道格拉斯公司评价MD—11的第二代产品

道格拉斯公司正对 MD-11改型的一些构思进行评价,这些改型飞机旨在降低直接经营成本,增加业载和航程,以服务于90年代末的航空公司。这一设计包括 MD—11三发型和双发型,以前提供给     

民用航空

继包租一架DC—10货机之后，中国货运航空公司最近又租赁一架伊尔一76全货机。至此，该公司全货机数量已达3架。在仅有架MD—11货机的基础上，中货航意识到“量力而行”的运作方式难以让公司快速发展，因此，在新改装MD－口货机还未交付之前，大胆租赁飞机来满足和开拓市场需求。伊尔－76货机适用于中短程航线，载货量为35吨－40吨。华金声当选BARIC主席美国西北航空公司副总裁兼中国区总经理华金声先生被驻华航空公司代表一致推选为驻华航空公司代表协会（BARIC）主席，任期两年。驻华航空公司代表协会正式成立于1996年1月1日，迄今…     

筑巢引金凤 枢纽连全球 浦东机场吸引百家航空公司入驻运营

<正>5月2日早晨6点多,从意大利米兰飞抵上海浦东国际机场的意大利航空公司AZ794航班空客A330客机顺利降落在跑道上,这标志着阔别上海7年之久的意大利航空公司重组之后以全新面貌重返浦东机场,同时,意大利航空公司也非常幸运地成为在浦东机场运营的第100家航空公司。至此,浦东机场已入驻28家国内航空公司,72家国际及地区航空公司,通航国内外213个客货运通航点。自2004年12月《上海航空枢     

大韩航空公司“4.15”空难的前前后后

大韩航空公司的MD－11货机在上海失事后,再一次将航空运输业内人士的注意力集中在这家公司的管理方面。1997年这家航空公司的一架波音747—300在日本关岛坠毁,造成229人死亡事故发生后,公司的100多名高级管理人员集体提出辞呈,但最后只接受了其中的20％。“4．15”MD－11事故后,韩国总统金大中严词指责这家公司的家族武经营体制及“只顾扩大航线赢利,而忽视人命安全”的经营现状,并要求在赵氏家族之外寻求专业人士重建公司领导层。在各种压力下,该公司总裁赵亮镐已被免职,并表示对最近一系列航空安全事故负责。现由原公司的一位…     

浅析“11.28”事故原因及对策

<正>1事件经过2009年11月28日08时14分,津巴布韦航空公司一架MD11飞机执行上海浦东飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克货运航班,在浦东机场35R跑道起飞时冲出跑道,发生严重的航空器事故,造成3人死亡,4人受     

简讯

中美合作生产首架MD－82飞机安全运营十周年据悉，北方航空公司编号为B－2106的MD－82飞机至今已安全起降13OOO多次，安全运营24O0o／、时，飞机质量稳定，成为中国民航系统机型中平均日利用率最高的飞机之一。B－2106号MD－82飞机是美国麦道公司与上海航空工业（集团）公司合作生产的第一架MD－82飞机，自1987年7月31日交付给中国北方航空公司使用至今已安全飞行十年整，合作生产的MD－82飞机为中国民航带来了良好的经济效益和社会效益。从1987到1994年上海航空工业公司向北方航空公司、东方航空公司和美国的环球航空公司共交付了35…     

麦道飞机公司开始交付MD—90

麦道飞机公司于1995年3月24日向三角航空公司交付了两架新型的麦道MD—90民用喷气客机,在该公司位于加州长滩的工厂举行了交付仪式。三角航空公司计划在4月初将首三架麦道MD—90投入客运服务。该公司于1989年11月帮助麦道公司推出麦道MD—90计划。麦道公司的民用喷气客机分公司道格拉斯飞机公司执行副总裁约翰·梵·格尔斯说:“世界上的机     

再见,“麦道”飞机

<正>与上海绩缘近30年后,今年11月16日,中国内地最后一架麦道飞机——东航旗下中国货运航空公司的一架编号为B-2179的麦道MD-11货机——从上海浦东国际机场飞往美国,交还美方。与上海结缘近30年麦道公司的MD-11、MD-82、MD-90,中国的航空公司都曾运营过。民航人士介绍,MD-11是由原美国麦道公司生产的大型三引擎宽体远程民用飞机,而MD-82和MD-90都是双引擎民用飞机。这三种麦道机型与上海有着多年情谊。上海航空工业公司于1985年与美国麦道公司签订合作生产MD82的协议,共来料组装35架MD-82飞机,其中5架返销美国。MD-82飞机是唯一在中国国内组     

飞机转包生产使西飞跻身国际一流供应商

西飞公司外协转包生产取得丰硕成果,“八五”期间,先后向美国波音公司、法国宇航公司、意大利航空公司、德国宇航公司、美国麦道公司累计交付航空零部件1758架(份),新签订执行合同13份,创汇额累计达7000余万美元,分别是西飞16年转包生产史中交付总和的69％;合同总和的42％;创汇总和的70％。“九五”期间,西飞公司将承担美国麦道公司MD90-30飞机机身及机翼的试制和生产,工作     

