共查询到20条相似文献,搜索用时 875 毫秒
1.
自党的十八大以来,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,推进生态文明建设已成为国家重要战略。党的十九大将污染防治明确作为三大攻坚战之一,提出构建清洁低碳高效的能源体系。2018年国务院出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机场新能源或清洁能源车、地面电源替代飞机辅助动力装置等工作提出了要求。2018年,民航局发布了《新时代民航强国建设纲要》,明确指出要高质量推进机场规划建设,建设平安、绿色、智慧、人文机场,体现了新时代民航高质量发展的新要求,也是建设民航强国的重要支撑。四型机场建设要求牢固树立绿色低碳的可持续发展理念,将绿色机场建设作为落实国家战略部署的重要内容。 相似文献
2.
<正>安全是民航业的生命线。民航局局长宋志勇在2023年全国民航工作会议上强调:“安全是民航高质量发展的首要特征”。坚持安全发展,是实现高质量发展的重要前提和必然要求。安全是底线,是民航业的服务根本,是一切工作的前提。如何在新形势下理清安全管理思路,提升系统安全管理水平,以高水平安全保障高质量发展是作为民航从业者应该思考的问题。 相似文献
3.
4.
民航航线维护工作关系着行业形象和人民生命财产安全,做好航线维护安全工作,对促进民航企业发展和社会稳定具有十分重要意义。通过分析航线维护工作安全文化的主要作用,介绍我国民航航线维护工作发展现状和存在的主要矛盾,根据事故案例指出我国民航航线维护工作中安全文化建设存在的不足。据此提出通过加强航线维护工作的思想文化建设、精神文化建设、制度文化建设和物质文化建设来降低航线事故发生率,有效促进安全生产,同时为民航监管机构或民航机务保障部门制定相关安全制度提供参考。 相似文献
5.
民航是典型的高风险行业,民航企业肩负的安全责任重于泰山,加强民航企业安全文化建设,实现由一般的安全管理到自觉传承和创新安全文化的转变,对于预防事故的发生,确保航空安全,有着根本性、决定性的意义。 相似文献
6.
7.
8.
<正>中国式现代化的本质要求之一是实现高质量发展,党的二十大报告指出,要着力提升产业链供应链韧性和安全水平。《新时代民航强国建设行动纲要》提出打造世界级超级承运人的目标。航空公司作为民航产业链发展的引擎,前端直接面对旅客,一个即将成为全球最大的航空市场;后端直接面对航空制造,一个未来20年飞机需求占到全球20%以上份额、总价值超1万亿美元的市场; 相似文献
9.
10.
霍志勤 《中国民航学院学报》2010,28(3):49-53
为明确民航安全管理思路。总结了本质安全的内涵,指出了民航业本质安全化的目的是不断降低系统的风险。在分析民航安全管理特征的基础上,分别从最小风险设计的源头管理、风险控制技术、纵深防御体系建设、防御体系之间的协同交互、安全文化建设等角度提出了民航系统本质更安全的建设策略。强调了安全保障要素间的替代关系,并探讨了优先选择顺序。其可行性已被安全管理中的初步应用所证实。 相似文献
11.
民航安全文化是民航行业文化的一个方面,也是社会文化的一个部分。美国著名人类学家艾德华·F·霍尔根据人际交流、人际关系、人际空间距离、时间意识等文化变量特征,把当今世界上不同国家的文化大抵分为高环境联系文化和低环境联系文化两大模式。我国属典型的高环境联系文化国家,民航安全文化建设不能脱离这个文化背景而孤立存在。另一方面,目前我国民航安全工作已基本实现安全责任法律化,安全岗位素质化,安全运行规章化,安全监督社会化,安全处理标准国际化,这些都说明民航的安全工作和安全文化建设融入了时代精神。而汲取优秀的民族文化… 相似文献
12.
<正>当前,发展数字经济已经成为国家战略。发挥数据生产要素作用,促进数字经济与实体经济的深度融合,传统企业推动数字化转型的趋势不可逆转。民航业锚定民航强国目标,围绕智慧民航建设,不断完善顶层设计,出台了《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展的实施意见》《智慧民航建设路线图》《智慧民航建设数据管理法规规章标准体系》《关于落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》等一系列文件, 相似文献
13.
