涡轴发动机的振动监测

直升机使用的涡轴发动机比其他飞机用的发动机的工作环境苛刻得多,这是因为直升机飞行任务要求它在野外场地和海上船台起降及低空飞行与悬停等,自然沙尘、盐份和诱发沙尘环境极易造成机械损伤、磨损和腐蚀。另外,安装、使用、维修等因素的影响,使振动成为涡轴发动机常见的主要故障。在大振动量的状态下连续工作,将会加快发动机组件的磨损、损坏,以至停车而造成严重事故。因此,研究涡轴发动机的振动,在外场进行振动监测,作振动状态趋势分析和故障诊断,以便采取适当维修措施,提     

某型涡轴发动机的振源识别与减振技术

<正>本文以艾利逊Model 250一C20J型涡轮轴发动机为研究对象,使用振动测试设备对该型发动机的振动进行监测,提出了具体振动监测以及振源判断和识别方法,同时分析了涡轴发动机可能出现的振动情况,并给出了减振措施和方法,发动机作为飞行器的动力来源,其工作状况直接影响着飞行器的安全性和可靠性。通常直升机上使用的涡轴发动机工作环境恶劣,不仅需要承受高温和较大的应力,而且经受着很大的交变载荷;同时由于直升机经常在恶劣的环境下起降,直升机的悬停、低空飞行等因素极易造成     

直升机动力装置控制系统总体优化分析

本文论述了直升机在各种用途及使用状态下,自由涡轮轴发动机工作状态和旋翼工作状态的最优化匹配的规律,对直升机动力装置控制系统的四种控制模式进行了优化分析,并介绍了典型直升机动力装置全权限数字电子控制系统的控制特点及直升机动力装置控制系统的发展趋势。     

涡轮轴发动机的振动监测

本文介绍外场对涡轮轴发动机的振动监测系统组成原理。通过对发动机的振动监测,实理振动状态的监控、趋势分析,评估振动水平,提供故障诊断的依据。对发动机结构系统,特别是转子系境等机械状态的故障进行早期故障的预报和诊断,及时采取适当的维修措施。最终提高涡轮轴发动机的持续性和可靠性,保证飞行安全、降低直接使用成本。     

飞机油箱的晃动或晃振试验问题综述

飞机油箱在飞机飞行、起飞着陆过程中,因气动紊流、发动机转子的不平衡、液压泵引起的脉动、武器的发射、地面凹凸不平等原因引起振动,再加上油箱内油液晃动的影响,能使油箱结构连接件松动,结构局部磨损或产生裂纹而造成泄漏,将影响飞机的飞行安全。为此需对油箱结构进行模拟使用条件的环境振动试验来验证其是否具有足够的耐振强度,在振动条件下是否能可靠地工作。     

装配自由涡轮轴发动机直升机旋翼转速超限分析

装配自由涡轮轴发动机的直升机试飞过程中,可能出现旋翼转速超转的问题,文中从直升机旋翼的工作状态和发动机/旋翼控制系统两方面入手,对该问题进行了分析,指出了导致这一问题的原因,并初步找到了一种解决问题的方法。     

沙尘对直升机的危害及防治方法

直升机具有与歼击机、强击机明显不同的使用特点,决定了空气中的沙尘对直升机造成的危害更大。本文分析了沙尘对直升机内部和外部的危害,并提出了相应的防治方法。     

航空动力百年回顾（三）

4　涡轮螺旋桨和涡轮轴发动机　　涡轮螺旋桨发动机简称涡桨发动机 ,涡轮轴发动机简称涡轴发动机。二者都是航空燃气涡轮发动机家族中的主要成员。前者主要作为军、民用固定翼的中小型运输机和通用飞机的动力装置 ;后者主要用在直升机上。它们各自带动螺旋桨或旋翼 ,组成飞行器的推进装置。由于涡桨和涡轴发动机的原理和结构基本相同 ,所以常合称为桨轴发动机。4 1　工作原理和特点　　图 1的上部是涡喷发动机纵剖视图 ,下部则是涡桨发动机纵剖视图。二者主要部件相同 ,都有进气道、压气机、燃烧室和涡轮及尾喷管 ,因此有着相同的燃气发生器…     

涡轴发动机监视技术及其发展趋势

涡轴发动机是直升机的动力装置,对涡轴发动机监视,既可以提高直升机的飞行安全性,又可以降低维修费用,大力发展发动机监视技术是直升机设汁和使用的一种趋势。本文分析了直升机发动机监视中使用的性能、滑油、振动、寿命、噪声和静电探测技术的特点及其应用,并且提出了发动机监视技术的发展趋抛。     

联信航空航天部不断开拓中国市场

联信肮空航天部隶属于美国联信公司，是全世界最大的民用、军用E机航天设备和系统的供应商。孩公司集产品设计、开发、制造、销售、维修于一体，主要生产：发动机，包括民用及军用飞机的辅助动力装置，公务飞机、支线飞机、军机等使用的涡扇、涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机；航空电子设备，如防控系统、近地警告系统及声音和数据记录装置等；电子系统，如声音系统、微波着陆，导航控制系统、传感器、自动测试系统及驾驶舱显示系统等；环境押制系统、机舱加压和发动机控制系统等。目前，联信航中航大部正致力下系统集成，在开发新技术，推出新产…     

