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2008年民航春运工作已经结束。在1月23日至3月2日的40天春运期间,东航江苏公司经受了连续雪雾恶劣天气考验,公司各部门员工在确保生产安全的情况下,共组织安全飞行4056架 相似文献
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保障飞行安全是民航的一个永恒的主题,对如何保障飞行安全,业界人士均在不断地探索。2008年,我国民航提出了持续安全的理念,要让安全变成一个持久化、稳定化的态势。安全审计是保证持续安全的方法之一,从2006年起,民航局对民航企事业单位实施安全审计,目的是掌握民航企事业单位安全运行状况;查找其在安全管理方面存在的问题,督促并指导其进行安全整改;促进其建立和完善安全管理体系。 相似文献
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中国国际航空公司自1965年3月1日开航成都至拉萨航线以来,已安全飞行44年,之后又相继开辟了世界标高最高的邦达机场及加德满都、迪庆、林芝、九寨等高原航线,成都飞行部为了保证高原飞行安全,依据国际民航组织和国际航空运输协会的各项规定,根据高原飞行和各个机场地形复杂、天气多变、飞行标准高等特点,并吸取血的教训,制订了一系列措施,把保证陆空通讯畅通作为高原飞行安全的重要环节。 相似文献
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从1994年8月至1997年4月,我国民航运输创造了1982年以来最长的运输飞行安全周期,达到国际先进水平。该成绩的取得,产生了良好的社会效益和经济效益。然而,不久前在深圳又发生了空难,造成巨大损失和很坏影响,对此,我们应以平静的心态对待取得的成绩,冷静地对飞行安全工作的现状进行分析,努力查找安全隐患,进一步采取有效措施,尽最大努力延长民航运输飞行安全周期,在世人面前再创佳绩。一、影叼运输飞行安全的主要因素飞行安全是民航永恒的主题。飞行安全是永远不能担保的。今天安全并不等于明天安全,今年安全并不等于明年也安全… 相似文献
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1989年11月,民航局设立飞行标准安全监察司,作为主管飞行安全的职能部门,由此“飞行标准”的概念正式确立。飞行标准安全监察司的工作思路是:一方面抓好行业的飞行安全监察工作,发现问题及时发出通报,并适时召开安全工作会议;同时抓紧飞行标准建设,制订相关规章和标准,逐步走向规章标准管理,以提高飞行安全水平。当时的安全水平很低,发生的问题较多。 相似文献
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作者以其从事试飞工作的实践经验,通过大量事例说明,飞行试验对飞机的安全使用起着重要作用,并在对飞行试验中的不安全因素作了深入分析后,提出在飞行试验中防范飞行事故发生的有效措施。 相似文献
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加强飞行训练 确保飞行安全 总被引:2,自引:0,他引:2
经济效益是航空公司追求的目标,要达到这个目标,飞行安全尤为重要。保证飞行安全的第一要素是人,特别是飞行机组成员。加强飞行机组的培训,提高飞行机组的专业技能和综合素质,是保证飞行安全的重要基础。 然而飞行训练不但没有经济效益,而且还要投入训练经费,有些管理者没有认识到飞行训练内涵的经济效益,把训练大纲压缩到最低限度。长此以往,保证飞行安全将是一句空话,经济效益从何谈起?人为因素与飞行安全有着密切的联系,飞行事故中人为因素,是指直接或间接影响飞行安全的一切人为事件,主要表现为飞行员和飞行活动关联者在… 相似文献
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确保飞行安全是航空公司所有经营活动中最为重要的基础性工作,而在这一基础性工作的整个运行流程中,飞行人员始终处在第一线,把守着最后一道至关重要的安全关口。因此,完善飞行部(队)的安全管理是航空公司确保飞行安全的重中之重。笔者在近几年从事飞行部(队)安全管理工作的过程中,有一些工作体会,现结合前期学习和考察美国GE公司安全管理模式的新认识,一并加以阐述。 相似文献