民用飞机RMS业务与信息管理系统框架设计

针对目前民用飞机可靠性、维修性和安全性(RMS)历史基础数据匮乏,RMS数据分布零散及RMS设计与性能设计脱节的现状,本文研究了民用飞机RMS业务内容与相应的数据流,提出了民用飞机RMS业务与信息管理系统设计的总体框架和功能。通过该系统的设计与实施,提高飞机不同专业之间RMS协同设计的效率,推动民用飞机RMS工程的数字化、信息化和网络化建设与发展,并为飞机适航取证、航线运营以及飞机设计改进提供支撑与保障。     

寿命的可靠性综论(四)——使用寿命的加速寿命试验

产品寿命(包括使用寿命)取决于环境、材料、结构、装配、加工等多种应力因素。但在产品研发阶段,开展使用条件下的几年甚至几十年的寿命试验来得出产品寿命可靠性的规律是不现实的。因此,只能用一、两种主要因素的加速寿命试验结果来外推或用相似产品法综合估算寿命可靠性规律,以此作为维修性设计及确定寿命周期成本(LCC)的依据。实际工作中,必须开展使用条件下的寿命试验并对现场寿命数据进行收集、统计、分析,得出实际的寿命可靠性规律,修正产品研发时的寿命估算值,从而修改维修性计划。常用的加速寿命试验结果外推一般采用简单最小二乘法(OLS)。本文指出,加速寿命试验的结果不符合OLS的条件,应改为加权最小二乘法(WLS)。     

系统可靠性评估技术发展综述

系统可靠性定量评估一直是军用产品可靠性工作的重要工作项目之一(GJB 450A)，该工作项目利用概率统计分析技术，通过对系统构成相关的元器件、零部件和设备失效率数据以及各类试验数据进行分析，逐层进行系统可靠性综合，检查各级产品是否达到了规定的可靠性目标。在系统设计权衡决策、试验方案的选择等方面具有举足轻重的作用。系统可靠性评估主要包括可靠性模型的建立、可靠性数据的收集和处理、产品单元的可靠性评估、系统可靠性综合等4个方面的技术内容。系统可靠性评估的技术流程如下：     

国防科技工业质量与可靠性研究中心举办“可靠性系统工程”培训班

为普及可靠性系统工程知识,明确可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性的定性、定量要求及工作项目,系统地诠释可靠性系统工程中各工程专业的主要技术工作内容、方法及实施要点以及可靠性系统工程的主要管理工作,进一步推进可靠性系统工程在型号     

型号质量师系统与型号研制RMSS方案论证

阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性，着重探讨了型号质量师参与型号可靠性、维修性、安全性和保障性（RMSS）方案工作的内容和要求，以及做好方案论证工作。对建立型号研制RMSS监控的指导意义。     

第六届国际可靠性、维修性、安全性年会在西安召开

为了总结交流国际可靠性、维修性、安全性研究的新理论、新方法、新经验、新成果，探讨高质量、高可靠性的发展方向，第六届国际可靠性、维修性、安全性年会于2004年8月25日至29日在中国西安召开。来自中国、美国、法国、英国、日本、意大利、瑞典、立陶宛、埃及等国的160余位代表参加了会议。此届国际年会，由中国兵工学会主办，国防科工委可靠性专家组成员李良巧负责组织，中国科协书记处书记冯长根出席会议并讲了话。     

飞机维修理论的发展新趋势

对基于平均无故障／失效间隔时间（MTBF）和基于无维修工作期（MFOP）的飞机可靠性维修（RCM）理论进行了比较。传统的基于MTBF的维修理论由于其固有缺陷，已越来越不能满足安全性较高的航空业对进一步改善飞机可靠性、维修性和保障性（M＆R＆S）的要求。基于MFOP的可靠性维修理论是未来航空可靠性维修的发展方向，一方面是因为它能保证在飞机工作期间具有很高置信度水平的可用性，另一方面是因为它能有效降低飞机的后勤保障成本。     

未来机载雷达可靠性和寿命周期成本的研究

目前还没有对未来机载雷达系统的可靠性和维修性的要求充分量化，但已经认识到需要对现有可靠性和可用性的标准进行较大的改进。     

某地空导弹发射架的维修性分配

文中对某系列导弹发射架使用维修数据资料统计结果的基础上，结合某型导弹发射架的研制工作过程中进行的可靠性试验与寿命试验的试验结果对其平均修复时间和排除故障维修性指数进行了分配，并给出了维修的技术等级。     

