基于开放平台,支持航空公司集团化运作 天信达推出新一代面向航空公司的货运业务管理系统——iCargo

前,世界航空货运业正处于蒸蒸日上的阶段,国际航空货物运输规模日益扩大。据预测,中国将是世界各主要市场中增速最快的国家,其航空货运市场由现在到2021年间将以每年10.3%的速度保持增长。不可否认,信息化是航空货运发展的基础,信息的及时处理是航空货运发展的关键。为了获取竞争上的优势,各航空公司都十分重视货运信息系统的建设。如何快速、准确地把握市场动态,以现代化的管理手段来扩大市场份额,确保货运业务迅速发展已成为航空货运企业关注的焦点。早在1994年初,中国民航信息网络股份有限公司(中国航信)就引进了当时最先进的由意大利航…     

开拓我国航空货运市场迎接国际竞争挑战

航空货运,作为中国民航新的经济增长点,已被越来越多的业内有识之土所认同。站在世纪之交的路口,专家们大声疾呼：发展航空货运是我国民航在刀世纪的世界航空运输保有一席之地的良机。本文拟从有志于发展货运的国内航空公司的角度,分析航空货运市场的竞争态势、特点,提出发展航空货运机遇所在。一、航空货运市场竞争态势由于世界航空货运3／4是国际货物,因此下文将从国际竞争的角度分析我国航空公司所处的市场状况。1．国际市场——列强环绕,包围中国预测表明,2010年全球货运量将是1994年的3倍,届时客货运输在全球空运中的比重将是…     

对航空货运运价的制定方法研究

AResearchonthePriciugMethodoftheAirCaryoTransport自中国的改革开放政策实施以来，我国国民经济的迅速发展，进出口贸易的大幅度增加和人民生活消费水平的提高，我国航空运输业得到了迅速的发展。特别是航空货运的发展已大大超过航空客运，近10年以来，我国航空货运量年均增长20％，为世界肮空货运发展速度的3倍。正是由于货运业的高速发展，使得许多航空公司开始从日益加剧的客运市场慢慢转向市场前景看好的航空货运市场。航空货运业有望成为在新世纪推动中国航空运输业发展的新的经济增长点。虽然我国航空货运的发展速度令世人瞩目…     

客改货机市场蒸蒸日上

航空货运是经济全球化 的关键因素，也是改变全球制造、供应和销售方式的要素。航空货运业的发展，将为其相关产业带来巨大商机。航空货运被认为是最有吸引力的市场之一，目前其增长速率是航空客运的两倍。因此，有不少航空公司将客机腹舱的货运看作是增长收入的一部分，欧洲的航空公司已开展了这方面的业务，不少航空公司的货运部门开始独立运营，汉莎货运公司、瑞航货运公司、荷兰皇家货运公司、英航世界货运公司都已作为独立部门从母公司的运营中分离出来。据预测，到 ２０１９年，航空货物运输量将是１９９８年的１３倍。航空货运持续强…     

借鉴国外先进经验发展我国航空货运（续）

二、中国航空货运发展分析与对策（一）中国航空货运的现在与未来近几年，在有利的宏观环境推动下，我国货运市场逐步增长，各航空公司开始重视航空货运的开拓，把货运作为航空运输发展战略的一个重要组成部分，予以大力发展。目前中国民航的航空货运业已具备了一定的发展基础。表现之一是航空货运的运力已初具规模，运量增长较快。目前我国的航空货运业以客机腹舶载货为主、货机为辅，货运商载总吨位3590吨，其中客机腹舱吨位3350吨，占93．3％；货机8架，商载吨位240吨，占6．7％。1996年，全民航共完成航空货邮运输量115万吨，为1980年的…     

我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策

一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知，世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的，早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率，诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争，逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世，可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来，航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计，1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888．1亿吨公里，同1986年的431．9亿吨…     

中国航空货运市场分析

全球航空货运市场趋势 全球航空货运市场正面临着富有挑战性的发展趋势。燃油价格上涨、美国经济开始低迷是两个宏观经济导向的趋势。此外，世界范围内的航空货运承运人都面临着日益增加的竞争压力：综合运营商的市场拓展；更为快速、廉价的地面运输方式；客机容量；局部市场能力过剩。     

世界航空货运业的现状和发展趋势

航空货运业被喻为世界经济活动的晴雨表，它随着世界经济繁荣而兴旺，随着世界经济衰退而不景气。近几年世界航空货运业发展迅速，据美国波音公司预测，未来20年内世界航空货运量将以平均每年6．6％的速度增长，世界各航空公司的货机总数也将增长一倍多。在未来15年内世界航空货运量将翻一番。到2001年，国际货运量占国际空运总量的比例，将由1990年32％提高到42．l％。1997年是北美、西欧和东亚世界三大经济区自80年代末以来首次同时增长的一年，世界经济增长必将促进国际贸易和航空货运业的大发展。据美国空运协会的专家预测，1997年世界…     

中国航空货运战略出击：剑指何方？

长期以来，航空企业普遍存在重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的战略认识，缺少正确引导货运发展的战略方针与战略举措，致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现在货运投入的人力、物力、财力远远不及客运，在以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等让货运难以按其自身需要开发市场，货运总体发展过于缓慢。因此，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。本文即结合当前国际国内航空货运市场的具体情况，对我国西北航空公司的货运发展战略展开研究，确定战略宗旨，制定战略目标，拟定战略对策，以使西北航在民航重组浪潮中抓住机遇，规避风险，从激烈的货运市场竞争中寻找新的经济增长点。     

