浅谈全面预算管理方法研究及应用

全面预算管理是一种全面控制企业经营活动的一种计划管理模式，是现代企业管理体系中不可缺少的重要组成部分。在市场经济不断发展完善的今天，它对企业降低经营风险与财务风险，加强管理，提高经济效益，增强企业竞争力有着积极的作用。因此，不少企业在实践中逐步开始推行全面预算管理工作。然面，由于国有企业长期在计划体制下运作，对全面预算管理还不很理解，因此全面预算管理工作存在这样那样的问题。本文通过对企业全面预算管理体系的介绍，提出在实施全面预算管理中存在的问题，论述如何建立全面预算管理体系，以及预算如何与计划、绩效考核相结合等问题。     

业财融合视角下航空公司全面预算管理优化策略

<正>全面预算管理是利用预算对企业内部各部门、各单位的各种财务及非财务资源进行分配、考核、控制,以便有效地组织和协调企业生产经营活动,完成既定的经营目标。在航空公司经营管理中,全面预算管理已经成为提高经营目标的重要手段,但在实际应用层面仍存在诸多问题,突出表现为业务和财务融合不够,使全面预算大打折扣。     

机场的全面预算管理

民用机场是我国重要的交通枢纽,是人流、物流的集散地,蕴涵着非常多的商业机会,经营业务很广泛,除提供飞机起降服务、航空地面服务及延伸服务等航空性业务外,一般还从事宾馆住宿、商品销售、加工维修、地面运输、广告服务、场地租赁、文化娱乐、旅游及其他各种代理等非航空性业务。由于机场的业务范围广泛,涉及行业较多,且各种业务的发展情况不同,预算管理重点不一,为保证全面预算管理在机场的顺利推行,本文谈一谈机场在全面预算管理中应注意的一些基本问题,以求教于同仁。全面预算管理的内容和前提机场全面预算管理是集系统化、战略化理念…     

大型机场飞行区管理转型探索与思考——以首都机场为例

<正>当前，经受了三年疫情冲击的民航业进入全面恢复发展期。作为推动民航高质量发展重要载体的大型机场承担的工作任务艰巨而繁重，飞行区管理部作为运行一线，在重大运输任务保障、安全管理、运行服务、疫情防控、创新经营等工作中承担着重要的角色，其探索实践是民航有效应对疫情影响、加快复苏进程的缩影。本文结合首都机场飞行区管理部的具体实践，对大型机场飞行区管理转型进行一些探讨。     

从浦东机场实践谈机场防汛防台风态势感知系统建设运行

<正>近年来，在数字中国战略的引领下，全国各地机场以民航局推出的“智慧机场”建设为抓手，大力推动数字化转型，取得了显著成效。但同时也面临不小的挑战，特别是在后疫情经济下行压力加大、企业提速发展复苏的背景下，真正发挥出数字化转型提升企业降本、增效、抗风险能力，成为各机场企业较为关注的问题。     

机场飞行区运行持续安全评价体系实践探索

<正>随着经济发展，民航行业发展迅速，发展成效显著。但是，在快速发展的背后，资源环境约束增大、发展不平衡不充分等问题愈加凸显，对机场的管理能力和保障水平提出了更高要求。在四型机场建设中，民航局明确提出“平安”要作为机场建设的基本要求，而作为机场运行安全中的重要构成部分，机坪运行安全管理问题始终是广泛关注的热点问题，提升机坪运行安全也成为机场可持续发展的关键因素之一。     

机场资源管理初探

近年来，随着国内机场业改革发展的不断深入，变革运营管理，模式以促进机场业更好更快发展已成为业界关注的焦点。从国外先进机场经验来看，全面加强机场资源管理、提升专业化管理水平是推动机场运营管理模式转型的重要环节和手段。本文拟从国内机场资源管理现状出发，就如何实现机场资源效用的最大化作一探讨。     

机场企业应对人才流失三步曲

<正>随着机场属地化改革的完成,机场企业也逐步改变原来陈旧的人事管理体制,开始重视机场人力资源的有效管理与开发,以期增强机场企业的核心竞争力。在此变革中,机场企业原有相对稳定和固化的人才队伍也开始流动起来。对于其而言,合理的人才流动能够帮助淘汰不适合岗位要求的员工以及不能适应改革、发展、变化的员工,避免企业经营与管理僵化,     

沈阳桃仙国际机场停车场自动计时收费系统介绍

通过对机场停车场系统从理论到实践的介绍，使大家对大型智能化停车场的组成、结构、流程和功能有所了解。同时也对机场航站楼所配套大型停车场如何现代化管理，和在当今现代化社会中停车场所发挥的重要作用有所理解。     

对我国机场信息系统集成发展策略的探讨

机场综合信息系统集成的目标中国民航的快速发展促进厂民航产业的现代化，同时从技术到管理的全面现代化也是保证民航持续稳步发展的必由之路。而现代化的重要手段之一是应用现代信息技术。中同民航应用计算机技术已经有十余年的历史、而且已开发了包括订座、离港、货运、结算、机场信息和航空情报等多个计算机系统，并得到广泛的应用和较好的社会和经济效益。从总体来看机场综合信息系统集成在我国仍处于起步和不成熟阶段。综合信息系统集成的概念机场信息系统是以现代信息技术为手段，对机场日常营运及管理活动进行优化，以达到机场安全、…     

如何实施民用机场建设项目工程造价的有效控制

民用机场建设项目工程造价的有效控制是机场建设管理的一个重要内容。多年来，在机场建设的实践中，无论是新建或者是改扩建项目，在工程造价控制中普遍存在着“预算超概算，决算超预算”的不良现象，其结果不仅影响了国家对机场建设投资的宏观控制，而且也给机场建设项目投产运营后带来了较大的财务负担。     

