共查询到20条相似文献,搜索用时 656 毫秒
1.
2.
印度空军最近出台了有关采购一种过渡教练机的要求之后,迄今已经收到了英国BAe公司的“鹰”MK53和法国达索公司的“阿尔法喷气”教练机的竞标方案。俄罗斯MAPO集团开始曾提出了装祛国发动机的米格一AT教练机方案,但最近又提出要用一种装有俄制RD—1700发动机的米格一AT方案参加竞标,并声称这种方案将很快投入试验,明年投人使用。使用俄制发动机的飞机成本将会比原来装法制发动机的低约一半。根据印度空军的采购计划,将在与选定的制造商签订合同的当年采购12架所选中的教练机,然后再在3年之内采购48架。同时… 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
GE/艾利逊/罗-罗为联合攻击战斗机(JSF)组成的研究组正计划今年夏天采用低可探测性轴对称喷管进行地面特征测量试验。为进行这项试验,喷管将安装在一架装F110发动机的F-16上,实际上这种喷管也可用在GE公司的YF120发动机上。F110和YF120都被考虑用作JSF的备选发动机,预计主要的候选发动机选择将在约两个月后确定。 相似文献
10.
俄罗斯萨卢特公司将在今年末完成改进的AL—31F的飞行试验。从明年第一季度开始俄空军的苏-27都将装改进的AL—31F发动机。这种改进发动机也将用于所有使 相似文献
11.
12.
小威廉姆·C·斯托里 《国际航空》2002,(5):58-59
大型商用飞机发动机市场由GE、普惠和罗-罗三大发动机公司垄断,他们之间的竟争激烈,普惠公司在这一市场竞争中的实力有所削弱。GE公司在支线飞机动力市场竞争中处于优势,该公司的CF34取得了较多市场份额。涡桨发动机虽然在民用飞机动力市场的份额正在减少,但在军用教练机上仍有一定的市场。普惠公司的F119已投入小批量生产,F135也已被选用作JSF的动力 相似文献
13.
GE公司已确定了推力为98千牛的F414发动机的发展途径,这种发动机将装F/A—18E/F,其安装推力将增加25%.这项计划是美国海军在8月初刚收到头两台生产型F414后GE公司提出的.据GE称,交付给海军的两台发动机是早期第一批小批量生产的28台F414-GE-400中的两台,接着到今年底,将交付13台以上.海军与GE公司已签订购买142台早期小批量生产的F414,这些发动机将分三批交付,最后一批将在2001年5月末交付.F414的大批生产在9月开始,每月生产两台,然后增加到6台,大约到2002年,每月的产量将增加到10台. 相似文献
14.
15.
16.
介绍了美国海军T-45舰载教练机的作战基础训练情况,论述了美国海军航空兵在训练改革中出现的机队需求和训练能力优化要求,同时,对舰裁教练机发展新动向进行了探究. 相似文献
17.
18.
简介 T-33变稳飞机是卡尔斯潘公司早期为美国空军研制的一架变稳飞机.它用一架T-33喷气教练机改装而成。从1954年开始研制,到1958年提供使用。本文主要介绍T-33变稳飞机第一次上天前的地面试验和飞行试验. 相似文献
19.
20.
《航空维修与工程》2004,(4)
据预测国际公布的一份市场预测,随着各国新一轮更新战术飞机装备周期的到来,被推迟太久的教练机需求将获得新增长。军用固定翼教练机交付数量未来10年将持续走高,在2004至2013年间将交付2238架飞机,价值175亿美元。美国海军/空军的雷神T-6A将是未来10年交付量最大的教练机,将向美国用户和出口用户交付693架飞机。EADS“马可”和BAE的“鹰”高级教练机将分别交付260和250架。预测国际航认为,下一代的高级喷气教练机将基本上是合资企业的产品,并提出EADS将是教练机市场的最大供应商,占市场份额的22%,销售额达48亿美元,EADS之后将是雷神… 相似文献