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在长度测量仪器中,原理误差多娄得由机构的非线性传动特性与要求的线性化刻度特性不一致而产生的。正弦机构由于其结构简单,在测量仪器中广为应用。讨论了利用最小二乘法原理确定正弦机构摆杆的工作长度,从而减小机构的原理误差。 相似文献
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介绍了多卜勒导航雷达的基本工作原理 ,推导了回波信号多卜勒频移与系统其它参量间的关系。在讨论回波信号频谱特性的基础上 ,介绍了回波信号的产生原理及自动检测设备的硬件组成。 相似文献
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构建了包络性和可达性分析的原理与公式,定量判定当前测量设备空间位置是否合理,为实现在大尺寸测量方案规划阶段对测量设备的可行空间进行快速有效的规划提供依据。阐述了大尺寸测量系统总体架构与阶段任务划分,定义了包络性与可达性的输入输出关系。论述了包络性与可达性的原理与公式,包括可测量体素和外包络体的定义、数学模型和推导公式以及判定公式。最后,在CATIA环境下开发包络性和可达性分析工具,并以机翼翼肋为例,对该翼肋上待测关键特征进行包络性和可达性仿真分析。仿真结果表明,该包络性与可达性分析的原理与公式是可行的。 相似文献
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Ka波段高中频四次谐波混频器的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
推导了反对接二级管混频原理与相差合成原理相结合实现四次谐波混频公式。结合公式提出了在Ka波段实现高中频四次谐波混频器的新的设计方案 ,进行了电路仿真并制作了混频器电路 ,通过仿真所得到的实验结果表明 ,公式推导正确设计思路切实可行 相似文献
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前言本文阐述了电流比较仪式大电容校验装置的工作原理、线路特点,误差分析和该装置与国内外大电容标准测试比对的结果。由于本装置采用了电流比较仪原理、电流变换 相似文献
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史英海 《空间控制技术与应用》2008,34(3):42-45
简要介绍了UML语言及其建模技术,描述了航天器姿态与轨道控制系统应用软件的组件构成与接口,并分析了组件间的依赖关系;针对航天器姿态与轨道控制应用软件的需求,对其功能需求和非功能需求进行分析研究;建立的软件需求模型实例体现了UML建模技术的特点和优势。 相似文献
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多传感器图像融合技术综述 总被引:48,自引:0,他引:48
对国内外多传感器图像融合技术的发展状况进行了介绍,描述了图像融合的主要步骤,概括了目前主要图像融合方法的基本原理,并对各种方法的性能进行了定性分析.给出了评价图像融合效果的标准和方法,指出了图像融合技术的发展方向. 相似文献
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P. Thirupathaiah Vir Singh 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2014
A comprehensive model is developed using the updated rate coefficients and transition probabilities to study the redline dayglow emission of atomic oxygen. The solar EUV fluxes are obtained from the Solar Irradiance Platform (SIP), and incorporated into the model successfully. All possible production and loss mechanisms of O(1D) are considered in the model. The neutral number densities and temperature are adopted from the NRLMSISE-00 model. The ion and electron densities, and electron temperature are adopted from the IRI-07 model. The model results are validated with the help of measurements as provided by the Wind Imaging Interferometer (WINDII) on board Upper Atmosphere Research Satellite (UARS). The present results are found in better agreement with the measurements in comparison with the earlier model. The measured volume emission rate profiles are reproduced quite well by the present model. The model results show that the updated rate coefficients and transition probabilities are quite consistent and may be used in the aeronomical studies. 相似文献
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