区域性增值税转型改革中若干问题研究

东北、中部等地区作为增值税转型改革试点,对增值税转型政策框架、主要地区与行业范围、固定资产抵扣情形与限制情形、抵扣方法与退税程序等方面进行了改革尝试.试点工作取得了明显成效,但也存在征纳双方工作量大且操作繁琐,增量抵扣范围偏窄,现行规定太宽泛,容易引发避税、骗税行为及加大就业压力等问题.必须加大政策宣传力度,加快专业人才培养,积极推广税务代理制度,调整优惠政策,完善相关规定,适当扩大地方税权以推动增值税改革的顺利进行.     

众筹筑屋规划方案的设计

对众筹筑屋规划方案Ⅰ进行了分析,建立数学模型,并提出了方案II。首先给出成本、增值税、容积率、收益的计算公式;其次,在容积率、满意度和套数限制等约束条件下建立数学模型,用Lingo软件求出最优解;最后,考虑回报率要大于25%,调整方案得出回报率为35.88%的最优方案。     

1994年我国税收新体制

一、税收结构变化。1993年我国共有36种税(不包括交通能源重点建设基金、国家预算调节基金和教育附加税)。1994年新税制则有22种税。其中税务部门继续征收17种(原31种),它们是:个人所得税、企业所得税、外商投资企业和外国企业所得税;增值税、消费税、营业税、资源税;土地增值税、遗产与赠与税、房产税、证券交易税、城市维持建设税、车船税、土地使用税、屠宰税、印花税、固定资产投资方向调节税,原来财政部门征收的农(牧)业税、契税、农林特     

对军用飞机新机调整试飞的评述

论述了军用飞机新机调整试飞应具备的条件、调整试飞内容、调整试飞目的、调整试飞基础文件、调整试飞应完成的工作、调整试飞结果文件,同时对调整试飞质量、调整试飞效益、新机调整试飞特点和有效开展军用飞机新机调整试飞等问题展开了讨论。     

从中国城乡税负差别看税法公平原则的失灵

文章从我国农业税、农业特产税的征收，分析得出城乡税负存在差别，又从农村生活水平较低出发，进一步论证了即使免征农业税、农业特产税，而征收农产品的商品增值税，也消除不了城乡税负差别，最后文章指出只有消除城乡税负差别才能纠正税法公平原则失灵的状况。     

船载卫通天线自适应调整研究

对船载卫通天线自适应调整跟踪模式进行了研究,分析了目前船载卫通站伺服系统常用的几种自适应调整跟踪模式,总结出各种自适应调整跟踪模式的优缺点,完成天线转动的数学建模并进行数据仿真,提出交叉轴判据角度分段调整的设计方法,改进了自适应调整跟踪模式算法,并成功应用于船载卫通设备,弥补了船载卫通天线高仰角条件下自适应调整困难的问题。     

新一轮税制改革与税收宏观调控的法制化

税收是政府对经济进行宏观调控的重要手段，有助于烫平经济波动，稳定经济发展预期，实现政府经济发展目标。新一轮税制改革的最重要变化就是有效地加强了国家对经济的宏观调控。文章通过对新一轮税制改革中修订《个人所得税法》、统一内外资企业所得税、废止农业税、加强增值税转型试点研究等措施的剖析，探寻宏观调控与税收中性的辩证关系，并在此基础上提出了进一步完善我国税收宏观调控法制化的建议与思考。     

多目标决策的交互式maximin方法及其在资源分配中的应用

多目标决策的交互式ｍａｘｉｍｉｎ方法一直没有解决如何根据决策者的愿望（特别是变化了的愿望）调整满意解。本文研究了调整原理,调整过程中所要调整的参数具有明确的实际意义。将交互式ｍａｘｉｍｉｎ方法应用到资源分配问题,建立了资源分配的多目标决策模型,并设计了系统分解协调的求解方法。     

运输类飞机增压货舱门的安装调整方法

设计了一种基于机构特性的货舱门安装调整方法,明确了安装调整顺序,简化了6个自由度的安装调整措施,解决了舱门现场调整困难的难题,从而提高了更换效率,降低了生产成本和运营成本。     

某型航空发动机高原使用起动供油量调整研究

为保证某型发动机在高原地区能安全可靠地起动,在该型发动机进驻高原机场使用前,通过地面台架试车得到地面起动供油量调整变化规律,并应用人工神经网络,采用trainbr训练算法估算高原起动供油量调整规律,研究确定了该型发动机在高原使用条件下,起动供油量调整旋钮、起动放气嘴直径、起动补油量调整螺钉的匹配调整方法。经高原使用实践证明,该调整方法可保证一次调整成功,使该型发动机高原起动快速、安全、可靠,为飞机的快速出动创造了有利条件。      

航空发动机构件先进热处理技术

热处理技术是发动机制造领域的基础、共性技术,是构件获得服役性能的关键因素.结合近些年的研究和实践,综述了先进热处理技术的发展现状,对真空热处理、化学热处理、特种热处理技术在叶片、涡轮盘、齿轮、轴承、转子等关键构件制造中的应用进行重点讨论,并对未来我国航空发动机热处理技术的研究工作进行了展望.     

