民用飞机设计参考机种之一庞巴迪"挑战者"300双发涡扇商业运输机

庞巴迪"挑战者"300是巴西庞巴迪宇航公司研制的一架双发涡扇商业运输机.载客8人,航程5000余公里.整架飞机由跨国生产.该机前后共试飞2126小时,出动飞机达1039架次.取得FAAFAR25部和JAAJAR25部适航证.     

未来航天之星美国"猎户座"载人飞船

34年前,"阿波罗"17号飞船最后一次在月球表面着陆.而随着"猎户座"载人探测飞船项目竞标的尘埃落定,美国洛克希德·马丁公司将承担起研制美国下一代载人飞船的任务,以取代航天飞机向国际空间站输送宇航员,并在2018年载人重返月球.     

哈斯公司创造的神话--"2006HAAS美国行"特别报道

应美国哈斯公司的邀请,本刊主编及记者随"2006HAAS美国行"参观团一行27人于4月2～9日走访了坐落于美国加利福尼亚州奥克斯纳德市哈斯自动化公司总部和生产车间.     

火星探测需要"勇气"与"机遇"

人类在40多年火星探测中,经历了无数次失败.但为了进一步探测这颗红色星球的奥秘,美国于今年6、7月又分别发射了"勇气"号和"机遇"号探测器,这两个探测器上安装了许多用于科研的测试仪器和设备,并采用了许多关键技术     

高空长航时无人机气动力特点分析——解析"太阳神"和"全球鹰"的气动力设计

高空长航时无人机在空气动力学设计上有不少有别于其他类无人机的地方.它需要进行更好的机翼升力特性和飞行速度性能的优化,要解决其特殊的雷诺数问题.本文主要解析了美国"太阳神"和"全球鹰"两种高空长航时无人机的气动力设计特点.     

运输类飞机适航条例的重大修正——新增25部H分部和FAR 26部

引言 从2007年12月10日起,美国联邦航空条例(FAR)中将新增有关"持续适航和安全性改进"的26部以及涉及"电气线路互联系统(EWIS)"的25部H分部,这是FAA对运输类飞机适航条例的重大修正行动.     

民用飞机设计参考机种之一霍克"地平线"双发涡扇商业运输机

霍克"地平线"是美国霍克公司研制的一架双发涡扇商业运输机.载客8人,航程6000余公里.整架飞机由跨国公司共同参与.取得FAA合格证.     

"狼群"干扰对单、双基地雷达的干扰分析

"狼群"干扰是美国正在研制的一种分布式干扰.文中分析了"狼群"干扰对单、双基地雷达的影响,结果表明,"狼群"干扰对单、双基地雷达构成了严重的威胁.在理论分析计算的基础上,提出了抗"狼群"干扰的可能方法.     

"发现"号

在经历了一波三折的推迟之后,全世界的目光都聚向了美国肯尼迪航天中心。“发现”号航天飞机终于在当地时间7月26日10点39分发射升空。这是自2003年“哥伦比亚”号空难以来美国航天飞机的首航,因此成为美国宇航局历史上最受关注的一次发射。共有两架飞机追踪拍摄,100多部相机从各个可能的角度记录升空的过程。包括美国第一夫人劳拉·布什在内的多位美国政坛要人都到现场目击了航天飞机升空。     

一种近太空飞行器--"最高飞行者"

美国的协作X(CollaborX)公司和万利(Multimax)公司联合提出了"最高飞行者"设计方案,由一个直径67米、横截面为圆形的气球和挂在气球下的倒"V"形载荷吊舱组成.     

