机场安检人员疲劳风险评价研究

基于民航从业人员的疲劳影响因素和安检人员的工作特点,界定了安检人员疲劳风险的主要影响因素,建立了由工作因素、环境因素和员工自身因素3个风险要素模块和包括工作环境、工作强度、工作责任心等13项具体指标构成的评价指标体系。构造了各因素所对应评判集的隶属度矩阵,以各具体指标对安检人员的生理、心理状况和行为脆弱性的影响计算各要素模块的疲劳风险状况,采用熵权系数法计算各指标的具体权重和各要素模块的重要程度。实例分析表明,该模型具有可行性。     

某型发动机进口压力畸变实验研究与分析

发动机进口流场畸变是影响发动机稳定性的一个很关键的降稳因子,而进口压力场周向分布不均匀对燃气涡轮发动机的稳定工作范围有很大影响.通过对某型涡喷发动机进行进口压力畸变模拟实验,探讨了发动机进口流场压力畸变的实验程序和方法,通过对实验数据的分析和处理,确定了该型发动机的稳定性对进气压力畸变的敏感程度.     

民航空勤人员背景资质评估研究

民航空勤人员背景资质评估即背景调查,是民航行业准入门槛之一。中国民用航空飞行学院作为全国最大的培养民航人才的专业院校,研究从业人员背景调查工作有着更为突出的意义。本文分析了我国空勤人员背景调查工作现状,结合国外的先进经验,旨在为建立更完善的从业人员背景资质评价体系提供意见,同时在实际应用中探索更为有效的方式。     

昆明新机场空中交通运行安全性评价

以昆明新机场为背景,对新机场空中交通安全性评估问题从理论和实际应用方面进行了比较系统、深入的研究.本文首先概述了国内外安全评价技术理论与方法的发展状况;进而从理论上探讨了民航空中交通管制安全评估的方法和作用,提出了针对空中交通安全的评价模型;其次,以即将投入运行的昆明新机场为背景,针对新机场空管运行的具体特点,根据已有的理论模型,采用层次分析法与故障树分析法相结合的办法,提出了空中交通安全模型的建立与分析方法;再次,论文根据系统评估出来的结果,系统地分析了各种制约限制因素对新机场空中交通安全运行评估结果的影响;最后,本文说明了把故障树分析法用于民航空管安全性评价的可行性,并对空中交通安全性评价的研究进行了展望.     

基于物元分析法的民航系统安全评价

为了对民航系统进行安全性评估,建立了评估指标体系和评估方法。采用物元分析法计算由飞行、航空保障、维护与维修、管理4个子系统组成的人-机-环-管的民航系统安全关联度。文中以评价民航系统安全为目标,在建立民航系统安全评价指标体系的基础上,应用物元分析法量化这些评价指标,把民航系统作为一个待评的多维物元,建立物元分析与评价模型进行分析,并通过实例说明该方法的应用过程,由此验证该方法的可行性和有效性。     

民航飞行员工作耗竭状况的质性研究

为了解各层级飞行员的工作耗竭状况及其应激压力源,本文采用半结构化访谈对20名西北地区某航空公司飞行员工作耗竭状况进行了调查,获得了8种工作耗竭应激源,包括升级压力、管理压力、工作环境压力、工作—家庭冲突压力、安全压力、发展压力、分配公平、工作负荷。研究发现民航飞行员工作耗竭压力源存在职业"共同化"与阶段"特有化"、飞行员职业健康体系不完善、安全管理建设存在疏漏以及飞行员管理建设不到位等特点。     

民航运输英语语料库(CATEC)建设探析

本文从整体设计、建设原则、语料处理、索引程序及应用展望等几个方面探析了民航运输英语语料库(CATEC)的建设,建成语料库可对民航运输英语教学研究、民航运输从业人员实际工作、语言统计、语言工程等产生良好后效。     

民航安全文化的认识探新

对民航安全文化已有的认识进行梳理与辨析,进而正确认识民航安全文化,对民航安全文化的理论研究与建设实践具有重要意义.民航安全文化应是民航各级组织和从业人员在民航安全生产中为保护身心安全与财产安全所创造、得到普遍响应并蔚然成风的安全生产的思想观念和行为方式,具有鲜明的人本性、时代性、系统性、塑造性、创造性和实践性.     

记忆策略在航空地理代码教学中的应用

航空地理代码是航空从业人员的基础专业知识,但代码的掌握耗时乏味,民航企业和民航院校甚少关注代码的记忆方法,主要通过学习者自身反复记忆和长期积累。笔者以心理学中记忆原理为指导,结合自身的教学实践,在教学中探索并应用行之有效的代码记忆策略,使代码学习快速、快乐且不易遗忘,同时实现职业知识、技能和素养的融合。     

2008北京奥运与中国民航志愿者的服务

2008北京奥运之际,世界各国的运动员、裁判员、体育官员、新闻记者、观众等都将如期奔赴中国北京。中国民航将面对面地对这些人员在来往的民航客机上和机场上提供空地服务,特定的服务时间较长,如何在保证飞行安全、提供优质温馨的客舱与地面服务、宣传好中国文化、展示好国人素质、第一时间给与会人员留下十分美好的回忆,对中国民航来说不仅是从业人员职业的要求,更是检验民航运输、服务、管理队伍的良好契机。本文试图通过对2008年奥运会办会理念和《北京奥运会志愿者行动计划》的分析,提出2008年奥运会民航服务工作的几点建议。     

