追求低成本与高质量的完美融合

时隔两年，9月19-20日，航空维修界的盛会“亚洲航空维修国际会议与展览(MROAsia2006)”再次在中国举行。这次会议的地点选在厦门，一个迅速崛起、引入瞩目的亚太区的航空维修中心。始建于1993年厦门航空工业区是中国唯一以民航维修为主业的工业区，因为迅速提升的航空维修能力而蜚声航空维修界。2006年亚洲航空维修国际会议与展览的主题；追求亚洲低成本与高质量的融合。会议主要探讨的议题：未来10年亚洲航空维修市场的发展趋势：航空公司选择外包还是自己维修；外包维修对于航空公司决策的影响；客机改货机；新技术飞机对于航空维修业…     

专稿

2002中国航空维修工程国际研讨会暨国际航空维修设备与工程技术展10月15日至18日在厦门国际会议展中心举行。每两年举行一次的航空维修工程国际研讨会今年已是第四届了。航空维修工程国际研讨会的召开,为大家提供了一个很好的交流的机会。大家齐集一堂共同探讨中国航空维修业未来的发展和当前大家共同关心的运营效益和航空安全问题。与往届会议不同,这次会议新增了国际航空维修设备与工程技术展览。在展览上可以看到与维修相关的技术与设备展示。组委会为参展厂商准备了15个特别展位和128个标准展位。相信这种会议与展览相结合的方式能给中国航空维修业的盛会带来更多的吸引     

国产民机售后服务要与国际标准接轨——’97 Y12、Y7、Y8系列飞机使用维护国际会议侧记

’97 Y12、Y7、Y8系列飞机使用维护国际会议于12月2日至4日在北京召开,来自10多个国家共168名国内外用户以及厂商参加了此次研讨会.此次会议的组织者是中国航空技术进出口总公司(CATIC).CATIC多年来通过艰苦努力,使中国的民用飞机初步进入国际市场.据CATIC副总裁王大伟介     

从珠海航展看维修业的发展前景

近年来，珠海航展已逐渐发展成为国内外航空、航天、防务等领域交流的重要平台，助力中国航空业蓬勃发展的同时也见证了航空维修业壮大。航展期间，航空维修业务方面的订单硕果累累，OEM、维修企业、航空公司间签下了多项合作协议，这都预示着未来航空维修业生机勃勃。     

中国民航协会适航维修委员会召开会议

1995年9月20日中国民航协会适航维修委员会在’95中国民用飞机维修国际研讨会期间在厦门召开会议。中国民航总局适航司的官员,各管理局及航空公司主管适航维修方面的领导及适航维修委员会的全体委员出席了会议。     

东航维修厚积薄发

据不完全统计,目前中国境内(不含港澳台地区)根据CCAR-145-R2批准的维修单位约有260家、航线维修单位约有100家。以快速增长的航空运输量为基础,凭借得天独厚的劳动力资源,亚洲航空维修业有望在未来10年获得全球维修市场24％的份额,市场价值将达到122亿美元。始于2001年的亚洲航空维修国际会议与展览(MRO ASIA)首次落地中国大陆,10月12-14日在上海国际会议中心举行,为关注亚太地区航空维修业的全球航空公司、航空产品制造商、政府有关部门和军事部门的维修人士提供高层次的沟通流的机会。值此MRO ASIA 2004在上海召开的机会,《国际航空》杂志和《航空维修与工程》杂志联出中国MRO报道专辑,让我们走近这些中国维修业的翘楚,共同感受中国维修业的蓬勃发展的力量。     

民航动态

正华夏航空订购100架国产喷气式客机6月10日,华夏航空公司与中国商飞签订了战略合作框架协议,约定华夏航空自2020年起,拟引进、运营100架ARJ21-700和C919飞机;同时双方拟在航空器设计与优化、航空器维修和服务、航空科普/教育、海外市场开发、人才培养与交流、国产民用飞机产业生态等方面进行合作。华夏航空作为中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司现拥有49架(38架CRJ900、11架A320)飞机。当日,商飞还     

