俄C-300导弹成功拦截巡航导弹

这是俄罗斯安泰中央设计局不久前宣布的,参加此次导弹试验的是莫斯科防空区C-300导弹营和无线电技术部队。C-300ПМУ1地空导弹系统从1993年开始装备部队,其技术性能大大优于美国的“爱国者”导弹。如它摧毁目标的最大有效射程为150千米,比“爱国者”导弹高1.5倍;摧毁目标的最低高度为10米,而“爱国者”最低限量为60米。除此之外,C-300导弹还是一种综合的武器系统,它不仅可用于摧毁导弹,而且能摧毁各种飞行器。     

美欧战区导弹防御系统发展新动向

为了应对俄罗斯正在研制的新一代超声速反舰导弹，美国和一些欧洲国家开始调整包括美国海军的“标准”系列导弹系统、美国／德国／意大利的“中高度扩大防空系统”系列导弹系统和法国的“紫苑”系列导弹系统等导弹防御系统计划，以增强技术和作战能力。开发新型号，扩大部署范围。     

便携式防空导弹自动驾驶仪控制系统研究

根据便携式防空导弹控制系统的特点,分析了单通道旋转导弹的控制原理及系统组成,在模拟自动驾驶仪的基础上针对某型防空导弹提出了数字化自动驾驶仪的改进设计方案,通过仿真验证了数字驾驶仪有效的提高了导弹精度.     

“阿尔法”连 的撒手锏

2008年5月28日,美国陆军防空司令部司令罗伯特·伍德准将,在位于德克萨斯州博利斯堡埃尔帕索的陆军防空司令部总部,亲自主持了组建一支新的导弹防御连队的典礼,正式成立隶属美国陆军第32防空与导弹防御司令部第11防空炮兵旅第4防空炮兵团的阿尔法导弹防御连(代号A-4连)(见图1)。这是美国陆军为即将装备的新型弹道导弹防御系统——末段高空区域防御(THAAD)系统而组建的第一个连队,标志美国已经着手准备在2009年开始部署末段高空区域防御系统。加上美国现在已经部署的地基中段防御系统、宙斯盾弹道导弹防御系统和爱国者先进能力-3(PAC-3)系统,届时美国将拥有由四种防御系统组成的一体化全球弹道导弹防御系统,进一步扩大美国的防御能力和规模。     

防空武器系统火力兼容模型研究

基于防空武器系统协同抗击时可能出现的弹道交叉现象,根据防空导弹与火炮武器系统的火力兼容要求,结合对空域和时域特点的分析,建立防空导弹与火炮武器协同使用时的火力兼容模型,并对所建火力兼容模型进行简化和分析,为深入研究防空武器系统协同使用时的火力兼容问题提供理论依据.     

防空导弹接口FMEA研究

本文分析了防空导弹实施FMEA的特点，提出了对防空导弹及其接口进行FMEA时应注意的要点，介绍了对防空导弹接口FMEA的分析结果。     

洛克希德·马丁计划研制空射“爱国者”导弹

洛克希德·马丁公司已经提出一个1．37亿美元的计划,为美国空军的F-15C开发一种MIM-104“爱国者”PAC--3（先进能力一3）导弹的空射型。2007年．美国导弹防御局（MDA）曾资助洛克希德·马丁公司开发PAC-3用于攻击弹道导弹,但是在2008年MDA的预算被削减了近20亿美元．计划被搁置。于是．洛克希德·马丁公司向美国空军提出了将PAC-3开发为空射型的“空射命中-杀伤”计划。     

来自“肩上”的威胁

商业航班一直是恐怖分子攻击和利用的目标,他们掌握的便携式防空导弹正成为商业航班的心腹之患。在过去的几年里,如何应对这一威胁是航空界讨论的一个重要话题。     

防空导弹惯性技术综述及展望

从精确打击入手阐述了惯性技术对于防空导弹的重要性,提出惯性技术是防空导弹自主导航制导的核心之一。回顾了防空导弹惯性技术的发展历程,从快速反应、工作环境、测量精度等方面概述了防空导弹对惯性技术的需求,梳理了惯性传感器技术、动基座对准技术、高精度自主导航技术等几个关键技术。最后,从新型惯性传感器技术、新材料和新制造技术、新应用场景新需求等方面分析了防空导弹惯性技术的发展趋势,并从工程应用层面对防空导弹惯性技术的发展方向进行了展望。     

防空导弹武器系统维修性设计综述

为满足现代防空导弹武器系统全寿命周期的高维修性要求，我们对其可维修性工程设计进行了探讨。本文主要对防空导弹武器系统的可维修性设计措施作了综述，提出了维修性设计的准则，基本设计方法和维修性验证。     

舰艇编队防空体系作战研究

介绍了舰艇编队防空体系作战仿真系统结构,分析、研究了舰空导弹编队作战效能模型以及舰艇编队防空体系中各组成部分的效能及体系效能.     

