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为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状,并从6个方面对国内通航业安全风险进行了分析。然后,基于国内通用航空发展迅速与安全保障水平偏低的矛盾现实,从10个方面构建了国家通航业安全保障体系。最后,提出了构建国家通航安全管理系统的整体框架。本文探索构建的通航业安全保障体系和安全管理系统框架,对于国内通航业具有借鉴意义和参考价值。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2016,(3)
我国民用航空运输业务发展较快,已成为世界第二航空大国。而通用航空业务发展严重滞后,与我国航空大国严重不相称。随着我国航空事业的快速发展,低空空域的开放,通用航空业务量必将有跨越式发展。本文主要调查分析了中南地区通用航空的现状和主要业务类型,发现通用航空业处于初始阶段并且业务类型极端不均衡,并对发展通用航空业提出了一些建议和意见。虽然调查只是中南地区的情况,但能反映我国通用航空的现状,即我国通用航空还处于初始起步阶段。 相似文献
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随着中国经济快速发展,综合国力不断增强,我国通用航空业获得前所未有的发展机遇,同时也带来通用航空器飞行安全问题,因此,如何提高航空器安全性已成为至关重要的研究课题.本文首先对通用航空紧急迫降飞行事故案例进行分析,结合WG30直升机全机水上冲击试验与PAM-CRASH软件数值模拟研究结果,采用SPH无网格法数值模拟技术,... 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》1999,(3)
通用航空是指定期航班和不定期航空运输以外,根据租用合同或协议而取酬的其他民用航空活动,主要包括为国民经济建设服务的各类空中作业和游览飞行等业务.改革开放为中国通用航空业的技术进步和生产力的发展创造了良好的外部 相似文献
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"通用航空业具有"产业链条长、服务领域广、带动作用强"的特点,激励着各地建设通用机场、发展通用航空。如何理解和把握通用航空的经济贡献和带动作用?笔者将从内涵外延入手,通过中美对比分析路径机理,最后提出发挥通用航空综合经济带动作用的建议。"综合经济贡献的界定本文所说的通用航空对国民经济综合贡献,与我们日常理解的生产了多少金额产品或是赚了多少钱并不是同一件事。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2020,(1)
随着我国经济的持续发展,近年来通用航空产业的社会关注度逐渐提高。通航产业发展也为我国综合国力的提高、国际竞争力的提升不断提供动力。随着社会需求日趋多元化,通航产业的发展也遇到了层层阻碍。本文通过对美、中两国通用航空产业发展现状进行对比,找出我国通用航空产业发展存在的差距,并制定出具有科学性的发展对策,保障我国通用航空未来的可持续发展。 相似文献
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覃睿 《中国民航飞行学院学报》2004,15(5):29-32
通用航空业务种类繁多,通航企业可以根据市场需要选择多种通航业务。本通过对通航业务进行分类,分析了通航业务及其组合的特点,提出了通用航空业的潜在市场细分标准和市场需求的评估技术。 相似文献