机遇·挑战·发展——2010中国航空维修峰会前瞻

<正>2010中国航空维修峰会将于10月20-21日在云南昆明召开,本次峰会仍以"机遇?挑战?发展"为主题,围绕"中国民航维修业未来发展规划和相应配套政策"、"航空公司维修工程管理战略规划"、"中国民航维修企业产业化专业化发展方向"等议题展开。峰会的目的,是搭建中国航空维修业的高层交流平台,促进航空公司、维修企业、制造商和供应商的交流。     

''''95中国民用飞机维修国际研讨会在厦门召开

1995年9月20日至22日,中国民用航空协会适航维修委员会和厦门航空工业有限公司主办的’95中国民用飞机维修国际研讨会在厦门召开。中国民航总局有关司、民航各管理局、国内各航空公司、维修单位、航材进出口贸易公司、国内航空制造业、空军等43个单位和公司的123位国内代表出席了会议。境外来宾有美国联邦航空局、波音、麦道、英宇航、福克等飞机制造企业,GE、罗·罗、普惠     

编者的话

2003年亚洲航空维修国际会议与展览于11月12-13日在泰国曼谷召开。约有150名来自世界各地的代表参加了此次会议,同时有近20家公司设立了展台。截至目前,亚洲航空维修业正在从“非典”的打击中缓慢复苏,亚洲各航空公司的运输量已恢复至正常水平,但总航空运输量下降超过3%。MRO维修市场从长远看依然持续增长。到2013年,全球维修业的市场将达到500亿美元,其中波音777和CFM56-7分别在飞机大修和发动机修理市场需求量最大。2003年亚洲的MRO市场总价值达到71亿美元,到2013年亚洲MRO市场需求增加到122亿美元,占全球市场份额的24%。中国目前已…     

从山东太古20年发展历程看中国飞机维修产业的战略机遇和发展路径

正中国航空维修业在改革开放40年间取得了巨大的进步,涌现了以TEACO、Ameco等为代表的维修产业集群。在中国经济进入高质量发展的新时期,国产大飞机事业从弱到强、航空产业链整合及新维修技术不断迭代,传统航空维修业的"工时+航材"服务的商业模式面临巨大挑战,需要从航空产业链融合、飞机维修业变革及MRO厂商高技术发展等三个层次实现商业模式创新。本文从山东太古的发展历程及经验启示     

让中国100座新机早日腾飞——记国产民用飞机开发销售研讨会

1995年6月29日～7月3日,中国航空工业总公司(AVIC)和中国民用航空总局(CAAC)在武汉联合召开了国产民用飞机开发销售研讨会.来自空军、海军、中国航空器材公司、AVIC有关厂所以及20多家航空公司和新闻单位的87名代表参加了这次研讨会.AVIC的王昂副总经理在讲话中指出.这次研讨会是AVIC成立以来,第一次举行的以销售飞机为目的的商业性活动,是AVIC转变职能、迈向市场的新的一步.     

中东MRO市场:谨慎的乐观

尽管全球经济形势不断恶化,航空市场缩水,但中东地区丰富的石油资源和现金流,依然是航空维修业发展的沃土.中东各国政府、航空公司及其合作伙伴不惜花巨资开发和提升维修能力,成为飞机机体或发动机的维修中心.其中以迪拜的航空维修设施的发展最为抢眼.     

