波音以全新形象步入电子商务时代

日前，波音公司推出了新的电子商务站──ｍｙｂｏｅｉｎｇｆｌｅｅｔ．ｃｏｍ，为航空公司客户提供维修、工程和运营方面的网络服务。这一网站可针对全球不同用户的特定需求，为其提供服务通告、维修服务、维修提示、航线技术情况报告、服务信函、构情更改数据、飞行手册情况报告、最低设备清单等内容，并可与波音的零备件网站连接。波音公司正计划将该网站发展成一个为航空公司提供支援服务的综合网络平台。 波音不久前宣布开发一项名为“波音连接”的空中高速全球通信网络服务。按照这一计划，波音公司将在明年为飞行途中的乘客提供互联…     

提高运营效率和生产力的MyBoeingFleet.com网站

MyBoeingFleet.com是波音公司为客户建立的提供飞机维护、工程和运营资料的电子商务网站。该网站帮助客户提高运营效率和生产力,便于与波音开展业务。     

上海波音与优梯航空公司签署维修协议

5月10日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布优梯航空公司(优梯)与上海波音签署了两个飞机维修及工程服务协议。根据其中的一个协议,上海波音将为优梯航空公司即将运营的8架波音767-200ER机队提供工程解决方案,其中包括帮助其发展维修项目、开发新的内部配置及准备改装项目,从而确保飞机符合     

简讯(五)

中国民航信息化建设又上新台阶“www．travelsky.com”Operated1999年12月22日，由中国民航计算机信息中心自主建设的信天游电子商务网站（www．travelsky.com）正式开通运营，从此，人们可以直接通过国际互联网（Internet），享受到包括航班信息实时查询、国内外机票预定、费用网上结算以及旅游景点查询、酒店客房预定、网上汽车租赁等多种信息服务。信天游电子商务网站的建设依托于中国民航计算机信息中心运营的全球分销系统（GDS），并作为GDS的一个重要分支，提供了国内外各航空公司实时航班动态查询、机上座位查询、机票预定等全方…     

中国航展在线面世

由珠海航展公司、中国航空信息中心、美国惠普公司(通过华普信息技术公司)投资创建的中国航展在线(WWW.airshowchina.com)于10月23日在北京宣布成立。这是一家基于互联网，为航空航天(包括航空制造业、航天制造业和民航运输业)提供综合信息服务、各种商务服务和电子商务交易平台的行业垂直网站。它被指定为本届航展的官方网站和网络服务提供商。中国航展在线面世     

波音公布首批"金色维护"合作伙伴

“金色维护”是波音针对波音787推出的一项全寿命管理服务，它为客户采购，运营和机队改装提供一种新的战略选择。根据“金色维护”的构想，波音公司将领导一个遍布全球的工作团队，以可以预测的单位飞行小时成本，为波音787飞机提供维修、工程和零部件后勤服务。“金色维护”可分为两类一类是全寿命管理解决方案，可以通过全面的机队管理和零部件支持，确保航班的签派可靠性。波音公司选择全球认可的维修和部件供应商提供包括“金色维护”综合航材管理服务在内的一流服务。第二类是综合航材管理服务：为零备件以及零备件修理和翻修提供全面…     

波音737NG飞机雷达罩损伤分析和修理

基于波音737NG飞机雷达罩设计基本要求,对蜂窝夹层和泡沫夹层两种类型雷达罩进行结构分析,并参考波音维修手册对常见损伤和修理方案进行研究,以期对雷达罩实际运营维护提供一定的指导,为航空公司节省运营成本。     

东航技术虹桥维修基地成为国内首家正式使用电子工作单卡的机务维修单位

2016年12月1日,经中国民航局以维修管理手册(MMM手册)批准的方式,东航技术虹桥维修基地成为国内首家正式使用电子工作单卡的机务维修单位.自2016年12月起,该维修基地在波音737、波音777、空客A320、空客A330机型的维修工作中正式使用航线电子工作单,取消航线纸版工作单(仅做备份使用),向全面实现"无纸化机务维修"迈出了一大步.     

新的波音培训中心

波音777驾驶员和维修人员的培训已在位于西雅图的耗资1.09亿美元的用户服务培训中心开始。到年底,该中心将为所有新的及波音生产的各型飞机提供机组人员、维修和营运支援人员的培训。 波音公司经过再三考虑决定建设此中心,以便在激烈的新机市场竞争中提供高质量的服务。 培训中心占地5.57万米~2,有41     

波音迈向航空维修数字化时代

BoeingtoEntertheTimeofAircraftMaintenanceDigitalization1999年4月7日，波音公司宣布，正在将其所有产品的维修手册数字化，今后客户可以使用存到光盘上的维修手册。这种新型数字化技术文件由一系列光盘组成，每张光盘都包含一套完整的手册和快速搜索索引。除包含以往飞机维修手册的内容外，光盘中还加入了故障报告、故障分离、结构修理、线路和系统简图，图解零件目录等新内容。新的光盘手册在设计时采用了目前广泛使用的软件，因此可以装载到任何普通的计算机上。手册的临时性修改将通过与光盘匹配的软盘进行，这将减少在文件修改时…     