美国汽车工程师协会（SAE）教育培训管理及课程体系简介之三——可靠性、维修性、保障性、安全性及相关专业技术培训

简介美国汽车工程师协会可靠性、维修性、保障性、安全性及相关专业技术培训课程情况。     

民机系统可靠性设计中的经济性问题

在民用飞机设计过程中，强调安全、可靠、经济和舒适四项要求，随着可靠性设计的逐步深入，对安全性和可靠性已考虑较多，而对经济性却考虑较少，为此本文对民机系统可靠性设计如何考虑经济性问题作了重点阐述。     

国际可靠性、维修性、安全性会议（ICRMS）

国际可靠性、维修性、安全性会议（ICRMS）是由中国现场统计研究会、中国电子学会、中国机械工程学会、中国仪器仪表学会、中国兵工学会、中国航空学会、中国宇航学会共同发起并轮流主办的关于可靠性、     

卫星维修性、测试性、保障性的概念解析

针对卫星维修性、测试性和保障性工作中存在的概念不清、内涵不明、工作内容不确定等问题,在维修性、测试性、保障性的通用定义和要求基础上,结合卫星产品特点,分析了卫星维修性、测试性和保障性的概念和内涵,探讨了有关概念间的联系与区别,明确了维修性设计、测试性设计和保障性设计的主要内容。分析表明:卫星维修性设计重点是在轨维修性,兼顾地面需求;卫星测试性和测试、测试覆盖性概念不同但又有关联,卫星测试性设计重点是故障诊断策略和机内测试(BIT)设计;卫星保障性旨在保证在轨连续稳定运行,保障性设计的重点是提高产品可用时间和连续工作时间,降低对保障资源的需求。     

某武器装备正态型和对数正态型数据的维修性评估研究

研究了某武器装备正态型和对数正态型数据的维修性评估问题，提出了评估的主要指标，并用实例计算了其主要指标。计算结果表明，这些指标能够很好地定量评估服从正态和对数正态分布的武器装备的维修性。     

导弹武器装备维修性定量指标的评估验证

阐述了导弹武器系统维修性参数的选择及指标确定与分解的方法,探讨了如何从研制试验中积累维修性数据,以及导弹武器装备维修性定量指标的评估验证方法。     

现役装甲装备维修性增长措施研究

现役装甲装备因采用传统的设计思想,维修性水平相当低下,开展现役装甲装备的维修性增长工作具有重要意义。本文给出了维修性增长的定义,分析了国内外装备维修性增长工作现状,提出了现役装甲装备进行维修性增长的途径和工作程序。     

地空导弹维修性设计要求与指标分配

针对地空导弹的特点，论述了维修性设计的重要性，认为维修性是一种设计特性，必须对武器系统研制开始就要加以考虑，并贯穿于整个寿命周期中。提出了维修性设计要求，并讨论了维修性指标分配的问题。     

基于Bayes方法的武器系统维修性增长模型研究

维修性增长模型表示系统维修时间或维修工时及其影响因素之间的关系,可作为分析、评估、验证和预测武器系统维修性增长的理论基础。本文针对维修时间服从指数分布的武器系统作m个阶段的维修性试验,用Bayes小子样理论估计了系统的修复率μm,并举例说明了这一方法在验证武器系统维修性增长中的应用。     

运载火箭总体设计要求概论(四)——运载火箭总体设计(续前)

概要介绍了全箭结构动特性、力学环境、分离系统设计、可靠性、安全性和维修性、接口控制文件以及运载火箭试验的内容和步骤。     

“2006年航天可靠性学术交流会”召开

为了加强航天可靠性（含维修性、安全性、保障性）技术成果和实践经验的交流和推广应用．探讨有效开展质量与可靠性技术及管理活动的方法和途径，促进提高航天产品的质量与可靠性水平．中国航天科技集团公司可靠性专家组（以下简称“专家组”）和中国宇航学会质量与可靠性专业委员会（以下简称“专委会”）于2006年10月26至28日在福建联合组织召开了“2006年航天可靠性学术交流会”。