<正>《“十四五”民用航空发展规划》提出,到2025年,中国民航将实现六大发展目标,包括:航空安全水平再上新台阶,综合保障能力实现新提升,航空服务能力达到新水平,创新驱动发展取得新突破,绿色民航建设呈现新局面,行业治理能力取得新成效。与六大发展目标相对应,“十四五”期间,中国民航还将着力构建民航安全、基础设施、航空服务、绿色发展、战略支撑和现代化民航治理这六大体系。同时,围绕行业发展的堵点、痛点和难点, 相似文献
14.
<正>随着民航业的蓬勃发展,越来越多的机场迈入大中型机场的行列,这对机场的管理提出了更高的要求。机场管理包括规划建设、营收业务、运行保障等。运行管理是民用机场管理的核心内容,机场属地化改革以来,民用机场呈现多样化管理模式,为区域经济发展做出了巨大贡献。多样化管理模式,及区域发展和航空资源的不均衡等矛盾,对民用机场高质量发展提出了更高的要求。2019年,民航局提出实施新时代民航高质量发展战略, 相似文献
15.
安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物。从安全文化建设的主体、空间、范围来看,安全文化建设与其领域体系密切相关。民航这一行业具有科技 相似文献
16.
<正>随着人们生活水平的日益提高,生产生活空间的进一步扩展,运输机场的新建和改扩建在不断推进,机场建设的规模和体量在不断提升。民航交通综合枢纽建设不断扩大,使得运输机场专业工程的施工安全生产管理面临的挑战和压力也成倍数增加。民航运输机场专业工程建设项目相对于地方建设项目更具复杂性,危险性较大工程中的“不停航施工工程”更是鲜明体现了影响航空器运行的民航特征。因此,为应对运输机场专业工程建设项目施工本身的安全风险加之公共交通危机事件具有突发性和不确定性的特点,应引用整体性治理理论来强化应急管理在运输机场专业工程安全管理工作中的核心作用。 相似文献
17.
<正>民航安保信息自愿报告制度体现着现代安全管理中本质安全的理念,是航空安保文化建设的重要组成部分,也是实现风险管理目标的有效手段,是我国民航实现“安全隐患零容忍”的基础,其实施体现了我国民航安全工作“五个属性”(政治、经济、社会、业务和文化属性)的要求。目前,民航安全信息的自愿报告制度主要聚焦于飞行安全,在空防安全方面,民航安保信息的自愿报告制度尚不够完善。虽然在我国航空安全自愿报告系统(SCASS)中有空防安全事件的报告类别, 相似文献
18.
本文回顾了在新中国民航发展壮大的历史过程中,民航"安全文化"形成的历史背景,就民航"安全文化"展开论述;就新时期的历史条件下如何构建"和谐、体系化、人性化"的民航"安全文化"提出一些认识和建议。 相似文献
19.
民航空中交通管理系统是民航事业的重要组成部分,是保障航空运输安全和正常飞行的支柱行业之一。确保民航飞行安全,加速空中交通流量,为航空运输提供优质服务,是空管工作的中心任务。民航行政体制改革后,空中交通管理作为国务院赋予民航总局的五大行政职能之一,空管系统作为民航总局直接管理的最大的安全运行保障系统,在民航运输快速发展的新形势下,面临着更加繁重的任务,承担着更为艰巨的历史使命,迫切需要加强各方面的能力建设。加强新形势下空管能力建设,是贯彻落实党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神的具体要求,是加强党的执政能… 相似文献
20.
<正>党的二十大报告中强调,“提高公共安全治理水平,坚持安全第一、预防为主,建立大安全大应急框架,完善公共安全体系,推动公共安全治理模式向事前预防转型”,明确了提高公共安全治理水平的战略方向,部署了推动公共安全治理模式转型的战略任务,为民航安全工作提供了根本遵循。 相似文献