网络化舰艇编队协同防空目标分配模型研究

在舰艇编队对空防御作战中,如何利用网络化的舰艇编队防空系统对舰空导弹的目标分配进行协同防空,扩大舰艇编队的防空区域,是提高舰艇编队生存能力的关键。传统的火力分配方法存在计算复杂、耗时长等不足,文中通过具体实例建立了舰空导弹线性规划防空火力分配模型,并进行了分析和仿真。     

防空导弹引战配合可视化仿真软件的设计与实现

通过分析防空导弹引战配合可视化仿真软件功能,对软件结构进行了设计,给出了仿真框图,最后对软件的实现作了详细说明.     

反导防空导弹拦截效能的研究

反导防空导弹是现代防空体系的关键组成部分,并发挥着越来越重要的作用,因而其拦截效能成为系统所追求的最终目标。在本文中,考虑到武器效能结构的定义,并针对反导防空导弹的实际作战需求及特点,从拦截决策分析、导引律最优化和弹头损毁能力三个方面对反导防空导弹的拦截效能进行了分析、研究。     

防空导弹的燃气动力控制

防空导弹只有具备良好的机动性能才能确保导弹的精确导引，从而使导弹有效杀伤目标，因此，未来防空导弹发展的主要趋势是如何使导弹具有高的机动能力；采用燃气动力方法产生控制飞行的力和力矩是使导弹具有高机动能力的关键技术之一。本文主要对其结构形式及工作原理进行论述。     

防空导弹防御系统中的TBM突防能力研究

建立了防空导弹弹道数学模型并应用排队论理论建立了TBM突防概率模型。通过仿真计算，深入定量地探讨了TBM的进入密度、防御武器数量和火力单元拦截概率等因素对TBM突防能力的影响，在此基础上，从导弹技术与战术运用方面，针对防空导弹的防御，进一步提高TBM突防能力的对策和途径。     

FMEA方法在导弹燃气舵舱的应用

针对防空导弹武器系统的特点，论述了FMEA的重要性，认为FMEA必须从源头抓起，即从导弹研制初期就加以考虑，并且贯穿整个寿命周期，要求在各个阶段反复多次进行。最后，本文结合工程实践，给出了FMEA方法在防空导弹燃气舵舱的应用示例。     

防空导弹应用固冲发动机的两个重要研究方向

固冲发动机对防空导弹的设计师具有很大的诱惑力,但它的应用却受到了很大限制.为此,本文提出了推进应用的两个重要研究方向:即高补燃冲压和BTT技术.并就这些问题和导弹系统总体一体化设计进行了讨论.     

基于空袭目标特性的相遇点斜距模型

通过构建相遇点斜距模型,探索了防空导弹武器系统对空袭目标的杀伤区远界和近界。以雷达的最大作用距离作为限制条件模拟防空导弹武器系统的射击过程,构建了首次相遇点斜距模型;在对杀伤空域进行一系列假设和对杀伤区低近界进行分析的基础上,考虑飞机所携带武器射程的条件下分4种情况构建了末次相遇点斜距模型。仿真结果表明,首次与末次相遇点斜距可以较好的模拟防空导弹武器系统对空袭目标的杀伤区远界和近界。     

利用遥测数据评定防空导弹杀伤目标性能方法

针对防空导弹飞行试验鉴定对于杀伤目标性能评定的需求,依据弹目遭遇段相对运动关系以及多普勒引信工作原理,给出了利用遥测数据判定引战配合及导弹杀伤目标功能正常的方法,并结合算例进行了计算。利用试验外测结果进行对照和检验表明:该计算方法和结果正确可行,可以为防空导弹飞行试验结果的分析与评定提供支持。