浅析某型机惯导系统的快速研发

针对某型特种飞机惯导系统配套的激光捷联惯性导航系统的研发历程,从产品的整体架构及功能与性能设计、硬件设计、软件设计等方面说明了GJB 4859等系列标准在产品快速研发过程中的发挥的重要作用,印证了标准应用在产品研发流程中的重要作用.     

简讯

<正>中航工业打造"互联网+航空基础技术"新模式 2015年8月4日,中国航空工业基础技术研究院与中航航空电子系统股份有限公司在京签署战略合作协议,利用中航工业航电股份旗下中航联创平台——爱创客,打造"互联网+航空基础技术"研发及商业新模式。这是继今年3月中航联创平台——爱创客平台正式上线、今年4月打造"互联网+发动机研发与制造"新模式     

飞机工艺装备标准体系架构实现路径研究

分析了数字化研发环境下飞机工艺装备设计制造技术发展需求,提出了面向功能设计的飞机工艺装备标准体系架构的原则、思路、主要结构、标准项目的特征和示例,研究了实现标准体系架构的3种路径。     

研发铝合金的集成计算材料工程

用于铝合金的集成计算材料工程是将微观(10-10~10-8m)、细观(10-8~10-4m)、介观(10-4~10-2m)和宏观(10-2~10 m)等多尺度计算模拟和关键实验集成到铝合金设计开发的全过程中,通过成分-工艺-结构-性能的集成化,把铝合金的研发由传统经验式提升到以组织演化及其与性能相关性为基础的科学设计上,从而大大加快其研发速度,降低研发成本。本文详细阐述了原子尺度模拟、相图计算、相场、元胞自动机和有限元等计算模拟方法及微结构表征和性能测定的实验方法,论述了其在铝合金研发中所发挥的具体作用。基于集成计算材料工程,提出了从用户需要、设计制备和工业生产3个层面研发铝合金的具体框架。通过2个应用实例,展示了集成计算材料工程在铝合金研发中的强大功能,这也为新型铝合金及其它新材料的设计和开发提供了新模式。     

民航业迎来通用航空和公共运输航空双翼齐飞

<正>一年之计在于春,2月19日国务院国资委召开“A央企业人工智能专题推进会,旨在推动中央企业加快人工智能技术的研发和应用,促进产业转型升级和创新发展。23日,中央财经委员会第四次会议中特别强调了有效降低全社会物流成本问题、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。这两个会议犹如强劲东风推动民航双翼齐飞,民航迎来高质量发展的最佳机遇。     

简讯

<正>中航工业打造"互联网+发动机"新模式2015年4月30日,中航工业发动机与中航电子在京签署战略合作协议,利用中航联创平台——爱创客,打造"互联网+发动机"研发与制造的新模式,这是继3月31日中航联创平台——爱创客正式上线后,中航工业借助互联网+,加快创新创业的又一个重要行动。中航工业董事长林左鸣出席签字仪式并致辞。签署协议后,双方初期将通过中航联创平台,在技术成果跨行业应用和     

基于MBD的飞机制造质量管控与监督模式及方法探讨

根据我国航空制造特点及飞机研制MBD技术应用的需要,提出了基于模型的质量管控(MBQ)思路、基于大数据和数字化的质量管控方法和知识,探讨飞机制造质量管控与监督的新模式、方法和技术,建立了MBD条件下的数字化质量管控与监督体系.     

基于Arinc661的CDS标准部件库的设计与实现

本文提出了一种Arinc 661规范的解决方案,它采用VapsXT为工具,针对座舱显示应用,设计并实现了一个符合规范的座舱显示系统标准部件库框架,为研发航电显示产品提供了更为便利的平台.实验结果表明,通过本文提出的座舱显示系统内核标准部件库框架,可以方便地对部件库进行扩展.     

基于厂所协同的航空产品研发-制造集成平台架构研究

介绍了"厂所分离"与"厂所一体"两种特定航空企业体制下的企业业务现状,分析了在全数字化研发-制造协同的业务需求下,"厂所协同"是实现全数字化研发-制造的最优选择,并在此基础上构建了全数字化研发-制造一体化的企业业务流程模型,探讨了基于"厂所协同"数字化业务流程模型的航空产品研发-制造集成应用集成平台架构技术,同时,对这种集成架构平台保证产品单一数据源、消除信息孤岛以及对其数据相应的实时性、可扩展性进行了阐述。     

GIS软件研发过程中的质量管理与控制标准研究

从建立地理信息系统GIS应用着手,首先分析了其开发原则与数据管理的基本内容,详细论述了软件组织者在研发过程中的质量管理与控制标准IS.9000系列及软件的能力成熟度模型CMM,指出了质量控制全过程的重要意义.     