任忠鸣:与国际同行"并跑"

作为航空发动机和燃气轮机等的核心主承力部件,高温合金叶片需要具有高强度、高韧性、抗腐蚀、抗疲劳和抗冲击的优良性能,因为其形状复杂、质量要求高、制造难度极大,因而也被称为制造技术"皇冠上的明珠". 长久以来,该项技术一直由发达国家垄断,中国从20世纪60年代就着手研发,但进步缓慢.近年来,上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室联合中国航发北京航空材料研究院、华中科技大学、上海交通大学、上海电气中央研究院科研人员组成的科研团队,在国家"两机"重大专项(航空发动机和燃气轮机重大专项)和中航发商用航空发动机公司的支持下,终于在这个领域实现了突破,打造出了"中国产"飞机发动机双层壁超冷单晶叶片,达到了发达国家同等技术水平,完成了"并跑"的目标.日前《大飞机》杂志特约记者采访了上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室主任任忠鸣教授.     

前仆后继的火星"探测者"正在揭开面纱的"维多利亚"火星陨石坑

在过去的21个月中,"机遇"号火星车在火星表面以非常缓慢的速度走完了约9千米的路程,最终于9月27日到达了火星上"维多利亚"陨石坑的边缘,开始执行整个耗资8亿美元的火星表面双火星车探索计划中最为复杂、危险,同时也是最有价值的任务.三个美国火星轨道器也将相继在火星上继续它们的探险历程.     

"小鹰"-500的主要技术特点

我国自行研制生产的"小鹰"-500飞机是全过程按照中国民航CCAR-23-R2部适航条例要求进行适航取证的,是第一种从科研生产到首飞成功,适航部门一直紧密介入其中的民用机型,也是首款能够提供给私人使用的国产商用公务型飞机.     

赛斯纳"750嘉奖状X"双发涡扇商用运输机

"750嘉奖状X"是美国赛斯纳飞机公司于1990年设计的双发涡扇商用运输机.载客最多12人,航程6000余公里.该机采用超临界翼型,兼有高速巡航和远程巡航的特点,能在短的场地起降,是公司第一架装有全动力飞行操纵的飞机.     

"悬停和凝视"的优势快速发展的涵道风扇无人机

涵道风扇无人机所拥有的独特的"悬停和凝视"能力,再加上垂直起降能力和较好的使用安全性,使其成为在城市地区执行侦察任务的理想机型.美国和一些国家已经发展出多种型号的涵道风扇无人机.     

月球勘测者"月球勘测轨道器"

美国计划在未来十年内重返月球,向月球发射机器人月球登陆器,并再次实现载人登月.为了给这一宏伟计划做准备,NASA将在2008年十月发射"月球勘测轨道器"(LRO).     

用燃料电池作动力的"大黄蜂"

美国Aero Vironment公司在5月21日对一架由燃料电池作为动力的微型飞行器"大黄蜂"(Hornet)进行了试飞,目的是验证用燃料电池作为动力的微型飞行器可以作长航时电子飞行的可能性.     

"综合者"新一代无人机

美国华盛顿州的英西图(Insitu)公司在同波音公司合作营销"扫描鹰"军用无人机5年之后,又在"扫描鹰"基础上推出一种"综合者"(Integrator)的新一代无人机。     

论《了不起的盖茨比》的叙事角度和"二元主角"技巧

<了不起的盖茨比>是美国文学中的经典之作.在小说中,菲茨杰拉德运用多元化的叙事角度和"二元主角"技巧,既讲述了杰伊·盖茨比的故事,也讲述了尼克·卡洛维的故事.因此,本文具体分析该小说中多元化的叙事角度及"二元主角"技巧的成功运用,以探讨作者在这部小说中所运用的精湛成熟的叙事技巧及其独特的艺术效果.     

2021航展是否依旧难以回归

2020年由于受新冠肺炎疫情影响,几乎所有的国际性大型航展都取消了.进入2021年,这一情况或将继续.但对于航展主办方来说,这自然是最不愿看到的局面.因此,2021年新年伊始,美国国际直升机协会(HAI)曾一度"顽强"地表示,今年3月22～25日在美国新奥尔良举行的直升机展(Heli-Expo)将以实物展的形式举办.同时考虑到疫情仍未完全结束,主办方还表示,今年的直升机展将主要面对美国本土的制造商和观众.