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随着波音737-800飞机逐渐进入退役期,其客改货业务应运而生,客改货的工作主要是对结构进行改装和修理。本文结合客改货工作经验以及图纸手册,对波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理进行了总结,阐明了工作中的难点和误区,有利于提高改装工作的质量和效率。 相似文献
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受疫情影响,去年以来全球客运量严重下降,大量飞机被暂时停飞、封存,客机腹舱运力大幅减少,民航运输业进入"寒冬"时期.各大航司纷纷加入客改货行列,以降低运营成本,最大程度地发挥飞机利用率,力争实现"扭亏为盈".那么在如火如荼的客改货市场中,选择什么样的客改货机型更能满足航空公司对经济性的需求?哪里才是国内客改货市场未来的主战场? 相似文献
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20 0 1年 6月 2 0日上午 11时 ,在披红挂彩的首架运七客改货飞机前 ,民航西北管理局党委书记岳文通向长安航空公司总经理杜小平颁发了运七客改货飞机适航证书 ,西飞集团公司常务副总经理盛英海与长安航空公司总经理杜小平在飞机交接证书上签了字。这标志着西飞集团公司与长安航空公司携手合作的运七客机改货机取得了圆满成功 ,为拓展西飞飞机维修、改装领域 ,满足日益增长的飞机货运需求奠定了基础。2 0 0 1年 4月 ,西飞集团公司飞机维修工程分公司与长安航空公司签订了 3架运七客机改货机合同。在短短 2个月时间里 ,经过飞机维修工程分公司… 相似文献
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《航空维修与工程》2006,(5)
8月22日,厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)又完成了一架波音747-400BCF的改装和认证工作,将其交付给大韩航空公司。自去年12月第四期机库建成投产以来,TAECO的8条飞机维修生产线业务保满,其中有3条生产线同时进行客改货业务。香港飞机工程有限公司(HAECO)作为主要股东,拥有50余年的飞机维修经验,向TAECO提供全面的管理支援并实现资源上的充分共享。波音作为股东之一向TAECO提供了客机改货机的关键技术支持。TAECO同时也是波音指定的747-400客改货中心,曾完成了全球首架747-400BCF客改货。TAECO充分运用现有资源,包… 相似文献
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正全球民航业即将迎来一轮飞机"退役潮",退役飞机的处置将是所有航空公司及租赁公司面临的重要决策考验。本文从退役飞机的基本概念出发,分析了全球及中国当前退役飞机处置市场(特别是客改货市场和飞机拆解市场)的现状,预测了这一行业的发展趋势,并对中国退役飞机市场提出建议。 相似文献
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客改货市场的前景预测 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管航空货运市场出现了强烈反弹,但客改货市场的前景却并不明朗。尽管航空货运市场开始升温,预计在未来20年,70%的货运飞机需要由客机改装完成,客改货市场的前景十分可观,但近期客改货市场的发展路线图还不够清晰,尤其是对中型宽体货机,可供改装的客机资源缺乏和新货机的冲击将是影响客改货市场发展的重要因素。 相似文献
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许多已经达到载客寿命的波音、空客和支线涡桨飞机都可以改装为货机,一个新兴的客改货市场正在形成。但客改贷项目的成功与否取决于飞机的改装费用和租金。 相似文献
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可以预计,我国民用客机改货机具备技术上的可行性,将民用飞机客改货技术应用到国产飞机上为我国航空公司发展支线货运模式提供了一种有益的尝试. 相似文献
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正随着航空公司对机上乘客体验的日益关注,以及航空公司对企业机队品牌一致性的追求,维修业在客舱翻新和改装方面掀起了一股热潮。据ICF预测,受空客A320neo、波音737 MAX、空客A350、波音787、波音777X等新型飞机投入使用的驱动,到2026年窄体飞机和宽体飞机的客舱内饰支出将达20亿美元,相当于2016年的两倍。其中,窄体飞机包括客改货在内的内饰翻新市场增长率将会最高,而宽体飞机的内饰翻新主要来源于客舱连通性升级。 相似文献
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根据波音预测,在未来20年将会有近3000架货运飞机加入世界上现有货机机队,其中改装货机将占1/3强.本文着重对整个改装货机机队中,窄体和宽体飞机所占比例,以及各种机型进行客改货的具体情况进行了分析和预测. 相似文献
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根据波音公司预测,在未来20年将会有近3000架货运飞机加入世界上现有货机机队,其中改装货机将占1/3强.本文着重对整个改装货机机队中,窄体和宽体飞机所占比例,以及各种机型进行客改货的具体情况进行了分析和预测. 相似文献