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相似文献
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1.
1968年3月27日,《真理报》发表一则小消息,称加加林“在执行复杂的演习任务时,由于上来物(气球、天鹅)的碰撞,飞机在不明状况下坠毁,全体乘员遇难。” 事故发生后,苏联政府成立了一个专门调查小组,但没有取得圆满的调查结果,以至于后来产生了各种离奇的解释和传说。 加加林究竟是怎样罹难的呢?  相似文献   

2.
《飞碟探索》2007,(8):28-29
在1992年11月24日7时52分4秒,某航空公司波音737-300型252号飞机在执行广州——桂林航班任务时,在桂林市阳朔县土岭镇白屯桥撞山失事,机上141人全部遇难,飞机粉碎性裂解。252号飞机  相似文献   

3.
本文列举具体案例阐明飞鸟对飞机(直升机)的飞行安全问题已构成威胁;分析了飞鸟/ 飞机相撞之威力,对飞鸟/飞机相撞之规律及其预防措施作了概述;最后,提出我们人类的努力方向,并指出航天飞机也应考虑鸟撞问题。  相似文献   

4.
UFO信箱     
《飞碟探索》2002,(4):41-42
江苏刘向阳:傅民杰先生将《加加林殒命的真正原因》(见《飞碟探索》第127期)说成是遭遇UFO的结果,笔者细读之后,有所疑问。第一,既然专家已推断出诸如碰上气旋,因躲避某物而机动飞行,发生意外等几方面坠机原因,何必硬要往UFO上扯?即使排除了与飞鸟相撞的可能性,以驾驶舱的密封状态及飞机解体与否等也都无法得出遭遇UFO的结论。第二,UFO的防护层是什么状态,我们到目前为止恐怕尚处于猜测性阶段,权且认同是螺旋状的。而飞机碰上气旋(或称气潭、空气陷坑、人造气流等等)同样会变成螺旋状飞行。据资料介绍,当时即有一…  相似文献   

5.
石磊 《太空探索》2007,(3):54-55
加加林首飞的时间与在此之前的动物试验直接相关。 在加加林上天之前.苏联进行了一系列的生物火箭试验,取得了火箭在飞行过程中超重、失重.噪声和振动冲击对动物生理影响的资料;了解了高空大气的物理性质和宇宙辐射的强度;研究了密封舱生命保障系统和防护装置;初步解决了回收和安全救生的方法。  相似文献   

6.
飞出地球村     
神秘的宇宙浩瀚无垠。为了认识、开发和利用太空,揭示太阳系的形成和生命起源之谜,人类已进行了四十多年的空间探测活动。随着各种空间探测器相继升空,人类逐渐摆脱了地球的约束,飞向太阳系的其他星球,并向着更遥远的星际迈进。从1961年4月12日,前苏联宇航员加加林驾驶“东方1”号宇宙飞船首次进入太空;到1998年11月7日美国77岁的宇航员格伦等7人乘“发现”号航天飞机从太空归来,美、俄两国已进行载人航天活动90次,共有700余人次宇航员升入太空,其中先后有12人登上了月球。月球、火星成为人类探索地外生命的重点。开发月球月球是…  相似文献   

7.
利用苏联卫星提供的数据,加拿大空军判明并营救了9月9日乘坐Cessna-172飞机在加拿不列颠哥伦比亚北部失踪的三名飞机遇难者,他们是为寻找7月份在此地失踪的其中一人的儿子而遇难的。加拿大认为:利用苏联卫星数据进行的这次营救工作,不但营救了飞机遇难者,而且大大降低了费用。因为在此之前,加拿大营救部队为搜寻其中一人的儿子大约花费了二百万美元。据加拿大空军官方人士说:被营救的这三个人在飞机坠毁时,受到了严重的损伤。但目前已脱离危险。  相似文献   

8.
正首飞太空尤里·阿列克谢耶维奇·加加林世界上第一位环绕地球进行太空飞行的人是苏联航天员加加林,他勇敢地跨入人类世世代代生存的大气层以外,开创了人类进入太空的新纪元。加加林1934年3月9日生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区(现加加林区)的格扎茨克市(现加加林市),其父母、祖父母都是农民。加加林15岁时  相似文献   

9.
心榕 《太空探索》2007,(6):44-47
加加林首航太空之后,苏联载人航天技术一路高歌猛进。1961年8月6日,航天员季托夫乘坐东方2号飞船进入太空,飞行25小时18分钟;1962年8月11日,尼古拉耶夫乘东方3号进入太空,一天后又发射了载有波波维奇的东方4号,两艘飞船成功地进行了首次编队飞行。  相似文献   

10.
武苑 《国际太空》1999,(11):18-23
尽管可以部分重复使用的航天飞机早已问世,成为目前最先进的载人航天运输器;虽然在轨道上长期运行的载人空间站技术日趋成熟,向大规模开发太空资源方向发展,但所有这一切都无法掩盖最早的载人航天器——宇宙飞船的夺目光芒,至今也不能完全取代这一载人航天“鼻祖”的重要位置,它现在仍活跃在天地往返的第一线。1 大同小异种类多1961年4月12日,前苏联航天员加加林乘坐东方号载人宇宙飞船升空,成为世界航天第1人,开创了载人航天的新纪元。此举不仅使加加林名扬四海,载人宇宙飞船也因此蜚声全球,使人类拥有第一种载人航天…  相似文献   

