浦东机场“通程航班”业务取得重大突破

近日海关总署正式批复,同意东航与达美代码共享航班在浦东机场试行"通程航班"模式。5月30日,浦东机场海关与股份公司、东航、达美正式签订"通程航班"合作备忘录,达美航空于6月1日正式开启与东航通程航班项目。     

大面积航班延误下跨航司签转探究

<正>民航业始终秉承“人民航空为人民”的服务理念,近年来,民航局持续开展服务质量提升专项工作,但根据统计数据,不正常航班服务在各类旅客投诉中的占比仍然较高,且更易引发群体性事件。针对大面积航班延误,目前已建立了由机场运管委牵头的应急响应处置机制和工作流程,但由于参与保障单位多、协调难度大,加之缺乏政策层面指引等因素,旅客在跨航空公司签转（以下简称“跨航司签转”）方面仍存在着办理困难、流程复杂、体验感差等痛点和问题,旅客满意度不高。     

创新“干支通，全网联”航空运输服务模式的价值分析

<正>近年来，民航局坚持“以人民为中心”的发展思想，坚持问题导向，积极推动改革创新、强化协同联动，持续优化航线网络建设，不断满足国家战略、人民出行、经济社会发展等目标要求，2021年底印发了《民航局创新“干支通，全网联”服务模式实施意见》（民航发[2021]61号，以下简称“《实施意见》”），即以通程航班为主要载体，中转便利化为支撑，全面推进国内骨干网、     

基于航空公司视角对千万级机场航班近机位靠桥率的思考与建议

近机位靠桥率是衡量机场运营效率和服务质量的重要指标之一。本文从航空公司的视角出发,解读民航局机场司《关于提升千万级机场航班近机位靠桥率的指导意见》文件要求,通过对某航司航班时刻、各机场廊桥设施资源、机位分配管控、机场保障流程等影响靠桥率的因素进行分析,提出了基于大数据的廊桥资源管理与智能航班计划编排、基于数据共享的航司靠桥率管控、创新产品应用提升拖曳自滑能力等创新性建议,为机场航司协同配合,实现持续提升航班近机位靠桥率和航班运营效率提供可参考的借鉴思路。     

“协和”号重返蓝天

法国航空公司和英国航 空公司11月7日分别完成了“协和”飞机从法国巴黎和英国伦敦至纽约的跨大西洋飞行。至此,法航已正式恢复美国与法国之间的超音速航班的商业运营。英国航空公司的第一个航班是VIP包机,正式的商业运营于11月9日开始。 为了表示对“协和”飞机     

美国治理航班延误的方法及对我国的启示

航班延误的治理是维护旅客和航李运输企业利益的重要方面，也是提升航空运输企业竞争力、促进民航业健康和谐发展的主要动力。美国的机场虽然很多，但由于航线和航班的密度较大，航班延误的问题一直以来也比较严重。为此，美国政府和运输部采取了一系列措施来治理航班延误，相对于我国来讲，美国的航班延误治理措施比较全面。     

一季度全行业航班正常率为77.41%

据民航总局空中交通管理局统计,一季度,全行业正常航班21.29万班次,不正常航班6.21万班次。在各航空公司航班正常率排行榜上,上海航计划航班1.23万次,正常率为82.76%,在海南航之后位居次席;东方航计划航班6.39万次,正常率71.82%,在国内9家航空公司中排名末尾。在首季“三率”通报中,其它两项比率为行李/货物运输差错率和旅客投诉率,山东、四川和厦门航的这三个统计数字分别为零。东航货运差错率居全行业首位,达万分之二十点零七,远高出业内平均水平万分之四点一二;而投诉件数为50件,超过全行业投诉总数的1/3。而上航行李运输差错率高于平均…     

简讯

全国民航开始执行夏秋季航班计划Summer/autumn flights chedule implemented3月25日,全国民航开始执行2012年夏秋航季航班计划,夏秋航季自2012年3月25日至2012年10月27日。根据排定的航班计划,2012年夏秋航季全民航按运营公司代码计,有32家国内航空公司(含货运公司)安排国内航班每周     

兰州管制区的建设及飞行安全

兰州管制区东跨新疆,西通内蒙,南濒四川,北临蒙古。外国航空公司飞越兰州管制区的航班近年不断增多。据统计,1990年以前,只有伊航、罗航、巴航这三家公司,如今已迅速发展到有德国汉莎、法航、瑞士航、韩航、以航、荷兰皇家、波兰、越南及独联体诸国等10多家航空公司的航班从这飞     

民用航空

美西北与中国国际结成战略联盟 5月12日,美国西北航空公司和中国国际航空公司签署了一项在多个领域内进行广泛合作的商务台作协议:两家航空公司航班计划及航班衔接的协调;将中国国航的代码置于美西北的中美航班及某些美国国内航班上;将美西北的代码放在中国国航的跨太平洋航班上;两家公司电脑预定系统的连接;一体化登机手续及“无缝”服务,包括后续航段座位安排、登机牌、文件检查等等;常旅客(里程)计划;营销、销售及促销项目;多个实际运营操作领域内的合作.国航还将打算与美西北的其他几个伙伴——美国大陆航空公司、阿拉斯加航空公司及美国西部航空公司实现代码共享,以服务到其他一些美国主要城市.目前,美西北是美国唯一直飞中美大陆的航空公司.此外,美西北从北京和上海还经东京转飞美国.     