MD—90访问中国并将在中国制造

1995年2月27日,麦道飞机公司最新和最先进的中型、中程喷气客机——麦道MD—90今天到达北京首都机场。这是它在中国3个城市之行的最后一站。麦道MD—90飞机是第一次到中国。麦道MD—90是目前世界上最宁静的民用飞机,专为了满足21世纪航空公司和乘客的需求而研制。该飞机采用两台耗油低、可靠性高的V2500     

坊止“跑道偏离”实现“跑道安全”——航空器偏离跑道成因与对策

2009年11月28日，津巴布韦航空公司一架MD11货机在上海浦东国际机场起飞时冲出跑道，飞机解体并失火。正当人们还在震惊之中，同年12月23日，美国航空公司一架波音737—800客机在牙买加首都金斯顿国际机场着陆时冲出跑道，机身断裂。这两起事故再次引发人们对民用航空器偏离跑道以及跑道安全的关注。     

中东航空加入天合联盟

近期,黎巴嫩中东航空公司加入天合联盟,成为天合联盟在中东地区的第二个成员。中东航空公司提供飞往非洲、中东和欧洲30个国际目的地的航班。在贝鲁特机场提供服务的天合联盟成员包括意大利航空公司、法国航空公司、俄罗斯航空公司、沙特阿拉伯航空公司和罗马尼亚航空公司,可通过天合联盟这些成员航空公司位于欧洲和中东的枢纽机场提供更多的转机服务。     

宇博在京演示FAIR

新加坡宇博电脑有限公司(IPACS)于1995年5月11日在北京发展大厦举办了飞行安全管理系统——FAIR现场演示会,民航总局安全办、科教司的领导和民航总局第一研究所的飞行安全专家参加了本次演示会。 FAIR系统由意大利航空公司飞行安全部门研制开发,它可以根据黑     

意航订购15架Fokker-70

意大利航,意大利的挂旗航空公司,已经定购了15架Fokker-70涡扇飞机,这批飞机将由意大利航控股的以罗马为基地的支线航空Avianova来营运。意大利航指定Fokker-70为66座,并且几乎相等地分成公务舱和经济舱。意大利航将把Fokker-70的业务集中于新的航段为800公里的西欧地区和支线航线上,头两架飞机将于今年10月交付给航空公司,11月将再交付两架,1996年交付6架,1997年交付5架。     

MD11落地的特点

今年又有一架MD11在日本落地时出错,连续的海猪跳,最后坠毁燃烧。类似的落地状况过去曾发生在另外一家航空公司,副驾驶在操作落地时飞机触地跳起,机长接手后却下意识的猛推杆,造成鼻轮先着地后再度跳起,机长在这关键时刻决定复飞,避免可能发生的失速坠毁。落地后的检查发现,飞机前起落架严重受损。     

世界航空网站录

RuiationWebsitesintheWorld航空公司加拿大枫叶航空公司www.aircanada.ca4i国国际航空公司www.airchina.com.cn法国航空公司wwwxilrtrancefr澳门航空公司WWW＊I＊D门＊＊＊u尤＊L门n门O新西兰航空公司zwwnlrnzxonz同际机场理事会wwwnwrportsorg意大利航空公司WWW8litslis．it全日空wwwnnacojp美利坚航空公司www．aacoo澳大利亚安捷航空公司wwwnnsettxom．an俄罗斯国际航空公司wwwaeroflot．ru韩亚航空公司WWW旧S13ll8COkYAtlas航空公司wwwatlasalrxom英国航空公司www．british－airways．corn加拿大国际航空公司wwwxdnalrxa卢森堡…     

老飞机再夺154命

2008年8月20日下午,西班牙航空公司一架 MD82飞机执行 JK5022航班,从马德里前往加那利群岛首府拉斯帕尔马斯,飞机在起飞时发生坠毁,造成154人罹难、19人受伤的重大事故,为该国25年来最为惨痛的空难。遗体炽热无比,无法触摸失事的飞机是一架二手飞机。这架MD82于1993年11月18日出厂,最初的用户是大韩航空,时隔6年的1999年7     

麦道公司的 MD—11收支接近平衡

麦克唐纳道格拉斯公司在 MD—11三发喷气飞机项目上收支接近平衡。麦道公司说,截止到1994年6月30日第二季度结束的时候,遭格拉斯飞机公司已交付了119架 MD—11,还有53架飞机的定单。这些数字几乎囊括了全部301架飞机定单的一半,麦道公司的生产和工装费用是以301架飞机定单作摊分的。公司还拥有92架飞机的定购意向,它就是 MD—11飞机日后的潜在     

英意加强航空电子系统方面的合作

意大利航空公司副总经理和英国费兰蒂公司总经理最近透露:意英两国决定加强在航空电子系统方面的研究与合作,有关合作的协议也同时签字生效,     

每月要闻

1994年9月1～30日9月1日,以美国麦克唐纳·道格拉斯总裁 Bob Hood先生为首的代表团访问中国东方航空公司和北方航空公司,代表团就 MD—82飞机的使用情况作了认真了解,并表示要积极做好 MD—82飞机的零配件及售后服务工作。9月5日,民航总局副局长蒋祝平接见了国际民航组织秘书长罗夏先生、支援局局长希切里先生及亚太办主任沙阿先生一行,双方就航空技术合作政策与项目等进行了协商。