飞机发动机吊装实训教学

根据目前民航发展趋势,阐述飞机发动机吊装实训教学的重要性和必要性。从教学安全的角度,提出民航院校开展飞机发动机吊装实训教学的思路和途径,并说明飞机发动机吊装实训平台的开发及其成效。     

传承优秀 回馈信赖

正华普航空发动机培训中心成为国内首家发动机型号维修培训机构2021年1月7日,飞标司组织地区管理局完成对于华普航空发动机培训中心的发动机型号维修培训能力联合评估,并批准其开展相关培训业务。这标志着中国民航维修培训体系全面覆盖了从维修人员执照、飞机机型培训到发动机型号培训的全部范围,解决了长期以来民航维修培训一直未将发动机型号培训单列而导致发动机型号培训无法和机身培训相结合申请机型签署的痼疾。新增发动机型号培训这一培训类别,旨在引导发动机制造厂家利用其技术优势为行业服务,同时拓展维修人员的培训渠道和种类,促进中国民航维修培训体系更加完整。     

民航16名教员完成A&P学业

7月中旬,来自天津民航学院(CHIC)及一些航空公司的16名专业人员结束了历时2年的飞机机身及发动机(A＆P)培训课程,以优异的成绩毕业,并在稍后一些时候获得了中国民航机务维修基础执照。该训练班由波音公     

航空涡桨发动机试车台测试系统改造获得成功

民航成都飞机维修工程公司最近在国内首家采用高新技术对老式航空涡桨发动机试车台测试系统进行技术改造获得成功,并通过了有关专家的技术鉴定。民航成都飞机维修工程公司使用的航空涡桨发动机试车台是仿原苏联     

CFM56—3型发动机反推系统典型故障的判断与分析

CFM56—3型发动机广泛应用于BOING737—300型民航客机，采用双发配置。每台发动机安装一套反推系统。在飞机落地滑跑时打开反推降低飞机滑跑速度，与飞机刹车系统一起使飞机尽快减速。[第一段]     

民航发动机远程故障诊断技术展望

航空发动机因其结构复杂及高温高速的恶劣工作环境，时刻都可能发生故障。作为飞机的心脏，民航发动机的健康状况将直接影响飞行的安全和正点。本文将Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的网络技术与民航发动机故障诊断技术有效地结合起来，使民航发动机的维护和诊断手段提升到远程诊断的网络环境，可以极大地提高故障诊断的水平及时性，这基于当前网络化信息化的发展趋势，此种形式具有明显的社会效益和经济效益。     

CFM56-5B发动机喘振与防喘装置故障研究

发动机喘振严重影响发动机持续工作能力,会降低飞机安全性和可靠性。民航飞机发动机中设计了防喘装置,通过研究空客A320系列飞机选装的CFM56-5B发动机喘振与防喘装置工作原理,结合飞机维修历史数据,利用故障树分析方法进行定性、定量分析,得到故障部件关键重要度排序,有利于快速排除故障,保证航班尽快恢复运行。     

防患于未然的滑油光谱分析技术

利用滑油光谱分析技术诊断飞机、发动机早期故障征候是保证飞行安全的一项重要技术手段。它在我国民航的北京飞机维修工程公司（AMECO）,广州飞机维修工程公司（GAMECO）以及新疆航空公司等已有应用。但是,相对我国民航庞大的机群,其应用范围的广泛性仍显不足,尤其是重视程度不够。相反,在国际上,特别是美国军方,在空军中配备了大量的移动式光谱分析仪,用于监控飞机的相关部位及发动机的工作状态。经验证明,在发动机滑油系统中相关元素含量明显增加的情况下,仍可保证飞机有50小时的飞行时数,这对保证飞行安全,有计划安排飞…     

下一代单通道客机的发动机

在未来民航客机市场上,下一代单通道飞机依然会是最受欢迎的机种.而用于这类飞机的发动机市场也将是发动机制造商激烈争夺的战场.一般来说,若使飞机效率改善15%,就要使发动机性能提高20%.为此,虽然新的飞机尚未出现,但发动机制造商已经开始向公众推介其最新技术产品.     

21世纪民航教育国际论坛引人瞩目

在民航学院５０周年校庆系列活动中，被大家称为最具创意、具有标志意义的一项活动--２１世纪民航教育国际论坛倍受瞩目。９月２２日，１０余所世界民航高校与近２０家知名企业教育培训机构的代表聚会民航学院，共同探讨２１世纪民航教育的发展趋势，以及如何通过有效的教育培训，为未来的民航发展做出贡献这一重大课题。国际民航组织（ＩＣＡＯ）、国际航协（ＩＡＴＡ）、欧盟（ＥＵ）、美国联邦航空局（ＦＡＡ）、波音、空客、罗·罗发动机、ＩＡＥ发动机公司、时训公司、美联航、美利坚航、ＦＲＡＳＣＡ模拟机、加拿大航空公司、澳大利亚…     

对JT8D—217A发动机喘振的探讨

MD-82飞机上装有2台JT8D-217A发动机,该机型是东航主要机型之一。其中有的飞机在国内外航线上飞行十多年了,为民航的建设和发展做出了贡献但随着时间延长,该机型已趋向老龄化,故障较多,近年来发动机喘振频繁,造成了飞机延误、返航、停场。严重影响了飞行安全,航班正常和服务质量,也影响了民航的声     