直升机动力装置最新进展

透博梅卡和加拿大普惠公司研制直升机发动机的途径归纳起来有3种：首先是通过使用最新的技术对在役发动机系列进行深度挖潜，进而推出新的衍生型号以配装即将服役的直升机；其次是研制性能显著提升的全新发动机系列，以配装未来几年内服役的直升机；最后是进行型号预研，为未来的直升机发动机研制打好基础，以便占领2020年之后的直升机发动机市场。     

涡轮轴发动机振动监测技术研究

介绍了某型涡轮轴发动机的振动特点, 针对其空中、地面的振动频谱分布情况, 提出了实施振动监测的方法。结合部队外场的实际情况, 利用单片微机研制出适合外场地面、空中使用的振动监测仪, 收到了较好的效果。      

航空发动机双转子系统不对中研究进展

转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障，严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承，更容易造成滚动轴承支承不对中、联轴器不对中、动态不对中等不对中故障。虽然航空发动机不对中问题严重，但这方面的研究却相对缺乏。本文针对航空发动机转子系统的结构特点，首先论述了滚动轴承不对中、联轴器不对中、航空发动机转子不对中3种不对中故障的研究现状；其次，讨论了不对中转子系统非线性动力学特性及不对中故障定量分析方面的研究成果。最后，对航空发动机双转子系统不对中研究的发展趋势进行了展望。     

常州兰翔机械总厂

常州兰翔机械总厂建于1970年,是直升机发动机专业制造厂,为全国仅有的2家涡轮轴发动机生产厂家之一,生产的涡轴6系列发动机为亚洲最大吨位的多用途直升机直8机的动力装置;工厂是国家军用玻璃钢船艇定点生产企业,江苏省高新技术企业。工厂建有先进的航空发动机试车台、起动机试车台和精密加工中心、装配、修理、试车生产线,能承担航空发动机及玻璃钢船艇的科研和设计,在金属切削加工、钣金成形、热处理、     

航空发动机外场振动问题分析与研究

针对某型航空发动机在外场使用过程中出现的整机振动异常问题,根据现场实物检查、飞参数据判读以及比对发动机返厂后的分解检查结果,总结归纳了几种典型振动问题的表现形式和产生的原因。研究结果表明,不同部位的转子、静子碰磨是造成发动机整机振动异常的主要因素。确定了整机振动异常分析检查工作内容,制订了规范的工作流程,并提出了出现振动问题后发动机不返厂应满足的条件。根据振动值超出使用规定的程度、结构是否产生损伤和发动机其他参数表现,决定发生振动问题的发动机是否可以继续使用。     

谨防米—8直升机冬季飞行结冰停车

一、故障发生原因米—8直升机冬季飞行时,易造成发动机结冰。当发动机结冰时,发动机的正常工作遭到破坏,发动机的工作状态就会出现不正常现象。随着不正常现象的加剧,发动机工作条件就会不断恶化而导致停车。这类故障在我国已发生了16起之多。因此,米—8直升机冬季飞行时,应重视防止结冰     

我国直升机产业的现状与发展前景

直升机是依靠发动机驱动旋翼产生升力和纵、横向拉力及操纵力矩，能垂直起降的航空器。与其他航空器相比，直升机有如下一些特点：一是既能垂直起降、空中悬停，又能向前后左右任一方向飞行；二是当发动机在空中停车时，直升机可利用旋翼自转下滑，安全着陆；三是直升机不需要专用机场和跑道，可在陆上、水上、舰船上、房顶上等仅能容纳直升机的地方起降；四是直升机可以通过外挂的方式吊运货物或抢救遇险人员；五是直升机军民通用．陛很强，除了专用武装直升机外，几乎所有的直升机既可军用又可民用；     

某型机动力轴微动磨损分析与处理

在振动环境下,螺纹、花键等联接形式易产生微动磨损。本文对某型直升机科研试飞过程中出现的动力轴花键微动磨损现象进行了机理分析并给出了处理措施。     

典型直升机完整性维持关键技术需求分析研究

典型直升机是实施立体突击作战的重要力量，在火力支援、立体补给、综合勤务保障等方面发挥着重要作用。针对其构造形式和作战使用要求，直升机在低空超低空低速执行任务时，使用场景中面临低空和地面的多种威胁，致使其服役环境和作战环境更加恶劣。本文通过分析直升机在作战中面临的威胁特点，阐述在直升机设计和使用维护过程中，综合防护能力、环境适应能力、战伤抢修能力对直升机作战完整性的影响，通过合理设计机体结构，提升生存能力，提升海上、高原、沙尘等环境适应能力，建立完备的战伤抢修能力来保证直升机使用的完整性，满足使用需求。     

某发动机高压压气机篦齿盘均压孔孔边裂纹故障分析

为确定某发动机高压压气机篦齿盘均压孔孔边裂纹故障原因,应用大型结构分析程序Ansys研究了装配紧度与篦齿盘振动特性的关系,选择合适的有限元分析模型.对不同装配紧度条件下的篦齿盘进行了振动频率、相对振动应力计算和行波共振分析,并与试验结果进行了对比.通过空气系统流路与结构特点分析,确定了影响篦齿盘振动的激振因素为低压涡轮轴孔、中介机匣支板和喷嘴.根据篦齿盘动力特性结合静强度计算结果分析认为故障产生的原因是由于均压孔孔边静应力水平较高,在振动应力叠加作用下产生高周疲劳破坏.并对后续使用提出了建议.