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概述普·惠公司近年在开发绿色维修方面进行的工作,包括有害材料的处理、6价格的表面处理代替,以及清洗剂、润滑材料等方面的工作。 相似文献
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文章阐述了高精度单轴温控速率转台研制中的主要困难和问题,重点研究了解决方法,并结合CZD-13单轴温控台的研制,进行了实物仿真。实现了±0.0003o/s的超低速控制,使速率精度和速率平稳性都达到了0.0001°/s。采用变参数控制系统,使转台从超低速到高速都具备良好的速率特性,调速比达到了1.67×106.-45℃条件下台体和温控箱连接处结霜比较严重,超低速的控制难度很大,通过拓宽系统带宽、缩短控制周期等方法,保证了±0.0003o/s指标的实现。通过温控箱的合理设计,减小了温控箱振动对低速性能的影响。在轴系设计上,为了保证精度,从轴系分布、变形情况和刚度情况进行了优化设计,结合防锈蚀设计,防水冷凝设计、与温控箱的接口优化设计,有效地保证了低速性能的实现。 相似文献
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本文针对复杂产品协同设计、开发与验证过程中的可制造性共性问题,以航空电子系统为典型的复
杂系统对象,探讨了可制造性的概念内涵、工作边界、组织架构和开展时机,着重从系统设计和开发策划、系
统需求捕获与定义、系统架构定义、系统详细设计与实现和系统验证子过程的角度,详细阐释了可制造性设计
融入系统工程过程的实施思路,并结合具体的应用实例,对可制造性设计对产品高质量交付的正向影响进行了
阐释,为可制造性工作在系统开发与设计中的落地推广指明了方向、奠定了基础。 相似文献
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测试性研制阶段数据评估验证方法 总被引:7,自引:1,他引:6
分析了现有测试性验证方法应用情况,阐述了测试性研制阶段数据评估验证方法的必要性。通过与现有测试性验证方法的对比分析,提出了一种新的测试性验证方法,并说明了该验证方法的含义和特点。该验证方法可用于故障检测率、故障隔离率和虚警率的验证。建立了该验证方法的工作框架,包括验证要求、验证程序、验证技术和验证组织。重点阐述了该验证方法的两种工作方式实施流程、适用的最小样本量范围、测试性数据收集表格和测试性数据判据。其中,测试性数据收集表格可以记录故障检测、故障隔离和虚警信息。进行了案例应用,给出了数据分析结果和经验总结。案例应用表明该方法能够达到测试性验证的效果。 相似文献
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目前,我国民用飞机维修手册验证工作尚无相关标准和规范,亟需开展相关研究工作,争取早日建立完备的手册验证体系。在国产某型客机试飞阶段,结合试飞改装工作进行大批量维修手册操作验证工作,提出手册验证操作的技术要求、操作流程和实施要点;以襟翼高升力系统和结构部件的飞机维修手册验证程序为例,从实际操作可行性和省时性角度出发,开展手册验证计划编排和验证实施方法设计,总结维修操作难度较大的襟翼拆装程序编写实施要点、注意事项、常见维修性问题及改进方法,为后续验证工作提出建议。 相似文献
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介绍了国内首次参与外场验证的某型飞机的可靠性验证情况,对飞机各系统和主要机载设备的基本可靠性进行了考核与分析,指出了存在的问题。 相似文献
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数字电路逻辑图的校对是电路设计过程中的一个重要环节 ,全面的校对可在电路实现的早期发现、解决问题。本文总结了数字电路逻辑图设计、校对中所应注意的问题 ,提出了校图的原则和程序。 相似文献
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刘文成 《民用飞机设计与研究》2018,(1):6
介绍了增强型驾驶舱门的产生背景及主要组成部分,列出了增强型驾驶舱门关于泄压、防侵入与防穿透以及紧急进入驾驶舱的适航要求,归纳总结了针对上述要求的设计方法、适航验证思路和符合性方法(method of compliance,简称MOC),以及在设计和验证中要注意的问题。该研究对于飞机增强型驾驶舱门设备鉴定及装机验证具有参考价值。 相似文献
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根据军用飞机试飞验证技术特点及标准需求,分析了试飞验证标准化存在的问题;基于标准化的原理、方法,提出了开展试飞验证标准的顶层规划,进行试飞验证标准体系建设,以及开展标准论证、标准编制方法、标准技术内容确定方法等军用飞机试飞验证标准化工作的技术途径,并提出了试飞验证标准的贯彻和应用等标准化工作的内容和方法,为军用飞机试飞验证技术标准化提供了借鉴和指导。 相似文献