达索的特混编队

<正>2014年3月20日,达索飞机公司的"神经元"无人作战飞机、"阵风"战斗机和"猎鹰"7X公务机组成了一支独特的编队。这是无人作战飞机首次尝试与其他飞机编队飞行。这次试验在地中海上空完成.持续时间1小时50分,飞行距离700千米。     

鹰击长空:猎鹰8X的法式激情

正自达索航空创立伊始,简洁、坚固、高效并且美观的特点就已经流淌在每一架达索航空设计生产的飞机上。作为达索公务机系列中的卓越代表,超远程三引擎旗舰公务机猎鹰8X更是引人瞩目。"对于大多数亚洲,特别是对中国买家来说,公务机的首要任务就是能够无间断地从亚洲飞往欧洲、非洲和北美洲等地区。与其他超远程公务机相比,达索猎鹰旗下的超远程三引擎旗舰机型猎鹰8X     

超远航程直飞适合中国客户

<正>IFLY:2016年对于达索是特别的一年。请您为我们回顾一下达索猎鹰公务机在2016年的发展?贾可博:确实,2016年是达索集团成立100周年,具有特殊的意义。对于达索在中国也是特别的一年,我们不仅卖出了几架全新猎鹰公务机,同时还有一些二手飞机的交易发生,在中国市场我们又发展了两家新客户。IFLY:2016年全球市场的公务机交     

羽翼丰满 猎鹰6X开启交付倒计时

正全新设计的猎鹰6X公务机非常令人期待:它不仅是达索航空这家法国百年企业最为突破性的设计,更是远程公务机细分市场中最大、最舒适、科技最先进的一款飞机。在飞机制造业中,全新的飞机设计相对较少。因为全新的飞机设计必须在最先进的技术水平的基础上有真正的跃进,     

猎鹰6X 行无止境

"全新猎鹰6X公务机已经呼之欲出,而超宽客舱、超远航程以及更加安全灵活的研制方向,也透露出达索航空对未来公务航空乃至全球航空业发展趋势的预判。达索航空的第一个一百年早已过去,着眼未来,属于猎鹰6X的时代才刚刚拉开帷幕。"达索(DASSAULT),这一名词来源于法语char d’assault(战斗坦克),象征着战斗、行动、进攻和永不服输的精神。达索航空,这家拥有逾百年发展历史的老牌战斗机和公务机制造商,完美继承了这一精神。     

百年达索 寻梦中国

正作为一家全球领先的飞机制造企业,具有百年历史传承的达索航空,凭借卓越的"阵风"战斗机及猎鹰公务机产品,业务发展遍布全球五大洲90多个国家。凭借敏锐的市场洞察力,达索猎鹰在2006年向中国市场交付首架猎鹰公务机,由此正式进军中国市场。2016年,不仅是达索航空发展的百年,也是达索猎鹰进入中国市场10年。     

猎鹰8X 空中贵族之选

<正>在达索航空的字典里,没有"折中",只有"最好"。自达索航空超远程三引擎公务机猎鹰8X在中国正式运营伊始,就已展现出了无与伦比的优势,并取得了极大认可。在达索航空的字典里,没有"折中",只有"最好"。达索航空主席兼首席执行官Eric Trappier曾公开表示:"如果客户在寻求航程、运营效益与飞行灵活性都有最佳表现的公务机,那么全新旗舰机型猎鹰8X就是他们的完美解决方案。"自达索航空超远程三引擎公务机猎鹰8X在中国正式运营伊始,就已展现出了无与伦比的优势,并取得了极大认可。目前,猎鹰8X已在全球所有主要市场服役。     

全球公务航空市场逐步复苏

<正>IFLY:2019年,您的新年愿望是什么?贾可博:我的新年愿望是在未来的12个月里能顺利地对亚太地区的客户进行回访,特别是居住在中国的客户。对我来说,倾听是和宣传推广同等重要的一件事情。我们的宗旨是,要让猎鹰公务机的用户感到自己是猎鹰家族里的一份子。因此,达索一直与客户及潜在客户们保持着非常密切的联系,确保他们能充分了解达索飞机的质量和特点,以便其在正确的时间里做出正确的决定。除此之外,同样必不可少的是,还要牢记一个准则,如果猎鹰公务机用户对他们的飞机满意,他     

双隼比翼

在一架F－16“战隼”护航战斗机的陪伴下，一架挪威空军法制达索“猎鹰”20ECM（又译“隼”）电子战飞机正沿挪威峡湾巡航。挪威空军目前装备有两架“猎鹰”20ECM．原系法国空军训练装备，后转人民用，1972年出售给挪威空军，1976年在美国接受改装，成为电子战飞机。     

保加利亚支点

<正>飞行中的保加利亚米格-29双机编队。保加利亚空军目前拥有作战飞机约56架,但只有米格-29和少量苏-25及米格-21Bis尚能使用,其中16架米格-29已按北约标准进行升级。保加利亚计划淘汰全部苏联时代的飞机,仅保留升级过的米格-29及苏-252011年保加利亚国防部发出招标、计划采购8架新型多用途战斗机。欧洲"台风"、达索"阵风"、瑞典JAS 39"鹰狮"、洛马F-16、波音F/A-18E/F"超级大黄蜂"和米格-35都参写了竞标。但因为预算实在有限,采购计划落实困难重重。     