类6013铝合金热处理制度的研究

研究了类６０１３铝合金Ａｌ－（０．５％－１．４％）Ｃｕ－（０．５５－２％）Ｍｇ－（０．４－１．４％）Ｓｉ－（０．３５－１．３％）Ｍｎ合金铁固溶处理制度、人工时效制度及形变热处理对实验合金强度的影响。实验结果表明;Ａｌ－１．４％Ｃｕ－０．９５％Ｍｇ－０．７５％Ｓｉ－０．３５％Ｍｎ合金与Ａｌ－１．４％Ｃｕ－２％Ｍｇ－１．４％Ｓｉ－１．３％Ｍｎ合金的极限拉伸强度为４５０ＭＰａ,已远超过美国６０１３合金的     

精细表面处理技术的发展

综述了精细表面处理技术的应用范围和发展概况。     

表面处理工艺对ZN-1阻尼材料粘接性能的影响

研究了不同表面处理方式、酸处理时间、酸处理中和剂及试件贮存时间等因素对ZN-1阻尼材料与硬铝的粘接性能的影响.结果表明采用浓硫酸对ZN-1阻尼材料进行表面处理,可以有效地改善其与硬铝的粘接效果;酸处理时间对ZN-1阻尼材料的表面形貌及其与硬铝的粘接强度无明显影响,但随着处理时间的增加,其表面的硫元素含量有增加的趋势;采用氨水、碳酸氢铵、碳酸氢钠、氢氧化钠水溶液或直接采用蒸馏水作为酸处理法的中和剂所制备的拉剪试样的破坏形式均表现为ZN-1阻尼材料破坏.此外,采用酸处理法制作的LY12/ZN-1/LY12粘接试样自然存放两年后其粘接强度基本没有变化.     

推力槽形凸轮零件的数控加工工艺及数值处理

以一种双面推力槽形凸轮为研究对象,主要研究了该零件的数控加工工艺及数值处理过程。在工艺处理方面主要确定了工件的安装方式、加工坐标系、切削刀具和相关工艺参数以及走刀路线等内容。在数值处理方面主要说明了计算编程轨迹基点坐标的过程,并以专用运算程序完成了相关基点坐标的计算。基于本文结果编制的数控程序完全可以应用于实际生产,同时该研究结果为相似凸轮类零件的数控加工提供了理论依据,并具有一定的实际参考价值。     

等温淬火球墨铸铁(ADI)生产工艺研究

从铸造、热处理工艺两个方面探索了等温淬火球墨铸铁的生产工艺，分析了原料化学成分的选择，及铸造工艺中的熔炼、球化和孕育处理、浇注温度对制取球墨铸铁的影响；在获得基体组织合理的球墨铸铁的前提下，重点分析了热处理工艺中的奥氏体化温度、等温淬火温度和时间对ADI组织及性能的影响，通过实验及分析，确定了制取理想ADI的最佳热处理工艺。     

热处理对新型高强铝锂合金晶间腐蚀和剥蚀性能的影响

研究了新型高强铝锂合金经固溶、固溶+不同时效时间处理后的腐蚀性能,结果表明:新型高强铝锂合金在固溶状态下具有最佳的耐晶间腐蚀和剥蚀性能,而随着时效时间的延长,合金耐晶间腐蚀和剥蚀性能变差.     

热处理工艺对K4169合金微观组织的影响

采用金相显微镜对热处理前后的K4169合金微观组织进行研究.结果表明,K4169经1095℃均匀化 955℃固溶 720℃时效后Laves相体积分数减少,周围生成针状δ相.1120℃热等静压后进一步热处理,Laves相基本消失,无微观疏松,是一种效果很好的热处理工艺.     

IN783合金均匀化处理工艺研究

研究IN783合金显微组织及析出相,测定偏析相的初熔点温度.通过对不同温度、时间均匀化处理后合金试样中Nb元素的偏析程度以及β相的细化情况分析,确定IN783合金均匀化处理工艺.     

折线斜缝式机匣处理的实验研究及机理分析

本文在吸收了传统处理机匣优点的基础上,根据本校单级轴流压气机的结构参数,设计了一种新型的折线斜缝式处理机匣。在中低转速下,在单级轴流压气机上对其性能进行了详细的研究,得出了该种处理机匣的扩稳效果及轴向叠合量、背腔容积对压气机裕度及效率的影响。研究结果表明,该类处理机匣不仅可以有效的改进稳定工作裕度,而且可以使效率有所提高。文中对折线斜缝式机匣处理的机理也进行了分析。