航空刀具信息网成员会议在厦门举行

航空刀具信息网成员会议在厦门举行航空刀具信息网成员会议于１９９６年１０月３１日至１１月２日在厦门召开。航空刀具委员会委员及航空刀具信息网成员单位的代表共５３人出席了会议。航空工具协会航空刀具委员会第一副主任马占永主持了会议，并代表工具协会、三○一所领...     

航空电子飞控仪表信息网首次工作会议

航空电子飞控仪表信息网首次工作会议为贯彻落实航空工业总公司科技信息工作会议精神，加强航空电子行业信息工作的协调和联合，“航空电子飞控仪表信息网首次工作会议”于９４年５月１１—１４日在江苏省无锡市举行。会议由６１５所组织和主持，总公司科技局有关领导、航...     

国内要闻（2009年9月1日-30）

9月1日，中国航空运输协会航空食品委员会在京成立。 9月3日，注册资本10亿元的珠海航空城发展集团公司正式挂牌。     

航空材料切削与刀具学术会议在厦门召开

航空工艺技术研究开发中心和中国航空 工具协会,于1987年12月1日至5日在厦门联合召开了“航空材料切削与刀具学术会议”。由航空工业部内厂、所、院校共15个单位在会上交流了16篇论文,其中包括工     

航空、军工行业中的株钻刀具

航空零件加工中株钻部分刀具的应用 航空航天零件的加工科技含量相当高,是先进材料和先进工艺集中的行业,航空类零件加工用刀具主要分为飞机制造企业的飞机结构件加工和航空发动机生产企业的盘环零件加工.飞机结构件的加工主要为钛合金、铝合金、不锈钢等零件的铣削;航空发动机行业主要涉及的是高温合金、钛合金的车削加工.这些零件具有难切削的工件材料、复杂的形状、高精度的尺寸和光洁度要求等特点,对加工工艺和所用刀具提出了较高的要求.目前的航空刀具领域主要还是几大欧美刀具品牌占主导地位,主要为ISCAR、KENMATAL、SANDVIK、SECO等,刀具价格居高不下,且消耗量相当大,因此各航空发动机加工企业都有降低刀具成本的强烈愿望.株洲钻石切削刀具股份公司借助公司的硬件条件和多年来在刀具的研发、制造、应用方面的经验,在2003年启动了航空刀具的研制项目,与各航空加工企业合作进行产品的研发、生产、试验和产业化,已取得了阶段性的成果.     

俄罗斯民航的现状及改革一瞥

1992年以来，随着社会政治经济的急剧变革，俄罗斯民航也相应地进行了改革．过去的民航部被取消，由航空运输局取代．1996年3月15日，叶利钦总统发布命令，把航空运输局改为俄联邦航空服务局（XPAC），归属运输部领导．联邦航空局成立一个委员会，由15人组成，专门研究俄民航的发展前景及一些重要的业务问题。1997年1月30日，联邦航空局委员会召开第一次会议，总结1996年的民航工作，制定2000年前航空运输及保证飞行安全计划和2006年前实现空中交通管制系统现代化计划。联邦航空局委员会于今年7月9日举行第二次会议，讨论了飞机的持续适航…     

航空专用刀具

<正>随着航空制造技术的不断发展,航空用材料的更新换代也呈现出高速更迭态势,难加工材料所占比重也逐渐增大。随着材料的发展,不断推出新技术和新结构刀具、开发多功能刀具和高效专用刀具是航空材料对未来刀具提出的新要求。     

面向航空结构件的高性能加工刀具性能评价

随着航空业的不断发展,现代飞机和航天器性能要求越来越高,零件外廓尺寸相对截面尺寸较大,铣削加工余量大、加工工艺性差,加工工期长,尤其加工薄壁零件时尺寸更是难以保证[1].实现航空结构件的高精度、高效率和高可靠性铣削加工是航空制造业面临的重要技术难题之一.在航空整体结构件高速铣削加工中,影响切削加工的最直接因素就是刀具的切削性能,刀具寿命、切削力和工件表面质量等均与刀具的几何参数有关.选择合理的刀具几何参数,不仅能够提高生产效率,还能延长刀具的使用寿命[2].如何有效地选择加工航空结构件切削刀具,对实现航空关键结构件的高效精密加工至关重要.     

