浅谈疫情下数字化转型在维修管理中的作用

在当下IT业云计算、大数据、人工智能、万物互联等新技术大行其道时,作为我国企业主体的生产制造和运输服务业才刚刚进入数字化转型的初级阶段。随着后疫情时代常态化防控的到来,数字化在传统行业中正在成为"新基建"的发力点,体现在传统航空公司的维修管理工作中,数字化转型也正在发挥着非常积极的作用。本文主要分析疫情下航空公司维修管理所面临的痛点和数字化转型的作用,同时分享部分已在航司落地的数字化转型案例,以期抛砖引玉,引发进一步提升维修管理效能,纾解疫情下行业痛点的思考,助力"三个敬畏"和维修作风等工作的开展,为航司借助数字化系统高效落实121主体责任带来一些启发。     

大型航司飞机维修管理数字化转型思考

大型航空公司的飞机维修管理部门应该根据自身特点,把握业务发展需求,安全有效地实施企业的数字化转型,实现由"IT支撑和服务于维修"向"数字化驱动和引领维修"的根本性转变,从而打破现有瓶颈,进一步提升安全性和可靠性。本文就如何实现这一目标进行了深入的阐述和探讨。     

财务，走出“账房先生”的角色

长年的财务工作中,我注意到管理者们已较少关注用于会计目的的数据,公司对财务信息的要求也越来越倾向于诸如各项指标的分解下达和进度考核、各部门的贡献值、投资决策分析、未来的预测分析和应对措施等等。在以市场经济为主体的社会和以效益为中心的企业中,以“事后账务处理”为特点的传统财务管理已远远不能满足现实需求,财务职能必须适应时代新要求而调整扩充,关口前移,实现事前预测、事中监控、事后处理和分析的全过程管理。民用航空作为与世界政治经济形势息息相关的行业,其营运效益直接受社会发展态势所影响,作为航空公司的财务职能已…     

转型时期的人力资源管理

2002年10月,民航总局直属九家航空公司进行了联合重组、政企分开,组建三家大型航空运输企业集团公司,曾是中国民航六大骨干航空公司之一的西北航空公司,成为新东航集团的一员。本文对变革转型时期西北公司人力资源管理的变化进行了分析,对其发展做了一些思考。     

未来十年内航空维修市场的投资热点

正未来十年,在大量采用新技术的新一代飞机的投入运营和航空公司维修实践变革的驱动下,维修市场将会发生根本性的转变,但OEM积极参与售后服务市场的趋势仍将继续;业内各方对于数字化的投资力度,将改变飞机运营和维修模式,以及大多数制造商、供应商和维修企业的市场份额;此外,受航空公司对客舱品质差异化追求的影响,客舱内饰改装将再次掀起热潮。     

对航空公司多种经营（三产）中财务控制职能的思考

航空公司以经营航空运输和通用航空业务为主的同时,越来越重视在相关领域或产业部门内寻求发展,以实现其经营收入的多元化和经营风险的分散性,这是当今世界大型空运企业发展的必然趋势。航空公司开展多种经营,虽然更有利于发挥空运企业优势;在拓宽经营渠道的同时,更加充分利用航空公司现有的人力、物力、财力,但如果管理与控制不当,就反而会造成经营上的失误,增加航空公司的主业负担。因此,有必要思考多种经营中的主要管理与控制体系的重要职能——财务的控制职能。一、多种经营中财务控制的指导思想及目的     

浅谈机场建设集团的业财协同建设

<正>新形势下,在“加快推进国有企业数字化转型”“建设世界一流财务管理体系”等一系列明确要求下,加快推进业财协同建设已经成为企业实现业财一体化、公司战略目标和高质量发展的重要管理举措。本文通过对内外部调研资料进行综合分析,结合中国民航机场建设集团有限公司（以下简称“机场建设集团”）实际,审视机场建设集团业财协同建设现状,并提出相关思路建议。     

航空企业的金融风险管理

航空公司业是一个高技术、高风险、高投入而同时低回报的行业。对多种风险暴露性强的特征决定了航空公司业会计政策的选择、财务管理、风险管理乃至金融衍生工具的运用的重要性。在信息技术高速发展和经济金融全球化的今天,航空运输业面临巨大的机遇和挑战。我国多家航空企业已在国内外股票市场上市,一些企业也已开始尝试发行企业债券,这在使我国航空企业获益的同时也更加对它们的财务和风险管理水平提出了挑战。航空业如何从财务和风险管理的角度去把握机遇、应对挑战,本期特别关注刊发的一组文章对这一问题进行探讨。     

数字空港 智慧民航

现代大型机场通过信息技术实现生产运营、资源分配、安全防护、信息查询、应急指挥、旅客和航空公司服务、办公管理等各项工作的数字化与自动化,形成数字化机场的整体解决方案。机场通过数字化解决方案,为广大旅客、货主和航空公司提供全方位的信息服务,为机场管理层提供准确及时地决策支持、管理支持和信息服务,从而提升机场客货运输生产的现代化水平、生产效率和服务质量。     

数字浪潮推动航空行业消费者服务

<正>数字航空的浪潮,对于航空业具有里程碑式的意义。航空行业在线营销的迅速发展,更不断渗透至各个环节,带来了航空行业的颠覆性的变革。从长期来看,航空行业在线营销有利于航空公司掌握消费者信息、消费者行为和习惯,为航空公司市场营销带来巨大商机。此外,在线服务推动了增值产品和衍生产品销售的发展,带来更好的收入管理模式。值得关注的是,数字化浪潮带来的不仅仅是航空业技术的不断创新,更极大的提升了航空业以用户为中心的服务质量和水平。     

