探索减小航空设备柜散热系统通道压降的方法

将仿生减阻技术应用到航空设备柜的散热系统中,根据实际工作状态对仿生减阻表面进行设计,并在Fluent软件中进行仿真分析,结果表明采用沟槽减阻表面后散热系统的压力损失可以降低8%以上。仿生减阻技术为航空设备柜散热系统的设计提供了新的思路和途径,具有重要的意义。     

JWK—800系列精密温度程控柜通过部级鉴定

ＪＷＫ－８００系列精密温度程控柜通过部级鉴定北京航空材料研究所王广生北方腾飞航空精密温控设备厂总结多年改进热处理炉控温技术的经验，引进国外先进技术，设计制造了与工业炉窑相配套的ＪＷＫ一８００系列精密温度程控柜，已先后在安大银造厂、贵州新艺机械厂、贵州...     

中国航空学会第六届 航空通讯导航技术学术交流会征文

中国航空学会电子分会拟于 2 0 0 0年底召开第六届航空通讯导航技术学术交流会。一、征文内容 :新航行系统 CNS/ATM;双星导航系统的现状与发展前景 ;导航战的内容与关键技术 ;航空通讯导航系统、设备与技术 ;组合导航技术及系统 ;航空通讯导航专题技术、系统 ;航空通讯导航系统应用研究 ;信号处理的新理论、新算法、新设备 ;仿真、建模、虚拟现实及应用 ;现代航空通信与网络技术 ;航空电子综合系统的最新进展 ;现代雷达信号处理与应用 ;航空航天传感信息与数据融合 ;GIS/GPS/GLNASS开发及应用。二、征文要求 :1 .论文文字简练 ,数据…     

稿约

一、本刊欢迎作者撰写下列内容稿件:民用航空方针政策研究;现代化管理和体制改革的经验与问题;国内外运输航空和通用航空的运营与管理;国内外飞机、发动机、设备、空管、航行保障系统及机场建设、设备等航空新技术的进展。包括学术探讨、技术及管理及分析研究、述评、动态报导等各类文章。二、来稿请用方格稿纸书写,字迹清楚,标点符     

汉中航空工业(集团)有限公司

汉中航空工业(集团)有限公司始建于1964年,现隶属于中航工业通用飞机公司,是以航空机载企业为主体,集航空机载产品和非航空机电产品的设计、制造、销售和服务支持于一体,以三产服务业为保障,集医疗、专科职业技术教育、酒店等多元化经营的航空高科技企业集团。公司主要产品有航空及军工产品和非航空产品。其中航空及军工产品主要有:航空机载电子设备、飞控导航设备、卫星定位设备、驾驶杆(盘)力测量设备、各类飞行仪表、军用传感器     

北京航空精密机械研究所

中航工业北京航空精密机械研究所始建于1961年,系中航工业所属的综合性应用技术研究所,是航空机载设备制造技术研究开发中心,拥有精密制造技术航空重点实验室和航空精密加工制造技术中心,主要承担航空机载设备精密制造和精密检测技术及其设备的研制和开发。研究所在精密、超精密加工技术与设备,惯导测试与运动仿真技术与设备,数控三坐标测量机技术与设备,精密检测技术与设备,环境试验技术与设     

国产数控机床发展之路

<正>为了更好地推动国产数控机床的自主创新和快速发展,促进产业升级,满足航空、航天等高端制造业需要,本期论坛邀请了相关机床协会领导、业内专家、设备供应商和航空     

简讯

东航设备制造公司率先取得航空集装板适航证书日前,东航设备制造公司率先在民航系统取得航空集装板技术标准规定项目批准书,成为国内第一个获得航空集装板适航证书的厂家。东航设备制造公司为了航空集装板的取征,特设计、制作了一套试验设备,这套试验设备是我国第一个由国内自己设计、制作并成功使用的设备,其各项技术参数、设计思路等均符合适航标准,得到适航部门的认同,被认为与国际同类试验设备作用相等同,且其中的工作平台等设备还优于美国某些公司的同类设备。东航设备制造公司继航空集装箱与航空集装板之后,还着手于集装网套的适航取证工作,拟获取各类机载设备的适航证书,从而适应民用航空运输的迅速发展。(陈静)     

航空钣金成形设备应用调查报告

在航空工业中,钣金零件是组成现代飞机机体的主要部分,钣金制造是航空制造极为重要的组成部分,而钣金成形设备在很大程度上决定了钣金零件制造的水平,航空钣金装备与技术是航空制造技术升级的重要基础.作为由中国航空工业集团公司主管的中央级大型综合技术刊物,为更好地满足航空工业发展需要,<航空制造技术>以"航空钣金成形设备应用"为主题展开了调查,力求通过我们的调查为钣金成形设备供应商和航空领域用户搭建交流平台,了解钣金成形设备的应用现状、用户的需求以及推广应用中的问题.以便更好地为钣金成形设备供应商的产品研发、销售提供参考,为用户选购设备提供帮助.     