11.
1999年6月,我去香港探亲。公历6月28日刚好是农历5月15日,我与弟弟及其一子一女乘他自己的出租车到西贡游玩。当我们走到海边时天已黑了,又大又圆的月亮已从海边升起,非常美丽。海边一只满载乘员的中等龙船在海上训练,我利用手中的乐声R×30型摄像机拍摄周围的风景和人群。这时,我看见一架飞机亮着射灯从南方飞来,我把镜头对着飞机拍摄,天空周围就只有那飞机的一个大亮点。突然,我看到在飞机的后方左右两边不知何时各冒出了一个与飞机射灯差不多大的亮点,我以为又是飞机,但随即便发现那绝不是飞机,因为飞机发出隆…  相似文献   

12.
加拿大、法国、美国和苏联正合作进行一项试验性的搜索和营救卫星计划。这项计划的目的是论证利用低高度、高倾角轨道上的卫星所携带的设备来大大简化发现和定位遇难信号的工作。这些遇难信号是由安装在普通飞机和某些航海船上的紧急情况定位发射机(ELT)和紧急情况位置指示无线电信标机(EPIRB)发出的。卫星接收到遇难信号后把它们中继到地面站,地面站再进行信息处理,最后把确切地点传输到救援部门。现在,美国、法国和加拿大的搜索和营救工作是采用低功率无线电信标机发射电信号进行的,信标饥的工作频率是121.5兆赫  相似文献   

13.
加加林1959年10月向空军指挥部递交了志愿上天的报告:"为发展苏联航天事业,我迫切希望进行航天试飞……"。加加林1934年3月9日出生在一个叫克鲁申诺里的小村庄里。在战争  相似文献   

14.
目击实录     
不存在的“飞机” 美国《芝加哥太阳报》披露了一条令科学家啼笑皆非的消息:芝加哥国际机场附近空域发现“幽灵”飞机 ! 没有人知道这些“幽灵”飞机到底是什么玩意。调查报告说,不知是什么原因,一些根本不存在的飞机或者在很远地方飞行的飞机的雷达图像,会突然出现在奥哈尔机场的雷达屏幕上。有好几次,空中交通管制人员不得不命令正常起降的航班做突然且危险的规避动作,以避免与“飞机”相撞。但事后查明,那架“飞机”根本不存在 !管制人员还同时发现,部分民航飞机已经接近机场,经无线电联系却回答说他在很远的地方正常飞行。专…  相似文献   

15.
勃列日涅夫最近宣布,苏、印宇航员不久将进行联合空间飞行。接着,苏联国际宇宙组织副主席诺威科夫发表声明,莫斯科附近的加加林训练中心将为印度训练宇航员,以参加“礼炮7号”的苏印联合飞行。在此之前,苏联还曾为越南训练宇航员参加过“礼炮6”的空间飞行。训练宇航员的时间为两年。过去的经验表明,能驾驶现代飞机(如米格-21)的经验丰富的飞机驾驶员最适宜训练为宇航员。训练内  相似文献   

16.
1982年7月9日.在美国路易斯安娜新奥尔良莫伊桑特国际机场,蒸笼般的闷热似乎预示着不祥之兆。一架泛美航空公司759航班的波音727飞机从迈阿密起飞后不到20秒,便从逆风区转入顺风区。在一股强大的下沉气流的压迫之下,飞机失速急降,失去控制……随后轰然一声巨响,飞机撞在了树上,顿时机毁人亡,145名乘客无一幸免,还撞死地上8个人。  相似文献   

17.
所谓远程宇航是指地球人类走出太阳系,到达银河系以及更远的星系、星体间的宇宙航行。太阳系内的宇航在目前人类社会的科技水平已可以实现了。自从1961年4月11日前苏联宇航员加加林第一次进入太空以后,人类曾多次派出飞船和探测器前往月球及太阳系内各大行星进行查探,这些活动提供了非常宝贵的考察成果。目前“旅行者”号正以17.2千米/秒的速度飞向太阳系的边界,将进入茫茫的太空。虽然它从1977年发射至今已近20年,但仍未走出太阳系,按这种速度计算,要在14.7万年以后才能飞抵太阳系外最近的另一颗恒星。这对于…  相似文献   

18.
实言 《国际太空》2002,(12):3-10
□□人们不会忘记,苏联第1颗人造卫星1957年10月4日发射成功后不到4年,加加林就于1961年4月12日乘飞船登上太空。美国也类似。可是为什么中国的卫星早在1970年就腾空而起,但直到20世纪的日历全都翻完,中国的航天员仍然没有起飞呢?这一两步的距离我们为什么一走就是30年?  相似文献   

19.
2001年 2月,湖北省武汉市上空接连出现不明发光体飞行事件,引起市民关注,数以百计的市民纷纷打电话给新闻媒体或相关部门进行咨询,报告了他们发现市区上空的不明飞行物体 的情况。当地媒体也对发生在当地的数起不明飞行物现象做了详细的报道。经武汉市气象局 、天河机场、航管部门证实,排除了飞机、气象探测气球及专用飞行器的可能。航管部门曾 经在雷达上发现过不明飞行物掠过,但此物体究竟为何物,还有待专家进一步的确认。   笔者将搜集到的有关 2月份目击事件的资料进行了整理, 2001年 2月出现在武汉市上 空的不明飞行物的目击…  相似文献   

20.
8月12日,一艘俄罗斯最先进的奥斯卡Ⅱ型巡航导弹潜艇库尔斯克号,于母港摩尔曼斯克外海发生意外,随即与舰队失去联络。北方舰队的旗舰基洛夫级巡洋舰彼德大帝号从声纳回波发现,她已沉没至100多米深的海底。舰上官兵118人全部遇难,包括10名北方舰队高级将领。  相似文献   

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