“旅游者号”超轻型飞机圆满完成原型机试飞

“旅游者号”(AD-100)是南京航空学院与美国艾达索有限公司(ADASO.Inc.)合作,我院自行研制的单座超轻型飞机。该机于1985年8月15日在南京土山机场圆满完成原型机试飞。 “旅游者号”是我国首次采用鸭式气动布局、首次采用全玻璃钢蜂窝夹层结构的有人飞机。机上采用全封闭式座舱和襟副翼操纵系统,并装有一台Rotax-277发动机、一套国际     

达索航空从巴黎飞往中国

从"阵风"先进战斗机到由法国总统揭幕的新一代战斗机模型,2019年巴黎航展可以说是达索航空的主场。在达索猎鹰公务机家族中,最为闪耀的明星则是不久前刚完成关键性设计审查,确定设计方案的超宽机身公务机——猎鹰6X。     

天赋异禀 猎鹰6X成功首飞

正达索航空的最新机型——宽体猎鹰6X公务机已按计划于2021年第一季度成功完成首飞,展现出整个项目进展的成熟,并开始了认证测试活动。巴黎时间2021年3月10日下午14点25分,一架序列号01的猎鹰6X公务机从达索航空位于法国波尔多附近的梅里尼亚克工厂成功首飞。在试飞飞行员布鲁诺·费里(Bruno Ferry)和法布里斯·瓦菜特(Fabrice Valette)的操控下,这架猎鹰6X公务机腾起驾云,升至12192米高空,飞行速度达到0.80马赫,首飞持续将近两个半小时后顺利返回基地。此次首飞还分别测试了飞机的操控质量、引擎响应和其他重要系统表现。     

亚洲公务机市场有望短时间内复苏

正"在亚洲北部,当前的经济形势可能会在短时间内限制交易数量。但像中国、日本、韩国等需要公务航空促进国际发展的国家,将很快从目前的经济形势中恢复。"IFLY:从制造商的角度,与我们分享一下达索猎鹰公务机2015年在亚洲及中国市场的收获与感受?贾可博:虽然在2015年金融环境不佳,对于达索航空而言,在亚洲尤其是中国市场,2015年仍然是令人满意     

中国经济活跃推动公务航空需求

正IFLY:2020年猎鹰公务机的新机订单和交付量是多少?和往年比有什么变化?Carlos Brana:就像大家知道的那样,由于Covid-19新冠肺炎疫情的全球大流行,飞机的销售环境面临着严峻的挑战。潜在买家具有很大的不确定性,而作为制造商,我们也面临着难以与客户面对面交流以及无法向客户当面展示新机等多重困难。由于2020年的诸多困难,达索仅获得了 15架新飞机的订单,而一年前还有40架的新订单。尽管对于客户来说,     

公务机动态

<正>湾流G600在2015美国公务航空会议暨展览期间,湾流公司揭晓了重新设计的湾流G600客舱全尺寸实物模型。目前,湾流新机型计划进展顺利:湾流G500计划于2017年进行认证,2018年投入运营;湾流G600计划于2018年进行认证,2019年投入运营。达索猎鹰8X达索航空日前表示,其波尔多工厂有8架猎鹰8X正处于生产的各个阶段,另有3架飞机正参与试飞,试飞计划已完成三分之二。达索董事长兼CEO埃里克·特拉皮尔表示:"猎鹰8X的飞行性能完全达到设计目标,生产     

新航汉莎不高兴波音进军飞机维修业

全球最大的飞机制造商波音进军飞机维修业,激怒了两个最大的客户新加坡航空公司和德国汉莎航空公司。《欧洲华尔街日报》10月14日引述德国汉莎航空和新航两位高层人员的话说,两家航空公司认为波音进军飞机维修服务对它们是一种威胁。该报报道,新航是通过新航工程,德国汉莎航空是通过LufthansaTechninkAG来提供飞机维修服务的。新航总裁张松光博士指出,波音已获知它这样做,并表示它是在"和其最大的客户竞争,我们不高兴,我们也清楚表达我们的意见"。而德国航空的高级副总裁基歇尔也在接受采访时说,许多航空公司对此感到关注,"我们…     

一场行李的“旅行”

<正>当我们乘坐飞机时,被托运走的行李,就像是无人陪伴的儿童,尽管没有家长的全程呵护,但他们并不会被冷落,而是会受到专门的"照顾"。从在一个机场的"道别",到另一个机场的"重逢",我们似乎只去关心最终拿到手的行李是否完好无损,却忽视了它们其实刚刚经历了一场另类的"旅行"。     

巴航工业 全球首架E195-E2交付客户

正"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司(下简称"巴航工业")在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司(下简称"巴西蔚蓝航空")交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。     

Ameco为奥运圣火号飞机机身彩色喷涂

3月25日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)圆满完成国航股份一架A330飞机机身彩色喷涂工作。这架被称作"奥运圣火号"的飞机于3月29日飞赴雅典迎接奥运圣火。