企业重组中的重头戏——文化融合

朱镕基总理在刚刚结束的人大五次会议上要求在新的一年里要加快中国民航的改革重组。刘剑锋局长在２００１年全国民航工作会议上也提出：今年将全面推开民航管理体制改革，完成三大航空运输企业集团和三大服务保障企业的改革重组，研究制定民航行政和机场管理体制改革方案并开始实施。企业在重组过程中，资产和业务的整合往往要比企业文化和员工思想的融合更容易一些，但恰恰是后者，对企业重组成败起着十分重要甚至是决定作用。中国民航重组时间紧、任务重，为了防止文化融合成为民航企业重组过程中的瓶颈，使重组遭遇困难和失败，必须重视企业重组过程中的文化整合。     

机场建立现代企业制度的外部政策问题及其思考

改革开放以来，随着机场企业化概念的逐步明晰，人们对机场如何适应改革大潮，建立适应市场经济体制的现代企业制度也日益关切。管理权限的下放，投资主体的多元化，独立核算、自负盈亏的推行，股份制的改制等等，无疑对推动机场体制走向现代企业制度起了很大的作用。但是，由于我国民用机场行业的特殊性，其改革步伐和其他国企相比相对滞后，在建立现代企业制度的过程中面临一些亟待解决的问题。从外部环境看，主要是产品定价、企业部分行政职能的处理及破产机制问题；从内部看，主要是企业管理的科学化问题。这里仅谈谈机场建立现代企业制…     

浅谈中小机场应急救援能力建设

<正>中小机场应急救援能力是机场使用许可条件中的一项重要内容，也是影响机场开放运营的重要条件之一。在行业长期保持安全态势稳定的前提下，机场容易产生“居安忘危”的思想，机场应急救援作为安全管理的最后一道屏障，日常应急救援管理多以编写预案、组织各类演练等手段开展，这使得机场应急救援能力成为隐藏在“水下”的部分，关注度不高，容易形成以演练能力代替实战能力的惯性思维和评价标准。     

波音预测未来20年世界航空运输市场

本预测是在以下情况进 行的：如今，大量的运输业务在自由化环境下进行，许多国家取消了国内竞争限制，航空企业可以自由选择飞往何处、提供何种服务以及收费标准等； 世界经济正处于重大变化中，计划经济以及通信、石油和天然气、公共设施和制造业等重要行业的政府管理正在让位于私人业主，航空公司、机场和空中交通管制的私有化进程进展迅速，通常还跨越多个国家； 航空市场全球化正在逐步推进；多样化和开放型的国际金融市场使得航空公司具有更大的运营灵活性； 全球联盟为航空企业带来了集约化和规模化的好处。运输市场及飞机需求预测尽…     

我国运输机场规划建设和运营一体化对策探讨

<正>随着多领域民航强国建设的持续推进，我国机场发展已经进入规划建设高峰期、运行安全高压期、转型发展关键期和国际引领机遇期。加快推进多领域民航强国建设进程，需要在提升机场建设运营管理能力方面持续发力，以“品质工程”为主导，落实“四型机场”要求，持续深化机场规划建设和运营一体化理念，完善机场全生命周期管理，树立中国机场品牌，为民航强国建设提供强大动力。     

机场靠什么挣钱

今年是机场体制改革的重要一年,大部分民航机场将完成属地化改革的任务,走上全面企业化运营的轨道。而商业运作、特许经营等非航空业务在国外已是许多机场获取效益求得发展的重要途径,并且也越来越受到国内机场管理和经营者的关注和重视。     

推进全面预算 重在信息化建设——南航集团预算信息化规划

<正>为应对后金融危机时代复杂多变的经济环境,从外延式增长转向内涵式增长,提高企业价值创造能力,南航集团2012年10月正式启动全面预算管理工作,制订了全面预算管理总体规划方案。2013年,完成了《南航集团预算管理手册》(以下称《预算手册》)的编制工作。对于大型企业集团,《预算手册》落地的必由之路就是信息化建设。本文从分析南航集团全面预算信息化建设的必要性和管理现状入手,提出全面预算信息化建设的方案和实施路径,为南航集团预算信息化建设绘制了一幅可持续发展的顶层设计蓝图。     

当前形势下成渝世界级机场群的建设发展探究

<正>成渝地区双城经济圈是国家综合立体交通网规划中的重要一“极”。打造成渝世界级机场群是推动成渝地区双城经济圈建设的重要举措，具有非常好的发展环境和发展前景。目前，随着我国疫情防控政策作出重大战略调整，我国经济社会发展进入恢复发展新阶段。值此后疫情时代，深度分析成渝两地核心机场的运营形势，立足实际、着眼未来，以党的二十大精神为指引、以中央经济工作会议部署为遵循，     

机场商业应走出“贵族化”经管模式

TheNOblizationModetoBeKickedoffintheAirportBusiness中国机场商业经营存在着明显“贵族化”现象，即机场依靠行业和地理位置优势，实行商业垄断，使机场商业形成经营规模小，商品种类不多，货源集中单一，商品价格高昂，服务对象仅限于少部分人的“贵族化”经营模式。一、机场商业应走出“贵族化”的迫切性和可行性社会习惯喻依靠收取租金的机场为“地主”。但随着民航管理体制改革的深入，机场的企业身份日益清晰，在保证安全的同肘，创造经济效益成为机场的首要任务。机场的行业和地理位置优势也逐渐被打破，主要依靠航空业务收入…