪拜机场日前宣布,作为中东地区最繁忙的航空港,今年1月迪拜国际机场的客运量较去年同期增长了6%,达3300907人次。