大飞机研发趋势带来的PLM挑战与应对

<正>商业飞机研制的趋势推动数字化PLM研发平台的战略发展,同时,PLM平台的变革又反过来促进飞机研发模式的变革。只有紧紧把握数字化新技术在研制业务中的源动力,围绕业务趋势变化和挑战开展针对性的数字化研发平台建设,才能更好地实现数字化新技术的最大化价值。     

数字化但不是标准化

航空公司、飞机租赁公司为了实现文档数字化而努力使维修数据标准化。越来越多的维修数据采用云记录。为了充分开发数字记录的潜能,数据标准化的推广越来越重要。航空公司和局方将在飞机转租时接受电子文档。提供数据云存储服务的公司应采用通用的数据标准,以便实现高效率的数据交换。     

共同迎接航旅分销的变革——中国航空旅游分销展望论坛侧记

近年来,国际航空旅游业进行了一系列的信息化变革,如新型的航空公司IT解决方案、新一代航空分销系统、商务模式和传统代理分销模式转型等等。随着中国加入WTO进入后过渡期,国内GDS市场迫近开放,国外航空旅游企业对中国加强渗透,我国航空旅游产业正面临着有史以来最严峻的挑战。从国内的情况看,面临着燃油提价、竞争加剧等压力的航空公司,正在竭力进行降低分销成本的改革,一方面表现在航空公司将继续利用互联网发展直销,另一方面表现在航空公司对分销商施加压力,代理零佣金成为大势所趋。加上由于航旅代理市场激烈竞争、电子商务抢占传统…     

欧美航空公司的财务实践——访Peter S Morrell博士

Peter S Morrell博士现为英国克兰菲尔德大学航空运输管理系研究主管,早年毕业于剑桥大学和麻省理工学院,主要研究方向为航空公司财务,担任政府、航空公司、机场和投资银行顾问多年。本刊记者最近就欧美航空公司的财务问题对其进行了采访。《中国民用航空》:上周欧洲的领先低成本航空公司轻松喷气(EasyJet)宣布本财务年度上半年税前亏损为2730万英镑,其股价随之下跌25%。这使航空公司的财务问题迅速上升为国际资本市场的焦点。您对轻松喷气的亏损如何看?Peter 其实轻松喷气上半个财政年度亏损已经不是第一次了。传统上,航空公司都是上半…     

枢纽网络型航空公司航班运行全生命周期管理体系研究

<正>构建航班运行全生命周期管理体系作为民航业落实党的二十大报告提出的“要推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”等有关要求的重要举措,旨在通过推动行业数字化转型、智慧化运行,统筹安全与发展、安全与正常、安全与服务、安全与效益的关系,为新时期航班运行管理提供中国方案,实现民航运输行业的高质量发展。本文在系统整理汇编中国民航航班运行控制工作的发展历程,以及分析枢纽网络型航空公司相关现状的基础上,聚焦问题与目标,     

波音数字化工具帮助航空公司减轻工作负担

近几年来,波音公司实施了几项重大计划,在支持航空公司的各种信息产品及服务中广泛地采用数字技术,大幅度地减少了纸张的用量。 由此发展起来的新型数字化工具在增强安全性的同时,还帮助航空公司提高了运力和机队的可靠率。随着对航空公司的支持服务越来越电子化,沉重的书本式操作手册和缩微胶片上的参考资料正逐步被取代。 波音公司负责维护服务业务的副总裁卢·曼西尼指出:“随着越来越多的航空公司客户享用波音民用航空服务公司的数字化服务所带来的便利,预计到2004年底,纸张用量由此将减少90％。”波音向航空公司提供的数字化工具包括:MyBoeingFleetcom网站 这是航空运输业内最成功的企业对企业网站。它有密码保护,正迅速发展成为客户     

航空公司风险管理分析

从航空公司风险管理的现状出发,阐述了风险管理对航空公司经营管理的重要意义,分析了航空公司经营中面临的意外事件风险、战略风险、财务风险、运营风险,提出了降低各种风险的措施,并就中国航空公司如何加强风险管理提出了相关建议。     

航空公司起降成本预算管理现状及改进建议

<正>起降成本作为航空公司三大成本之一,其管控水平直接影响航空公司的盈利水平。2022年,国资委下发《关于中央企业加快建设世界一流财务管理体系的指导意见》,要求中央企业加快建成与世界一流企业相适应的世界一流财务管理体系,完善纵横贯通的全面预算管理体系。目前,我国针对航空公司起降成本预算管理的探索和研究还较少,本文以A航空公司为例,通过对起降成本进行可控性识别,将全面预算管理理念引入起降成本管控,从预算编制和考核、业财一体化平台等方面提出改进对策,以期助力民航企业成本领先战略落地,推动民航业高质量发展。     

波音飞机健康管理：掌控机队状况，优化维修运行

目前，航空公司正在通过使用飞机健康管理（AHM）的决策支持工具减少航班延误和取消。AHM是波音公司数字化航空公司战略的组成部分，使用先进的“大数据”和分析技术帮助航空公司获得更高效的飞机运行效率，     

支线航空公司的维修模式发生变化

支线航空业的变革推动了其维修模式的调整,注重效率的支线航空公司开始审视维修需求与成本的关系。在决定新飞机是外包维修还是自行维修时,可靠性、成本、效率是这些航空公司最看重的因素。目前支线航空公司正处于变革期,各公司在所有权、合作伙伴、常规系统和飞机机队方面的改变也推动了维修模式的调整。如果采取自行维修模式,需要在厂房设备、部件库存等基础建设上投入大量的资金,而且需要聘用和培训一定数量的维修人员;如果把维修外包出去,航空公司则需要找到能够满足自