民航运输英语口语网络课程设计研究

以J.S.布鲁纳的认知发现学习理论为基础,结合民航运输英语口语网络课程的教学实践,设定民航运输英语口语网络课程的设计原则,并对教学目标、教学内容模块和学习任务实施进行分析。作为传统课堂的延伸和补充,职业英语网络课程在培养学生在实际职场环境中的真实交际语言能力方面起到了积极作用。     

民航维修专业学生英语能力培养国内外研究述评及启示

民航维修因为其专业特殊性,对从业人员的英语能力要求较高。在分类梳理了国内外培养民航维修专业学生英语能力的前期研究成果后,通过对比分析提出运用成果导向OBE教学模式,反向设计以成果为目标的教学内容,培养学生可持续发展能力,采用能力本位CBE教学模式强化学生职业英语能力,辅以双语教学,对全方位提升学生的英语应用能力是一种有效尝试。     

空管程序管制模拟培训效度的评估研究

我国民航事业的飞速发展对其从业人员的素质提出更高的要求,而模拟培训对提高空管人员素质所发挥的作用已得到广泛认同。本文采用层次分析法与模糊综合评判法相结合,对程序管制的培训效度进行研究,以期量化培训效果,进一步提高程序管制模拟培训效度。     

基于N-K模型的民航维修人的差错事件耦合风险研究

为了减少民航维修中人的差错事件的发生,基于风险管理理论,结合民航维修的实际生产特点,从人、机、环、管四个方面分析了影响民航维修人的差错事件的主要因素。基于《人的因素案例集》中333起人的差错事件,系统辨识了影响运输类飞机维修过程中造成一定后果和影响的主要因素,找出了主要因素之间的相互作用关系。应用N-K模型对民航维修人的差错事件进行耦合风险分析,分别计算出单因素耦合风险、双因素耦合风险、多因素耦合风险发生的概率和交互信息值,以交互信息值为评价指标,度量当前民航维修系统安全风险,为民航维修部门安全管理提供了理论依据和参考。     

导管螺旋桨导管压力脉动特性试验研究

应用动态压力传感器测试了静推力和倒车状态下一导管螺旋桨导管内壁脉动压力,介绍了试验设备、方法和数据处理方法,并对其沿螺旋桨轴向的分布规律、频率和幅值特性进行了分析.结果表明:导管内壁压力脉动主要出现在内壁桨叶和整流叶片所在区,其最大脉动值可达静压的3倍,内壁其它区域压力脉动较小;其脉动频率主要是桨叶频率及其倍频,叶频率幅值在内壁桨叶和整流叶片所在区也比其它区域大.     

民航维修资源保障能力评价指标要素分析

建立民航维修资源保障能力评价指标要素,可以从行业角度评价维修资源配置的合理性、维修质量、维修能力以及行业管理的状况。利用层次分析法建立了维修资源保障能力评价指标要素,并在2010年和2011年维修行业总体情况抽样调查中应用,对行业发展状况做出客观量化的分析评价。     

民航飞行学员选材的测量与评价——以体育测量评价为基础

体育测量评价方法极大地提高了运动员选材的科学性。本文以体育测量评价为基础,对民航飞行学员选材的测量与评价进行探讨,以期在选材、育材的过程中完善招飞选材工作的评价标准和方法,提高成材率,为国家民航培养更多更优秀的飞行人才。     

优化民航安全文化建设的策略研究

民航安全工作是民航发展的重要部分,打造民航安全文化建设是民航安全"软件"建设的要求。文章运用文献分析法、例证法对我国民航安全文化建设进行研究。提出以《民航安全管理体系(SMS)》为标准,优化顶层设计的安全政策,以内部控制为重点,确保风险管理、安全保证的有效持续性,以软文化打造硬安全,优化民航安全文化建设。     

航天飞行器脉动压力数值计算方法综述

航天飞行器以高马赫数飞行时,由于边界层的复杂流动将产生强烈的脉动压力环境。由此会引发仪器设备强烈的振动与噪声环境,从而大大降低了系统的可靠性,甚至导致飞行失败。长期以来,国内外在飞行器脉动压力预示方面开展了大量的理论分析、数值计算与试验研究,取得了一定的成果。随着计算流体力学和脉动压力计算方法的日趋成熟,数值方法正日益成为脉动压力环境预测的主要工具。针对飞行器脉动压力环境的基本特征,对目前常用的脉动压力数值计算方法和现有研究成果进行了较为全面的介绍,对新一代航天飞行器的研制提供了一定的参考依据。     

声音

正"在2017年全国民航工作会议暨航空安全工作会议上,中国民航局局长冯正霖作了题为《不忘初心强基固本全力推进民航强国建设》的工作报告,将"着力推动通用航空发展动力"列为2017年民航工作八大主要任务之一。"中国民航局局长冯正霖在2017年全国民航工作会议工作报告中提出,要"创新通用航空发展政策"、"创造通用航空发展环境"和"改进通用航空管理模式":刨新通用航空发展政策