《民航经济与技术》稿约

一、本刊欢迎作者撰写下列内容稿件:民用航空方针政策研究,现代化管理和体制改革的经验与问题;国内外运输航空和通用航空的运营与管理;国内外飞机、发动机、设备、空管、航行保障系统及机场建设、设备等航空新技术的进展。包括学术探讨、技术及管理及分析研究、述评、动态报导等各类文章。二、来稿请用方格稿纸书写,字迹清楚,标点符号占格。一般文章不超过5000字,简讯不超过500     

航空电子综合系统在中国的实现

首先指出了航空电子综合技术的重要性,接着重点介绍了研究开发航空电子综合系统的三个内容:系统核心设备的开发;综合系统设计方法研究以及系统综合与仿真。     

成都航利(集团)实业有限公司工装设备研发业务

<正>具备一流的航空发动机试验、航空发动机综合检测、远程控制、机电一体化、外场特检、外场保障集成转运等设备和专用工装研制能力。研制的某新型航空发动机试车台、新型的三型合一便携式发动机综合检测台、喷口加力调节器试验台、主燃油泵试验台、航空发动机安装车、伸     

F—15E航空电子系统综合测试设备

本文简要介绍麦道公司的专用航空电子综合测试设备的组成和功能,该设备于1986年秋投入使用,是F-15E航空电子系统实验室测试的基本设备.     

航空制造企业设备资产管理系统研究

航空制造企业生产设备价值高,专业性强,设备维护复杂,实施企业资产管理具有重要意义.针对航空制造企业设备资产管理现状,以提高设备利用率降低生产成本为首要目标,引入企业资产管理理念,提出了企业设备资产数字化管理框架,实施企业层面的设备生命周期全过程管理.以某大型航空制造企业为研究背景,开发了基于WEB的设备资产管理原型系统,初步实现了从设备采购、设备安装、设备维修以及设备报废处置全过程的数字化管理.     

简讯

<正>国产大型复合材料自动铺带设备研制成功2010年9月14日,大型复合材料构件自动铺带工艺与装备技术交流推广会在北京航空制造工程研究所举行。会议由北京航空制造工程研究所所长张军主持,国防科工局科技     

航空维修工程专业年会征文

中国航空学会航空维修工程专业委员会拟于1991年10月召开航空维修年会。 征文内容: 1.国内外飞机维修新工艺、新技术研究动向及特点、科研成果介绍;新工艺实施经验及可靠性、维修性、经济性分析;计算机在新工艺、新技术上的应用与发展。 2.飞机地面设备在维修中的地位和作用;微机在地面设备中的应用;新机种地面设     

航空地面特种设备研究基地

一、科研基地的主要研究内容和研究目标1. 研究内容航空地面特种设备研究基地以民航学院为依托单位,将从以下三方面对航空地面特种设备进行研究:⑴ 应用基础理论与试验研究主要解决航空地面特种设备科研中的相关理论与试验问题,进行理论与试验的技术积累。建立实用的理论与试验技术平台。为研发不同功能的航空地面特种设备打下坚实的基础。应用基础理论与试验研究包括:·自动化技术在航空地面特种设备中的应用研究;·系统仿真技术在航空地面特种模拟设备及系统中的应用研究;·典型液压系统在航空地面特种设备中的应用研究;·典型机械结构在…     

第二届航空保障设备发展论坛将于7月在青岛举办

正中国航空航天工具协会携手中国航空学会航空维修工程专业分会将于2018年7月在青岛举办"第二届航空保障设备发展论坛"。论坛主题聚焦航空保障设备创新发展,促进军民深度融合论坛内容1)主题报告:邀请行业知名专家做主题报告,优秀企业交流新技术和新产品;2)论文交流:论坛录用论文编入CSCD核心期刊《航空工程进展》增刊正式出版,部分优秀论文经作者同意将在当年的《航空工程进展》正刊上出版,邀请优秀论文作者演讲交流;     

采用先进燃气发生器的发动机族

当今航空设备市场的形势迫使我们航空发动机制造者必须着眼于未来,探索出新的、具有发展前景的经营方向.波尔姆发动机厂深信,未来只属于不断追求完善批量产品、研制新型航空设备和开拓销售市场的企业.     

民用航空电子市场发展预测

据美国弗罗斯特·沙利文公司(F&S)最近对航空电子市场的综合预测,2002年～2007年之间世界民用航空电子市场的平均年增长率为2.7%,其航空电子设备种类的具体涨幅分别为:——通信设备的综合年增长率为0.7%。总的收益将从19.6亿美元增加到20.4亿美元。——导航设备综合年增长率可望达到1.5%,总收益将从7.513亿美元增加到8.235亿美元。——监视设备预计增加1.3%,总收益将从14.2亿美元增加到15.4亿美元。——综合系统增加9.4%,总收益将从8.575亿美元增加到14.6亿美元。表1和表2分别示出了世界航空电子市场增长预测和民机若干机种的航空电子市场…