民用机场属地化改革后的法律框架构建

机场的属地化改革以后将摆脱政企不分、官商合一的经营管理模式,步入现代化企业经营管理的轨道。实现现代化企业经营管理的重要基础就是要有一个完整的法律体系来保障。因此在民用机场经营管理属地化的运作过程中,民航行业管理部门最为重要的一个工作就是构建一整套切实可行的法律保障体系。一、民用机场法制体系和实施框架目前,民航行业管理体制实行的是总局和地区管理局二级管理的模式,行业指导、法律监督将成为民航管理的基本形式,民用机场的行业管理也是如此。而民用机场经营管理实行属地化管理后,     

推进民航财务工作再上新台阶

一、从财务工作角度谈谈对民航目前形势的认识近年来，民航安全形势稳定，生产持续增长，服务质量上台阶，基础设施逐步改善，经济效益有所提高，改革开放不断深入，初步实现民航发展的良性循环。但也要清醒地看到，我国民航在发展过程中特别是经过十多年持续、快速发展后出现的新情况和新问题，需要我们运用社会主义初级阶段的理论去分析、研究，在经济体制改革和结构调整方面取得突破，抓住机遇，促进企业改制、改组、改造，加强经营管理，稳中求进，迎接民航新的发展，在这一过程中，必须把握财务管理在以下几个方面的基本特点和要求。1…     

浅析民航基建项目财务管理的关键环节风险控制

<正>随着国家经济稳步发展,民航系统全面推进世界级机场群建设,不断完善现代化空管体系,基建投资规模持续攀升。在此背景下,需要加强对基建项目财务管理的关注和研究。做好民航基建项目财务管理工作,能够深入揭示经济风险隐患,更能推动基建项目统筹发展。同时,对财务人员也提出了新的要求,不能仅满足于财务日常核算、资金支付,还需意识到基建项目财务管理是一项需要多专业协调、     

浅谈如何提高标准适用性

"十二五"时期,是我国深化改革开放、加快经济发展方式转变、调整经济结构的重要时期,我国民航业发展将迎来新的历史机遇期,并将保持快速发展态势,实现民航大国向民航强国迈进的战略目标。与此同时,为民航的发展提供重要技术支撑和制度保障的标准化工作也将得到进一步推进。目前民航各业务领域已制定了230余项国家与行业标     

简讯

<正>习近平总书记对民航安全工作作重要指示General Secretary Xi Jinping gives important instructions on civil aviation safety work1月9日,习近平总书记对民航安全工作作出重要指示,他指出,民航较长时间确保了运输航空安全,成绩来之不易,全行业要切实防止松懈麻痹思想,进一步加强和改进安全工作,确保人员素质、安全管理、设施设备等跟得上民航的发展。民航局要求全行业尽快传达、深入领会、全面落实习近平总书记对民航工作重要指示精神,切实强化持续安全理念,结合全国民航工作会议暨航空安全工作会议各项部署,认真做好四方面工作。一是切实防止松懈麻痹,确保高度安全警觉;二是切实加强资质管理,确保人员素质过硬;三是切实排查设备隐患,确保安全基础牢固;四是切实改进安全管理,确保体系发挥效能。     

改革后机场固定资产投资统计

机场固定资产投资统计是民航固定资产投资统计的重要组成部分，是了解机场建设情况、指导机场投资经济活动及民航行业管理的重要手段。随着民航体制改革的深化，尤其是民航行政管理体制和机场管理体制改革的实施，现行的民航总局—地区管理局—省（区、市）局三级行政管理，将改为民航总局—地区管理局两级管理，民航总局直接管理的机场下放所在省（区、市）管理。这对于开展机场固定资产投资统计调查工作，准确、及时地收集行业管理所必需的机场固定资产投资统计数据，将产生很大的影响。为此，笔者就本次民航体改后，机场固定资产投资统计…     

