标准体系创新构建

在明确公司信息化发展和规范化管理需求的基础上,通过分析标准与体系的内涵与作用,结合公司实际情况,提出了标准体系构建的创新特点,阐述了体系构建的过程和要素,并解析了标准体系建设技术方案和实施途径,为公司标准化工作的开展提供了明确的技术途径以及可行的技术方法。     

企业标准体系持续改进方法及改进目标

标准化是企业的一项综合性基础工作,贯穿于企业整个生产、技术和管理活动的全过程,是质量管理的基础。企业标准化水平主要体现在建立企业标准体系、贯彻标准的能力和利用标准化实施管理等各个方面,其中心是要建立一个完善的标准体系。参照相关国家标准,结合企业建立标准体系的自身特色,着重阐述如何应用PDCA循环实现标准体系的持续改进,实施标准体系评价后达到目标。     

对企业标准体系表实施动态管理

简要论述了对企业标准体系表实施动态管理的重要性;详细介绍了六 O六所对标准体系表实施动态管理的工作经验和利用计算机进行辅助管理的初步做法;提出了加强计算机对标准体系表进行辅助管理的设想。     

企业标准体系与信息技术

本文介绍了成飞公司标准体系的建立与信息技术在标准化工作中的应用，同时介绍了标准体系信息管理系统的建库过程、数据存储结构、管理程序的组成及系统建成后的跟踪管理。同时，对整个系统的功能及性能作简单概述。     

飞机研制知识工程系统标准体系构建研究

通过对知识工程与知识管理的关系以及国内外知识工程标准现状的比对分析,按照标准体系构建的基本原则,根据对标准需求分析提出了飞机研制知识工程系统标准体系及相关标准制定.建立的标准体系具有一定的先进性和实用性,可支撑整个知识工程系统的开发及后期系统正常运行.     

军贸电子系统标准体系建设探讨

介绍军贸电子系统标准现状,探讨了构建以技术手册标准、质量保证标准为核心的军贸电子系统标准体系。分析了两项军贸电子系统标准的主要内容和编制思路,可为标准研制及贯彻实施提供参考,从而促进军贸电子系统质量管理和技术手册编制的规范化。     

以型号需求为牵引健全企业工艺标准体系

论述了工艺标准在型号研制中的地位和作用，对标准体系的总体设计，编制工艺标准的技术途径、技术管理和组织保证等问题进行了探讨。     

新涡桨支线飞机标准体系规划方案

介绍了新涡桨支线飞机标准化工作的总体思路,提出了以管理标准、技术标准、客户服务标准等3个方面为核心的新涡桨支线飞机标准体系构建方案以及实施策略。     

型号标准体系表

本文根据标准体系表的技术特点并结合型号研制标准体系表的编制实践,着重阐述了编制型号体系表的目的、原则及编制当中应注意的问题。对型号标准体系表的技术组成和编制方法,本文进行了一定程度的探讨。     

基于需求定义的军用飞机文件体系建立探讨

提出了需求管理的过程模型和需求定义的层级关系,结合现有的标准资料,简要介绍了基于需求定义的军用飞机文件体系的构成,并给出了各类需求文件的内容,最后总结了型号需求管理文件体系建立的体会。     

基于分布式IMA平台的系统健康管理的设计与实现

随着分布式综合模块化航电（分布式IMA）系统的深入应用,需要针对分布式IMA平台的健康监控、故障管理、系统容错重构、系统运行日志等健康管理能力进行进一步研究。本文深入研究了 VxWorks653操作系统中的健康监控机制和ASAAC标准中的系统管理技术,以此为基础设计并实现了分布式IMA平台级和系统级的健康管理方案。在本文的方案中,对 VxWorks653操作系统的健康监控机制进行改进,使其能够满足自定义的故障处理需求,将ASAAC标准中的系统管理技术和IMA系统内故障信息的收集相结合,实现了对IMA系统内各进程、各分区、各模块乃至整个IMA系统进行健康管理。     

航空软件配置管理系统设计和关键技术研究

从军工软件配置管理的需求出发,结合国军标的开发库、受控库和产品库的三库配置管理体系,阐述某自主知识产权的＂航空软件配置管理系统＂的总体设计思路,指出该配置管理系统实现的关键技术为软件配置库的存储设计方法和文件的增量存储和差异比较技术。说明系统软件配置库的存储设计思路和方案,采用编辑图和贪心算法实现文件的增量存储和差异比较技术的解决方案。总结系统的特点和优点,说明系统下一步发展及扩充的几个方向。     