西北航空货运的现状及其制约发展的要因分析

经济是航空运输发展的基础。航空货运被业内人士视为航空运输的“半壁河山”（相对旅客运输）。全球性经济的发展，各国航空公司越来越重视航空货运。据报载，世界航空客运量每年增长4％－5％，货运量则增长了7％。世界航空货运的迅速发展令人瞩目。我国航空货运业随着改革开放的不断深入，市场经济体制的逐步建立，社会经济的快速发展，也取得长足进步。货运量在1995年突破百万吨大关的基础上，1996年又增长了13．7％，首次脐身于旅客运输量增长速度之首。与此同时，西北地区的航空货运也日益兴旺。仅以西北航空公司为例：1996年的货邮运输…     

前景看好的中国航空货运

长期以来，航空企业普遍存在着重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的正确认识、缺少正确引导航空货运发展的战略方针和具体措施，甚至有些人片面地认为我国尚未形成适合我国航空货运发展的空运大市场，致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现为货运投入的人力、物力、财力远远不及客运，以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等难以让货运按其自身需要开发市场，货运总体发展缓慢。而笔者认为，在未来的中国航空运输业的发展进程中，航空货运的发展前景看好。80年代以来，中国经济的高速增长，为我国航空…     

空中客车货机全力助推中国航空货运发展

未来20年,全球航空货运将以每年大约6％的速度增长,而中国市场的发展速度将大大超过世界平均水平。随着中国出口市场的快速成长,人民生活水平的提高以及快运市场的迅猛发展,顶级货运市场格局将发生巨大变化。到2025年,中国（含香港、澳门）至北美以及至欧洲的货运量将超越美国国内市场,     

迎接中国航空货运新时代第二届中国航空货运业高峰会议纪实

全球航空货运市场预测:未来20年,全球航空货运市场的平均年增长率将达到6.4%,而中国航空货运市场的年增长率为最高,将达到10.3%。可以预见,未来潜力巨大的中国航空货运业市场,在吸引国内外航空公司以及专业货运航空公司关注的同时,也将成为他们的必争之地。     

波音预测全球航空货运发展

4月10日,在“国际航空货运协会2006年年会”召开之际,作为全球90%航空货运运力的提供者,波音公司对未来航空货运的发展趋势进行了分析和预测。中国引领亚洲,亚洲引领世界波音公司预测,未来20年,全球航空货运将以每年6.2%的幅度递增,其中航空货物运输的增长速度超过邮件的增长速度,达到年均6.3%的增长率,同期,邮件的收入吨公里将以每年2.3%的速度稳定增长。到2023年,全球航空货运量将翻三倍以上,超过5065亿收入吨公里(如图1)。其中,国际航空货运的份额将占总货运量的83.7%,超过国内航空货运的份额。目前,美国航空承运人在全球市场所占份额约…     

经济视角下的航空货运网络结构分析

随着经济的快速发展和信息流通的加快，航空货运在经济发展中的作用日益凸显。航空货运的发展依赖于货运网络的完善，体现出构建中国航空货运网络的重要性。以中国城市经济发展形态为切入点，以中国各城市间航段货邮运输量为样本数据，绘制出2004--2009年中国航空货运网络结构图，建立航空货运网络核心一边缘结构模型．并对其平均路径长度、网络集聚系数、度分布、边权分布和点权分布进行分析。结果表明：中国航空货运网络具有聚集效应，对经济发展具有一定的推动作用，并在此基础上呈现中国航空货运网络的进一步完善发展方向．     

航空市场

我国将成为第二大民航市场 美国波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒日前在北京说，进入２１世纪，中国的航空运输业将继续高速发展，国内航空市场的年增长率将达到９．２％，在今后２０年中国将成为除美国之外最大的民用航空市场。 贝斯勒在中外记者新闻发布会上说，波音公司预测，未来２０年，世界航空客运年增长率为４、８％、货运为６．４％，中国的增长速度将大大高于世界平均增长速度。到２０１９年，中国将拥有２２００多架客机，占全球机队的１０％以上，机队规模是现在的４倍，将新增飞机１７９０架。未来２０年内，中国民用喷气飞机市…     

香港航空货运的现状与发展

香港是全球最繁忙的国际机场之一，其国际与地区航空中心的地位，不仅仅反映在国际旅客吞吐量位居世界第四，更主要的反映在其承运的货物量高居世界主要机场之第二，1996年货运量已达148万吨，约占全球航空货运量的3％左右，超过了我国大陆全部的民航货运量。为借鉴香港航空货运发展之经验，促进我国民航货运业的发展，现将香港航空货运现状与发展的有关情况简介于下。一、香港航空货运的现状香港作为国际贸易、金融、信息、旅游和航运中心之一，航空运输起着十分重要的作用。据有关部门统计，目前香港本地出口产品中的1／3及进口产品中的1…     

客改货市场的前景预测

尽管航空货运市场出现了强烈反弹,但客改货市场的前景却并不明朗。尽管航空货运市场开始升温,预计在未来20年,70%的货运飞机需要由客机改装完成,客改货市场的前景十分可观,但近期客改货市场的发展路线图还不够清晰,尤其是对中型宽体货机,可供改装的客机资源缺乏和新货机的冲击将是影响客改货市场发展的重要因素。     

东航货运发展战略构想（上）

中国经济的不断发展,为航空货运提供了难得的发展机遇。统计数据表明,航空货运增长率已远远高于航空客运市场增长率,成为航空公司重要的利润支柱。东航货运发展起步较早,1998年实现客货分离并成立国内第一家专业航空货运企业--中国货运航空公司,2004年组建了国内第一家专业航空     

航空货运：高速增长后的谨慎乐观

纵观2010年的航空货运，主要特点就是在高速增长后增速逐渐放缓。国际市场以亚洲的表现最为亮眼，而我国航空货运市场则呈现出高速增长与加速整合并行的态势。展望2011年，航空货运市场值得期待但仍需谨慎乐观。