维修动态

<正>国航成都基地首次向第三方客户交付波音757-200客改货飞机2014年12月26日,国航成都维修基地向顺丰航空交付了一架波音757-200客改货飞机,这是国航成都维修基地为第三方客户完成客改货重大改装工程的首架波音757飞机,标志着该基地的飞机重大改装能力获得了市场的认可。GAMECO完成首台CFM56-7B发动机反推翻修2014年12月9日,GAMECO首次完成了CFM56-7B发动机反推翻修工作。在此次维修中,GAMECO除了高质量地完成相关的服务通告(SB)工     

维修动态

厦门太古向顺丰航空交付波音757客改货飞机
　　1月11日，厦门太古飞机工程有限公司向顺丰航空成功交付一架波音757-200客改货飞机，这也是厦门太古为顺丰航空完成改装的第7架波音757-200全货机。该货机采用美国Precision Aircraft Solution公司的改装方案，改装周期为90天。     

以波音737-800BCF为例浅谈客改货飞机的关注点

疫情之下货运航空的快速发展,带来了客改货订单的显著增加,各公司纷纷推出不同的改装方案。本文从民航局现行规章入手,以波音737-800BCF为例,对客改货飞机接收过程中容易出现的问题进行了探讨,详细介绍了客改货机型的选择和波音公司的客改货改装方案,并对客改货施工过程中需关注的地方做了总结,可为航空公司顺利引进客改货飞机提供参考。     

GAMECO助力ARJ21-700客改货飞机展翅翱翔

<正>国产支线飞机ARJ21在投入商业运营8年,订单已经达到775架,其中已交付112架,累计安全载客达860万人次,初步迎来了规模化运营。今年10月30日,中国商飞向杭州圆通航空和中原龙浩航空分别交付了一架ARJ21客改货飞机,这也预示着这款已经在商业运营上取得巨大进步的国产民机即将进入航空货运市场。在客机改装货机的过程中,作为项目改装实施单位,广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）与中国商飞深度合作,完成了超过百余项物理和文件资料方面的优化和整改意见,充分展示了这家国内领先维修企业多年来积累的丰富的工程和维修经验。     

传承优秀 回馈信赖

正GAMECO完成其首架在国内注册的波音737-800改装货机4月26日,交银租赁与中国邮政航空在广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)机库举行双方的"第一架波音737-800飞机客改货交付仪式",这是交银金融租赁与中国邮政航空交接的首架737-800波音改装货机(737-800BCF),也是GAMECO首次完成在中国民航局注册的737-800机型的客改货工作。客机改货机项目是一项工程庞大技术复杂的大型改装工作,其改装过程涉及专业面广,对各类资源保障要求高。本次改装历时三个多月,比原计划提前5天完工。     

客改货市场的前景预测

尽管航空货运市场出现了强烈反弹,但客改货市场的前景却并不明朗。尽管航空货运市场开始升温,预计在未来20年,70%的货运飞机需要由客机改装完成,客改货市场的前景十分可观,但近期客改货市场的发展路线图还不够清晰,尤其是对中型宽体货机,可供改装的客机资源缺乏和新货机的冲击将是影响客改货市场发展的重要因素。     

传承优秀回馈信赖

山东太古与波音签署737NG客改货合作协议
　　11月16日，山东太古飞机工程有限公司与波音公司在济南签署了合作协议，山东太古将成为新一代波音737-800改装货机（737-800BCF）项目的改装服务提供商。再加上该项目的另一改装服务提供商上海波音航空改装维修工程有限公司，目前波音737-800BCF项目在上海、山东两地共有三条改装生产线。波音737-800是首个波音提供客改货服务的新一代737机型。     

浅析波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理

随着波音737-800飞机逐渐进入退役期,其客改货业务应运而生,客改货的工作主要是对结构进行改装和修理。本文结合客改货工作经验以及图纸手册,对波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理进行了总结,阐明了工作中的难点和误区,有利于提高改装工作的质量和效率。     

动态

正维修动态海航技术完成海南航空首架A330飞机"客转货"改装工作5月7日,海航技术完成海南航空首架A330飞机"客转货"的改装工作。该架飞机从进场到交付仅历时不到3天。海航技术完成此次"客转货"改装后,该架飞机可实现客舱载货量翻一番,整体客舱载货体积达到103立方米,大大提升国际抗疫物资的运载量。空客在中国启用飞机AOG支援中心4月30日,空客在中国北京启用了一个区域性的飞机AOG支援中心——AIRTAC中国。这是空客在欧洲以外设立的首个飞机应急事件处理中心。目前,AIRTAC中国由8位专业工程师组成,     

ARJ21飞机天骄航空涂装亮相

正2018年9月3日,内蒙古首家支线航空公司天骄航空有限公司的首架ARJ21-700飞机外部喷涂基本完成,进入地面功能试验阶段,并将按计划开展生产试飞工作。天骄航空将成为继成都航空之后第二家运营ARJ21飞机的国内航空公司。此次喷涂的飞机是ARJ21飞机116架机。     