交互式座舱系统数据监控的设计和实现

提出一种检测与监控交互式座舱显示系统和用户应用之间的通信逻辑和通信数据的解决方案。系统采用层次型的体系结构,设计并实现了一个集数据采集、数据解析、数据监控和数据检索等功能的验证工具,为研发座舱显示产品提供了更为便利的测试和验证环境。实验结果表明,对系统收发的ARINC 661标准和ARINC 664标准信息的解析,能够显著地降低工程师的工作量,大大提高工作效率。     

标准在武器装备研制合同中的应用

分析了标准对推行武器装备研制合同制的重要作用;介绍了合同环境下标准的强制性采用方式;讨论了合同环境 下应用标准的要求,特别是如何结合型号具体情况进行剪裁;提供了合同环境下标准实施的典型程序图。     

加强基础管理 强化监督检查 提高国防军工计量保障能力

从计量标准及计量人员管理模式等方面,分析了区域国防军工计量管理工作的现状,提出了"十一五"国防军工计量管理工作的新模式和构想,并就今后加强计量管理及计量监督检查工作、提高国防军工计量保障能力提出了一些新思路.     

飞机研发知识工程系统构建

提出了构建飞机研发知识工程系统的思路和总体方案,依据总体方案构建了包含知识工程标准体系、知识工程平台及应用知识库的知识工程系统,构建的知识工程系统已经应用于飞机型号研制中。结果表明,该系统已经初步实现了与业务流程相关联的知识积累,可为型号设计提供知识支撑。     

信息技术应用标准的适用性验证初探

探讨对信息技术应用标准进行软件环境下适用性验证的目的和意义,并开展对标准进行实施验证的方法研究,总结了标准适用性验证的特点及工作流程.     

系统形式化分析在AILS研发中的应用

系统形式化分析（system formal analysis）是近些年在航空系统研发中所应用的一种安全评价方法。原理是运用数学建模，对研发航空软件系统所有假设条件下的输入集元素的有效性及系统算法逻辑性进行验证，其本质是假设合理性及算法正确性的数学检验，可弥补传统的模拟、试飞等安全评价手段的局限性，并将逐步成为未来航空系统研发中安全评价的重要步骤和手段。介绍了系统形式化分析在机载横向间隔信息系统（AILS）研发中的安全评价应用，通过假设检验、建模验证AILS告警算法等，给出了该系统的安全性论断并提出了相关建议。     

大涵道比涡扇发动机型号标准体系建设实践

介绍了围绕大涵道比涡扇发动机的研制需求,结合发动机的研制过程,全面总结国内外发动机研发经验和型号标准体系构建经验的基础上,纳入行业级以上标准(国家标准、国家军用标准、航空行业标准、其它行业标准)、企业标准、已定型发动机型号标准、发动机专用标准规范以及相关国外标准,构建大涵道比涡扇发动机标准体系的实践。     

基于任务单元模型的研发流程验证

为了解决研发流程设计与需求的不一致性问题,提出了一种基于任务单元模型和线性时序逻辑的研发流程验证方法.方法应用任务单元模型分解研发流程,采用Promela语言描述模型,线性时序逻辑表示抽象的研发过程规则,通过模型检测器Spin完成验证工作,从而实现了对流程正确性的判断.     

基于MBD的商用航空发动机数字化设计与制造技术实施方法

目前,我国商用航空发动机自主研发面临巨大挑战,正着力建设数字化商用发动机自主创新研发体系。基于模型的定义(MBD)技术是实现复杂产品数字化研发的关键技术,其深入应用对构建我国商用航空发动机数字化研制模式、提升自主研发能力、缩短研制周期等方面具有重大的现实意义。介绍MBD技术国内外发展趋势,阐述基于MBD的数字化协同平台建设框架和应用思路,借鉴技术创新过程的线性范式,提出MBD应用导入方法论,总结商发公司型号项目MBD应用实践和成果,并对未来MBE应用范式进行了展望。     

基于管理流程再造理念的高校教学管理新思考

教学管理是学校管理者遵循教学规律和管理规律,通过一定的管理方式使教学活动按照一定的程序进行并顺利地达到既定目标的全过程,它是高等学校管理的重要组成部分。通过对高校教学管理流程的决策体系,反馈体系和监控体系的深入分析,对高校教学管理科学化问题提出了新理念和新思考。应用管理流程再造的观点重新反思和审视整个教学管理过程,探索信息化条件下的教学管理新模式。