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1.
1984年5月22日,阿里安火箭成功地把第一颗美国私营公司的“空间网”卫星送入静止轨道(卫星重1195公斤)。该公司共有三颗空间网卫星,第二颗今年底或1985年初仍将由阿里安发射。由于阿里安近两次相继成功,向阿里安空间公司预订发射卫星的合同金额已达八亿美元。每次发射费介于二 相似文献
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(一)巴西卫星-2竞争败于阿里安公司的隐痛美国麦道公司以稳操胜券的把握向巴西政府投标用德尔它-2火箭发射巴西卫星-2,两颗卫星报价1亿美元,并允许2名巴西火箭工程师到美国学习,毕业后参加研制国际自由号空间站工作。原以为这稳可以获得发射休斯公司制造的这两颗巴西卫星的合同,未料被阿里安空间公司夺标而惨遭失败。巴西一位政府官员对麦道公司说,在商务火箭竞争发射卫星市场中,美国应吸取这一痛苦教训。在此次竞争中,德尔它-2火箭与阿里安-4火箭经历了一场艰苦的争夺。麦道 相似文献
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《国际太空》1993,(6)
阿里安公司赢得Intelsat-Ⅷ和美国GE公司的发射合同阿里安航天公司的阿里安火箭击败了其竞争对手,即美国通用动力公司的宇宙神火箭、俄罗斯的质子号火箭、中国的长征号火箭和日本的H-2火箭,赢得了Intelsat-Ⅷ发射合同(该合同包括发射5颗Intelsat-Ⅷ卫星)的头两颗卫星的发射权和发射一颗美国通用电气公司GE-1卫星的合同。阿里安公司计划用阿里安-4火箭于1996年分别将两颗重3690千克的Intelsat-Ⅷ卫星和重2545千克的GE-1卫星送入轨道。这两个合同是阿里安公司自1993年以来获得的第四和第五个合同。这五个合同包括发射36颗卫星,预计发射价格共30亿美元。刘杰译自1993.3.8《航空周刊》 相似文献
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阿里安火箭第36次飞行失败,损失了日本的两颗通信卫星——超鸟1B和BS-2X。这次失败总计损失3.06亿美元。保险公司又遭到一次打击。 BS-2X卫星的保险金额为9000万美元,由美国通用电气公司投保。这颗卫星入轨后,才向日本广播协会在轨交付。超鸟1B卫星的保险金额为2.16亿美元,其中1.5亿美元为卫星和发射保险,另外6600万美元是向S3R公司(阿里安公司的保险子公司)投了再发射险。超鸟1B卫星本身的保险额为8400万美元。卫星发射保险行业近两年获得了2亿美元的收益。从1987年9月到 相似文献
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阿里安空间公司与美国通用电话电子公司(GTE)签定了一份价值二千五百万美元的合同,合同要求在1985年用阿里安-3运载火箭发射空间网(Spacenet)-3卫星。这个发射价格可与航天飞机竞争。 相似文献
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由于航天飞机即将抬高发射费价格,所以一次性使用运载器在国际发射市场中的竞争能力在加强。在过去十四个月内要发射的十颗商用卫星中,被阿里安运载器抢去了五颗。阿里安空间公司现在每发射一颗通信卫星的索费是二千四百万至二千六百万美元,美国航天飞机现在对同等载荷的索费是一千九百万美 相似文献
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《国际太空》1986,(6)
究竟是用美国的航天飞机还是用欧洲的阿里安火箭来发射国际海事卫星,在一次慕尼黑海事卫星组织召开的会上才做出最后决定:用阿里安-4发射第一批三颗国际海事卫星2(INMARSAT-2)的一颗;用航天飞机发射另外两颗 INMARSAT-2,并要将其送入静止轨道。海事卫星组织这次要付出的发射费为七千五百万美元,包括发射勤务和 PAM-D 助推级的费用。海事卫星组织有43个成员国,为海上和其它活动目标提供卫星通信,现又打算开展为飞机的通信服务,如旅客电话。三颗INMARSAT-2卫星的主承包商是以英国航空空间公司为首的,休斯公司、马特拉公司、福克和日本电气公司组成的国际财团。第一颗卫星欲在1988年发射。国际海事卫星组织可在六颗卫星中选出三颗来发射。三颗卫星的成本约为一亿五千万美元。在第二代卫星的通用系统中,国际海事卫星至少能适应两种不同运载工具。以英航空空间公司为首的财团设计的卫星已经满足于这个要求。国际海事卫星的总裁奥路弗· 相似文献
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美国航天飞机和欧洲阿里安火箭在过去两年发射卫星竟争中,航天飞机成功六颗,失败三颗,而阿里安发射十二颗卫星,全部成功。现又揭开第二轮竟争序幕。在阿里安四次商用结束之后,到1987年底向阿里安空间公司预订登记发射的卫星有25颗,收入六十四亿法朗。日本宣称,从1992年至2000年之前,将用 H2运载火箭参加美国和欧洲竞争发射卫星之战,争取发射80颗卫星(包括本国卫星),大 相似文献
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不久前,欧空局(ESA)和法国国家空间研究中心(CNES)联合宣布:“1983年6月3日阿里安火箭将进行第6次飞行。”预计发射的卫星是欧洲通信卫星组织的ECSl和西德的无线电业余爱好者卫星A-msat/Oscar10。与此同时,ESA和CNES还决定,继阿里安第六次(L6)发射之后,将在L7-L9三次发射期间,连续把国际通信卫星组织的三颗Intelsat5飞行星送入静止转移轨道。从1984年3月起开始发射阿里安3型(L10),1985年12月开始发射阿里安4型(L23)。ESA和CNES预计,1983年阿里 相似文献
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拥有65个成员国的国际海事卫星组织于1992年11月中旬宣布,已选定俄罗斯的质子号火箭在1995年底发射一颗国际海事卫星-3(Inmarsat-3)。国际海事卫星组织由此将成为使用俄罗斯火箭发射卫星的第一个西方机构。在此之前、国际海事卫星组织还于11月9日宣称,将使用欧洲的阿里安火箭在1995年初发射一颗Inmarsat-3卫星,发射价格为6200万美元。该组织还在1992年3月宣布,将在1994年底使用美国通用动力公司的阿特拉斯火箭发射2颗Inmarsat-3卫星,发射费用共计1.25亿美元。由莫斯科礼炮号设计局谈判的质子号运载火箭费用底价为3600万美元,比美国和欧洲的竞争者便宜约 相似文献
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□□欧洲阿里安空间公司2003年11月3日宣布,把原计划由该公司发射的一颗美国卫星交由与之签订卫星发射联盟协议的海射公司发射。这是自2003年7月底美日欧卫星发射联盟成立以来该组织首次发挥作用。据阿里安空间公司称,该公司原计划发射的这颗美国卫星名为DirecTV-7S,专门用于数 相似文献
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阿里安空间公司投入商业发射市场已届9年,目前正进入业务最繁忙的阶段。自1990年2月以来,阿里安火箭的发射未发生过一次失败。预计,从1993年7月至1994年底将进行以下15次商业发射。 1.1993年的发射 7月:第58次飞行,发射西班牙卫星-1B和印度卫星-2B 9月:第59次飞行,发射SPOT-3,外加Stella超小型卫星和5颗微型卫星 10月:第60次飞行,发射国际通信卫星-7F1或电信星-4 相似文献