航班改航路径规划研究综述

航班改航飞行是空中交通流量管理的重要组成部分,在发生危险天气时可安全有效地为航班选择一条临时航路,提高了空域的利用率,具有广阔的应用前景。针对航班改航路径规划的研究现状做了系统、全面的分析,按改航实施时间的不同将改航路径规划方法分为两类,即飞行前改航路径规划和实时改航路径规划,并分别予以分析和总结。最后,指出了当前研究中存在的问题和未来改航研究领域的发展方向。     

航科院两科研基地通过民航局验收

6月16日,民航局人事科教司组织发展计划司、财务司、机场司和行业专家对依托航科院建设的民航安全技术分析和鉴定实验室及民航经济运行实验室建设项目验收。人事科教司梁启通司长亲临验收会并发表重要讲话。在验收总结会上,梁启通司长系统总结了航科院在实验室建设中值得借鉴的"三结合"成功经验:一是自主建设与联合共建相结合;二是硬件建设与软件建设相结合;三是人才培养与科学研究相结合;同时为实验室今后的发展提出了三点要求:一是要形成一套高效、长效的实验室建设机制,加快推进民航实验室建设,争取"十二五"     

航空运输业简讯

国航和美联航缔结市场联盟Air China and American United Form Alliance10月28日,国航与美联合航宣布缔结市场联盟。双方联盟协议所涉及的内容包括航班代码共享、旅客计划合作以及双方共享主要航空港贵宾休息室。届时,国航经营的每周12个中美航班上将出现美联航的航班号,美联航经营的每周14个中美航班上将出现国航的航班号,两家航空公司在中美航线上提供的航班数量将达到每周26班。此外,美联航“前程万里”特惠计划的会员及国航“知音卡”的会员在乘坐代码共享的航班时可累积相应的里程,所获奖励里程可以在美联航和国航的所有航班上兑换…     

2007中国航空公司指南(大陆地区)

2006年,中国大陆地区航空运输业实现快速发展。统计数据显示,大陆地区航空公司全年共完成运输总周转量305.8亿吨公里,同比增长17%;旅客运输量1.6亿人次,同比增长15.5%;货邮运输量349万吨,同比增长13.9%。与2005年相比,以上三项指标的增长率分别提高了3.9、1.4和2.1个百分点。截至2006年底,中国大陆地区拥有独立航班代码的航空公司为23家,其中8家为当年新开航的航空公司,他们分别是东星航、吉祥航、祥鹏航、华夏航、东海航、长城航、翡翠货航和上货航。据民航总局运输司统计,截至当年年底,     

2013年国内及港澳台航线航班管理政策与市场分析报告

<正>2013年,民航局运输司积极贯彻《国务院关于促进民航业发展的若干意见》精神,落实2013年民航工作会议要求,进一步调整国内航空运输管理政策,本着"宽准入、重监管、严退出"的原则,继续深化和完善国内航线航班分级分类管理办法,降低核准航线准入条件,扩大登记航线许可的范围,减少行政许可项目,进一步发挥了市场配置资源的决定性作用和更好发挥了政府的调控作用。2013年,国内登记的航线航班许可已占总许可的88.3%(与2012年相     

新西兰航与美联航代码共享

AirNewZealandCodesharewithUnited新年伊始，新西兰航空公司与美国联合航开始进行代码共享合作，从而将其美国航线网扩大到18个美国城市。根据代码共享协议，联合航从洛杉矾飞往亚特兰大、达拉斯、费城、圣迭戈和休斯敦的航班将使用新西兰航的代码。新西兰航与美联航代码共享     

基于贝叶斯网络的机场过站时间分析

航班延误是目前航空运输业发展所面临的一大难题。从航班延误链式波及反应的角度出发,将贝叶斯推理应用于航班过站时间的分析,分别建立实际航班数据的单机场和多机场过站时间贝叶斯网络模型。模型清晰呈现了机型类型、前航延误时间等因素对机场过站时间的影响以及首发延误等级、经停机场过站时间调整量等因素对末班延误的影响。通过从多角度对模型进行分析,结果表明发生前航延误时调整航班在机场的过站时间可以有效减少延误向下游机场的波及。     

GE90发动机在中国的ETOPS飞行中表现出众

作为使用由GEgo发动机为动力的波音竹7飞机的亚洲首家用户南方航空公司正在为成功的欢发延程详TopS邝行注入新的内涵。5年前,南方航使用GE卯发动机首家开辟了跨太平洋航线;目前,该公司每周飞行20个ETOPS航班,包括广州至洛杉矶、广州至墨尔本和广州至悉尼三条航线。自1的石年1月以来,南方航以GEgO为动力的飞机己经累积飞行了329勿3多飞行小时及122。仪)多个循环声E9。发动机正在以公认的ETopS优势为客户开辟新的航线和目的港,在中国的EToPS飞行中显袱势。GE90发动机在中国的ETOPS飞行中表现出众…     

LanChile加入“寰宇一家”航空联盟

LanChileParticipated“OneWorld”’Alliance1999年5月16日，国泰航、美利坚航、英航、加拿大航及快达航宣布，欢迎LanChile航空公司加入“寰宇一家”航空联盟。培训及传讯课程，并将其电脑系统与“寰宇一家”成员的电脑系统互联。LanChile现计划于2000年，待所有准备生作完成后，为客户提供“寰宇一家”的多项服务及福利。LanChile于1929年成立，为私营航空公司，现在每天提供120个航班，网络包括智利国内17个航点，以及遍布15个国家的22个航点。该航空公司有共46架飞机，包括可载119位乘客的B737－200客机及218位乘客的B767－300客…     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?

<正>@东方航空东航与法航、荷航双向中转开通近日,搭乘东航航班经浦东机场转乘法航、荷航航班的旅客,在始发站办理值机手续时,可以直接领取浦东机场至目的地的法航、荷航航班登机牌,并将托运行李直接办理托运至目的地。