论民航运输企业以加强资金管理为中心的财务管理

ACommentontheAirlinesFinancialManagementOrientedbyStrengtheningtheCapitalManagement当前，民航运输企业资金紧缺问题十分突出，已成为企业财务管理中的主要障碍之一，严重制约了航空运输业的发展。因此，探讨以加强资金管理为中心的财务管理，是民航运输企业今后时期的一个重要课题。一、加强资金管理已成为航空运输企业财务管理工作的当务之急前几年，由于国民经济持续高速发展，民航运输业随之同步发展，为了解决资金不足，国家采取扶持民航的优惠政策。先是在利润分配上采取“l：少分成，绝大部分资金留给民航企业自行发展，与…     

民航人才培养的摇篮：记中国民用航空学院

中国民用航空学院（CAIC、简称民航学院）毗连天津滨海国际机场，直属中国民用航空总局，是一所培养民航高级工程技术和管理人才的民用航空多科性普通高等院校。自1956年建校以来，学院为民航事业的发展和地方经济建设培养各类人才2万多人，在民航工作的毕业生人数占全行业职工总人数的1／7，工程技术和管理骨干占1／2。在民航总局的亲切关怀和支持下，学院现已成为民航培养地面高级工程技术和管理人才的重要基地，同时山是民航科研的重要基地之一，被誉为“中国民航人才的摇篮”。学院占地面积86万平万米，建筑面积20多万平方米，其中教…     

企业管理人员的绩效考核

民航三大航空集团和三大后勤保障集团的成立给中国民航的体制改革带来了活力。面对新的机遇和挑战，六大集团组建后的首要任务就是要建立现代企业制度，其中也包括人力资源的管理与开发。俗话说千军易得一将难求，随着民航企业被推向市场，管理人员在企业经营管理中的作用会日益突出，管理人员工作绩效的高低往往决定了企业的成败。因此，对管理人员工作绩效的考核也就成为民航企业人力资源管理工作中一项重要的内容。绩效考核的目的绩效考核同激励机制一样都是人力资源管理必不可少的重要组成部分。组织和个人只有对绩效做出公正的鉴定和评…     

树立服务航司鲜明导向 推进民航业高质量发展

<正>2015年，习近平总书记对民航工作作出重要批示：“民航业是重要的战略产业，要始终坚持安全第一，严格行业管理，强化科技支撑，着力提升运输质量和国际竞争力，更好服务国家发展战略，更好满足广大人民群众需求。”民航系统是由航空公司、空管、机场等运行单位组成的行业“生态圈”，航空公司（以下简称“航司”）在其中处于重要的主体地位。因此，     

中国民航飞行标准管理信息系统

AnIntroductionofCAACFlightStandardManagementInformationSystem一、引言中国民航飞行标准业务主要负责制定民航飞行标准的管理规章、标准，负责对航空承运人进行运行合格审定和持续监督检查等运行管理工作，负责管理飞行人员、飞行签派人员以及体检医师资格的考核、执照分发和吊销等工作，负责民航航空卫生工作管理和机场应急救护、卫生防疫等医疗行政工作。在信息高速发展的今天，加快民航飞行标准系统的办公自动化发展步伐，提供现代化的信息处理手段势在必行。新建成的中国民航飞行标准管理信息系统（CAACFlightStandardManag…     

民航运输企业外币业务管理浅析

随着我国民航运输企业的快速发展,加强企业内部管理,进行现代企业制度改革已成为我国民航运输企业当前的一项主要任务,人们普遍认为:做好这件事的—个重要方面就是加强企业内部的财务管理。本文就民航普遍存在的、多年来一直研讨如何加以妥善处理的外币业务的管理问题,谈谈个人的见解,希望能起到抛砖引玉的作用。     

论民航运输企业管理以财务管理为中心

分析了民航运输企业管理的现状,提出并论述了民航运输企业管理以财务管理为中心的依据,阐述了民航运输企业管理以财务管理为中心的特征与标志,说明了今后在财务管理方面应作的工作。     