综合型飞机维修方案优化实践研究

维修方案优化是航空公司节约维修成本、提高运营安全的重要手段。良好的维修方案优化能够显著地降低航空公司的维修成本,提高飞机的安全运营水平。本文介绍了波音和空客各自推荐的维修方案优化方式,基于空客与波音维修方案优化模式介绍了一种综合型维修方案优化实践方式,为未来更深入、更贴近国内航司情况的维修方案优化梳理思路,为国内航司的维修方案优化带来新的启发。     

霍尼韦尔与厦航再续前缘

11月9日，霍尼韦尔公司宣布与厦门航空公司签署了一份新的维修服务协议。依据协议，该公司将为厦航波音757－200客机的GTCP331－200ER辅助动力装置(APU)提供维修服务。该协议为期5年，是4年前该公司与厦航就辅助动力装置所建立的维修和服务合作关系的延伸。目前，霍尼韦尔公司负责厦航整个机队的维修和服务，包括波音737C、737NG和757。对于公司未来在中国的发展，霍尼维尔航空航天部总裁兼首席执行官BobJohnson充满信心。他指出，中国将是全球经济发展的发动机。今后10年，中国无论是在航空运输还是GDP增长上都将超出世界平均水平。…     

波音致力于支持中国航空教育事业

9月1日,波音中国公司为中国民航学院提供MyBoeingFleet.com航空专业网站准入,使其成为世界上首家获得该网站准入的大学。中国民航总局副局长杨国庆、国家发展与改革委员会运输司民航处处长匡新等领导出席了准入开通仪式。     

数字化技术资料的应用及发展前景

AnAnalysisoftheApplicationoftheDigitalizedTechnologicalResourcesanditsDevelopingProspect一、数字化技术资料的由来据美国波音民用飞机制造公司维修工程和印刷出版部门统计，波音每年向全世界700多家航空公司近10000架飞机，至少发送7500套客户化的技术手册。仅以B747飞机为例，为保证其正常维护和飞行所需的一整套技术手册，如果全都采用纸质印刷品作为信忠介质，将摆满占地60m2的一个大房间的所有书架。除此之外，波音公司每年还向全世界各航空公司发送数干会标准化的手册，其内容涉及航材、维护标准、设备设施计划等内容。统计…     

泰雷兹在华十年业绩斐然

美国联邦航空局（FAA）11月对上海波音航空改装维修工程有限公司进行了为期3天的集中检查．给予上海波音高度评价，并授权上海波音航空改装维修工程有限公司扩大飞机维修运营规模。2008年8月，上海波音首次获得FAA颁发的维修运营许可证。     

上海波音提供机队管理服务

<正>9月1 3日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布与波音公司达成谅解备忘录,成为波音机队管理服务和GoldCare维护、维修及大修服务项目的供应商,其中涵盖了航线及基地维修、部件管理、工程规划等服务内容。该消息由上海波音在庆祝其位于上海浦东机场的全新双机位机库落成一周年之际宣布。过去一年中,上海波音先后获得美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)以及泰国民航局     

波音737MAX:推动波音737维修市场发展的新动力

<正>根据波音公司的计划,波音737MAX将于2017年投入运营。随着新飞机的不断交付,波音737系列飞机的维修市场需求将发生一定的变化。那么,维修企业应该做好哪些准备,以获取尽可能大的市场竞争优势。波音737飞机是民航史上生产数量最多的机型,因此该机型的维修市场非常庞大。据ICF国际公司民航维修市场预测显示,2015年全球波音737家族的     

《民航经济与技术》与今硅公司共同经营“中国航空网”

8月25日，本杂志社与今硅联合信息科技有限公司在北京联合宣布，双方将建立“目标一致、各尽所能、利益共享”的战略联盟伙伴关系，共同经营中国航车网信息内容网站（www．aerochina.com），并专门为此设立联席委员会和执行机构。“中国航空网”是以航空信息为内容基础、以开展航材网上交易等航空电子商务为核心业务的大型专业网站。《民航经济与技术力将是网站内容最主要的提供者，今硅公司负责网站的建设和技术支持。中国航空网的中长期发展目标是建立具有广泛联合基础、独立运营的资本合作实体。《民航经济与技术》杂志的主编刘平先生在…     

新一代商用飞机的售后服务方案

制造商视新一代商用飞机为新的业务机会和收入来源，但客户支援方案一定要具有创新性。ICFSH＆E咨询公司认为，现在的飞机制造商都已意识到售后支援需要为每一位客户制订客户化的维修方案，而且许多新飞机会服务一些新客户，在一些没有传统维修设施的地区运营。例如，波音公司为埃塞俄比亚或阿塞拜疆的波音787运营商提供售后支援会比芝加哥或伦敦的客户难很多。     

波音737-800未来5年的维修市场可观

正作为全球最受欢迎的窄体飞机,波音737-800飞机2018年底全球运营数量将超过5000架,因此为该型飞机的机体和发动机维修供应商提供了稳定的大修业务需求。该机型2018年维修市值将达217亿美元,2022年将有望增至约166亿美元。如果要选出一款能够代表全球民航发展的机型,那应该是非波音737-800莫属。波音737-800飞机是全球最受欢迎的窄体飞机之一,根据《航空周刊》全球民