航空刀具应用调查报告

随着航空产品的不断升级,特别是目前航空领域高精尖产品大量采用钛合金、耐热合金等难加工材料及复合材料的现状,迫切要求加工技术进一步提高。其中,刀具作为切削加工的主体之一,在解决航空材料的加工难题中起着至关重要的作用。近年来,我国航空产业发展势头强劲,对专业刀具的需求高速增长,这也给刀具生产厂商带来了空前的机遇与挑战。本刊作为立足航空先进制造技术领域的专业刊物,以"航空刀具应用"为主题展开调查,力求为航空制造企业、刀具供应商及刀具科研机构提供一些有价值的信息。本次调查采用问卷形式,面向刀具供应商、航空刀具用户和科研机构3个方面展开。在刀具供应商方面,调查主要针对在航空领域具有广泛应用和影响力的企业,如山特维克、肯纳、瓦尔特、山高、伊斯卡、蓝帜、英格索尔、特固克、三菱、黛杰、尤尼莫克、ATIStellram、株洲钻石、森泰英格、成量、哈量、汉江工具、上工、陕西宏峰、成都千木、京以、高迈特等;航空刀具用户则以西飞、成飞、沈飞、上飞、沈阳黎明等国内知名飞机、发动机制造企业为调查对象;科研机构主要有成都工具研究所、北京理工大学、南京航空航天大学、哈尔滨理工大学等。     

院士风采

曹春晓，男，1934年8月6日出生，浙江上虞人。1956年从上海交通大学金属压力加工专业（本科）毕业后，一直在北京航空材料研究院从事金属材料研究（以钛合金及金属间化合物为主）。现任研究员，博士生导师，先进高温结构材料国防科技重点实验室学术委员会主任、南昌航空工业学院学术委员会主任，全国博士后管委会材料科学与工程专家组组长、中国航空研究院学位评定委员会副主任兼中航工业北京航空材料研究院学位评定委员会主席、中国航空工业集团公司科技委顾问、中国航空学会材料工程分会名誉主任、《材料工程》主编、航空材料学报》副主编等。     

航空发动机刀具切削加工现状与发展

为了提高航空动力机械切削加工的生产效率,促进航空发动机整体制造技术提升,增强市场竞争力,近年来,国内航空发动机制造企业非常重视先进切削刀具的推广与应用工作,并逐渐认识到可转位刀具及高效、高性能切削刀具与传统刀具相比,有明显的优越性.     

GEH80涡桨发动机获俄罗斯型号认证

10月8日，GE航空集团宣布其H80涡桨发动机获得俄罗斯洲际航空委员会航空注册（IACAR）的型号认证。迄今，H80发动机已获得欧洲航空安全局（EASA）、美国联邦航空局（FAA）、巴西民用航空局（ANAC）以及阿根廷航空局的型号认证。H80涡桨发动机，     

读来读往

2015年4月20日第十四届中国国际机床展览会将在北京举行。代表当今世界机床工具顶尖水平的产品与技术将汇聚一堂,为业界奉献一场高效、智能、绿色的机床工具盛宴。本刊陆续推出＂未来机床＂、＂未来刀具＂、＂未来测量＂、＂未来工厂＂4期特刊策划。本期是以＂未来刀具＂为主题的特别策划。     

从新材料开发与结构创新上改善航空用刀具

由于航空用特殊材料与零件结构的不断发展,航空专用刀具亟需不断创新.航空特殊用材如机身结构件的铝合金及复合材料与动力装置用的耐热合金、钛合金等都对航空专用刀具提出了特殊的要求.     