“飞机维修的今天和明天”研讨会在京举行

为了加强飞机制造商、航空器材供应商、航空公司、科研单位以及民航主管部门之间在民用客机的维护与维修方面的交流,空中客车公司和民航总局于10月14～17日在中国民航干部管理学院共同举办了“飞机维修的今天和明天”研讨会。 来自民航总局、民航科研单位和院校、各航空公司、欧洲联合适航局、国际上一些著名的航材供应商和航空公司,以及空中客车公司的80多位代表出席了为期4天的研讨会。     

携手聚势创新发展——2017中国航空维修峰会侧记

近年来,随着"开放""共享"等发展理念深入人心,各行业都在凝聚多方力量、加强交流与合作。MRO领域也不例外。10月26日,在中国航空工业集团公司与中国民用航空维修协会的大力支持及推动下,由中航出版传媒有限责任公司主办的2017中国航空维修峰会(MRO China 2017)在中国成都顺利召开。今年的中国航空维修峰会已经是第十一届。十多年来,这一峰会既见证了中国航空维修业的持续稳步发展,同时自身也已成为了维修业交流信息、相互学习的广阔平台,对行业的发展也起到了积极的推动作用。本届峰会以"携手聚势·创新发展"为主题,为保证本次峰会能够为维修业提供当前最为热门和被广泛关注的探讨话题,会议前期拟定了14个讨论方向共计35条议题,并向业内发出调查,收回了上百条反馈。最终峰会邀请了十多位来自航空公司、维修企业、各类产品制造商和供应商的嘉宾紧密围绕中国航空维修业的政策法规、发展方向、管理理念和先进方法、新技术、创新服务模式等调查热点话题在大会上进行了逐一探讨,共有来自中国民航维修协会、OEM、航空公司、MRO等单位的150多位代表参加了本届峰会。     

创新引领维修发展——2011中国航空维修峰会侧记

2011年中国航空维修峰会于10月11日在厦门召开，本次峰会的主题是“创新引领维修发展”，会议围绕着“民航维修相应配套政策的实施解读”．“工程管理对维修成本的影响”、“创新对航空公司运营的影响”、“国内航空维修业发展趋势”、“合格维修人员的培养”以及“新技术对维修企业的影响”等议题展开。     

墨西哥航空维修企业正在扩大投资

<正>近年来,墨西哥航空运输业稳步发展,墨西哥航空维修企业正在努力引进国内外投资,拓展其维修能力,以满足未来越来越多的航空维修服务需求。与许多成熟地区相比,墨西哥的航空维修业还有很大的发展空间,因为近年来墨西哥的航空运输市场一直在稳步发展,并将在未来几年内接收150架空客A320飞机。以墨西哥低成本航空公司Viva Aerobus为例,该公司在原有全波音737系列机队的基础上订购了12架空客A320ceo飞机和40架A320neo飞机,A320由IAE发动机提供动力,A320neo由     

飞机维修

瑞士航空技术公司与上海航空公司签订起落架维修协议 6月19日,瑞士航空技术公司与上海航空公司签订协议,瑞士航空技术公司将为上海航空公司的6架波音737-700和6架波音737-800飞机的起落架提供维修服务.工程将于今年9月在瑞士航空技术公司位于爱尔兰都柏林机场的维修中心展开.     

从东方崛起-郑岩谈在中国航空维修市场开展业务

中国的航空维修业市场将快速发展,随之而来的是激烈的市场竞争,新的政策和航空公司的合并使得市场格局发生变化。作为国内最早成立的大型飞机维修企业,Ameco适时调整市场战略,确保企业的持续发展     

中国航空维修业的盛会在厦门召开

“中国（厦门）国际航空维修设备与工程技术展览”和2002年航空维修工程研讨会“于10月15日在厦门开幕。出席和参加这次展会的有来自中国及世界各国飞机、发动机制造厂家和航空公司、飞机维修公司、航空设备制造厂商的领导、专家和代表以及民航管理机械的官员，国内大专院校相关专业的专家教授。新上任的中国民航总局副局长刘绍勇在会议致辞中表示，随着中国国民经济的迅猛发展，中国民航机队的规模、航线的数量与周转量也在不断扩大。截至2001年年底，中国民航业已拥有1115架。其中运输飞机603架，通用类飞机512架，运营的航线总数已达1143…