航空公司财务数字化转型路径研究

<正>财务管理作为企业管理核心环节,是航空公司实现基业长青的重要基础和保障。在数字化时代,航空公司财务管理需要积极拥抱新技术、新模式、新理念,借助数字化、智能化技术,推动财务管理理念变革、机制变革、组织变革、手段革新,更好统筹发展和安全,更加注重质量和效率,实现财务数字化转型,以应对激烈的航空市场竞争和充满不确定性的经济环境。本文通过对航空公司财务数字化转型背景、目标、现状及挑战的分析,探讨财务数字化转型路径,并结合业务场景分析其在航空公司财务管理中的应用。     

求解“持续安全”

李家祥局长创造性地提出了“持续安全”理念，“持续安全”充分融会了国内外民航安全管理的前沿成果，深刻揭示了航空安全的基本规律，系统总结了民航安全管理的经验与教训，对民航当前所面临的困难和矛盾进行了客观剖析，提出了一系列解决方略。这不仅是民航落实科学发展观的重要抓手，更是中国民航在安全理论和安全实践上的重大突破。通过学习领会李家祥局长“树立持续安全理念，促进行业安全发展”的工作报告，我们可以清晰地勾勒出当前及今后相当一段时间民航安全工作的路线图。     

业务建模与信息系统建设

随着民航业务发展，新业务不断出现。在这种情况下，为了使信息系统具有良好的灵活性和扩展性，有必要重视业务建模工作。业务建模工作是软件开发的重要基础，需要业务专家、系统架构设计师的参与，进行主体域分析。     

航空运输经营管理是促进民航发展的一个重要因素——经营管理研究的发展与面临的任务

1990年民航第一研究所建立了经营管理研究室,这个研究室的诞生是市场经济的产物。该室已研究出一些成果,这些成果对民航事业的腾飞起到了促进作用,并为经营管理的全面深层次的研究奠定了一定的基础。一、经济管理研究室在发展民航的经营管理面临二大任务,一是运输经济管理,一是运输组织管     

2007年消费者投诉特点和趋势分析

2007年是我国民航持续快速发展的一年，全行业旅客运输量从2006年的1．58亿猛增到1．85亿，上涨了17．08％。随着民航运输量的逐年增长，做好消费者事务工作尤为重要。民航消费者事务中心贯彻总局工作会议精神，以维护消费者权益和民航企业形象为己任，从满足旅客、货主日益增长的航空消费需求和关心的问题入手，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，为维护和发展行业系统性和协调性，推进民航事业持续快速协调健康发展而努力。2007年民航服务质量稳步提高，消费者事务工作也取得了一定成绩。     

民航行业文化战略的后现代哲学思考

民航行业文化战略从长期、整体上考虑文化观，并对民航企业文化进行关照和施以影响，其本质是哲学思维的问题。后现代主义哲学对现代性缺憾的揭示，为民航行业文化战略发展提供了思维方式的重要启迪，对于把握民航强国目标的进程是极有价值的思维观。旨在从后现代哲学视角分析传统的非此即彼、二元分立的现代性思维局限，对未来民航行业文化战略的发展进行辨证思考。     

对开展民航专业院校学生职业技能鉴定工作的探讨

随着民航职业技能鉴定工作的持续深入开展，鉴定工作取得了巨大的成绩。截至到目前，全国民航行业共计有3万余人参加了34个民航行业特有工种的职业技能鉴定。鉴定工作的顺利开展，有力地促进了我国民航事业的蓬勃发展。与此同时，民航专业职业院校学生参加民航职业技能鉴定工作的呼声也越来越强烈。如何开展民航专业院校学生职业技能鉴定工作，积极适应民航事业今后的发展需要，是民航职业技能鉴定工作面对的一项重要课题。《中华人民共和国职业教育法》规定：实施职业教育应当根据实际需要，同国家的职业分类和职业标准相适应，实行学历证…