民用航空发动机拐点温度的计算方法

影响民航飞机飞行安全的因素众多,其中动力装置性能为一主要因素。针对国内外民机主力机型A320系列飞机的航空发动机CFM56-5B的拐点温度进行研究。阐释高涵道比发动机拐点温度的定义,统计分析CFM56-5B系列发动机拐点温度值及影响因素。分析其对飞机实施假设温度减推力起飞的意义及实施方法,飞机运行高温高原机场的性能要求以及拐点温度对发动机实施健康评估保障飞行安全的作用。应用最小二乘法对起飞数据进行处理,分别采用平均值法和正切法计算实际拐点温度,并与理论值验证得正切法可行。     

航空器材资金管理的问题与思考

为了保证航空运输的正常进行,民航运输企业必须储备一定数量的航空器材。航空器材是指专供维护和修理飞机、发动机用的各种器材。主要包括飞机机体器材、发动机器材、航空特     

动态

飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCE民航总局和罗-罗公司签署新的培训谅解备忘录9月23日，民航学院中国民航罗-罗公司培训中心成立五周年庆典暨民航总局和罗-罗公司培训谅解备忘录签字仪式在天津民航学院举行。根据这个备忘录，双方将在现行中青年管理干部培训协议2003年期满后，正式续签新的5年10期合作协议。中国民航罗-罗公司培训中心成立5年来，先后开发出民航急需的各类中高级管理培训课程及技术培训课程30多种，累计培训民航在职员工约5000人次，为民航这些年来的快速发展做出了应有的贡献，赢得了民航各受训单位和受训人员的广泛认…     

俄罗斯民航403修理厂

位于伊尔库茨克市东南郊,与伊尔库茨克机场相比邻的民航403厂,是俄联邦东西伯利亚地区最大的飞机和发动机修理厂。该厂建于1928年,现隶属俄联邦运输部空运司。笔者曾多次到该厂出差,现将在该厂的所见所闻写出来,以飨读者。简况该厂的主要任务是修理中小型的军、民用客货飞机、直升机及活塞式航空发动机,但也曾自己设计和制造过飞机。目前全厂在职员工1600余人,其中不乏经验丰富、技术熟练的工程技术人员及技术工人。据不完全统计,     

电传飞控系统故障诊断专家系统研究

<正>在过去十年间,中国民航机队年均增长速度达到10.95%,截至到2010年底,中国民航共拥有各类运输飞机1 639架(各类运行及备份发动机3 600余台),通用航空器1 010架。民航维修行业规模发展迅速,2010年中国民航维修市场总量达到23.2亿美元,占世界MRO市场的5%,成为全球增长最快的民航维修市场;随着我国民航市场的迅速发展,各航空公司机队规模不断扩大,飞机维修     

维修动态

<正>ARJ21飞机维修培训模拟器完成审定根据上海飞机客户服务有限公司的申请,5月9日民航上海监管局完成了ARJ21维修培训模拟器投入使用前的相关审查工作。此次审查的维修培训模拟器主要用于机型理论学习和实习培训,可实现飞机机型培训中规定的勤务维     

中国民航学院成立五十周年

21世纪民航教育国际论坛为了在新世纪中更好地发展民航事业，９月２５日，２１世纪民航教育国际论坛在中国民航学院拉开帷幕。论坛邀请国内外知名人士，畅谈新世纪民航教育。国际航空运输协会ＩＡＴＡ的中方首席代表张宝健着重阐释了ＩＡＴＡ关于人才培训概况及培训的重要性，并有意在中国寻找培训合作伙伴，共同培训高质量的人才。据他讲，ＩＡＴＡ已与中国民用航空学院有合作意向。负责中国—欧盟民用航空合作项目的罗德尼博士强调在空运安全领域的合作，从而促进中欧双方民用航空领域的合作。来自SATSA的MagnicSimon先生讲述了与中国…     

航空发动机持续适航安全风险评估方法研究

民航运输业正处在蓬勃发展阶段,保证飞行安全是民航的首要任务,飞机发动机作为飞机的心脏,其性能的好坏直接影响到飞行安全,采用合理的方法对发动机持续适航阶段的故障风险进行评估,对于提高飞行安全水平,保障航空运输业正常发展有着重要的作用。本文根据广义线性回归的相关理论,将广义线性回归模型引入发动机持续适航风险管理分析中,通过对发动机的故障风险水平进行实例评估验证,证明了该模型是一种准确的、有效的、可行的安全风险评价方法。     

中原航空公司《波音737飞机与发动机状态监控》项目通过CAAC鉴定

ZhongyuanAirlines’B737＆ECMProjectIdentifiedbyCAAC6月22日，民航总局组织有关专家对中原航空公司完成的《波音737飞机与发动机状态监控》项目进行了科学技术成果鉴定。来自民航总局适航司、总局安全技术中心、民航中南管理局、北京航空航天大学、河南省交通厅的专家组成的鉴定委员会在认真听取了中原航空公司课题组的项目报告并观摩了实际操作演示后，一致认为该项目在充分吸收国外相关专业技术的基础上，能够结合中原航空公司的实际情况开展波音飞机与发动机状态监控技术研究，目前已完成的成果在对国外飞机状态监控系统与发动机…