客改货业务的高光时刻

2020年以来,受新冠肺炎疫情影响,全球很多在停机坪"晒太阳"的民航飞机进入了"带货"模式.由于飞机上座率较低,许多航空公司不得不将座位拆除,用于运输物资以提高飞机的利用率,弥补航线运营的亏损.一时间,曾经并不被公众过多关注的飞机客改货业务迎来了高光时刻.但事实上,这种临时性的"客舱带货"方式并不是严格意义上的客改货.对于航空公司来说,如果要长期使用客改货飞机的话,需要采用的往往是通过全货机改装的飞机,而这种客改货业务却有着较高的行业门槛.目前,全球具备提供民用飞机客改货工程改装设计方案能力的企业不超过10家,这其中还包括原始飞机制造商,而即便是在民用客机市场对波音穷追不舍的空客,在客改货业务方面想要实现弯道超车都绝非易事.由此可见,客改货业务绝非座椅拆装那么简单.     

资讯

<正>01C919兔年首飞！亮相南昌昌北机场1月28日10:30,中国东航全球首架C919国产大飞机执行MU7817次航班平稳落地南昌昌北国际机场,这是C919飞机在癸卯兔年的首次飞行,C919飞机100小时验证飞行再添新航点。02成都航ARJ21机队收入创新高春运期间,成都航空ARJ21机队客座率、小时收入、座公里收入等关键指标均取得新突破,机队平均小时收入连续多日超过4万元。     

山东太古首次完成波音737-300飞机全货机转换改装

2010年12月27日,山东太古与PEMCO改装公司合作为中国邮政航空一架波音737-300QC飞机完成全货机转换(QC-PF)改装。QC-PF改装是仅次于飞机客改货(PTF)改装工作难度的重要结构改装,需要进行9G隔板安装、货舱隔板安装和地板梁加强等结构工作。     

客改货的新机遇

正新型飞机投入运营并未对老型飞机客改货中起到太大推动作用,但是随着亚马逊等新兴公司对于货运需求的增加,以及货运公司的载货率和载货量的增长,的确使客改货市场迎来了新的发展机遇。几个月前,墨西哥航空维修服务公司(Mexicana MRO Services)新建的改装生产线成功下线了第一架波音767-300改装     

江西航空接收首架ARJ21飞机

正2020年1月19日,江西航空有限公司在南昌瑶湖机场接收了首架ARJ21飞机。这架喷涂"鹤舞青花"航徽、印有鲜艳红旗和红飘带的"井冈山"号ARJ21飞机,首次亮相于2019南昌飞行大会。江西航空接收此架飞机,标志着ARJ21飞机正式加入江西航空机队。据悉,江西航空首批计划引进5架ARJ21飞机,以     

中国商飞向成都航空交付第14、15架ARJ21飞机

2019年9月26日13时48分,一架"中国梦"涂装的ARJ21飞机,从南通兴东国际机场起飞,于16时20分降落在成都双流国际机场,这是中国商飞公司向成都航空公司交付的第14架ARJ21飞机。2019年9月28日,新中国70华诞来临之际,中国商飞公司在江苏南通向成都航空交付第15架ARJ21飞机,这也是当月交付给客户的第4架ARJ21飞机。     

中国商飞向成都航空交付第9架ARJ21飞机

2018年12月13日,中国商飞公司向成都航空交付了第9架ARJ21新支线飞机。12月14日21时37分,这架国籍号为B-602C的ARJ21飞机114架机从江苏南通飞抵成都双流国际机场,正式加入成都航空机队。至此,成都航空已接收9架ARJ21飞机。     

维修业的"新宠":客改货

许多已经达到载客寿命的波音、空客和支线涡桨飞机都可以改装为货机,一个新兴的客改货市场正在形成。但客改贷项目的成功与否取决于飞机的改装费用和租金。     

ARJ21飞机航线运营超10万飞行小时

正2021年8月30日,ARJ21飞机机队在国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空和华夏航空的航线飞行时间累积超过10万小时。这是ARJ21飞机投入商业运营后又一重要里程碑,标志着飞机的安全性和可靠性得到验证。     

客改货市场发展势头仍然强劲

<正>过去三年来,民航业深受新冠肺炎疫情阴霾笼罩,令人欣喜的是,航空客运运力中断、航空货运需求强劲以及供应链拥挤都使得航空货运量远高于长期平均水平。在各国政府和运营商的努力下,航空货运行业在疫情不断反复的情况下实现稳定发展,成为了这几年航空运输业发展的一线希望。与此同时,航空货运激增带来了飞机“客改货”项目和数量的增多,越来越多的MRO供应商涌入客改货市场,以不同的技术侧重开发了多种改装方案,不断丰富和完善客改货市场。