建立中国民航安全管理体系的理性选择

运用管理学职能基本理论，在对民航安全体系、民航安全管理体系、ICAO定义的民航安全管理体系（SMS）、及ISO颁发的9001质量标准进行辨析的基础上，针对民航业是一个高投入、高风险、国际化的行业，提出建立基于ICAO倡导的SMS和贯彻ISO颁发的QMS两个体系并用的民航安全管理综合体系，是中国现阶段建立民航安全体系的理性选择。     

基于LINUX系统的进销存软件系统设计

详细介绍了一个应用服务器基于Linux操作系统的C／S结构的进销存管理系统的设计, 该系统采用Postgresql数据库,设计新颖,有别于以往常见的进销存软件,由于采用了Linux系统作为服务器,并且采用C语言编程,提高了软件系统的效率,加强了系统的可靠性,同时前后台通信报文参考了ISO8583标准来设计通信接口,增强了系统安全性,在目前Linux系统得到越来越广泛应用的今天,这种设计对于其他C／S结构的管理软件有一定借鉴作用。     

基于TTE网络的分布式系统分区同步方法

先进分布式综合飞行器管理系统对通信网络的实时性和确定性有严格要求。研究了时间触发以太网(TTE)的同步服务、提出了在符合ARINC653标准的分区操作系统下,基于TTE网络的分布式系统分区同步方法,建立分区同步测试平台,并对分区同步精度进行测试分析。测试结果表明,基于TTE网络的分布式系统分区同步的精度和抖动均可达到μs级,可满足先进分布式综合飞行器管理系统的网络时间同步的要求。     

一种嵌入式平台下的高可靠文件系统设计

针对嵌入式平台的使用特点,设计实现了一套本地文件系统,采用动态管理块映射、文件系统关键数据备份等措施,解决了嵌入式平台下文件系统可靠性不高的问题.测试结果表明,在不损失性能的前提下,这种文件系统具备高可靠、高灵活、接口标准等优点.     

数据库系统的设计方法探讨

数据库技术是现代管理系统中应用了广泛的软件系统由于其数据管理的优越性和程序设计的便利性，利用这开发的管理软件越来越多。通过对大量管理软件的实际设计分析，本文提出民下种较为流行和通用的数据库应用系统设计方法及数据库设计标准参考模式。     

航空发动机管路系统数字化设计

本文介绍了基于数字样机的全新管路系统设计。通过构建规范化的数字样机，借助研究开发的规范、应用程序、数据库，实现了发动机结构参数提取、空间数据管理与分析、管路路径生成与路径快速更新。借助标准件库实现面向加工与装配的全新设计模式，达到了设计的高速、高质量和低开发成本等多个目标。     

基于审查任务模型的机载系统和设备的适航审查技术研究

本文通过对当前适航审查过程中出现的难点进行分析，提出了基于审查任务模型的审查分类分级方 法，实现了各类不同适航审查数据层级结构化管理，形成清晰可见、可跟踪的、完整的审查证据链。此方法目 前已经在一些项目上初步应用并有效解决了初期在机载系统和设备在审查过程中的难点，有效地支持适航审查 能力提升，促进适航审查相关方构建形成多层级化的标准跟踪和管理能力。此方法后续也在多个型号项目审查 过程中实现了同一审查数据和结论的复用和迭代，有效帮助审查部门提升适航审查效率的同时也给机载相关单 位提供了一定数据积累，从而促进其更好的正确理解并贯彻审查方的适航审查要求，为促进国家的航空产业链 更好发展添砖加瓦。     

Modular Stores Management System

Advanced Military aircraft operational requirements demand an ever increasing variety and quantity of Stores, coupled with continuous improvement in mission success, safety of operation, aircrew and groundcrew workload, interoperability and ground support facilities. Until now these ever more demanding requirements have been met by costly customized stores management system designs. GEC Avionics has surveyed the potential SMS requirements of a comprehensive range of aircraft and weapon types, in order to define a universal SMS design concept based on system availability, integrity and reliability, operational functions, peripheral interfaces and maintenance/human factors. This advanced concept not only includes provision for all existing weapon types but also has growth potential for the evolving MIL-STD-1760 weapon interfaces. System interface requirements have been rationalized in order to achieve a Modular Stores Management System (MSMS) design based on major factors such as cost, mission requirements and customer specifications. The key work for a successful MSMS design is flexibility and GEC Avionics has evolved a set of standard modules which can be packaged to satisfy specific customer needs. Typically, the standard modules provide over 80% of the hardware in every Stores Management application. The MSM concept features much reduced development costs and timescales, commonality between aircraft types minimizing parts inventory, VLSI technology providing high reliability and a common product support and maintenance philosophy. The MSM design offers a highly cost effective low risk concept for meeting the needs of modernization and new aircraft programs.