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在高精度动平衡工艺中,最本质核心的问题是动平衡机在检测小不平衡量时的幅值和角度误差。本文就瓦特计动平衡机电测部分在四个主要环节上可能产生的误差,作一些粗浅的分析,仅供读者参考。本文将讨论的四个方面是:1)参考讯号的非正交性及不对称性引起的误差;2)测量系统不对称性引起的误差;3)感应式传感器不对称引起的误差;4)滤波特性不完善引起的误差。 相似文献
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为满足航空发动机整机动平衡对转子不平衡振动精稳抑制的需求,采用虑及多转速状态的转子高速动平衡优化配平方
法,开展了核心机转子动平衡试验。以核心机转子系统为对象,研究在高压压气机转子第4、9级盘上配重抑制高压涡轮振动的可
行性。综合考虑核心机转子在多转速下的振动状态,以残余振动平方和及残余振动最大值为目标函数,采用优化算法对配平方案
进行优化,制定了核心机转子高速动平衡方案。在核心机转子系统试验台上分别进行了单平面-单转速、单平面-多转速、双平面-
单转速以及双平面-多转速动平衡的试验。结果表明:采用虑及多转速状态的转子高速动平衡优化配平方法能使因不平衡引起的
核心机转子振动在工作转速区间内均有所减小。 相似文献
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本文利用在转子简化平面上预加配重的方法,通过数学推导,找出动不平衡力矢量与其角向位置之间的函数关系,简化了动平衡机的设计,提高了动平衡机的精度。 相似文献
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本文论述了软支承动平衡机的一种微机化电测系统,其中包括系统的硬件配置和软件结构。该系统采用单片微型计算机8031作为控制器和运算器,实现数据采集和处理,并且测量转速。这个系统具有自检、平面解算、电气补偿、自动增益控制、移相、显示不平衡量和在5~500Hz频率范围内自动跟踪滤波等功能。文中论述了电测系统总体方案的选择,主要功能电路的设计。实验结果表明,本系统可以作为软支承动平衡机电测系统的一种微机化实现方法。 相似文献
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面向航空发动机核心机单元体的独立交付需求,基于核心机单元体的总体结构设计实践,从机匣同轴度、转子动平衡、接口控制、包装运输、验收交付5个方面对相关设计内容进行了总结。在此基础上,提出了可独立交付核心机单元体的总体结构设计原则:通过优化机匣结构设计和控制加工精度保证机匣同轴度;通过分级平衡设计、联轴器结构设计和平衡精度设计保证转子动平衡结果的可靠性和稳定性;通过接口控制、包装运输和验收交付过程控制,保证单元体的接口通用性、转运安全性和交付质量受控。 相似文献
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航空发动机自动平衡技术发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空发动机在运行过程中不平衡振动过大的问题,采用自动平衡技术进行在线质量补偿,可有效降低其振动水平。目前自动平衡技术主要运用于航空发动机结构、控制算法、工程应用3个方面。基于影响系数法的电磁驱动型自动平衡在美国空军C-130H运输机上得到工程应用,飞行测试4个发动机螺旋处的振动均低于1.27mm/s,降低了94%,因螺旋桨振动导致的压气机处振动降低了75%。研究结果表明:航空发动机自动平衡技术可实现在线持续动平衡,能有效降低发动机及其组件的振动疲劳损伤,降低发动机维护费用,延长维修周期。自动平衡技术在航空发动机领域得到工程应用是一个循序渐进的过程,还需要进一步开展结构设计、控制策略、系统集成等方面的研究工作,并在航空发动机设计阶段就考虑纳入自动平衡结构。 相似文献
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转子动力特性及动平衡研究综述 总被引:4,自引:1,他引:3
对转子动力特性及动平衡研究进行了综述.主要内容包括:转子动力特性研究,转子产生不平衡的原因及不平衡所引起的振动特点,柔性转子的平衡条件、平衡特点、评价标准、平衡目的和要求,柔性转子高速动平衡的一般方法,转子新型动平衡方法,转子自动平衡技术. 相似文献
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光点矢量瓦特表(以下简称瓦特表)是瓦特表式动平衡机的重要部件。它同时具有显示仪表和机电滤波器这两种功能。本文不打算讨论瓦特表作为显示仪表的功能,而想着重讨论瓦特表滤波能力的问题。在普通的瓦特表式动平衡机中,往往不加任何滤波电路,完全依靠瓦特表本身的滤波能 相似文献
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本文简要地叙述了有关刚性转子静,动平衡的基本概念,刚性转子进行静,动平衡的基本原理,确定刚性转子动平衡精度的基本原则和推荐值。并根据当前我国的实际情况,简单地介绍了进行刚性转子静,动平衡的设备及其有关的主要技术规范。 相似文献
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本文论述了飞轮动平衡的重要意义,以及影响红菱50发动机飞轮动平衡的主要因素,并介绍了解决飞轮动平衡问题的一些行之有效的方法,为提高飞轮质量提供了实用的理论依据。其原则也适用于其他类似的发动机飞轮的动平衡。 相似文献
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针对风扇转子相位监测困难、振动传递路径复杂、不同机台动力学特性差异性大、动平衡效率低等现象,提出一种基于模型和真实动平衡数据反演的风扇转子本机平衡方法。首先,通过分解风扇转子振动传递路径,构建数据反演模型和确定反演特征参数;其次,利用真实动平衡数据反演出匹配各机台的关键特征参数Kcs(机匣到支点1动刚度);最后,基于反演理论建立多转速下机匣振动响应、特征参数Kcs和转子不平衡量的线性矩阵方程,实现转子不平衡量逆运算。本方法经风扇转子现场动平衡验证,可在给定的转速范围内实现100%振动抑制,抑振比达43%~68%,动平衡效率大大提高。 相似文献
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在光点矢量计卧式动平衡机上用动平衡工艺轴进行零件动平衡的工艺方法已在我厂某型发动机批生产中广泛使用。下面就这一方法进行简单介绍。一、用动平衡工艺轴进行零件动平衡的工艺如图1所示。 相似文献
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涡轴发动机动力涡轮转子高速动平衡技术研究 总被引:14,自引:4,他引:10
针对动力涡轮转子空心、薄壁、大长径比、带弹性支承和挤压油膜阻尼器、内置测扭基准轴的结构特点,提出了一种改进的"多转速、多平面、分步平衡"的方法,设计了一组精密平衡卡箍,建立了一套涡轴发动机动力涡轮转子高速动平衡的平衡步骤和平衡工艺,给出了动力涡轮转子的平衡判定准则,在全转速范围内进行了动力涡轮转子的高速动平衡,最高平衡转速大于20,000r/min。所建立的平衡方法和工艺已应用于某型涡轴发动机动力涡轮转子的高速动平衡,效果良好。 相似文献
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王毅 《航空精密制造技术》2008,44(3)
精密离心机是测试与标定高精度加速度计在高过载下性能的惯导测试设备。精密离心机动平衡系统主要用来减小由不平衡量引起的振动,以提高旋转速率的平稳性和减小对大臂测试半径的影响。针对精密离心机具体结构的特点,为了提高动平衡调整的效率,给出了基于影响系数法的现场动平衡的方法,取得了较好的效果。 相似文献