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飞机电源系统汇流条贯穿于飞机各个系统,为飞机上所有的用电设备提供可靠的电力,当出现汇流条连接线丢失故障时,使用单一技术手册往往无法排除。本文以A320系列飞机为例,通过研究电源系统汇流条线路设计原理,总结出此类故障的排故经验,应用于航线维修工作中可有效节省排故时间,提高排故效率。 相似文献
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介绍了737-800飞机温度控制活门的一种特殊故障模式,这种故障模式下PZTC和CPC自检都不会记录任何故障信息,波音的故障隔离手册上也没有适合的隔离方法。通过对系统工作原理和故障的分析,给出了一个行之有效的隔离方法,有效避免因选错方向而导致的大量部件误拆误换。 相似文献
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针对典型通航飞机直流电源系统的组成、结构、功能和工作原理进行论述,对近三年该系统出现的各类故障按照机载蓄电池、发电机及电源控制组件和供电网络三大子系统进行详细分析,统计各子系统故障次数及故障原因,并找出引起该系统故障的主要影响因子——发电机系统及供电网络. 相似文献
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针对波音737NG飞机多起由于发动机/APU火警探测控制组件故障导致飞行机组进行空中关车应急处置的情况,对故障的原理进行分析,结合实际数据,提出了预防措施。 相似文献
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航空蓄电池在实际使用中会出现电池性能衰退与退化速率不一致,电池组容量与使用寿命降低,甚至可能出现严重的安全事故。针对电池单体不一致性和故障隔离问题,提出一种蓄电池电源系统容错体系结构和分级容错控制策略,提出基于电池单体动态重构的主动均衡管理新方法,设计基于"冒泡沉底(BS)择优上岗"的电池单体实时动态重构策略。开发容错航空镍镉电池电源原理样机,给出系统实验性能分析,实验结果表明所提出的系统技术方案可行有效,能够快速隔离故障失效电池单体,明显改善电池不一致性,提高了电池组容量利用率和剩余使用寿命。 相似文献
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现代飞机上安装了大量的微处理机、计算机。由于电源之间正常转换而出现的电源短暂中断现象会对微处理机、计算机的工作产生干扰。研制不中断供电的电源系统已是刻不容缓的任务。本文讨论了电源正常转换时电源中断现象及原因。以现代大型飞机上的电源系统不中断供电技术为例,阐述消除电源中断的技术方案以及汇流条保护控制组件(BPCU),发电机控制组件(GCU)内有关不中断电源转换的逻辑。 相似文献
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浅谈ATEC S6自动测试系统的维护和保障方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从ATEC S6自动测试系统的原理和架构出发,介绍了该测试系统运行中可能产生的常见故障类型,结合日常保障和维护中的具体故障案例,进一步阐述了典型的故障分析、故障隔离和故障排除方法。 相似文献
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鱼雷电源组件自动检测系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了鱼雷电源组件自动检测系统的设计与实现,对系统总体方案及程控电源设计、导通 绝缘性测量、操舵输出下降沿过渡时间测量、系统计量标定方法和系统软件等作了介绍。 相似文献
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本文对ALENLA一次雷达的发射机中速调管聚焦电源部分的工作原理、易出故障的组件、在实际工作中所遇到的具体故障以及随之摸索出来的一些经验做了一个简述和汇报。 相似文献
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SR20G6飞机是各航校的主力训练机型,与其他单发初教飞机相比,该型飞机的电源系统设计冗余度较高、输配电网络较复杂。为了提高该型飞机电源系统的排故效率,本文从电源系统组成、输配电网络、电源控制组件、电源指示等方面详细分析了电源系统工作原理,以及不同失效模式下系统电源输配电转换情况,以期为其电源系统的维护及教学提供参考。 相似文献
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波音系列飞机为当前国际民航主流机型。作为先进的民航客观,其电源系统也非常先进。特别是波音747这样的大型客机,机上用电设备多而复杂。要保证飞行安全,必须配备一套先进的电源。本文主要介绍了波音747-400电源系统的控制和保护设备。其控制和保护都以微型计算机为控制中心,并通过多路传输系统及固态控制器来实现的,也就是目前新型民航运输机采用的“固态配电系统”。该系统具有较强的容错供电能力,可实现负载自动管理,减轻飞机员负担,还具有自检功能,实现飞行中周期性自检和地面维护自检,大大提高了飞机的维护性和出勤率。 相似文献
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本文分析了不间断电源UPS电源产生故障的原因,并对其结构框图,工作原理和维修实例作了介绍。 相似文献
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通过对比分析波音737-300和A321机型的前轮转弯控制原理,阐述机械-液压控制和电传控制两种前轮转弯方式的优缺点,为分析转弯机构出现的疑难故障提供了理论基础. 相似文献