巴黎机场运行管理培训的启示

2006年7月4日至19日,笔者参加了民航总局机场司组织的法国巴黎机场运行维护安全管理培训班。此次培训由巴黎机场公司人力资源部对外培训合作处实施,培训课程涉及机场运行的15个方面,培训教员为巴黎机场生产运行的各部门经理。通过两周在巴黎戴高乐机场和奥利机场的学习和现场观     

从服务心理看我国机场服务管理的差距

“服务”是机场提供给客户的主要产品，可以说，机场管理实际是对服务过程的管理。巴黎机场将“以人为本”、“追求长远利益”、“对未来的把握”和“承担责任，贡献智慧”作为机场管理精神的核心，而“以人为本”更是核心中的核心。巴黎机场运营流程中的每一细节，都无不体现着“以人为本”这一服务理念，尤其在服务管理过程中，他们对服务管理对象（包括员工和顾客）心理所进行的深入系统的研究，值得我们借鉴学习。     

南京禄口国际机场荣膺全国文明机场

2007年9月,民航总局精神文明建设指导委员会授予南京禄口国际机场全国文明机场称号,同时被中国民航机场协会评为全国最佳服务质量机场,全国最佳购物服务机场,全国最佳餐饮服务机场。     

法政府提供货运机场

法国政府已同意开放在瓦特里的原北约空军基地作为欧洲“第一个货运专用机场”。此欧洲机场的扩建将在位于巴黎以东140公里的香槟地区。它将成为一个航空、铁路和公路终端的工业和商业区。这项工作耗资约65亿法郎(11.2亿美元)。尽管法国运输部部长表示政府将给与行政支持,但巴黎香槟欧洲机场是一项不靠政府经济资助的工程。位于瓦特里的     

简讯：巴黎机场将被部分私有化

5月31日，法国经济、财政和工业部发表公报，正式宣布巴黎机场将被部分私有化，其部分股份于今年6月中旬上市。公报说．巴黎机场目前为国有企业，法国政府计划出让约30％的股份，以获得12．1亿欧元以上收益。该收入除一部分上缴财政外，其余将被用于机场扩建。法国政府计划首先转让1540万股巴黎机场股票，将以每股42欧元至48．5欧元的价格向企业出售．私人投资者则可获得每股降价1欧元的优惠。     

巴黎戴高乐机场将开设博物馆

12月上旬,法国巴黎戴高乐机场二号航站楼内将开设一间占地面积约250平方米的博物馆,方便候机旅客观赏巴黎著名博物馆的馆藏精品。50余件出自罗丹博物馆的绘画和雕塑作品将在首展上亮相。该博物馆计划每年举办两次临时性展览,展览的费用和整个博物馆运行资金由巴黎机场公司方面负担。     

法国建巴黎第三国际机场方案引发各方争执

法国若斯潘政府２００１年１１月１５日宣布：法国政府将在距离巴黎市区北部１１５公里的索姆省的绍讷镇修建巴黎第三国际机场，以满足法国首都巴黎航空运输量不断增长的需要。 巴黎目前有两个国际机场：一个是位于巴黎东北郊的夏尔·戴高乐国际机场；另一个是地处巴黎南郊的奥利国际机场。据法国民航总局预测：２０２０年出入巴黎的民航客流量将达到每年１．４亿人次，而这两个机场的客流量现已几近饱和，届时将难以应付航空运输日益增长的需求。 新机场的建设计划于２０２０年竣工。预计工程建设需要投资约５３．８－８０．８亿美元。 早…     

法国新政府推翻修建巴黎新机场的旧决定

CCA (No.17) 2002.5将近10年来，在巴黎兴建第三座机场以便缓解戴高乐机场和奥利机场的压力，是一个极具争议性的问题，也是让法国历届政府头痛的一个政治烫山竽，历届政府一直未能证明兴建第三座机场是一个恰当、合理的构想。　　新任法国交通部长德·罗比安（他也是国民议会     

新形势 新技术 新格局——第41届巴黎航展记行

六月初夏,法国巴黎花团锦簇、气候宜人.历时9天的第41届巴黎国际航空博览会在位于巴黎城北的布尔歇机场召开了.本刊记者一行两人赴法参观.6月10～18日,是布尔歇机场空中、地上最为繁忙和高效运转的时期.机场上空各种高、新技术军、民用飞机、直升机此起彼落, 搏击长空.地面上,数以千计的参展商和各种经贸团体则不失时机地进行各种合作项目及商贸合同的洽谈.不少重大合作项目、商贸合同协议就在航展的谈判间,或是在展厅内达成.     

天津机场——理想的北京第二机场

当代世界上一些发达国家的大都市,特别是首都,为了政治和经济上的需要,均设有两个或两个以上的国际机场。如俄罗斯的莫斯科有伏奴科沃和谢列梅沃机场;法国的巴黎有夏尔·戴高乐、布尔歇和奥利机场;英国的伦敦有盖特威克和希思罗机场;日本的东京有羽田和成田机场,等等。而我国首都北京,却只有一个首都国际机