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美国空军新建了一套空气推进系统试验设备(简称ASTF).这套设备在1985年末才调试完毕.从开始规划,经设计、加工、安装、调试到提供使用,用了20年的时间. 相似文献
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国内外各材料试验机厂生产的液压式万能材料试验机夹紧试样的夹头,原设计均采用手柄杠杆式,通过弹簧拉动的结构来夹紧试样.由于拉力小(一般在140~300 N之间)和夹紧试样用斜齿板的齿形配合间隙不密合等因素,一般液压式万能材料试验机的机械夹头,经过较短时间使用后,就不好用了.做拉伸试验时,出现试样夹不住、试样打滑的现象,画出的拉伸曲线有波动,故给试验结果带来一定的误差.液压夹头的研制成功解决了上述问题,使得拉伸试验结果准确、可靠. 相似文献
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本文描述了单座和双座AM-X飞机大迎角试验计划,作了完成试验工作的技术综述,描述了试验用的改进飞机,采用的特殊方法,用于包线扩展的递增方法及其结果,对有关工作的技术,后勤,组织,计划原则和使用的技术等也提供了重要的评价。 相似文献
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韩建军 《航空标准化与质量》2015,(3):3-5
针对无人机用涡扇发动机对高空模拟试验标准的需求,在现有涡扇发动机高空模拟试验标准的基础上,梳理分析了高空长航时无人机用涡扇发动机的使用特点,提出了高空长航时无人机用涡扇发动机高空模拟试验中应重点关注的特殊要求,为形成相应的高空模拟试验标准奠定了基础。 相似文献
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使用载荷下的重谱能降低寿命不能降低疲劳分散系数 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在研究试验应力与疲劳分散系数分布规律的基础上,进一步研究给出:在使用载荷下高损伤的重谱可降低寿命,但不能降低疲劳分散系数的结论.这一研究结论与我国2010年新颁布的飞机结构强度规范规定的重谱可比平均谱取低一半的疲劳分散系数(从4降到2)相悖.为了验证这一研究结论的正确性,本文找到了在使用载荷下的重谱和平均谱的5种不同材料、不同结构模拟件的试验数据,用这些试验数据验证了本研究结论的正确性. 相似文献
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“弹射座椅座垫的人体工程学要求”座垫的鉴定一节规定,应根据人体动态响应大小鉴定座垫,用冲击或弹射的方式进行人体动态响应试验,用人体试验的方法对弹射座椅座垫进行鉴定,考虑到人体参数,座垫下的支撑物的差异和加速度传感器在人体骼部安装不便与测量误差等的影响,及人体试验对工程研制部门是困难和不便的,本文提出使用假人代替真人并将该试验系统简化为假人一座垫-一座椅系统模型,用弹射的方式进行试验,通过分析计算获 相似文献
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为了验证机械助力飞行操纵系统的功能性能满足使用要求,文中详细说明了在工程研制及适航审定过程中应开展的试验项目.特别地结合国内某重点型号民用运输类飞机的研制,详细描述铁鸟试验任务要求,包括试验设备的要求及通过解决现有试验中遇到的问题,总结得到的试验注意要点.通过已完成的铁鸟试验,实现了型号飞机飞行操纵系统的前期验证,包括... 相似文献
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分析了地面产品寿命期可能遇到的环境条件,给出了用加速试验的方法验证航空地面产品无故障工作时间的思路. 相似文献
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徐庆仁 《航空标准化与质量》1997,(5)
用大量事例说明随着现代飞机所使用的机载设备的增多 ,为保证飞行安全 ,其可靠性显得益发重要。介绍了美国可靠性技术未来发展的一些情况 ,以及近 1 0多年来在环境试验方面所取得的某些进展 相似文献
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讨论弹用涡喷发动机启动加速过程的试验研究,并分析了某弹用涡喷发动机启动加速过程的有关问题,通过地面模拟试验建立了该发动机启动加速的数值模型。 相似文献
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某型飞机的某框下半框腹板发生严重的腐蚀损伤.为保证飞机安全,对该部位采取了补强修复.根据规范要求,需要进行全尺寸疲劳试验.但受条件限制,疲劳试验只能在做过高载试验的飞机结构上进行,为此,进行了高载对疲劳寿命的影响研究和全尺寸疲劳寿命试验等研究工作.研究结果表明,使用做过高载静力试验的飞机结构进行疲劳寿命试验是可行的. 相似文献
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本文介绍了用相选取样头对液体燃料在空气流中两相混合气的分析,获得了在一定试验状态下燃料汽化率的实用公式。指明了相选取样头的使用控制条件。 相似文献