航空新闻

航空科学基金管理工作会议在北京召开中航第一集团公司于３月６日至７日在北京召开首次航空科学基金管理工作会议，这是１９８５年１１月航空科学基金设立以来规模最大的一次会议。中航第一集团公司副总经理、航空科学基金委员会主任杨育中在会上作了题为《进一步提高航空科学基金的管理水平，促进航空科技基础性研究的发展和进步》的报告。总装备部预研管理中心和预研基金办公室、科学技术部基础研究司、国家自然科学基金委员会计划局和中国科学基金研究会的领导应邀到会并讲话。３５个科研机构和６所高等院校主管科学基金工作的领导。基金…     

航空质协召开了1995年度航空工业质量管理小组和质量信得过班组评审会

航空质协召开了１９９５年度航空工业质量管理小组和质量信得过班组评审会根据中国质协、中国科协、中华全国总工会、共青团中央委员会联合发布的《关于召开第１７次质量管理小组代表会议的通知》要求，航空质协于６月１５日至１８日在北京召开了１９９５年度航空工业质量...     

俄图波列夫公司愿同中国航空工业合作研发支线飞机

近日，中国一航出台一系列举措，旨在振兴航空发动机产业。6月3日上午，“中国一航振兴航空发动机产业领导小组”在北京成立并召开了首次工作会议；下午，“发动机事业部管理委员会”召开第一次会议，就事业部实体化相关工作进行了研讨部署；紧接着，《中国航空工业第一集团公司党组关于加快航空发动机产业发展的决定》出台，明确了中国一航航空发动机发展的总体目标和总体思路。     

部第二届“航空紧固件标准化技术委员会”成立会议在南宁召开

部第二届“航空紧固件标准化技术委员会”成立会议于3月22日至24日在南宁市召开。除本届技术委员会委员外,部军机司、民机司和质量司都派人到会并讲了话。本届委员由有关单位推荐的从事航空紧固件标准化、设计、制     

航空难加工材料切削加工技术与刀具应用调查报告

随着全球工业技术的不断发展,各个领域对一些重要零部件材料的机械性能和力学性能(强度、硬度、耐热性、抗磨性、抗拉强度和抗压强度等)的要求在不断提高,特别是航空领域。普通工程材料难以用于航空结构件中,目前高强度难加工材料和低密度轻质材料成为航空结构件的两大类主要材料。随着航空产品中难加工材料使用的增加,难加工材料的切削加工已成为一个难题。如果仍然采用传统材料的加工工艺、加工方法和加工刀具,无论在加工效率还是加工质量上都会大打折扣,且无法保证较低的加工成本。如何实现这些难加工材料的高效加工,既要保证加工效率和加工质量,又要控制加工成本,成为生产中面临的重要问题,必须了解难加工材料的切削加工特性,掌握切削规律和应用的切削工艺。合理的刀具选型和优化的加工方法对于提高难加工材料的加工效率和延长刀具寿命非常重要,特别是在航空零部件的难加工材料加工中尤为重要。本调查以"航空难加工材料切削加工技术与刀具应用"为主题,主要调查对象涉及刀具厂商、航空企业用户和科研机构。其中,刀具厂商包括山特维克可乐满、山高、伊斯卡、瓦尔特、森拉天时、猛龙刀具、德国蓝帜金属加工技术集团、哈量集团、京瓷、埃莫克法兰肯等;航空企业用户包括沈阳飞机工业(集团)有限公司、沈阳黎明发动机(集团)有限公司、西安飞机工业(集团)有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限公司和北京航空制造工程研究所等;科研机构包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国航空工业研究发展中心等。通过对难加工材料切削加工和适用刀具的分析,得到不同工况下难加工材料切削时的注意问题及刀具选择,希望为加工难加工材料、合理选择刀具及提高加工效率提供参考。     

飞机维修性专题讨论会

全国航空装备可靠性标准化技术委员会分会与中国航空学会航空维修工程专业委员会于1987年10月20～23日在成都联合召开了“飞机维修性专题讨论会”。会议代表来自航空工业部、空军、海军和民航所属院校、工厂、研究所和部队等30个单位共50余人。中国航空学会副理事长、原空军副参谋长姚峻到会并作重要讲话,全国航空装备可靠性标准化技术委员会